九巴82P線

Enviro500 MMC（ATENU）行走82P線的上午班次正駛進鑽石山站
路線資訊
起訖點	碩門邨↔鑽石山站●
途經	愉翠苑←、廣源、大老山隧道
路線全長	往鑽石山站：9.1公里 往碩門邨：8.6公里
行車時間	往鑽石山站：35分鐘 往碩門邨：34分鐘
開辦日期	1994年9月25日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	沙田車廠（S）
主要用車	AVBWU、ATENU 由82X、85M、85X、89D、281A及680線抽調
收費資料
全程車費	$6.2
分段收費段數	往碩門邨：1
服務時間
特定服務日期	星期一至六（公眾假期除外）
起點服務時間	06:25 - 09:45
終點服務時間	16:00 - 20:00
班次	20／30分鐘

新界巴士路線82P，由九巴營辦，來往沙田（碩門邨）及鑽石山站，途經愉翠苑（←）、廣源邨及大老山隧道，屬82X線的特別班次，只於星期一至六繁忙時間提供服務，上午提供往鑽石山站的服務，下午則提供往沙田的服務。

歷史

• 1994年9月25日：82X線之早上繁忙時間短途班次編為82P，當時循環來往廣源及黃大仙。
• 1997年9月10日：提升為全空調服務。
• 1997年11月2日：來回程繞經鑽石山地鐵站公共運輸交匯處，以配合該交匯處啟用。
• 2000年9月27日：增設平日下午繁忙時間班次，由黃大仙單向前往圓洲角。
• 2001年11月11日：下午班次終點由圓洲角遷往愉翠苑。
• 2002年9月14日：上午班次縮短至循環來往廣源及鑽石山地鐵站。
• 2015年9月5日：增設到站時間預報。
• 2019年1月21日：延長至碩門邨，同時實施以下改動：
  • 上午班次經安明街北行、迴旋處、安明街南行、小瀝源路東行返回廣源巴士總站原有路線，並改以鑽石山站為終點，不會返回沙田，服務時間更改為06:25至09:45；
  • 下午班次改由鑽石山站開出，不經黃大仙及新蒲崗，駛至牛皮沙街後改經插桅杆街及安明街前往碩門邨，不入愉翠苑公共運輸交匯處，增設牛皮沙街「愉翠苑」及插桅杆街「沙田工業中心」分站。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年3月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。 九巴82P線/詳細時間表

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$6.2
往碩門邨方向之分段收費
大老山隧道起	$5.8

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

大老山隧道轉車站轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士轉乘優惠詳情
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資
74B／74P／74X／274X、74C／74D、74E、74F、75X、80X、82P／82X、83A、83X、84M、85M、85S／85X、88、88X、89C、89D／89P、89X、X89D、90、96、97、272S、275X、277A、277E／277P、277X、T277、286M、373、673／673A／673P （指定組合除外，見下列）	往九龍／ 新界方向 （須同一方向）	除另有指明外，若乘客於與大老山隧道的車費相同之車站（包括石門轉車站）轉車，總車資以下列兩個計算方法較低者為準： 第一程應付車資或第二程全程車資中的較高者（轉自89P線不適用）； 第一程加第二程的應付總車資後扣減$4.2（88、277E／277P（北行）、277X（北行）、373、673／673A／673P線不適用） 若乘客於大老山隧道之後分站轉車，總車資以上述兩個計算方法較高者為準。
85X／85S	75X、275X	九龍城方向	次程免費
80X、82P／82X、83A、83X、88、88X、89X 新界鄉議局大樓或之後上車：84M、85X、89C	373、673／673A／673P	港島方向	兩程合共$17.6
85M、85S、89D、286M、X89D 沙田醫院或之前上車： 84M、85X、89C			兩程合共$21.9
港島區上車： 373、673	80X、82P／82X、83X、88、88X、89X	沙田方向	兩程合共$17.6
	84M、85M、85X、89C、89D、286M	馬鞍山方向	兩程合共$21.9
89P：與74E、88、373、673／673A／673P、X89D線之間不設互相轉乘優惠；由277A、277E／277P、277X、T277線轉乘89P線使用「方法1」計算；互轉其他路線任何方向（互轉88X、T277線只限往九龍方向）則使用「方法2」計算，不論何者計算方法車資較低。 T277：與373、673、673A線之間不設互相轉乘優惠；T277線轉乘其他路線使用「方法1」計算方法，由277A線轉乘T277線亦使用「方法1」計算，其他路線轉乘T277線則使用「方法2」計算，不論何種方法車資較低。 373、673／673A／673P：不設「方法2」之$4.2轉乘優惠。如373、673、673A線與另一同方向路線按價錢牌顯示之車費總和不超過$26.6則按原價收費，否則兩程合共最高收費為$26.6；然而，循373、673、673A、T277線以外的其他路線往新界方向於九龍區上車，並於大老山隧道轉乘373、673、673A線往上水，兩程合共收費為$16.3。
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。 轉乘時限為150分鐘（373互轉673／673A／673P線則為120分鐘）。 乘客可於任何能接駁第二程車的巴士站享用以上轉乘優惠，惟「較低者」準則不適用於短途分段收費區轉車，導致部份兩程合共收費會較於大老山隧道收費廣場巴士站轉乘為高。例如各路線往觀塘方向，在觀塘區內轉乘另一相若路線，使用方法2本需支付不少於$2.6（$6.8-$4.2=$2.6），即使兩線於「方法1」的差額少於此數，系統仍用方法2來計算第二程金額；又或者286M線往馬鞍山方向，在富安花園起轉乘85M線仍需付$0.7（方法2為$4.6-$4.2=$0.4，兩線於「方法1」的差額為$0.7，故不能享有方法2之普通$4.2轉乘優惠）。 以上轉乘優惠不適用於互轉893、T74或聯營線及轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。 如兩程路線的方向不同，除74C互轉74X／74B／74P／274X線、由277E／277P轉乘277X線、及各牽涉74E、74F、83A、88、88X、277A、373、673／673A／673P、T277、X89D線之組合外，亦設有「方法2」之$4.2轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用（包括88↔E42轉乘計劃）。 官方網頁：請按此 編輯

