九巴85線

本文講述的是1980年至今的第二代85線。關於1974年至1978年的第一代85線，詳見「九巴74R線 (第一代)」。

85線用車AVBE55途經聯合道

路線資訊

起訖點

火炭駿洋邨↔九龍城碼頭●

途經

沙田市中心、大圍、獅子山隧道、樂富、九龍城、馬頭圍

路線全長

往九龍城碼頭：14.5公里
往火炭：14.8公里

行車時間

64分鐘

開辦日期

1980年11月1日

營運資訊

收費資料

全程車費

$7.5

分段收費段數

往九龍城碼頭：1
往火炭：2

服務時間

起點服務時間

05:40 - 23:10

終點服務時間

06:25 - 00:00

班次

13至25分鐘

新界巴士路線85，由九巴營辦，來往火炭（山尾街）及九龍城碼頭，途經新界沙田市中心、大圍，取道獅子山隧道往返九龍區九龍塘（香港浸會大學）、樂富、九龍城及馬頭圍。

歷史

1980年11月1日：85線投入服務，來往大圍（於大圍道路旁泊街）及九龍城碼頭，來回程於沙田途經獅子山隧道公路、沙角邨、獅子橋及大埔公路－大圍段。^[1]
1982年6月21日：大圍總站遷入村南道與大圍道交界之坑狀總站（富嘉花園現址）。
1982年8月20日：增設過獅子山隧道後往大圍的分段收費。^[2]
1982年11月29日：延遲兩邊總站尾班車時間，並加密班次。^[3]
1983年（日期不詳）：因應城河道不再直通村南道，往大圍方向駛至城河道後，改經積福街及積祿里。
1983年8月7日：因應85A線開辦，以及紅梅谷路通往獅子山隧道公路之新路段啟用，大幅更改走線：^[4]^[5]
- 來回程於沙田區內俱改經紅梅谷路及車公廟路，不再途經大涌橋路、沙角街、沙田圍路；
- 繞經土瓜灣街市一帶，往大圍方向改經馬頭圍道、新柳街、漆咸道北，不經馬頭角道；而往九龍城碼頭方向則改經馬頭圍道、浙江街及土瓜灣道，取代木廠街。
1987年1月17日：大圍總站遷往大圍火車站永久車站以南的新巴士總站。^[6]
- 往大圍方向駛至大埔公路 – 大圍段後，改經大圍道及美田路駛入新總站，不經城河道、積福街、積祿里及村南道；而往九龍城碼頭方向則改經美田路及積輝街返回大圍道原有路線。
1987年4月21日：由大圍延長至火炭（山尾街）：
- 往火炭方向駛至紅梅谷路後，改經美田路、大埔公路 – 大圍段、沙田正街、沙田市中心總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路及山尾街；
- 往九龍城碼頭方向改經山尾街、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街及沙田正街、大埔公路 – 大圍段、大圍道及美田路，然後返回紅梅谷路原有路線；
- 來回程不經車公廟路，由85B線延長至秦石取代。
1987年10月20日：往九龍城碼頭方向駛至大埔公路 – 大圍段後，改經成全路、村南道、大圍道及積輝街。
1990年7月4日：往九龍城碼頭不經成全路、村南道、大圍道及積輝街。
1996年11月11日：增設空調巴士服務。
2006年5月25日：提升為全空調服務。^[7]
2011年10月2日：往火炭方向增停馬頭圍道「農圃道」站。^[8]
2014年9月1日：新增沙田市中心往火炭（山尾街）的$4.5分段收費。^[9]^[10]
2015年8月3日：九龍城碼頭開出之頭班車時間提早至06:25。^[11]
2015年9月5日：增設到站時間預報。^[12]
2020年9月27日：往九龍城碼頭方向取消馬頭圍道「馬坑涌道」站，改停「土瓜灣上鄉道」站。^[13]^[14]
2020年12月13日：往火炭方向增設馬頭圍道「土瓜灣落山道」站。^[15]^[16]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年6月更新，參考來源請見此

