香港巴士大典

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分類: 新界專綫小巴路線、​荃灣區小巴路線、​葵青區小巴路線、​途經快速公路小巴路線

新界專綫小巴308M線

於 2021年4月12日 (一) 22:05 由 RT6679（留言牆 | 貢獻） 所做的修訂 （→‎用車演變史）
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新界專綫小巴路線308M，由棉記汽車有限公司（客運營業證編號9279C）營辦，來往青衣站及深井（浪翠園），途經青衣西路及汀九橋（部份班次繞經青嶼幹線訪客中心），為深井一帶乘客提供接駁港鐵青衣站的小巴服務。

歷史

服務時間及班次

由青衣站開出 由深井（浪翠園）開出 班次（分鐘）
星期一至五
06:15 - 06:30 ／ 7／8
06:30 - 10:00 06:30 - 10:00 10
10:00 - 16:00 10:00 - 16:00 13／18
16:00 - 19:00 16:00 - 19:00 10
19:00 - 21:30 19:00 - 21:30 13／18
21:30 - 23:00 21:30 - 23:10 20
星期六、日及公眾假期
06:15 - 06:24 ／ 9
06:24 - 10:00 06:30 - 10:00 13／14
10:00 - 16:00 10:00 - 16:00 15／20
16:00 - 19:00 16:00 - 19:00 13／14
19:00 - 21:30 19:00 - 21:30 15／20
21:30 - 23:00 21:30 - 23:10 20
繞經青嶼幹線訪客中心之班次
由青衣站開出 由青嶼幹線訪客中心開出往青衣站（大約） 班次（分鐘）
平日 10:00 - 16:00 10:30 - 16:30 60
假日 09:30 - 18:30 10:00 - 19:00
此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程 收費
全程收費 $9.6
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費（成人）
2020年8月2日[6] $9.0[7]
2016年8月14日[8] $8.4[9]
2014年4月27日[10] $7.8[11]
2012年10月14日[12] $7.2
2006年7月2日[13] $6.5
1999年10月1日 $6.0

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠

乘客亦可以於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

308M線（青衣站→深井（浪翠園））相關轉乘優惠
由308M線（青衣站開出）轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 節省車資 轉乘地點 時限 備註
青衣→青龍頭 96／96M
（往青龍頭） 		$1.1 青山公路－深井段
（碧堤半島至馬灣碼頭各站） 		45分鐘
308M線（深井（浪翠園）→青衣站）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘308M線（青衣站方向）
主要對象 轉往路線 節省車資 轉乘地點 時限 備註
青龍頭→青衣 96／96M
（青龍頭開出） 		$1.1 青山公路－深井段
（馬灣碼頭至海韻花園各站） 		45分鐘

港鐵轉乘優惠

308M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
308M 港鐵 50￠ 90分鐘
港鐵 308M
注意事項：
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁。

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用6輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

現時308A及308M線合共使用8輛豐田Coaster小巴。

新界308A／308M線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位數目 路線牌配置 備註
DV1716 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 原車牌為MB2939[註 2]及VL2892[註 3]
原屬偉文發展新界26線用車
亦曾為紅小9號線、坪荃線及元佐線用車
現時車牌原屬新界401／402S線的2代及2004年5DL
LJ1821 2003年5LL 19座新和豐座椅 原車牌為LD6366
原屬好景專線小巴用車
亦曾為僑運新界40線和勝運實業新界28K線用車
在2020年轉投此線，並加裝至19座位
車牌原屬好景專線小巴及此路線2004年5DL
ME3260 2005年5LL 19座新和豐座椅 於2021年8月加裝至19座位
原為偉程實業新界29／806A／806B／806C線用車
亦曾先後為新界401／402S線、君翔投資新界412線、傑記運輸港島56系路線及香港仔專線小巴新界481系／482線用車
替代轉為公司專用後備車的HH4045（2009年6DS）[註 4]
MK7172 2014年6LS 16座高背座椅 原屬冠升投資新界84線用車
原車牌為SP8745
轉投此線後套用一輛原屬富和小巴新界71／72線2004年5LS2的車牌
替代調往偉文發展新界26／26A線的SF4849（2008年6DS）
RD953 2011年6LS 原屬誠時九龍89A線用車
亦曾為偉文發展新界26線用車
SC1748 2013年6LS 原屬冠逸投資九龍69／69A線用車
亦為潮聯翔龍灣廣場穿梭巴士前用車
TE2483 2015年6LS 曾有一段時間被調往偉文發展新界26／26A線
VC780 2017年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 原車牌為VC8279
需行駛308A線

此節最後於2023年9月更新


用車演變史

在2008年6代豐田Coaster加入前，此路線曾使用過2輛4代柴油短陣及3輛5代石油氣短陣豐田Coaster行駛（分別為CS9103及EC8925；EU9163、MA3583及MA9100）。EU9163更會行走308A線。

2008年至2010年間，308M線加入了4輛6代柴油短陣豐田Coaster行駛（包括GU3420[14]、HH4045、LL7966及PE7565）。LL7966同時代替EU9163成為308A線用車。

在2013年之前，此路線曾使用過3輛柴油長陣豐田Coaster（LB6690、LB8219、LJ1821），該等用車現已轉售至好景專線小巴，並已於2018年到2020年間退役；值得一提的是，LJ1821之車牌其後被轉移至一輛2020年加入此路線的5代長陣石油氣小巴。

2010年上旬，308M線加入了3輛6代石油氣短陣豐田Coaster（分別為DX1869、PE448及PF2795），再於2012年增添2輛同款小巴（RD953、SJ9233）。

2013年加入1輛6代柴油短陣豐田Coaster（SF4849[15]），2014年重新加入1輛柴油長陣豐田Coaster （TA9351）。

6代石油氣短陣豐田Coaster（TE2483）於2015年加入此路線，並取代LL7966成為308A線用車。

2016年3月22日，6代石油氣短陣豐田Coaster（SP8745[16]）取代了SF4849[15]。同年5月起，另一輛同款小巴DC2302取代TA9351行走此路線。

2017年11月，7代石油氣長陣豐田Coaster（VC8279，其後在2019年10月更換車牌為VC780）加入行走取代DC2302以及6代石油氣短陣豐田Coaster（SC1748）加入行走取代RD953。一個月後，6代石油氣短陣豐田Coaster（NC69）取代了PE448，惟NC69已於2020年11月已被調至棉記汽車關聯公司偉程實業旗下413線行走。

2019年4月，5代石油氣長陣豐田Coaster（LD7113）取代了TE2483；同年8月，再重新加入5代柴油長陣豐田Coaster（LF9605）取代。

約2020年2月，原誠時九龍89B線6LS用車HT5256取代了LF9605，但前者於同年5月又被另一輛原屬九龍89B線的歐四版19座5代柴油長陣小巴LB2113取代；而LB2113亦於2020年10月被原69線的DX1869取代，但其後再度調回。

同年4月，君翔投資旗下的新界412線5LS2用車NT412曾短暫成為此路線用車，復於同年7月被打回原形。同年5月，冠逸投資旗下的九龍69線6LS用車SW2169轉至此路線行走，而TE2483則從偉文發展新界26系調回此路線。一個月後，PE7565已被調至棉記汽車關聯公司偉程實業旗下413線行走，作後備車之用；而先前該車輛長期停泊於401線的青衣碼頭總站車坑。同年9月，新改裝至19座的5代石油氣長陣豐田Coaster（LJ1821，原車牌為LD6366）被投放於此路線，取代調往401線的RA308。一個月後，SW2169被調回69線，PE7565則再次調回此路線取代。同年11月，NC69被調至偉程實業旗下413線行走，和PE7565一樣，該車先前亦長期停泊於青衣碼頭總站401線的車坑。

2021年2月，DC2302從富和小巴新界71線調回此路線，取代同年3月調往72線的LB2113，但於3月末時LB2113連同RA308返回此線，由DX1869再度調往71線取代。

同年3月，一度借往誠時九龍89C線行走的LL7966調回此線，但於4月與PE7565對調，由LL7966改為413線的後備車。

行車路線

  • 正規班次循環線全程：此路線的全程行車里數約為21.0公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為28公里）
  • 途經青嶼幹線訪客中心之特別班次循環線全程：此路線的全程行車里數約為25.0公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為27.3公里）

往深井（浪翠園）

走線 途經道路
①
常規 		青敬路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處 、青朗公路、屯門公路、支路、青山公路－深井段、青山公路－青龍頭段及浪翠園通道
②＊
繞經青嶼幹線訪客中心班次 		……、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線訪客中心、青衣西北交匯處、青朗公路、屯門公路、……
走線備註
＃ 倘汀九橋因故封閉，此路線將在担杆山交匯處後會改經青荃路、荃青交匯處及荃灣路前往屯門公路。途經青嶼幹線訪客中心的班次，則改為由青嶼幹線訪客中心經青衣站前往浪翠園。
新界專綫小巴308M線（青衣站→深井（浪翠園））
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 青衣市中心
2 青衣北 青敬路
3 青衣（寮肚山） 青衣西路
＊ 青衣 行駛走線②之班次適用
Route3 汀九橋；Route9 屯門公路
4 深井 青山公路－深井段
5 青山公路－青龍頭段
6 青龍頭 浪翠園通道
7

往青衣站

走線 途經道路
①
常規 		浪翠園通道、青山公路－青龍頭段、青山公路－深井段、支路、屯門公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、担杆山交匯處及青敬路
②＊
繞經青嶼幹線訪客中心班次 		……、青朗公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線訪客中心、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、……
走線備註

＃ 倘汀九橋因故封閉，此路線將在屯門公路起改經荃灣路、荃青交匯處及青荃路前往担杆山交匯處。途經青嶼幹線訪客中心的班次，則改為由浪翠園經青衣站前往青嶼幹線訪客中心。

新界專綫小巴308M線（深井（浪翠園）→青衣站）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 青龍頭
2 浪翠園通道
3 深井 青山公路－青龍頭段
4 青山公路－深井段
Route9 屯門公路；Route3 汀九橋
＊ 青衣 行駛走線②之班次適用
5 青衣（寮肚山） 青衣西路
6 青衣北 青敬路 灝景灣一站只准落客
7 青衣市中心

使用狀況

此路線是唯一來往深井及青衣的全日公共交通服務，取道汀九橋快捷來回兩地，吸引不少深井一帶居民乘搭，客量甚佳，繁忙時間常常滿座。

相關事件

IMG 4328

VC8279於意外後車頭輕微損毀

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
新界專綫小巴308M線（編輯）

註釋、參考資料

  1. ↑ 第6451號公告，香港特別行政區政府憲報第02卷第53期，1998年12月31日。
  2. ↑ 青衣站地面新小巴總站（北橋底）啟用，「Tsing Yi 青衣」Facebook專頁，2015年7月25日。
  3. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M號路線 (青衣站 - 荃灣(浪翠園) (循環線))試辦延長晚間服務時間〉［交通通告］，2016年8月16日。
  4. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈試辦延長服務時間 新界專線小巴第308M號路線 (青衣站 ─ 荃灣(浪翠園) (循環線))〉［交通通告］，2016年11月23日。
  5. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。
  6. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M (308A) 號線調整車費事宜〉［交通通告］，2020年2月17日。
  7. ↑ 據 立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價11.9%，運輸署最終批准加幅為7.1%。
  8. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2016年7月27日。
  9. ↑ 據 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價19.2%，運輸署最終批准加幅為7.7%。
  10. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2014年4月25日。
  11. ↑ 據 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
  12. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M及308A號路線調整車費〉［交通通告］，2012年10月14日。
  13. ↑ 新界綠小308A, 308M 加價，hkitalk.net
  14. ↑ GU3420於2016年3月7日更改車牌為RA308。
  15. ↑ 15.0 15.1 SF4849於2020年更改車牌為MK26。
  16. ↑ SP8745於2019年8月更換車牌為MK7172。
  17. ↑ 〈綠van私家車青衣相撞 4男女受傷送院〉，《蘋果日報》即時新聞，2018年7月3日。

相關條目

外部連結

檢 · 論 · 編荃灣區專綫小巴路線
區內線
<往返荃灣東及大帽山> 80 • 81 • 81M • 82M • 85
<往返柴灣角> 84 • 95 • 95A • 95M
<往返荃灣西約至青龍頭> 96 • 96A • 96B • 96C • 96M • 96P
<往返荃灣西站> 95K • 99 • 301 • 301M
往返葵青區路線
<往返北葵涌> 81 (#) • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#)
<往返葵芳> 87 • 87K • 302 • 404M
<往返葵盛及葵興> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98
<往返荔景山及大窩> 91 • 93 • 93A • 313
<往返青衣> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S
往返沙田區路線
481 • 481A • 481B • 481X • 482☾
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線
檢 · 論 · 編葵青區專綫小巴路線
葵芳路線
<往返貨櫃碼頭> 87A • 87M
<往返大窩口、葵興及葵盛> 89M • 89P • 89S
<往返荔景山> 91A • 407A
<往返青衣> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M
<往返荃灣區> 87 • 87K • 302 • 404M
北葵涌路線
<往返大窩口、葵興及葵盛> 406
<往返荔景山> 410
<往返青衣> 401
<往返荃灣區> 81 • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#)
<往返沙田區> 403 • 403A • 403P • 403X
大窩口、葵興及葵盛路線
<往返葵芳> 89M • 89P • 89S
<往返北葵涌> 406
<往返青衣> 407B
<往返荃灣區> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98
荔景山及大窩路線
<荔景山內> 46M • 47M
<往返葵芳> 91A • 407A
<往返北葵涌> 410
<往返青衣> 405 • 407 • 413
<往返荃灣區> 91 • 93 • 93A • 313
<往返深水埗區> 90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411
青衣路線
<青衣島內> 88A • 88F
<往返葵芳> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M
<往返北葵涌> 401
<往返荔景山> 405 • 407 • 413
<往返葵盛> 407B
<往返荃灣區> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S
<往返屯門區> 140M
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線


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