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  • 近月在下及多名其他用戶均發現閣下多次建立以道路為名稱的重定向頁面,均重定向至該路上的其中一個巴士站,惟因該等道路並不只有一個巴士站,故此舉並不合適,如無法以道路條目描述,在下建議寧願繼續讓紅色連結出現。

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  • 剛才在下及KC兄所見,閣下曾於上年末大量開設BRPP中新路線之模板,然而普遍未有實際開辦消息,導致KC兄大量提請刪除,故在此提醒閣下,應在待有實際開辦日期及走線資訊等才開設相關模板,而且相關路線最終可能擱置開辦,謝謝!

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    • 215XBus寫道:

      Cnquate寫道:

      215XBus寫道:

      Cnquate寫道:

      215XBus寫道:

      Cnquate寫道: 插口講句,在下承認該等模板中模板:KMB 48P由本人開設,乃基於有討論區消息指出即將開辦及九巴車隊中已有該路線電牌資料。若閣下認為應待正式(可公開)通告發出後才可開設模板,在下不反對現在向管理員提請刪除該模板,稍後時間再重開。

      在有討論區消息指出即將開辦時開設模板不算太早(因為起碼路線真是會開辦),在下亦無留意該模板的創辦者與其他KC兄提請的不同,不便之處敬請原諒,不過在未有正式通告前,不建議在路線條目中使用。在下針對的是未確實會否開辦的路線(如252X、A26、NA20等這些今年BRPP建議的路線,相信起碼要到年中先會有諮詢結果)。不過,將來的新路線如果能待有正式文件證實開辦日期時才開會更好。

      其實此舉是有感近期新開的路線中,九巴經常待至臨開線前早後 1-2 個工作天才發出正式通告,以致需於極短時間內編輯大量條目,有時甚至於開線後仍未完成所有編輯,故萌生欲提早以隱藏形式載入相關資料的念頭。在下剛才亦留意到 KC 兄刪除在下所輸入的模板資料,在下承認官方通告尚未發出,但亦都是基於已知的資料(例如巴士公司以貼紙或停用套遮蓋的站牌)而載入,而非單靠個人臆測而作修改。至於若堅持要以通告作證,那麼 75X 是否要待 3 月 30 日(詳細車站位置通告發出當日)才可補回輸入 27 日便生效的資料?

      個人認為未來發生之消息應以通告為準,但已發生或正在發生的事可以實地視察,尤其是去到小巴和非專營巴士時(不少時候都未必有通告,又或沒跟官方資料或途徑改動)。

      在下不滿的不是不可在未有通告作證前公開發佈,而是儘管相關資料已遭隱藏仍要被刪去。如果當天最終有大量路線於同一天有改動,試想像如何在一個週末甚至短至一個晚上由頭做起。

      所以在下在頁面處理請求中都有建議可以保留48P的模板,而新路線都已經可以透過在模板中「取消/未開辦」一欄加上任何文字作隱藏,相對要較嚴格處理的是現有路線加站或改道的改動(必須人手隱藏,即<!XX-->);且巴典設有{{Time-cond}}模板,有了它你喜歡何時更新都可以,不過似乎不大方便用於表格中。

      順帶一提,早年九巴仍有熱狗的年代(2011)在下都曾經強硬到所有消息都要在有正式通告或新聞稿才可寫在本典中,因當時全冷消息不斷流出,容易混入假消息,但九巴遲出新聞稿的情況開始出現,加上在下開始理解hkitalk文化(雖也有點不認同,因為似乎已變質到要認同或相信某F字頭巴士迷才能進入)及區議員也會在Fb中發佈消息,故後期已陸續放寬,現時在下已容許已發生或正在發生的事情而未有通告作證的可憑親身經歷寫在本典中(大前提是有關資訊必須客觀),及把未發生的事情且未有通告作證,但有討論區消息等時以隱藏方式在本典編輯加入(注意論壇中在下都是指出「未有通告情況下,在預計實施日期前1-2個星期不應急於發佈於本典」),這兒的「發佈」是指公開而非完全不可加入,且在下只限制預計日期距離較遠的(因較容易有變數),即僅一兩天前的如經查詢巴士公司等證實的但未出官方通告都可發佈。

      而那名KC用戶經常都在未有共識時就自作主張大改條目(指的是不依一貫做法,而是試驗,試驗本身若只在一兩條目中做是沒有問題,但若一下子就在大量條目中使用新方法就真的難以接受),故有時不必對他的意見太認真。

      認同閣下說法,在下近期亦趨向保守,但根據過往經驗,即使只是討論區貼文,如果所寫的開辦日期距今只有一星期或更少,一般「撻Q」機會極少。若是距今超逾半個月或更久,則有延遲實施的風險(例如總站設施配套未完善或有區議員臨時提出建議等),在下亦認同該等資料未必準確(並非指發佈者發放假資訊),需要更多資料(有官方文件更佳)佐證。