由火炭（山尾街）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:40 - 07:00	20
07:00 - 08:30	15
08:30 - 09:10	13／14
09:10 - 17:10	20
17:10 - 17:55	15
17:55 - 21:55	20
21:55 - 23:10	25
星期六
05:40 - 09:10	15
09:10 - 12:10	20
12:10 - 19:10	15
19:10 - 23:10	20
星期日及公眾假期
05:40 - 08:00	20
08:00 - 20:30	15
20:30 - 23:10	20

由九龍城碼頭開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:25 - 06:45	20
06:45 - 07:30	15
07:30 - 09:10	20
09:10 - 09:40	15
09:40 - 16:20	20
16:20 - 19:20	15
19:20 - 00:00	20
星期六
06:25 - 08:40	15
08:40 - 10:00	20
10:00 - 11:15	15
11:15 - 12:35	20
12:35 - 18:20	15
18:20 - 00:00	20
星期日及公眾假期
06:25 - 08:45	20
08:45 - 20:00	15
20:00 - 00:00	20

詳細開車時間表

由火炭駿洋邨開出時間
小時	分鐘
星期一至五
05	40
06 - 07	00、20、40
08	00、25、50
09	15、40
10 - 14	00、20、40
15	00、25、50
16	15、40
17	05、30、55
18	20、45
19	10、35
20	00、25、50
21	15、40
22	10、40
23	10
星期六
05	40
06 - 08	00、20、40
09	00、25、50
10	15、40
11 - 20	00、20、40
21	05、30、55
22	20、45
23	10
星期日及公眾假期
05	40
06 - 20	00、20、40
21	05、30、55
22	20、45
23	10

由九龍城碼頭開出時間
小時	分鐘
星期一至五
06	25、50
07 - 08	10、30、50
09	10、30、55
10	20、45
11	10、35
12 - 17	00、20、40
18	00、25、50
19	15、40
20	05、30、55
21	20、45
22	10、35
23	00、30
00	00
星期六
06	25、50
07 - 18	10、30、50
19	10、30、55
20	20、45
21	10、35
22 - 23	00、30
00	00
星期日及公眾假期
06	25、50
07	15、40
08 - 21	00、20、40
22 - 23	00、30
00	00

編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$7.5
往九龍城碼頭方向之分段收費
金城道起	$6.4
往火炭方向之分段收費
獅子山隧道起	$5.8
沙田市中心起	$4.5

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者可獲半價優惠）

85線（火炭駿洋邨→九龍城碼頭）相關轉乘優惠
由85線（火炭開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
17	觀塘（裕民坊）	減$4.2	宋皇臺道→香港家庭計劃指導會	150分鐘
17	何文田（愛民邨）		馬頭角道
81K	任何方向		任何能接駁第二程路線的巴士站
88K
283
900	灣仔（會展）	減$5.9	禾輋邨	120分鐘
由其他路線轉乘85線（往九龍城碼頭）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
81K	新田圍	減$4.2	沙田市中心→沙田大會堂	150分鐘
81K	穗禾苑		火炭（山尾街）
82D	白石角		大圍站→大圍街市／新翠邨
88K	顯徑		新翠邨
88K	駿景園		禾輋邨
281	新田圍		大圍站→大圍街市／新翠邨
283	任何方向		美林邨美桃樓→美林邨
285	火炭駿洋邨		火炭（山尾街）	120分鐘
288	水泉澳		沙田市中心→沙田大會堂	150分鐘
288A			沙田市中心→沙田大會堂
288B			瀝源邨

85線（九龍城碼頭→火炭駿洋邨）相關轉乘優惠
由85線（九龍城碼頭開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
81K	穗禾苑	減$4.2	沙田市中心	150分鐘
81K	新田圍		沙田市中心	150分鐘
82D	白石角		新翠邨→大圍站	120分鐘
88K	駿景園		沙田市中心	150分鐘
88K	顯徑		新翠邨	150分鐘
281	新田圍		新翠邨→大圍站	120分鐘
283	任何方向		美林邨美桃樓→美林邨	150分鐘
285	火炭駿洋邨		沙田市中心	120分鐘
288	水泉澳		沙田市中心→沙田市中心	150分鐘
288A	水泉澳		沙田市中心→沙田市中心	150分鐘
由其他路線轉乘85線（往火炭）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
17	何文田（愛民邨）	減$4.2	亞皆老街球場	150分鐘
17	觀塘（裕民坊）		馬頭角道→農圃道
81K	任何方向		任何能接駁第二程路線的巴士站
88K
283
900	灣仔（會展）	減$9.1	禾輋邨

