九龍專綫小巴路線72,由捷成車行旗下捷俊國際有限公司(客運營業證編號10723C)營辦,來往宏景花園及又一城,提供瓊富區、鳳德道、竹園居民接駁港鐵九龍塘站的小巴服務。
歷史
服務時間及班次
由宏景花園開出 | 由又一城開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
每日 | ||
06:15 - 07:18 | 06:30 - 07:33 | 9 |
07:18 - 09:54 | 07:33 - 10:09 | 6 |
09:54 - 16:48 | 10:09 - 17:03 | 9 |
16:48 - 20:54 | 17:09 - 21:15 | 6 |
20:54 - 23:18 | 21:15 - 23:39 | 9 |
2003年的服務時間及班次[4] | ||
---|---|---|
由宏景花園開出 | 由又一城開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:15-23:20 | 06:30-23:35 | 8-12 |
2001年的服務時間及班次[5] | ||
---|---|---|
由宏景花園開出 | 由又一城開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:15 - 23:14 | 06:30 - 23:34 | 8 - 12 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $7.5 |
往又一城方向之分段收費 | |
竹園街市起 | $5.0 |
歌和老街起 | $2.9(只限現金) |
往宏景花園方向之分段收費 | |
天馬苑起 | $5.0 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||
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港鐵轉乘優惠
72線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
72 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 72 | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用8輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。 而實際現時此路線共派出11輛豐田Coaster小巴行走。
此路線開辦時使用豐田Coaster(第3、4代)16座位柴油小巴行走,隨著該批小巴年事已高,經已於2018年6月上旬退役, 並以多輛二手車取代。
另外,此路線先後於2016年12月及2017年12月更換兩輛新款的豐田Coaster 19座位石油氣小巴。
72線用車列表 | ||||
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車牌 | 型號 | 代數 | 座數 | 備註 |
ES4206 | 豐田Coaster | 2009年6LS | 16 | 前73線用車 車牌原屬2002年三菱Rosa 4代 |
GF2773 | 5LS2 | 前312線用車 | ||
GK6438 | 前73線用車 車牌原屬1995年三菱Rosa 3代 | |||
JE1303 | 2005年5LS2 | 前312線用車 車牌原屬1999年三菱Rosa | ||
KS6082 | 2009年6LS | 前73線用車 車牌原屬2002年三菱Rosa 4代 | ||
LK7488 | 2004年5LS | 前312線用車, 亦是前公共小巴佐敦道至元朗線用車 | ||
PP5940 | 2010年6LS | 前73線用車 | ||
UM3175 | 2016年6LL | 19 | 此路線第一輛19座小巴 | |
VD6029 | 2017年7LL |
行車路線
此路線的全程行車里數約為5.9公里,行車時間約為21分鐘。(平均行車時速約為16.9公里)
往又一城
途經:宏景花園通道、斧山道、鳳德道、沙田㘭道、黃大仙道、雅竹街、竹園道、聯合道、窩打老道、歌和老街及達之路
九龍專綫小巴72線(宏景花園→又一城) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 斧山 |
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2 | 鑽石山 | 斧山道 | ||
3 | 鳳德道 | 沿途可停車上落 | ||
鳳凰新村 | ||||
4 | 黃大仙 | 黃大仙道 | ||
5 | 竹園 | 雅竹街 | ||
6 | 竹園道 | 分段收費起點 | ||
橫頭磡 |
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7 | 九龍塘 | 聯合道 |
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|
8 | 歌和老街 |
|
現金分段收費起點站 | |
9 | 又一村 | 達之路 |
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10 |
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往宏景花園
途經:達之路、歌和老街、窩打老道、聯合道、竹園道、雅竹街、黃大仙道、沙田㘭道、鳳德道、斧山道及宏景花園通道
九龍專綫小巴72線(又一城→宏景花園) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 又一村 |
|
||
2 | 九龍塘 | 歌和老街 |
|
沿途可停車上落 |
3 | 聯合道 |
|
||
4 | 橫頭磡 | 竹園道 |
|
|
竹園 | 分段收費起點站 沿途可停車上落 | |||
5 | 雅竹街 | |||
6 | 黃大仙 | 黃大仙道 | ||
7 | 鳳凰新村 | 鳳德道 |
|
沿途可停車上落 |
鑽石山 | ||||
8 | 斧山 | 斧山道 |
|
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9 |
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使用狀況
過往此路線是瓊富區、鳳德道、竹園接駁九廣東鐵(今東鐵綫)的主要路線。自兩鐵合併後,鳳德道連接鑽石山站,以及竹園連接黃大仙站行人天橋相繼落成,令不少居民改乘港鐵觀塘線前往九龍塘站轉乘東鐵綫,導致此路線競爭力下降;加上沿線人口老化加劇客量下跌,營辦商近年錄得嚴重虧損。
不過,此路線途經荷里活廣場與又一城兩個大型購物商場,仍能吸引沿途居民利用此路線前往購物。
根據運輸署數據,此路線每日乘客量如下:
- 2019年初:4,900人次。[13]
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 〈運輸署招標承投營辦八條新專線小巴路線〉,香港政府新聞公報,2000年4月4日。
- ↑ 第1428號公告,《香港特別行政區政府憲報》第04卷第10期,2000年3月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署招標承投營辦八條新專線小巴路線〉[新聞稿],2000年4月4日。
- ↑ 引用錯誤:無效的
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標籤,未定義名稱為data2003
的參考文獻內容文字。 - ↑ 運輸署專綫小巴路線列表(2001-11-12存檔)
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第72號線調整車費〉[交通通告],2019年9月18日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價11.9%,運輸署最終批准加幅為11%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第72號線調整車費〉[交通通告],2014年7月9日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價12.7%,運輸署最終批准加幅為9.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第72號線調整車費〉[交通通告],2009年5月。
- ↑ 九龍小巴72加價,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴路線第72號設分段收費 宏景花園 — 又一城公共交通總站〉[交通通告],2002年5月。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
相關條目
外部連結
深水埗區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返油尖旺區 | |
往返九龍城區 | |
往返黃大仙區 | 72 • 73 |
往返葵青區 (新界路線) | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 |
黃大仙區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返觀塘區 | |
往返九龍城區 | |
往返深水埗區 | 72 • 73 |
往返油尖旺區 | |
新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |