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  • 你幹嘛在所有過海路線都加上R?

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    • 在本年度的渣打香港馬拉松十公里賽事手冊中,已載有相關路綫的資料。

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    • 那個不是常規服務,不要加到條目,以免引起其他人的混亂。

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    • 加到相關條目,建議讀者作延伸閱讀,又有何問題?

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    • 加就沒問題,但建議你加一加資料來源以能確保資料準確度。

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    • 其實個人認為在各新路線未有正式官方文件前,暫不應在任何已有條目中加入有關路線條目之連結;另每一條目的「相關條目」必須與已有條目直接相關,故不同意在每一渣馬路線條目中把所有其他渣馬路線放下去,反建議開設2016年渣打馬拉松交通安排條目來簡短描述所有今年新設的渣馬路線,並把有關資訊加入新聞動態存檔及首頁(但要等該等路線官方通告/新聞稿已出才做,同時開設該等路線條目)。

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    • 那你可刪除某人的編輯

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    • 他自己反回退了,廢時再回退多一次畀人話編輯戰啦...

      另外閣下在每一渣馬路線條目中把所有其他渣馬路線放下去這個在下就真是要回退啦,因為不算是「直接相關」。

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    • 在下認為渣打香港馬拉松的跑手須知可當作官方文件,故提前加入相關連結。

      至於開設「2016年渣打馬拉松交通安排」條目方面,其實2010年至2015年間均有開設。不過內容是否應包括改道措施,可另外再作商討。

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    • 8222寫道: 在下認為渣打香港馬拉松的跑手須知可當作官方文件,故提前加入相關連結。

      至於開設「2016年渣打馬拉松交通安排」條目方面,其實2010年至2015年間均有開設。不過內容是否應包括改道措施,可另外再作商討。

      跑手須知是官方文件,但現時各路線之實質定線未完全清楚,有可能因此錯誤判斷對應主線(就如R307的對應主線為307P而非307),故於現時加入連結確為較早,且出現大量紅色相關連結亦顯得較礙眼;而正式官方走線應會在渣馬舉行前兩三天在巴士公司網站上載,故到時才加連結亦未遲。

      就正如每年於RDP中建議之新線亦一樣,是有區議會官方文件作證,但因往往只有走線及大約班次,故視作資料不足而不應太早開設條目一樣,故此「官方文件」不應成為開設條目、發佈消息或增加連結的唯一考慮,而是要配合資料充足度。

      另在下找不到有關賽事手冊之連結,即渣馬官方單位未上載,故現階段閣下如能提供一張手冊內交通部份之相片為證便更佳。

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