新界巴士路線64S,由九巴營辦,逢星期一至五早上繁忙時間由上村球場單向前往錦上路站,屬64K線短途輔助服務。
64S線之定線與251A線回程走線大致相同,但不繞經八鄉路及八鄉路(大欖轉車站)總站。
歷史
開辦背景
自從大欖隧道及港鐵西鐵綫通車後,錦田公路及林錦公路沿路居民可乘搭接駁大欖隧道轉車站或錦上路站的巴士路線,轉乘途經大欖隧道的跨區線或港鐵來往區外,導致多條由錦田、上村一帶開往大埔的早上繁忙時間特別路線,包括九巴64K線來往大埔墟鐵路站及上村甫的特別班次以及64P、65K線,客量持續偏低。
另一方面,不少八鄉南錦上路一帶村民由2012年起向當區區議員投訴,前往錦上路站及元朗方向的64K線,早上繁忙時間駛至錦上路(西行)一段經常滿座,難以登車,要求爭取開辦該處前往錦上路站的特別班次。[1]
因此在2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃中,九巴建議取消64K線特別班次、64P及65K線;到六月的修訂方案,65K線則獲保留,並由上村縮短至嘉道理農場,同時開辦64S線,以配合錦上路一帶人口增加引致之交通需求,方便接駁鐵路。
路線改動沿革
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年10月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由上村球場開出 |
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星期一至五 |
07:10、07:25、07:35、07:50 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
上述服務時間以外,乘客可選乘九巴64K線或251A線來往錦上路及錦上路站。 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $6.4 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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其他轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
64S線(上村→錦上路站)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘64S線 | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
51 | 荃灣(如心廣場) | 次程免費 | 上村總站→上村球場 | 150分鐘 |
用車
此路線由64K、68X、71K及968線抽調雙層空調巴士行走。
64S線用車字軌列表 | |||
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車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 開出時間 |
屯門車廠(元朗分廠)(U) | 68X | 14 | 上村球場開07:10 |
沙田車廠(上水分廠)(S) | 71K | S02 | 上村球場開07:25 |
屯門車廠(元朗分廠)(U) | 968 | S01 | 上村球場開07:35 |
沙田車廠(上水分廠)(S) | 64K | 23 | 上村球場開07:50 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為5公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為15公里)
九龍巴士64S線(上村球場→錦上路站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 八鄉 | 錦上路 | 上村球場 | |
2 | 上村新村 | |||
3 | 謝屋村 | |||
4 | 黎屋村 | |||
5 | 蓮花地 | |||
6 | 牛徑 | |||
7 | 水盞田 | |||
8 | 八鄉東邊路 | |||
9 | 元崗村 | |||
10 | 八鄉八鄉路 | |||
11 | 田心村 | |||
12 | 石湖塘 | |||
13 | 金錢圍 | |||
14 | 八鄉新馬路 | |||
15 | 東匯路 | 沙田坑村 | ||
16 | 錦田 | 錦上路站 |
使用狀況
根據2016-2017年度巴士路線發展計劃,此路線最繁忙的一小時內載客率為24%。當局曾以此路線客量符合取消服務的指引水平為由,建議分階段停辦此路線,但被區議員反對而擱置,更於2019年10月14日增加班次。
相關事件
- 2020年5月13日:上午7時32分,一輛往錦上路站方向的丹尼士三叉戟10.6米(ATS101/KL4588)在八鄉錦上路近蓮花地失控迎頭撞向一輛私家車,其後剷上行人路再衝落路邊草叢,3人受傷。[5][6]事後該車因車齡問題(已於3月到達18年車齡上限,並獲續牌至同年7月)而不獲復修並提早退役。
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈強烈要求251A進入錦上路西鐵站上落客、增加64K巴士班次及要求增設64S巴士線往來元朗、錦上路西鐵站至上村〉,黎偉雄區議員辦事處,2012年6月25日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈251A 錦上路 ↔ 上村〉[乘客通告]。
- ↑ KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外),hkitalk.net(#37)
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈64K, 64S, 65K 修訂行車時間表〉[乘客通告],2019年10月。
- ↑ 〈疑扭軚避途人 九巴錦上路迎頭撞私家車〉,《on.cc東網》,2020年5月13日。
- ↑ 〈八鄉錦上路九巴私家車相撞 失控剷入草叢 兩車司機一度被困〉,《香港01》,2020年5月13日。
外部連結
元朗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |