九巴95線

95線用車途經彌敦道
路線資訊
起訖點	翠林↔九龍站●
途經	馬游塘、秀茂坪、彩雲邨、彩虹、新蒲崗、九龍城、旺角
路線全長	17.4公里
行車時間	83分鐘
開辦日期	1990年4月1日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）、荔枝角車廠（L）
主要用車	AVBWU
收費資料
全程車費	$8.1
分段收費段數	2
服務時間
起點服務時間	05:45 - 23:50
終點服務時間	06:15 - 00:10
班次	10 - 25分鐘

新界巴士路線95，由九巴營辦，來往翠林及佐敦（西九龍站），途經康盛花園、馬游塘、秀茂坪、四順、彩雲邨、彩虹、新蒲崗（彩虹道→／太子道東←）、九龍城、太子道西（→）／亞皆老街（←）、旺角及油麻地（彌敦道）。

歷史

• 1989年1月10日：前身95K線投入服務，當時來往翠林及旺角火車站。因翠林總站興建工程嚴重延誤，翠林總站暫時設於翠琳路景明苑外之路旁。
• 1989年3月19日：翠林總站由翠琳路路旁遷入位於翠林商場地下的有蓋新總站。
• 1990年4月1日：受惠於政府放寬公共交通協調政策，由旺角火車站延長至佐敦道碼頭，編號由95K改為95。
• 1991年5月7日：往翠林方向改經彩虹邨通道及彩虹邨外一段太子道東，不再途經斧山道及龍翔道，以配合斧山道天橋通車。
• 1991年中：因，往翠林方向臨時改經新蒲崗一段太子道東，不經彩虹道及彩虹邨通道。至同年9月，該改道措施列為正式行車路線。
• 1992年5月15日：往翠林方向改由彌敦道直接右轉旺角道，不再繞經亞皆老街及上海街。
• 1995年5月7日：增設由龍翔道往佐敦道碼頭的分段收費，以配合13線停辦。
• 1997年12月1日：增設空調巴士服務。
• 1998年3月1日：來回程繞經曉光街及秀明道。
• 2000年2月1日：開始接受以八達通繳付車資。
• 2001年10月11日：往佐敦道碼頭方向原於秀茂坪道實施之分段收費提前至於寶達邨生效；而往翠林方向於寶琳路實施之分段收費則延後至安達臣道。
• 2002年8月11日：增設與296M線的八達通轉乘優惠。
• 2002年10月19日：增設與91M、298E及298M線的八達通轉乘優惠。
• 2003年2月10日：往翠林方向加停太子道東「彩虹邨」巴士站。
• 2003年2月23日：由於佐敦道碼頭總站永久封閉，總站遷往佐敦（匯翔道）。
• 2003年8月20日：往翠林方向增停秀茂坪道「秀暉樓」站。
• 2007年9月15日：提升為全空調服務，並按慣例調低全程車費至原非空調車資的1.3倍。此慣例在此路線全冷之後終結，隨後轉為全空調服務的巴士路線不再因此而減價。
• 2009年3月6日：往翠林方向繞經亞皆老街及新填地街往旺角道，不再直接由彌敦道右轉入旺角道。
• 2009年12月20日：佐敦（匯翔道）總站永久封閉，此路線總站遷往佐敦（渡華路），並調整班次。
• 2015年3月21日：增設到站時間預報。
• 2017年7月12日上午10時起：往佐敦（渡華路）方向不再駛入中秀茂坪總站，改停總站對出秀明道路邊的「秀茂坪商場」分站。
• 2017年7月18日：因應橫跨太子道東的K9高架道路清拆工程，往翠林方向之「采頤花園」分站遷至「景泰街」分站的位置；同年十月尾，該站直接改稱「景泰街」。
• 2018年9月16日：九龍端總站由佐敦（渡華路）遷往西九龍站：
  • 往西九龍站方向，依原有路線駛至佐敦道後，改經海泓道前往總站，並取消佐敦道「佐敦道」分站；
  • 由西九龍站開出後，經海泓道返回佐敦道及原有路線。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

模板:Updated headway

由翠林開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:45 - 06:30 15 06:30 - 07:30 10 07:30 - 09:30 15 09:30 - 23:50 20 星期六 05:45 - 06:45 20 06:45 - 10:00 15 10:00 - 12:20 20 12:20 - 13:20 15 13:20 - 23:00 20 23:00 - 23:50 25 星期日及公眾假期 05:45 - 08:45 20 08:45 - 13:00 15 13:00 - 23:00 20 23:00 - 23:50 25

由佐敦（西九龍站）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:15 - 06:40 25 06:40 - 17:20 20 17:20 - 18:20 15 18:20 - 23:20 20 23:20 - 00:10 25 星期六 06:15 - 06:40 25 06:40 - 17:00 20 17:00 - 20:00 15 20:00 - 23:20 20 23:20 - 00:10 25 星期日及公眾假期 06:15 - 06:40 25 06:40 - 23:20 20 23:20 - 00:10 25

詳細開車時間表

由翠林開出 小時 分鐘 星期一至五 05 45 06 00、15、30、40、50 07 00、10、20、35、50 08 05、26、47 09 08、29、50 10 - 17 10、30、50 18 12、35、57 19 20、42 20 05、30、55 21 20、45 22 10、35 23 00、25、50 星期六 05 45 06 05、25、45 07 - 09 00、15、30、45 10 - 11 00、20、40 12 00、20、35、50 13 05、20、40 14 - 19 00、20、40 20 05、30、55 21 20、45 22 10、35 23 00、25、50 星期日及公眾假期 05 45 06 - 08 05、25、45 09 - 10 00、20、40 20 05、30、55 21 20、45 22 10、35 23 00、25、50 由九龍站開出 小時 分鐘 星期一至五 06 15、40 07 05、30、55 08 20、45 09 10、35 10 00、25、50 11 15、40 12 - 17 00、20、40 17 00、20、40、55 18 10、25、45 19 - 21 05、25、45 22 05、30、55 23 20、45 00 10 星期六 06 15、40 07 - 16 00、20、40 17 - 19 00、15、30、45 20 - 21 00、20、40 22 05、30、55 23 20、45 00 10 星期日及公眾假期 06 15、40 07 - 12 05、25、45 13 - 21 10、30、50 22 10、30、55 23 20、45 00 10 編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$8.1
往佐敦方向之分段收費
寶達邨起	$7.2
丹鳳樓起	$5.2
往翠林方向之分段收費
彩雲聖若瑟小學起	$6.1
安達臣道起	$5.1

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

95線（翠林→九龍站）相關轉乘優惠
由95線（翠林開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
將軍澳→尖沙咀	1、6（往尖沙咀碼頭）	減$4.2	旺角豉油街	150分鐘
	7（往尖沙咀碼頭）		首程下車：加士居道 次程登車：油麻地永星里
將軍澳→科大／鑽石山／旺角	91M、91P（往寶林／香港科技大學（北））		白虹樓
	91M（往鑽石山站）		彩虹站
	91P（往彩虹站）		白虹樓
	291P（往旺角）
將軍澳→大坑東	203C（往大坑東）	次程免費	首程下車：太子站（太子道西） 次程登車：太子站（通菜街）
將軍澳區內	296M（往康盛花園）	減$4.2	翠林邨
	296M（往坑口站）		康盛花園
	298／298E／298F（往坑口站）		任何能接駁第二程路線的巴士站
	298／298E／298F（往百勝角／將軍澳工業邨）
由其他路線轉乘95線（往九龍站）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
清水灣道／科大→油尖旺	91M（由寶林開出）	減$4.2	彩虹站	150分鐘
	91P、291P（由香港科技大學（南）開出）
大坑東→油尖旺	203C（由大坑東開出）	減$5.2	協和小學
將軍澳→油尖旺	296M（由坑口站開出）	減$4.2	康盛花園
	296M（由康盛花園開出）		首程下車：翠林邨 次程登車：翠林總站
	298／298E／298F（由坑口站開出）		任何能接駁第二程路線的巴士站
將軍澳工業邨→油尖旺	298／298E／298F（由百勝角／將軍澳工業邨開出）

95線（九龍站→翠林）相關轉乘優惠
由95線（九龍站開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
油尖旺→清水灣道／科大	91M（往寶林）	減$4.2	白虹樓	150分鐘
	91P（往香港科技大學（北））
油尖旺→大坑東	203C（往大坑東）	免費	油麻地寧波街
油尖旺→將軍澳	296M（往康盛花園）	減$4.2	首程下車：翠林總站 次程登車：翠林邨
	296M（往坑口站）		康盛花園
	298／298E／298F（往坑口站）		任何能接駁第二程路線的巴士站
油尖旺→將軍澳工業邨	298／298E／298F（往百勝角／將軍澳工業邨）
由其他路線轉乘95線（往翠林）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
尖沙咀→將軍澳	1、6（由尖沙咀碼頭開出）	減$4.2	旺角奶路臣街	150分鐘
	7（由尖沙咀碼頭開出）		首程下車：油麻地南京街 次程登車：油麻地寧波街
科大／鑽石山→翠林	91M（由寶林開出）		首程下車：彩雲邨 次程登車：白虹樓
	91M、91P（由鑽石山站開出）		白虹樓
	91P、291P（由香港科技大學（南）開出）
大坑東→將軍澳	203C（由大坑東開出）	減$5.2	首程下車：九龍佑寧堂 次程登車：油麻地寧波街
將軍澳區內	296M（由康盛花園開出）	減$4.2	康盛花園
	296M（由坑口站開出）		首程下車：康盛花園總站 次程登車：康盛花園
	298／298E／298F（由坑口站開出）		任何能接駁第二程路線的巴士站
	298／298E／298F（由百勝角／將軍澳工業邨開出）

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

現時此路線共獲派12輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層巴士作掛牌車。

此路線亦不時出現富豪超級奧林比安12米（3ASV，已安裝SCR設備）、Enviro500 12米（ATE，已安裝SCR設備）、斯堪尼亞K280UD 12米（ASUD）及Enviro500 MMC 12米（ATENU）以特見方式行走。

此外，此路線與95M、296M及690線亦不時交換用車，以作車務調動或班次調節。

95線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVBWU41	PK2713	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
AVBWU240	RG4278		全日行走此路線
AVBWU70	PV3533	九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K）	只於繁忙時間行走此路線
AVBWU103	PW2641		全日行走此路線
AVBWU109	PW3932		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU121	PX1134		全日行走此路線
AVBWU124	PX2107		全日行走此路線
AVBWU130	PX4962		全日行走此路線
AVBWU166	PX9577		全日行走此路線
AVBWU267	RJ6503		全日行走此路線
AVBWU276	RJ7579		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU286	RK3412		全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年5月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線前身95K線開辦時，用車以都城嘉慕威曼都城9.7米（M）為主。90年代延展走線及改稱95後加入了11米三軸巴士行走，包括都城嘉慕威曼都城（S3M，配備康明斯引擎及改良版Voith波箱）、利蘭奧林比安（S3BL）、丹尼士巨龍（S3N）及富豪奧林比安（S3V）。當中都城嘉慕威曼都城服役此路線長達17年，亦曾經是不少巴士迷追捕的目標。早期荔枝角車廠（L）派出兩輛巴士行走，為當時九巴在將軍澳唯一有九龍灣車廠（K）以外派車的路線，直至2000年才全歸由九龍灣車廠派車。

此路線在1997年加入空調巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（AL）及富豪奧林比安12米（3AV）為主，其中 3AV348／HD3005曾於龍運巴士服役。

此路線在2006年加入低地台服務，用車為三輛剛出牌約一個月的富豪B9TL 12米（AVBE）。

2007年9月15日改為全空調服務時換入丹尼士三叉戟12米（ATR，配置都普DM5000車身）。

2009年加入一輛原98A線，配置Volgren CR223LD車身的富豪超級奧林比安12米（3ASV）。

2014年11月全線低地台化，換入原601線配置都普DM5000車身的丹尼士三叉戟（ATR），全數取代服役此路線逾十年的六輛富豪奧林比安12米（3AV）。

2015年6月一度換入四輛富豪B9TL 12米（AVBE）取代丹尼士三叉戟12米（ATR）。其後為配合政府收緊低排放區的標準，月內陸續換入原1A線及2A線屬歐盟五型的富豪B9TL（AVBWU），令此路線首度獲派歐盟五型的巴士為掛牌車。及後於2015年7月更全線使用該車型作掛牌車，同時全線直梯化。

2016年7月，其中兩輛富豪B9TL 12米（AVBWU191／PY7519、AVBWU266／RJ6026）轉由荔枝角車廠管理，令此路線再次有該廠派車，成為當時繼290及290A線後，將軍澳第三條有九龍灣車廠以外派車的路線。兩個月後，再多一輛富豪B9TL（AVBWU238／RG3905）改由荔枝角車廠管理。

2016年11月至2019年，由荔枝角車廠管理的三輛掛牌車一度改派斯堪尼亞K310UD（ASU）。

行車路線

此路線的全程行車里數約為17.4公里，行車時間約為83分鐘。（平均行車時速約為12.6公里）

往佐敦（西九龍站）

途經：翠琳路、寶琳北路、林盛路、康盛花園巴士總站、林盛路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、順利邨道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹道、太子道東、太子道西、彌敦道、佐敦道及海泓道

九龍巴士95線（翠林→佐敦（西九龍站））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	將軍澳（翠林）		翠林總站
2			康盛花園巴士總站
3		寶琳北路	康盛花園
4	馬游塘	寶琳路	馬游塘村
5	秀茂坪		寶達邨	分段收費起點
6		曉光街	上秀茂坪
7		秀明道	秀明樓
8			秀富樓
9			秀茂坪商場
10			秀樂樓
11		秀茂坪道	寧波第二中學
12	四順	順利邨道	順利邨公園
13	牛池灣	新清水灣道	白虹樓
14			彩虹站
15	彩虹	龍翔道	丹鳳樓	分段收費起點
16			錦雲樓
17	新蒲崗	彩虹道	新蒲崗四美街
18			黃大仙警署
19			新蒲崗衍慶街
20			新蒲崗寧遠街
21	九龍城	太子道西	富豪東方酒店
22			侯王道
23			喇沙利道
24			伯爵街
25	旺角東		勵德街
26			拔萃男書院
27	旺角		協和小學
28			太子站
29		彌敦道	旺角站
30			旺角豉油街
31	油麻地		油麻地碧街
32			加士居道
33	佐敦	佐敦道	佐敦吳松街
34			佐敦炮台街
35	西九龍填海區	海泓道	佐敦（西九龍站）巴士總站

往翠林

途經：海泓道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、順清街、順利邨道、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路及翠琳路

九龍巴士95線（佐敦（西九龍站）→翠林）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	西九龍填海區		佐敦（西九龍站）巴士總站
2	佐敦	佐敦道	西九龍站
3			佐敦炮台街
4		彌敦道	油麻地寧波街
5	油麻地		九龍中央郵政局
6			油麻地碧街
7	旺角		旺角奶路臣街
8		亞皆老街	旺角站
9	旺角東		亞皆老街中電
10	九龍城		九龍醫院
11			醫院管理局
12			香港眼科醫院
13			亞皆老街球場
14		太子道東	富豪東方酒店
15	新蒲崗		譽．港灣
16			景泰街
17	彩虹		彩虹邨
18	牛池灣	清水灣道	彩雲聖若瑟小學	分段收費起點
19		新清水灣道	白虹樓
20	四順		基順學校
21		順利邨道	利康樓
22			安頌樓
23		秀茂坪道	寧波第二中學
24	秀茂坪	秀明道	秀樂樓
25			秀逸樓
26			秀安樓
27		曉光街	上秀茂坪
28		秀茂坪道	秀暉樓
29		寶琳路	寶達邨
30	馬游塘		安達臣道	分段收費起點
31			馬游塘村
32	將軍澳（翠林）		茅湖仔
33		寶琳北路	康盛花園	巴士必停站
34			翠林總站

使用狀況

此路線途經多間學校，上下課時間經常頂閘。至於往返九龍城及旺角方面，走線對秀茂坪居民而言頗算直接，惟翠林有更為直接的98C線，使此路線客源集中於秀茂坪一帶，將軍澳一段的客量較遜色。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

• 2016年：最繁忙的半小時內平均載客率為75%。
• 2018年：最繁忙的一小時內載客率為59%。而客流方面，繁忙時間有約70%的乘客使用此路線來往旺角至翠林。大部分的乘客亦使用繁忙方向的服務（即上午往佐敦；下午往翠林）。相反，於繁忙時間使用非繁忙方向班次（即上午往翠林；下午往佐敦）的乘客卻只有20%。

相關事件

交通意外

• 1998年7月13日：凌晨零時四十四分，一輛往翠林方向的丹尼士巨龍（3AD58／HL8725）在寶林路北行落斜時，因天雨路滑關係而「跣胎」失控，越過對面線撞向路邊鐵欄。此時南行線上斜的一輛的士收掣不及，撞向巴士車身及反彈撞向路邊石躉。的士上3人受傷，巴士上一名女乘客報稱不適，一同送院敷治。
• 2001年6月18日：一輛往翠林方向的巴士，在亞皆老街懷疑收掣不及，撞向前方一輛98C線、因讓路予救護車而減速行駛的巴士。事件造成14人受傷，包括一名頭部撼向錢箱的七旬老翁。
• 2014年3月24日：一輛往佐敦（渡華路）方向的丹尼士三叉戟（ATR）在油麻地彌敦道及加士居道交界被一輛尾隨的私家車撞向車尾，兩車司機受傷。
• 2019年12月9日：下午五時許，一輛往西九龍站方向的富豪B9TL（AVBWU109／PW3932）於秀明道近秀樂樓對開撞倒一名23歲男途人，同時巴士上一名女乘客亦因突然煞車而跌倒受傷，兩人事後送院治理，當中男傷者情況危殆。

乘客事件

• 2010年9月13日：一名女子扶醉乘搭此路線的巴士，巴士沿秀茂坪道落斜至近協和街交界燈位煞停，她疑不勝酒力坐不穩，從座位滑倒，車長連忙停車報警。救護員到場時­，該名女子仍神志不清躺臥不起，但經檢查後，證實傷勢輕微，最後拒絕送院治理。

燈光系統故障

• 2017年7月：有乘客拍下一輛斯堪尼亞K310UD（ASU11／PC3851）車廂出現照明系統故障情況。

圖集

歐盟三型的富豪B9TL（AVBE）曾是95線的主力用車之一

丹尼士三叉戟（ATR）曾是95線的主力用車之一

95線曾獲派配置傲群CR223LD車身的富豪超級奧林比安（3ASV）作掛牌車

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九巴95線（編輯）

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外部連結

• 九巴官方路線資料：95
• i-busnet：九巴95線資料

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