新界巴士路線260C,由九巴營辦,來往三聖及葵芳站,只在星期一至五上下午繁忙時間行走。
值得一提的是,上午時段班次的終點站設於葵仁路新都會廣場,不會前往葵芳站總站。
歷史
- 1992年3月16日:260C線投入服務,由友愛(南)單向開往葵芳地鐵站。
- 2004年2月9日:配合60線取消,尾班車由08:00推遲為08:30,由4班增至7班車,每15分鐘一班。[1][2]
- 2004年3月22日:增設回程服務。[3]
- 2011年9月5日:由友愛(南)延長至三聖,來回程仍駛入友愛(南)總站。同時,三聖開出的服務時間改為06:55-08:25。[4][5]
- 2013年9月28日:屯門公路轉車站全面啟用後,乘客量開始下降,取消星期六的服務。[6][7][8]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[9]
- 2016年3月25日至6月18日:葵仁路新都會廣場站受葵芳站巴士總站改建工程影響而被31M線佔用,上午時段的班次臨時改以葵芳鐵路站總站為終點站,不停新都會廣場站。
- 2017年7月1日:為配合九巴專營權延續,增設與290系路線的八達通轉乘優惠。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $10.6 |
往葵芳站方向分段收費 | |
荃景圍天橋起 | $5.4 |
往三聖方向分段收費 | |
荃灣眾安街起 | $9.6 |
安定邨起 | $4.6 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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其他轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
260C線(三聖→葵芳站)相關轉乘優惠 | |||||
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由260C線(由三聖開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
屯門→大埔/北區 | 73X、278X(往大埔/北區) | 減$4.2 | 荃灣眾安街 | 150分鐘 | |
屯門→沙田/馬鞍山/科學園 | 43P、43X、48X、49X(往沙田/馬鞍山/科學園) | ||||
48P(往禾輋) | 首程下車:荃灣站(青山公路) 次程登車:荃灣站(大河道北) |
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40X、46P、46X、47X(往沙田/馬鞍山) | 城門隧道轉車站 | 須先乘搭以上路線往城門隧道轉車站 | |||
屯門→黃大仙/觀塘/將軍澳 | 290、290A、290X(往將軍澳) | 荃灣眾安街 | |||
屯門→象山/梨木樹 | 36(往梨木樹) | 首程下車:荃灣站 次程登車: 綠楊新邨 |
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屯門→石籬/象山/梨木樹/安蔭 | 31、32M、235(往石籬/象山/安蔭) | 大窩口站 | |||
屯門→海濱花園 | 238M(往海濱花園) | 免費 | 首程下車:荃灣站(青山公路) 次程登車: 荃灣站 |
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屯門/荃灣→梨木樹 | 48X(往禾輋) | 回贈首程車資(荃灣登車)/減$8.0(屯門登車) | 大窩口站 | [10] |
260C線(葵芳站→三聖)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘260C線(往三聖) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
大埔→屯門 | 73X(由富善開出) | 減$4.2 | 荃灣眾安街 | 150分鐘 | |
北區→屯門 | 278A、278P、278X (由北區開出) |
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沙田/馬鞍山/科學園→屯門 | 43P、43X、48X、49X (由沙田開出) |
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48P(由禾輋開出) | 荃景圍天橋 | ||||
40X、46P、46X、 47A、47X、49P (由沙田開出) |
城門隧道轉車站 | 須先於城門隧道轉車站轉乘以上路線到轉乘地點乘搭 | |||
石籬/象山/安蔭→屯門 | 31、32M、235 (由石籬/象山/安蔭開出) |
大窩口站 | |||
梨木樹→屯門 | 36(由梨木樹開出) | 首程下車:大窩口站(國瑞路) 次程登車:大窩口站(青山公路) |
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海濱花園→屯門 | 238M(由海濱花園開出) | 首程下車:荃灣站總站 次程登車:福來邨永樂樓 |
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將軍澳/觀塘/黃大仙→屯門 | 290、290A、290B、290X (由將軍澳開出) |
光輝圍 |
用車
現時此路線用車由屯門車廠(U)的58M、60X及61M線抽調。
260C線用車字軌列表 | |||||
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車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 備註 | ||
屯門車廠(U) | 61M | 07 | 三聖開06:55 | ||