編輯

獅子山隧道轉乘優惠

九巴獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	第二程收費	時限
72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、270A、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X （指定組合可享有更高轉乘優惠，請看下列）		任何方向	原價減$4.2	150分鐘
81C、86C、87D		相同方向	次程免費
85A	281M	九龍
86A、89B	87B
87B	85
89B	89
74A	81C、281B、281X
80M			$3.0
281M			$3.7
81C	74A	新界	$0.5
81C	281M		$5.2
281M	85A		$0.9^{[註 1]}
87B	86A、89B		次程免費
85	87B
89	89B
72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	270C	九龍	原價減$4.2
270A	270C		免費
270C	72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X		原價減$4.2
270C	270A		免費
72X、74A、80、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、270A、270C、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	80A		原價減$4.2
80A	72X、74A、80、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、270A、270C、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X
270C	87D／87E	270C往九龍→87D／87E往新界
72X、74A、80、80M、81C、85、85B、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、281A、281M	270C	第一程往新界→270C往九龍
270C	72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	270C往新界→次程任何方向
72X、74A、80／80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X	270C	第一程任何方向→270C往新界
乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠，惟部分轉乘組合或沒有相遇的車站。部分路線只在繁忙時間行走，故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用。此轉乘優惠不適用於81S線、聯營過海路線、沙田馬場路線和通宵路線。編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

用車

此路線共獲派9輛富豪B9TL 12米（AVBE）雙層巴士作掛牌車。

85線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVBE17	MT673	沙田車廠（S）	只於繁忙時間行走此路線
AVBE22	MT1951		半更車字軌
AVBE28	MU4857		全日行走此路線
AVBE34	MU6103		全日行走此路線
AVBE42	MW2853		只於繁忙時間行走此路線
AVBE50	MX5357		全日行走此路線
AVBE51	MX6070		全日行走此路線
AVBE55	NA3587		全日行走此路線
AVBE83	NG1954		全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年11月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

85線開辦初期用車以丹拿珍寶（D）為主，其後改用利蘭勝利二型（G）。1987年4月改派11米三軸巴士行走，用車以都城嘉慕威曼都城（S3M，D牌吉拿引擎）及丹尼士巨龍（S3N）為主。1996年加入空調巴士行走時，用車以丹尼士巨龍11米（AD，包括行走此路線16年，於2012年2月20日才被調走的AD252／GR3285）為主。踏入廿一世紀，加入富豪奧林比安11米（AV）行走。

此路線於2004年加入低地台服務，用車為原170線的四輛丹尼士三叉戟12米（ATR）。2005年11月5日一度改派原屬荔枝角車廠 43B及904線的兩輛富豪超級奧林比安12米（3ASV，包括九巴首輛配置歐盟三型引擎的巴士3ASV141／JZ6467，已於2012年2月20日調往89B線）取代兩輛丹尼士三叉戟。2006年改為全空調服務後，以富豪奧林比安、丹尼士三叉戟及富豪超級奧林比安為掛牌車。當中丹尼士三叉戟於2013年曾再度大量引入，其後於2015年調離。

2016年6月，此路線加入原80線的一輛富豪超級奧林比安（3ASV373／KP3357）取代僅餘的一輛富豪奧林比安（AV528／HU9385），全線低地台化。

2016年8月，此路線加入富豪B9TL（AVBW、AVBE，前者已撤離）取代部分富豪超級奧林比安，至2019年全線直梯化。

行車路線

往九龍城碼頭

往九龍城碼頭方向：全程行車里數約為14.5公里，行車時間約為64分鐘。（平均行車時速約為13.6公里）

途經：山尾街、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、大埔公路－大圍段、美田路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、聯合道、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道及新碼頭街