      不過順帶一提,有時官方通告也有機會被撤回(可參考九巴5R線原訂於2016年10月1日的改動),故即使已有通告仍須跟進該(等)通告狀況,包括是否已被撤回或修訂改動詳情。

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    • Cnquate寫道:

      215XBus寫道:

      Cnquate寫道:

      215XBus寫道:

      Cnquate寫道:

      215XBus寫道:

      Cnquate寫道: 插口講句,在下承認該等模板中模板:KMB 48P由本人開設,乃基於有討論區消息指出即將開辦及九巴車隊中已有該路線電牌資料。若閣下認為應待正式(可公開)通告發出後才可開設模板,在下不反對現在向管理員提請刪除該模板,稍後時間再重開。

      在有討論區消息指出即將開辦時開設模板不算太早(因為起碼路線真是會開辦),在下亦無留意該模板的創辦者與其他KC兄提請的不同,不便之處敬請原諒,不過在未有正式通告前,不建議在路線條目中使用。在下針對的是未確實會否開辦的路線(如252X、A26、NA20等這些今年BRPP建議的路線,相信起碼要到年中先會有諮詢結果)。不過,將來的新路線如果能待有正式文件證實開辦日期時才開會更好。

      其實此舉是有感近期新開的路線中,九巴經常待至臨開線前早後 1-2 個工作天才發出正式通告,以致需於極短時間內編輯大量條目,有時甚至於開線後仍未完成所有編輯,故萌生欲提早以隱藏形式載入相關資料的念頭。在下剛才亦留意到 KC 兄刪除在下所輸入的模板資料,在下承認官方通告尚未發出,但亦都是基於已知的資料(例如巴士公司以貼紙或停用套遮蓋的站牌)而載入,而非單靠個人臆測而作修改。至於若堅持要以通告作證,那麼 75X 是否要待 3 月 30 日(詳細車站位置通告發出當日)才可補回輸入 27 日便生效的資料?

      個人認為未來發生之消息應以通告為準,但已發生或正在發生的事可以實地視察,尤其是去到小巴和非專營巴士時(不少時候都未必有通告,又或沒跟官方資料或途徑改動)。

      在下不滿的不是不可在未有通告作證前公開發佈,而是儘管相關資料已遭隱藏仍要被刪去。如果當天最終有大量路線於同一天有改動,試想像如何在一個週末甚至短至一個晚上由頭做起。

      所以在下在頁面處理請求中都有建議可以保留48P的模板,而新路線都已經可以透過在模板中「取消/未開辦」一欄加上任何文字作隱藏,相對要較嚴格處理的是現有路線加站或改道的改動(必須人手隱藏,即<!XX-->);且巴典設有{{Time-cond}}模板,有了它你喜歡何時更新都可以,不過似乎不大方便用於表格中。

      順帶一提,早年九巴仍有熱狗的年代(2011)在下都曾經強硬到所有消息都要在有正式通告或新聞稿才可寫在本典中,因當時全冷消息不斷流出,容易混入假消息,但九巴遲出新聞稿的情況開始出現,加上在下開始理解hkitalk文化(雖也有點不認同,因為似乎已變質到要認同或相信某F字頭巴士迷才能進入)及區議員也會在Fb中發佈消息,故後期已陸續放寬,現時在下已容許已發生或正在發生的事情而未有通告作證的可憑親身經歷寫在本典中(大前提是有關資訊必須客觀),及把未發生的事情且未有通告作證,但有討論區消息等時以隱藏方式在本典編輯加入(注意論壇中在下都是指出「未有通告情況下,在預計實施日期前1-2個星期不應急於發佈於本典」),這兒的「發佈」是指公開而非完全不可加入,且在下只限制預計日期距離較遠的(因較容易有變數),即僅一兩天前的如經查詢巴士公司等證實的但未出官方通告都可發佈。

      而那名KC用戶經常都在未有共識時就自作主張大改條目(指的是不依一貫做法,而是試驗,試驗本身若只在一兩條目中做是沒有問題,但若一下子就在大量條目中使用新方法就真的難以接受),故有時不必對他的意見太認真。

      認同閣下說法,在下近期亦趨向保守,但根據過往經驗,即使只是討論區貼文,如果所寫的開辦日期距今只有一星期或更少,一般「撻Q」機會極少。若是距今超逾半個月或更久,則有延遲實施的風險(例如總站設施配套未完善或有區議員臨時提出建議等),在下亦認同該等資料未必準確(並非指發佈者發放假資訊),需要更多資料(有官方文件更佳)佐證。

      不過順帶一提,有時官方通告也有機會被撤回(可參考九巴5R線原訂於2016年10月1日的改動),故即使已有通告仍須跟進該(等)通告狀況,包括是否已被撤回或修訂改動詳情。

      完全同意。

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  • 請參考Thread:118610,謝謝!

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