新界專綫小巴路線101M，由馬亞木旗下人人好汽車有限公司（客運營業證編號2861C）營辦，來往將軍澳（坑口站）及西貢市中心，途經坑口道、清水灣道（大埔仔）及西貢公路（蠔涌、白沙灣）。
歷史
- 1993年10月29日：運輸署公開招標10組共16條專綫小巴新路線之經營權，此路線與102編為同一組。[1]
- 1994年10月31日：101線投入服務，當時來往西貢市中心及厚德邨（銀澳路），[2]使用兩輛小巴行走，每30分鐘一班。
- 不詳：將軍澳總站遷往常寧路安寧花園對出的停車灣。
- 2002年7月10日：往西貢方向改經當日起通車的新西貢公路。[3]
- 2002年8月11日：配合地鐵將軍澳綫即將通車及坑口地鐵站公共運輸交匯處啟用，將軍澳總站遷往坑口地鐵站。[4]
- 2002年11月1日：編號改為101M，並增設與地鐵的八達通轉乘優惠。[5]
- 2012年9月1日：新增三班由鄭植之中學（竹角路）起載往坑口的班次，時間為15:55、16:00和16:05，客滿即開。
- 2015年5月18日：星期一至五早上07:20增設一班特別班次，由北港開往將軍澳（坑口站）。[6]
- 2020年12月27日：接受AlipayHK「易乘碼」繳付車資。[7]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由將軍澳（坑口站）開出 | 由西貢市中心開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 05:30 - 06:30 | 05:30 - 06:30 | 4 |
| 06:30 - 10:00 | 06:30 - 10:00 | 3 |
| 10:00 - 17:00 | 10:00 - 17:00 | 4 |
| 17:00 - 20:30 | 17:00 - 20:30 | 3 |
| 20:30 - 00:00 | 20:30 - 00:00 | 4 |
| ———— | 00:00 - 01:15 | 15 |
| 00:25、00:55 | ———— | ———— |
特別班次
| 匡湖居→將軍澳（坑口站）● |
|---|
| 星期一至五上課日 |
| 13:10（只限夏令時間）、 15:55（只限冬令時間） |
| 星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務 |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $10.9 |
| 往西貢市中心方向之分段收費 | |
| 大埔仔坳起 | $6.2 |
| 往將軍澳方向之分段收費 | |
| 南邊圍起 | $6.2 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：
| 101M線（將軍澳（坑口站）→西貢市中心）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘101M線（往西貢市中心） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 港鐵沿綫→西貢 | 港鐵市區綫 | 成人次程減$1.0 其他減$0.5 |
港鐵出閘：坑口站 小巴登車：坑口站 |
90分鐘 | 時限由港鐵站出閘起計算 |
| 101M線（西貢市中心→將軍澳（坑口站））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由101M線（往將軍澳（坑口站））轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 西貢→港鐵沿綫 | 港鐵市區綫 | 成人次程減$1.0 其他減$0.5 |
小巴下車：坑口站 港鐵入閘：坑口站 |
90分鐘 | 時限由用八達通繳付小巴車資時起計算 |
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用34輛小巴提供服務，其中25輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於353人。
模板:人人好車隊列表
行車路線
往西貢市中心
往西貢方向：全程行車里數約為14.3公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為28.6公里）
途經：名成街、常寧路、寶寧路 ＊、坑口道 ＊、清水灣道、隧道、西貢公路、新西貢公路、西貢公路、滘西新村停車場＊、滘西新村路 ＊、西貢公路、普通道、福民路及惠民路
註：＊ 於滿座而無人要求下車的情況下，車長可能於常寧路後改經影業路直入清水灣道，或不入滘西新村停車場。
| 新界專綫小巴101M線（將軍澳（坑口站）→西貢市中心） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 將軍澳（坑口） |
|
||
| 2 ＊ | 將軍澳（坑口） | 寶寧路 | 於總站滿座時不經此等車站 | |
| 3 ＊ | 坑口道 | |||
| 4 | 西貢（大埔仔） | 清水灣道 | ||
|
分段收費起點站 | |||
| 5 | 西貢（蠔涌） | 新西貢公路 | ||
| 6 | 西貢公路 |
|
||
| 西貢（白沙灣） | ||||
| 西貢市中心 | ||||
| 7 | 普通道 |
|
||
| 8 | 福民路 | |||
| 9 |
|
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往將軍澳（坑口站）