九龍巴士85線（火炭（山尾街）→九龍城碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田（火炭）		火炭（山尾街）總站
2	沙田（火炭）	火炭路	火炭村
3	沙田市中心	源禾路	禾輋邨
4		源禾路	瀝源邨
5		担杆莆街	沙田大會堂
6		白鶴汀街	帝都酒店
7	沙田（大圍）	大埔公路－大圍段	銅鑼灣村
8		大埔公路－大圍段	美林邨
9		美田路	大圍街市
10		紅梅谷路	新翠邨
11		紅梅谷路	世界花園
12			獅子山隧道
獅子山隧道
13	九龍塘	聯合道	金城道	分段收費起點
14	樂富		富強苑
15	樂富		樂富遊樂場
16	九龍城		嘉諾撒聖家學校
17			衙前圍道
18		太子道西	福佬村道
19	馬頭圍	馬頭涌道	宋皇臺道
20	馬頭圍	馬頭涌道	馬頭角道
21	土瓜灣	馬頭圍道	土瓜灣上鄉道
22		土瓜灣道	浙江街
23		土瓜灣道	落山道
24			九龍城碼頭巴士總站

往火炭（山尾街）

往火炭方向：全程行車里數約為14.8公里，行車時間約為64分鐘。（平均行車時速約為13.9公里）

途經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、聯合道、窩打老道、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、美田路、大埔公路－大圍段、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路及山尾街

九龍巴士85線（九龍城碼頭→火炭（山尾街））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	土瓜灣		九龍城碼頭巴士總站
2		土瓜灣道	貴州街
3			落山道
4			銀漢街
5		馬頭圍道	江西街
6			土瓜灣落山道
7			農圃道
8	馬頭圍	馬頭涌道	香港家庭計劃指導會
9	馬頭圍	馬頭涌道	亞皆老街球場
10	九龍城	太子道西	侯王道
11		聯合道	衙前圍道
12			賈炳達道
13			延文禮士道
14	樂富		樂謙樓
15	九龍塘		香港浸會大學
16	九龍塘	窩打老道	映月台
獅子山隧道
17	沙田（大圍）		獅子山隧道	分段收費起點
18		紅梅谷路	世界花園
19		紅梅谷路	新翠邨
20		美田路	海福花園
21		大埔公路－大圍段	美桃樓
22		大埔公路－大圍段	銅鑼灣村
23	沙田市中心	沙田正街	希爾頓中心
24			沙田市中心總站	分段收費起點
25		源禾路	瀝源邨
26		源禾路	禾輋邨
27	沙田（火炭）	火炭路	火炭村
28	沙田（火炭）		火炭（山尾街）總站

使用狀況

此路線乃沙田市中心及大圍往來樂富、九龍城及土瓜灣的主要路線，亦為火炭工業區其中一條對外路線，客量不俗。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客情況如下：

2012年：每日平均乘客量為8,313人次，最繁忙一小時的載客率為66%，非繁忙時段載客率為34%。
2016年：港鐵觀塘綫延綫通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的84.3%下降至71.9%。^[17]

圖集

註釋

↑ 以官方建議轉車站「映月台」轉乘的折扣優惠額為準。

參考資料

↑ 〈九巴增闢八十五號線　來往大圍至九龍城碼頭〉，《大公報》，1980年11月1日。
↑ 〈九巴沙田三路線今起設分段收費　卽八十號八十五號八十七號線〉，《大公報》，1982年8月20日。
↑ 〈九巴八十五號路線明起延長服務時間〉，《大公報》，1982年11月28日。
↑ 〈沙田巴士改善服務　增八十五Ａ　八十九Ａ　八五八九兩綫改道〉，《華僑日報》，1983年8月6日
↑ 〈九巴增加兩新綫　並改兩綫行車綫〉，《華僑日報》，1983年8月7日。
↑ 《大圍新運輸交滙處啓用》，香港政府新聞公報，1987年1月14日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴85、89及89B線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2006年5月23日。
↑ 九巴28A及85增設巴士站，hkitalk.net
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈48X.80M.81.85.89.269D新增分段收費〉［乘客通告］，2014年8月28日。
↑ 部份沙田區路線新增區內分段收費，香港巴士論壇。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈85 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2015年7月28日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道南行巴士站安排〉［交通通告］，2020年9月21日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5, 5A, 5P, 11, 14, 15, 26, 75X, 85, 85B, 93K, N121 恢復馬頭圍道巴士站位置(第一階段)〉［乘客通告］，2020年9月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉［交通通告］，2020年12月10日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5, 5A, 5P, 11, 11X, 14, 15, 15X, 26, 28, 75X, 85, 85B, 93K, 101, 101R, 107, 108, 111, 116, 297, N121 恢復及重組馬頭圍道巴士站位置(第三階段)〉［乘客通告］，2020年12月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉，2016年12月。
↑ 〈巴士失控撞死女護士〉，《明報》，1999年11月3日。
↑ 〈獲獎九巴司機輾斃途人〉，《星島日報》，2000年9月16日。
↑ 〈車禍「死傷慘重」〉，《蘋果日報》，2003年2月8日。
↑ 〈兩巴相撞 25人傷〉，《蘋果日報》，2008年3月5日。
↑ 〈九旬婦疑衝燈遭車撞斃〉，《東方日報》，2012年1月30日。
↑ 〈案件速遞︰撞死老婦九巴司機判監〉，《蘋果日報》，2013年2月26日。
↑ 〈九龍城迴旋處 2九巴互撼釀14人傷〉，on.cc東網，2015年7月12日。
↑ 意外●巴士隊停內圈L的士，YouTube。

外部連結

九巴官方路線資料：85

[17] 以官方建議轉車站「映月台」轉乘的折扣優惠額為準。

[1] 〈九巴增闢八十五號線　來往大圍至九龍城碼頭〉，《大公報》，1980年11月1日。

[2] 〈九巴沙田三路線今起設分段收費　卽八十號八十五號八十七號線〉，《大公報》，1982年8月20日。

[3] 〈九巴八十五號路線明起延長服務時間〉，《大公報》，1982年11月28日。

[4] 〈沙田巴士改善服務　增八十五Ａ　八十九Ａ　八五八九兩綫改道〉，《華僑日報》，1983年8月6日

[5] 〈九巴增加兩新綫　並改兩綫行車綫〉，《華僑日報》，1983年8月7日。

[6] 《大圍新運輸交滙處啓用》，香港政府新聞公報，1987年1月14日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴85、89及89B線提供全空調巴士服務〉［新聞稿］，2006年5月23日。

[8] 九巴28A及85增設巴士站，hkitalk.net

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈48X.80M.81.85.89.269D新增分段收費〉［乘客通告］，2014年8月28日。

[10] 部份沙田區路線新增區內分段收費，香港巴士論壇。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈85 修訂行車時間表〉［乘客通告］，2015年7月28日。

[12] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道南行巴士站安排〉［交通通告］，2020年9月21日。

[14] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5, 5A, 5P, 11, 14, 15, 26, 75X, 85, 85B, 93K, N121 恢復馬頭圍道巴士站位置(第一階段)〉［乘客通告］，2020年9月。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉［交通通告］，2020年12月10日。

[16] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5, 5A, 5P, 11, 11X, 14, 15, 15X, 26, 28, 75X, 85, 85B, 93K, 101, 101R, 107, 108, 111, 116, 297, N121 恢復及重組馬頭圍道巴士站位置(第三階段)〉［乘客通告］，2020年12月。

[18] 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉，2016年12月。

[19] 〈巴士失控撞死女護士〉，《明報》，1999年11月3日。

[20] 〈獲獎九巴司機輾斃途人〉，《星島日報》，2000年9月16日。

[21] 〈車禍「死傷慘重」〉，《蘋果日報》，2003年2月8日。

[22] 〈兩巴相撞 25人傷〉，《蘋果日報》，2008年3月5日。

[23] 〈九旬婦疑衝燈遭車撞斃〉，《東方日報》，2012年1月30日。

[24] 〈案件速遞︰撞死老婦九巴司機判監〉，《蘋果日報》，2013年2月26日。

[25] 〈九龍城迴旋處 2九巴互撼釀14人傷〉，on.cc東網，2015年7月12日。

[26] 意外●巴士隊停內圈L的士，YouTube。

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沙田區	<深水埗區> 86 • 86A • 86C <油尖旺區> 81C • 81S（南行） • 87B • 87D • 281A • 281B（南行） • 281X（南行） • 887（南行） • N281 • N287（北行） <九龍城區> 80M • 85 • 85A • 85B • 281M • 891（南行） <觀塘區> 80 • 80A（南行） • 80P（南行） • 89 • 89B • 889（南行） <香港島> 88R • 170 • 182 •182X（北行） • N170 • N182

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