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當然,該位用戶把經營同區相近路線的營辦商列入相關條目,倒又真是稍微有點不合理……
 
當然,該位用戶把經營同區相近路線的營辦商列入相關條目,倒又真是稍微有點不合理……
 
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公司管理層有直接關係視為有關在下不會有異議,但只限汽車維修保養在下就有少少保留,現在不少營辦商都未必有自己的「車廠」,都可能要靠其他車行負責汽車維修保養,這樣兼屬車行的營辦商條目的相關條目又會不會變得過長?)。如果只要有服務範圍相近路線就是相關,那新界區營辦商條目的相關條目就會很長了。
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公司管理層有直接關係視為有關在下不會有異議,但只限汽車維修保養在下就有少少保留,現在不少營辦商都未必有自己的「車廠」,都可能要靠其他車行負責汽車維修保養,這樣兼屬車行的營辦商條目的相關條目又會不會變得過長如果只要有服務範圍相近路線就是相關,那新界區營辦商條目的相關條目就真是會很長了。

在2020年5月10日 (日) 15:23的最新修訂版本

Sp4e18寫道:

215XBus寫道: 其實當時在下是見到有用戶忽然把多間有營辦葵青區/荃灣區路線的專綫小巴營辦商加入棉記汽車的相關條目(反之亦在該等營辦商條目加上了棉記汽車為相關條目),未有留意到偉程實業早曾由閣下加入。

不過其實在下都有一個疑問,就是如果棉記汽車只是參與該等營辦商車輛的整裝、維修、保養而非營運/聘請司機等與路線直接相關主要任務,其實是否關係這麼大... 這與偉文不同,該者與棉記之間不只有上述情況,而同時包括股東關係及共同派車行走新界26系線。

在下覺得若然兩者間有着直接關係(如汽車保養、公司管理等),視為相關並沒有什麼問題,例如進智vs大叁、偉文vs棉記等等。 當然,該位用戶把經營同區相近路線的營辦商列入相關條目,倒又真是稍微有點不合理……

公司管理層有直接關係視為有關在下不會有異議,但只限汽車維修保養在下就有少少保留,現在不少營辦商都未必有自己的「車廠」,都可能要靠其他車行負責汽車維修保養,這樣兼屬車行的營辦商條目的相關條目又會不會變得過長?如果只要有服務範圍相近路線就是相關,那新界區營辦商條目的相關條目就真是會很長了。

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