此路線的全程行車里數約為13公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為26公里）
途經：惠民路、福民路、普通道、西貢公路 ＊、清水灣道、坑口道、寶寧路、常寧路、重華路及培成路
註：＊ 若於離開南邊圍時滿座而無人要求下車，車長可能改經新西貢公路返回西貢公路原有路線。
| 新界專綫小巴101M線（西貢市中心→將軍澳（坑口站）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 西貢市中心 |
|
||
| 2 | 普通道 | |||
| 3 | 西貢公路 | |||
| 西貢（白沙灣） | ||||
| 西貢（蠔涌） | 分段收費起點站 | |||
| 4 ＊ | 西貢（蠔涌） | 西貢公路 | 若於離開南邊圍時滿座而無人要求下車，將不經此等車站 | |
| 5 | 西貢（大埔仔） | 清水灣道 | ||
| 6 | 將軍澳（坑口） | 坑口道 | ||
| 7 | 寶寧路 |
|
||
| 8 | 重華路 |
|
||
| 9 |
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|||
使用狀況
此路線與新巴792M線同樣連接將軍澳新市鎮至西貢市中心，惟小巴車程較快，更使用車海戰術，吸引不少乘客，中途站乘客經常難以登車。
根據區議會文件指出，此路線載客情況如下：
- 2015年：上午繁忙時段往西貢方向的載客率為60%；下午繁忙時段的載客率為99%。[8]
- 2020年6月：於南圍實地視察往坑口站方向之服務，平日上午7時至9時的載客率為88.1%。[9]
- 2020年11月：西貢北特別班次乘客量為約20名。[10]
相關事件
- 2008年10月6日：早上八時許，一名患有精神病的司機駕駛一輛往將軍澳（坑口站）方向的豐田Coaster（LT7055）涉嫌兩度改變行車路線，更改車頭路線牌顯示為102線，並將十多名本應前往將軍澳的乘客強行載往新蒲崗；司機在下一班往坑口站方向的班次重施故技，駛至新蒲崗采頤花園對開停下候燈時，乘客趁機一擁而下逃走。警員到場了解期間，司機突然發難襲擊警員，並企圖搶奪警員配槍，事後被制服。[11][12]
- 2015年1月4日：中午十二時許，一輛往坑口站方向的豐田Coaster（LT3109）在西貢惠民路行駛期間，至近福民路時，車底突然冒出大量濃煙，事件中無人受傷。[13]
- 2015年6月18日：早上八時許，一輛豐田Coaster（MA8244）抵達西貢（惠民路）小巴總站時撞倒一名女子並將其捲入車底，傷者送院，情況危殆，而司機則以涉嫌危險駕駛導致他人身體嚴重受傷被捕。[14]
- 2017年10月10日：下午6時50分，一輛豐田Coaster（MA2922）在西貢小巴總站突然起火自焚，車廂燒成廢鐵，無人受傷。[15][16]
圖集
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 第3954號公告，香港政府憲報第135卷第43期，1993年10月29日。
- ↑ 香港政府，〈新專線小巴方便厚德邨居民〉［新聞公報］，1994年10月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈為配合開設新西貢公路的交通及運輸安排〉［交通通告］。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉［新聞公報］，2002年8月10日。
- ↑ 《兩鐵合併條例草案》委員會 票價調整機制及減價建議，立法會CB(1)195/06-07(01)號文件。
- ↑ 由北港村村長駱秀明發出的告示，載「西貢日報 Sai Kung Info」Facebook專頁。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第101M, 102, 102B, 102S 及 111號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2020年12月24日。
- ↑ 〈西貢區巴士路線工作小組二○一五年第三次會議記錄〉，2015年7月。
- ↑ 〈運輸署就SKDC文件第210/20號 「要求改善小巴服務監管機制，精簡修訂路線程序，推動西貢區小巴服務符合居民需要」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第279/20號，2020年7月。
- ↑ 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會 交通及運輸委員會 二零二零年第六次會議記錄〉，2020年12月。
- ↑ 〈「白卡司機」越站飆車乘客嚇餐死〉，《東方日報》，2008年10月7日。
- ↑ 〈瘋狂駕駛胡言亂語：我細佬俾人殺 精神病綠巴司機搶警槍〉，《蘋果日報》，2008年10月7日。
- ↑ 〈綠巴險變「火車」〉，《東方日報》，2015年1月5日。
- ↑ 〈女子捲車底恐要截肢保命〉，《東方日報》，2015年6月18日。
- ↑ 西貢101M小巴起火爆炸，YouTube。
- ↑ 〈西貢綠Van陷火海 「花生友」圍觀快拍〉，on.cc東網，2017年10月10日。
外部連結
| 西貢區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 西貢市路線 | |
| 將軍澳路線 | |
| 郊區路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線 | |
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