60X | 21 | 三聖開07:10 | |||
22 | 三聖開07:25 | ||||
58M | S07 | 三聖開07:40 | |||
61M | S04 | 三聖開07:50 | |||
30 | 三聖開08:00 | ||||
58M | S10 | 三聖開08:10 | |||
61M | S01 | 三聖開08:25 | |||
S02 | 葵芳站開18:15 | ||||
09 | 葵芳站開18:35 | ||||
60X | 24 | 葵芳站開18:55 | |||
58M | S03 | 葵芳站開19:15 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為23.7公里,行車時間約為52分鐘。(平均行車時速約為27.3公里)
往葵芳站
途經:三聖街、青山公路-青山灣段、海榮路、屯門鄉事會路、海珠路、友愛(南)總站、海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯門公路、青山公路-荃灣段、青山公路-葵涌段、葵涌道、葵富路及葵仁路
九龍巴士260C線(三聖→葵芳站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 屯門(三聖墟) | 三聖總站 | ||
2 | 海榮路 | 恒福花園 | ||
3 | 屯門(安友) | 友愛(南)總站 | ||
4 | 海珠路 | 翠寧花園 | ||
5 | 屯門鄉事會路 | 友愛邨 | ||
屯門公路 | ||||
6 | 柴灣角 | 青山公路-荃灣段 | 荃景圍天橋 | 分段收費起點 |
7 | 愉景新城 | |||
8 | 荃灣市中心 | 荃灣站 | ||
9 | 荃灣眾安街 | |||
10 | 大窩口 | 大窩口站 | ||
11 | 青山公路-葵涌段 | 國瑞路公園 | ||
12 | 葵興 | 葵涌道 | 葵俊苑 | |
13 | 新葵興花園 | |||
14 | 葵芳 | 葵仁路 | 新都會廣場 |
往三聖
途經:葵義路、葵富路、葵涌道、青山公路-葵涌段、青山公路-荃灣段、屯門公路、屯興路、屯門鄉事會路、海珠路、友愛(南)總站、海珠路、屯門鄉事會路、海榮路、青山公路-青山灣段及三聖街
九龍巴士260C線(葵芳站→三聖) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 葵芳 | 葵芳站巴士總站 | ||
2 | 葵涌道 | 葵芳邨 | ||
3 | 葵興 | 光輝圍 | ||
4 | 青山公路-葵涌段 | 葵涌健全街 | ||
5 | 大窩口 | 大窩口站 | ||
6 | 荃灣市中心 | 青山公路-荃灣段 | 荃灣眾安街 | 分段收費起點 |
7 | 福來邨永樂樓 | |||
8 | 柴灣角 | 荃景圍天橋 | ||
屯門公路 | ||||
9 | 屯門(安友) | 屯門鄉事會路 | 安定邨 | 分段收費起點 |
10 | 屯門(老鼠洲) | 兆麟苑 | ||
11 | 屯門(安友) | 友愛(南)總站 | ||
12 | 海珠路 | 翠寧花園 | ||
13 | 屯門(老鼠洲) | 海榮路 | 老鼠洲兒童遊樂場 | |
14 | 屯門(三聖墟) | 三聖總站 |
相關事件
- 2005年4月25日:一輛往葵芳地鐵站方向的猛獅24.310(AMN12/JM3689)在屯門公路近深井撞向行走居民巴士NR725線的居民巴士,17人受傷。[11][12]
- 2020年12月11日:即將退役的富豪超級奧林比安(3ASV491/KV8663)行走此路線,九巴特地增設一班加班車,當日16:30由葵芳站開出。[13]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦61M線及加強屯門區巴士服務〉[新聞稿],2004年2月5日。(乘客通告)
- ↑ 九巴61M新路線友愛(南)至荔景(北)投入服務,運輸署新聞公報,2004年2月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強260C線巴士服務〉[新聞稿],2004年3月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴260C線延長至三聖〉[新聞稿],2011年9月2日。
- ↑ 有關61M路綫 ,260C總站搬遷消息,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈屯門公路巴士轉車站全面啟用後路線改動安排〉[宣傳單張],2013年9月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈特別路線服務改動〉[乘客通告],2013年9月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈取消九巴260C號星期六服務〉[交通通告],2013年9月27日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ↑ 車長只會在駛抵大窩口站前後,將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」,故乘客於大窩口站以外的車站進行轉乘,將只能享有正常的$4.2優惠。
- ↑ 〈九巴收掣不及撞村巴17傷〉,《蘋果日報》,2005年4月26日。
- ↑ 〈深井巴士撞邨巴釀17傷〉,《明報》,2005年4月26日。
- ↑ 根據Across Bus的記錄
外部連結
屯門區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島區 |
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九龍 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |