屯門赤鱲角隧道轉車站(Tuen Mun Chek Lap Kok Tunnel Interchange),位於新界屯門區望后石近屯門赤鱲角隧道公路原有收費站空地,乃一對設於南、北行綫的封閉式轉車站。
龍運巴士報站機顯示此站時,因報站機空間不足以顯示整個站名,而該站是非完整顯示不可的,故顯示時必須分成兩行,即先顯示「屯門赤鱲角」、再顯示「隧道轉車站」。
疑因字庫問題,龍運巴士中可顯示8個中文字元的新式報站螢幕未能正確顯示「鱲」字,並以全形空格代替,而最多可顯示6個中文字元的舊式報站螢幕以及2016年後投入服務的Enviro500 MMC則沒有上述問題。類似情況亦發生於赤鱲角南路巴士站。
歷史
2007年政府決定興建屯門至赤鱲角連接路,連接新界屯門區望后石及離島區大蠔(與北大嶼山公路連接),於屯門出入口設有收費站及巴士轉乘站。
計劃當中包括新界西北地區的日間機場巴士路線(即「A」線)及夜間機場巴士路線(即「NA」線)取道北面連接路往返機場;及安排新界西北地區的日間大嶼山北部對外路線(即「E」線 )及通宵路線(即「N」線)取道北面連接路及順朗路,繼續提供主要往返東涌及機場後勤區的巴士服務;以及利用設於北面連接路隧道屯門出入口附近設置巴士轉車站,以便提供八達通轉乘優惠。[1]
2020年中,屯門至赤鱲角隧道連接路大致完工,同年10月,道路獲刊憲命名為屯門赤鱲角隧道公路,並於11月宣佈12月27日上午八時正通車,現有龍運巴士A33、A33X、E33、E33P及NA33線,以及新開辦的A34線翌日起改經該道路,此站隨之而啟用。
轉車站旁邊空地為原有收費站位置,政府於2019年在施政報告中提出豁免兩條未落成(屯門赤鱲角隧道及將軍澳藍田隧道)的新隧道收費,因此將已興建的收費站設施拆除。為善用閒置土地,政府於2020年4月稱擬劃出部分原用作收費站的土地,在短至中期內用作專營巴士車廠及停泊之用。[2]九巴隨即於同年11月招標在此地興建純電動巴士車廠設施。[3]
路線資料
往赤鱲角方向
途經屯門赤鱲角隧道轉車站(往赤鱲角方向)的專營巴士路線資料 | |||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 | 車費 |
A1月台 | |||||
站柱1:TU70-S-1200-2(龍運巴士,經港珠澳大橋香港口岸) | |||||
龍運巴士 | A33X | 屯門(富泰邨) | 機場(地面運輸中心) | 每天服務● | $15.7 |
龍運巴士 | NA33 | 屯門(富泰邨) | 國泰城 | 每天清晨去程● | $29.3 |
A2月台 | |||||
站柱2:TU70-S-1150-2(龍運巴士,直達機場) | |||||
龍運巴士 | A33 | 屯門公路轉車站 | 機場(地面運輸中心) | 每天服務● | $15.0 |
龍運巴士 | A34 | 洪水橋(洪元路) | 機場(地面運輸中心) | 每天去程● | |
A3月台 | |||||
站柱3:TU70-S-1100-2(龍運巴士,經東涌、機場後勤區) | |||||
龍運巴士 | E33 | 屯門市中心 | 機場(地面運輸中心) | 每天服務● | $12.0 |
龍運巴士 | E33P | 兆康站(南) | 機場(地面運輸中心) | 每天日間去程● |
往屯門方向
途經屯門赤鱲角隧道轉車站(往屯門方向)的專營巴士路線資料 | |||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 | 車費 |
T1月台 | |||||
站柱1:TU70-N-1200-2(龍運巴士,往屯門南) | |||||
龍運巴士 | A33 | 機場(地面運輸中心) | 屯門公路轉車站 | 每天服務● | $15.7 |
T2月台 | |||||
站柱2:TU70-N-1150-2(龍運巴士,往屯門市中心、屯門北、洪水橋) | |||||
龍運巴士 | A33X | 機場(地面運輸中心) | 屯門(富泰邨) | 每天服務● | $15.0 |
龍運巴士 | A34 | 機場(地面運輸中心) | 洪水橋(洪元路) | 每天上午繁忙時間過後回程● | |
龍運巴士 | E33 | 機場(地面運輸中心) | 屯門市中心 | 每天服務● | $12.0 |
龍運巴士 | E33P | 機場(地面運輸中心) | 兆康站(南) | 每天下午至晚間回程● | |
龍運巴士 | NA33 | 國泰城 | 屯門(富泰邨) | 每天深宵回程● | $29.3 |
轉乘優惠資料及安排
屯門赤鱲角隧道轉車站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
往東涌/機場/迪士尼方向 | ||
A33、A33X、A34、A36、A37、R33 (由屯門/元朗/天水圍) |
A33、A33X、A34、A36、A37、E33、E33P、E36、E36A、E37、E37C、E43 (往大嶼山) |
免費 |
E36、E37、E37C、E43 (由屯門/元朗/天水圍/北區) |
E36A(往東涌) | |
E33、E33P(由屯門) | $2 | |
A33、A33X、A34、A36、A37 (往一號客運大樓/港珠澳大橋香港口岸) |
$3.3 | |
E36、E36A、E37 (由屯門/元朗/天水圍) |
$5.4 | |
E37C(由屯門/天水圍) | $5 | |
E43(由北區) | $14.2 | |
E33、E33P、E36、E36A、E37、E37C、E43 (由屯門/元朗/天水圍/北區) |
E33、E33P、E36、E37、E43 (往東涌/機場) |
免費 |
E33、E33P(由屯門) | E37C(往機場後勤區) | $2.4 |
E36、E36A、E37 (由屯門/元朗/天水圍) |
$0.4 | |
E43(由北區) | $2.8 | |
A33、A33X、A34 (由屯門/洪水橋) |
R33(往迪士尼樂園) | $8.4 |
E33、E33P (由屯門) |
$8.7 | |
A36、A37、E37C (由屯門/元朗/天水圍) |
$11.6 | |
E36、E36A、E37(由屯門/元朗/天水圍) | $12.0 | |
E43(由北區) | $16.4 | |
往新界西北/北區方向 | ||
A33、A33X、A34 (由機場/港珠澳大橋香港口岸) |
A36、A37、E36、E36A、E37、E37C (往屯門/元朗/天水圍) |
$4.1 |
E43(往屯門/北區) | $13.3 | |
A33、A33X、A34、E33、E33P、R33(往屯門) | 免費 | |
A36、A37(由機場/港珠澳大橋香港口岸) | A33、A33X、A34、A36、A37、E33、E33P、E36、E36A、E37、E37C、R33 (往屯門/元朗/天水圍) | |
E43(往屯門/北區) | $9.2 | |
E33、E33P(由東涌/機場) | A33、A33X、A34、R33 (往屯門/洪水橋) |
$3.3 |
A36、A37(往屯門/元朗/天水圍) | $7.4 | |
E33、E33P(往屯門) | 免費 | |
E36、E36A、E37(往屯門/元朗/天水圍) | $2 | |
E37C、E43(往屯門/天水圍/北區) | $2.4 | |
E36、E36A、E37(由東涌/機場) | A33、A33X、A34、R33 (往屯門/洪水橋) |
$1.3 |
A36、A37(往屯門/元朗/天水圍) | $5.4 | |
E33、E33P、E36、E36A、E37 (往屯門/元朗/天水圍) |
免費 | |
E37C、E43(往屯門/天水圍/北區) | $0.4 | |
E37C、E43(由東涌/機場後勤區) | A33、A33X、A34、R33 (往屯門/洪水橋) |
$0.9 |
A36、A37(往屯門/元朗/天水圍) | $5 | |
E33、E33P、E36、E36A、E37、E37C (往屯門/元朗/天水圍) |
免費 | |
E37C(由機場後勤區) | E43(往屯門/北區) | $2.8 |
R33(由迪士尼樂園) | A33、A33X、A34(往屯門/洪水橋) | $3.1 |
A36、A37、E43 (往屯門/元朗/天水圍/北區) |
$10.5 | |
E33、E33P(往屯門) | 免費 | |
E36、E36A、E37、E37C (往屯門/元朗/天水圍) |
$5.3 | |
注意事項:
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圖集
啟用前
啟用後
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈運輸署2020-2021年度交通及運輸工作計劃〉,屯門區議會交通及運輸委員會文件2020年第21號,2020年4月27日。
- ↑ 〈政府豁免4條隧道及幹線收費 每年額外支出逾6億港元〉,on.cc東網,2020年4月15日。
- ↑ 九巴招標興建屯赤連接路車廠設施,hkitalk.net。