調景嶺站公共運輸交匯處(Tiu Keng Leng Station Public Transport Interchange),又稱「調景嶺站巴士總站」或「調景嶺公共交通交匯處」,位於新界西貢區將軍澳新市鎮調景嶺景嶺路8號都會駅[註 1](港鐵調景嶺站上蓋物業)內,乃採平行式月台設計的室內公共運輸交匯處。
交匯處佔地約10,000平方米[1],附設巴士總站、專綫小巴總站、的士站及公眾車輛上落客處,其中後者為多條將軍澳工業邨租戶員工巴士的上落客點。
在調景嶺站設置公共運輸交匯處,原意是方便市民接駁將軍澳綫[1],乘客穿過都會駅商場地面,即可往返交匯處與港鐵站A1/B出口。經過多年發展,目前使用交匯處的路線多為跨區路線,接駁功能極其有限。
不少服務調景嶺的將軍澳隧道巴士路線往將軍澳方向離開隧道後於此設區內首個車站,並實施分段收費。
歷史
調景嶺站是地鐵將軍澳支綫其中一個車站,立法會財務委員會於2001年4月通過撥款港幣2,890萬元,用以於調景嶺站旁邊興建公共運輸交匯處。交匯處建造工程由地鐵公司負責,以確保將軍澳支綫與交匯處同步啟用,土木工程拓展署則擔任工程項目經理。[1]
地鐵將軍澳綫於2002年8月18日正式通車,觀塘綫亦於當日改以調景嶺站為總站。運輸署提前於8月8日宣布,調景嶺地鐵站公共交通交匯處(Tiu Keng Leng MTR Station Public Transport Interchange)連同將軍澳地鐵站與坑口地鐵站的公共交通交匯處率先於8月11日同步啟用。[2][3]
多條專門服務將軍澳南的新巴士路線由新巴取得專營權,使調景嶺站公共運輸交匯處的巴士總站初時清一色由新巴路線使用,792M、796B和797M等路線皆曾以此為總站,694線亦於2004年7月起遷移總站至調景嶺站。直至城巴E22A線於2009年11月30日設站,方打破這局面。
798線自2010年10月開辦以來,一直以此為總站,多年來堅守崗位。自792M線於2012年7月23日遷移總站至將軍澳站後,此站變成以中途站為主。
過海隧巴N691線亦以調景嶺為起訖點,但非以調景嶺站公共運輸交匯處為總站,而是於景嶺路設站。
2015年9月27日,城巴機場快線A29P投入服務,往機場方向途經此站;同日起城巴E22C線投入服務並以此作總站。[4]
2018年7月16日,九巴290X線往荃灣西站方向繞經此站,成為首條使用此站的九巴路線。
周邊設施
此站位處港鐵調景嶺站上蓋物業都會駅基座,交匯處內設有數個出入口通往都會駅商場。乘客穿過商場地下通道即可前往港鐵站A1或B出口;亦可沿交匯處外的景嶺路行人路前往港鐵站A1/A2出口。
交匯處東面、景嶺路另一邊為香港知專設計學院及香港專業教育學院(李惠利);北面與健明邨和彩明商場(擴建部分)相隔彩明街。
區內另一巴士總站彩明公共運輸交匯處設於彩明商場(擴建部分)地下,與此站僅以彩明街相隔。
路線資料
專營巴士
起訖路線
以調景嶺站為總站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
城巴 | 694 | 調景嶺站 | 小西灣邨 | 每天服務● |
模板不存在! | ||||
城巴 | E22C | 調景嶺站 | →飛機維修區 | 每天清晨去程● |
飛機維修區 | →調景嶺站 | 週一至五下午繁忙時間至晚間、週六及假日下午繁忙時間回程● |
途經路線
途經「調景嶺站公共運輸交匯處」站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 91R | 將軍澳(彩明) | 清水灣 | 泳季假日中午去程● |
九巴 | 290X | 康城站 | 荃灣西站 | 每天服務,經安秀道● |
模板不存在! | ||||
模板不存在! | ||||
模板不存在! | ||||
模板不存在! | ||||
模板不存在! | ||||
城巴 | E22A | 將軍澳(康盛花園) | 航天城 | 每天服務● |
城巴 | E22S | 將軍澳(寶琳) | 東涌(滿東邨) | 週一至五下午繁忙時間回程● |
註:
- # 796C線往清水灣半島方向、796E線往將軍澳工業邨方向、796X線往將軍澳站/將軍澳工業邨方向在此站實施分段收費。
- 除796C、796E及796X線外,其餘路線只單向途經,乘搭相關路線相反方向者,請前往對面位於景嶺路南行綫的「調景嶺站」巴士站。796C及796X線往九龍方向部份班次會在此站替換車長。因車長交接需時,乘客須耐心等候。
專綫小巴
以調景嶺站為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
李強企業 | 110 | 調景嶺站 | 九龍城↺ | 每天服務● |
李強企業 | 110A | 調景嶺站 | 九龍灣(啟祥道) | 每天服務● |
潤隆創建 | 114B | 調景嶺站 | 藍塘傲↺ | 每天服務● |
非專營巴士
以調景嶺站為總站的非專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
陽光巴士 | 壹傳媒穿梭巴士 | 調景嶺站 | 壹傳媒大樓 | 每天服務,只限壹傳媒員工乘坐 |
艾利丹尼森員工巴士 | 調景嶺站 | 艾利丹尼森 | 每天服務,只限艾利丹尼森(Avery Dennison)員工乘坐 |
另外,在港鐵發生事故時,此站是緊急接駁巴士在調景嶺站的指定上落客點。
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以調景嶺站為總站的巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
專營巴士 | ||||
新巴 | 792M | 西貢 | 將軍澳站 | 2012年7月23日 |