用車

此路線用車由80X、82X、85M、85X、86K、281A、680及681線抽調。

82P線用車字軌列表
車輛屬廠	柯打路線	字軌	開出時間
星期一至五
沙田車廠（S）	80X	02	碩門邨開08:45
	82C	S01	下午逢每小時40分由鑽石山站開出
	82X	S01	碩門邨開08:05、09:45 下午逢每小時00分由鑽石山站開出
		S03	碩門邨開07:45、09:15
	85M	S04	下午逢每小時20分由鑽石山站開出
	86K	S06	碩門邨開08:25
	281A	23	碩門邨開06:25
		S03	碩門邨開06:45
	680	S04	碩門邨開07:25
	681	S04	碩門邨開07:05
星期六
沙田車廠（S）	82X	S01	碩門邨開07:05、08:05
		S02	碩門邨開07:45、08:45、09:45
		S03	碩門邨開08:25、09:15 下午逢每小時00分由鑽石山站開出
	281A	23	碩門邨開06:25
		24	碩門邨開06:45
		S05	碩門邨開07:25
	680	S01	下午逢每小時20分由鑽石山站開出
		H01	下午逢每小時40分由鑽石山站開出

此節最後於2020年10月更新

行車路線

往鑽石山站

往鑽石山站方向：全程行車里數約為9.1公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為15.6公里）

途經：安明街、迴旋處、安明街、小瀝源路、廣源巴士總站、小瀝源路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、鳳德道及龍蟠街

九龍巴士82P線（沙田（碩門邨）→鑽石山站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田（石門）	安明街	碩門邨巴士總站
2	沙田（小瀝源）		廣源巴士總站
3		小瀝源路	廣源邨
4			小瀝源
5			大老山隧道	大隧路線指定轉車站
大老山隧道
6	鑽石山		鑽石山站巴士總站

往碩門邨

往碩門邨方向：全程行車里數約為8.6公里，行車時間約為34分鐘。（平均行車時速約為15.2公里）

途經：龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、小瀝源路、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街及安明街

九龍巴士82P線（鑽石山站→沙田（碩門邨））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	鑽石山		鑽石山站巴士總站
大老山隧道
2	沙田（小瀝源）		大老山隧道	分段收費起點 大隧路線指定轉車站
3		小瀝源路	小瀝源
4			帝堡城
5			廣源巴士總站
6		沙田圍路	香港駕駛學院
7	沙田（圓洲角）	牛皮沙街	愉翠苑
8		插桅杆街	沙田工業中心
9	沙田（石門）	安明街	碩門邨巴士總站

使用狀況

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客情況如下：

• 2015年：早上最繁忙一小時乘客率為64%；下午則為63%。
• 2017年：最繁忙一小時乘客率為51%。

相關事件

• 2016年1月11日：下午五時許，一輛往愉翠苑方向的丹尼士三叉戟（ATR55／HX7885）於大老山隧道與七人車在管道內相撞。

圖集

富豪奧林比安12米（3AV）曾為82P線主力用車，當時正行走上午循環線班次

富豪B9TL 12米（AVBWU）行走82P線上午班次正駛進鑽石山站

82P線下午班次抵達碩門邨巴士總站

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴82P線（編輯）

相關條目

• 九巴82X線
• 九巴84M線

外部連結

• 九巴官方路線資料：82P（運輸署批准之行車時間表）
• 九巴官方網站82P線資料（JPG乳豬紙版）