新巴 | 796 | 坑口(北) | 路線停止服務 | 2005年5月1日 |
新巴 | 796A | ↺牛頭角地鐵站 | 路線停止服務 | 2005年6月13日 |
新巴 | 796B | 又一村(又一城) | 路線停止服務 | 2010年10月10日 |
新巴 | 797M | ↺將軍澳工業邨 | 將軍澳站 | 2010年10月10日 |
新巴 | 797R | 清水灣 | 路線停止服務 | 2007年9月2日 |
新巴 | 798R | 火炭(山尾街) | 路線停止服務 | 2012年1月23日 |
專綫小巴 | ||||
新彩投資 | 108A | 將軍澳醫院 | 彩明運輸交匯處 | 2010年11月22日 |
車站佈局及設施
調景嶺站公共運輸交匯處的整體設計與將軍澳站公共運輸交匯處頗為相似,不過此站出口和入口同樣設於交匯處東南角,連接景嶺路,中央設有分隔欄,車輛只能經北行綫進出總站,前往南行綫的專綫小巴110及114B線須繞經彩明苑彩貴閣前方之迴旋處掉頭,與後者出入口分散於站內兩角有異。在北面離站車道旁設有新巴站長室和員工休息室,惟近年新巴已不再派站長駐守此站,改由將軍澳站之值班站長遙距管理。
站內共設有九條以車坑形式興建之停車處,由西面起五條用作巴士總站、兩條為專綫小巴總站、以及公眾上落客區與的士站各一。交匯處南面入口通道路緣經常停泊待命巴士,796C與796X線往將軍澳方向在南面路緣近都會駅商場入口處設站,方便居民落車後立即經商場返回寓所。西面第三條車坑編配予只在每天早上提供服務的796P線獨自使用,亦是為方便在該路線非服務時段將閒置巴士停泊於該車坑之故。
交匯處東面與景嶺路鄰接處設有「調景嶺公共交通交匯處公廁」,該公廁曾在2006年獲評為「優異公廁」[5]。近年有區議會候選人於廁外放置「得獎公廁」易拉架,試圖吸引於將軍澳華人永遠墳場掃墓完畢而又路經上址的途人入內如廁,淪為笑柄。[6]
站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。
車坑分佈(以總站最入面起計) | |||
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編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
E | 車站入口通道 | 796C(往清水灣半島)、 796E(往將軍澳工業邨)、 796X(往將軍澳站/將軍澳工業邨) |
2917G |
1 | 單坑 | 798 | 2917A |
2 | 單坑 | 694 | 2917B |
3 | 單坑 | 796P、798B | 2917C |
4 | 單坑 | 792M、A29P、E22A、E22S | 2917D |
5 | 雙坑 | 796C、796E(往蘇屋)、796X(往尖沙咀東)、E22C | 2917E |
91R、290X | TI11-T-1000-0 | ||
6 | 單坑 | 小巴114B | |
7 | 雙坑 | 小巴110、110A | 不適用 |
8 | 雙坑 | 796S | 2917F |
公眾車輛上落客區──壹傳媒、艾利丹尼森、港交所、香港高爾夫球及網球學院、香港電視、匯知中學校巴、金門建築 | 不適用 | ||
9 | 雙坑 | 的士站 | 不適用 |
過往車坑分佈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖集
註釋
- ↑ 「駅」為「驛」字的日文漢字,於日語中有「車站」的意思,讀音應與「驛」同(jik6)。惟有不諳日語之港人胡亂使用「駅」字,將之讀成「澤」、「站」甚至「馬尺」。調景嶺地鐵站上蓋物業都會駅開售時,「駅」字的讀音一度惹起爭議。
相關條目
參考資料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 香港特別行政區政府審計署,〈審計署署長第五十七號報告書第9章:《運輸署在鐵路車站毗鄰設置公共運輸交匯處》〉,2011年10月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉[新聞公報],2002年8月8日。
- ↑ 第4849號公告:《道路交通(交通管制)規例 (第374章)--將軍澳調景嶺地鐵站公共交通交匯處》,香港特別行政區政府憲報第06卷第32期,2002年8月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦城巴第A29P及E22C號線及修訂城巴第E22A號線的行車路線〉[交通通告],2015年9月22日。
- ↑ 香港廁所協會,〈2006年全港「最佳及急待改善」公廁選舉〉。
- ↑ 〈隔牆有耳:孫柏文「成功爭取」孝子用公廁〉,《蘋果日報》,2015年10月22日。
外部連結
- 城巴網站:巴士站(編號2917)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 九巴網站:巴士站(編號TI11-T-1000-0)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 討論文件:地鐵將軍澳支線坑口站、將軍澳站及調景嶺站的公共運輸交匯處,立法會運輸事務委員會(2000-2001年度),運輸局於2001年3月9日呈交
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將軍澳南 | |
註:西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |
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