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  • 剛發現閣下於過海隧巴936線條目作出更新改動並加上Inuse模板,因怕出現編輯衝突,故在下先在此提醒,936乃於12月4日(週一)才實施有關服務提升及指定班次加停安蔭、長沙灣分站之改動,而非今天,而由於提升服務本身包括週日,現在閣下的更新會誤導讀者以為今天稍後有936線服務,及已繞經安蔭及長沙灣等。

    現在下將會回退相關修改回到隱藏時的情況,如有編輯衝突請見諒。

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    • 對不起太久沒有編輯,除可能誤導讀者外本人亦發現資料不充足。本人將協助閣下回退相關修改

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    • KU2490寫道: 對不起太久沒有編輯,除可能誤導讀者外本人亦發現資料不充足。本人將協助閣下回退相關修改

      其實原有被隱藏資料乃另一用戶加入,由於其被隱藏,故對條目影響不大,之後再慢慢補充亦可。

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  • 在下今天留意到閣下早前在此條目加上96R特快班次的資料,在下於相關討論區中發現相關相片的車頭紙牌顯示字眼很小,無法看得清停靠之分站,但大致看得出分站數目明顯地偏少,加上作為特快班次,在下感覺不似如現在條目所言停足北潭路及大網仔路所有分站(92線之特快班次只停西貢大站),在下想問閣下是否肯定該特快班次會停北潭路及大網仔路所有分站呢?又或閣下是否清楚看到該特快班次車頭紙牌顯示的分站呢?

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    • 其實呢,係圖庫入面就一早有人upload咗幅站位表上去,的確係停晒所有車站

      KMB 96R Express Service poster

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    • 原來如此,首句才是重點。那就當是九巴宣傳的手段啦,其實只不過是94+特快92兼不入西貢市中心版本而已。

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    • 不過條目中仍用「沿途只停少數車站」會誤導以為是像92般整條路線沿途只停少數車站,故在下將修改部份字眼。

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  • 閣下不是一直都與在下一樣,於發佈消息時會要求提供「確實」來源證明的嗎?昨天有用戶2015-2016年度巴士路線計劃中發佈安達臣巴士招標結果(全由九巴投得)時,另有一名用戶要求查詢來源時,閣下竟不是回退相關修改及要求提供確實來源,而是「協助」前者用戶把一HKitalk及柏斯敦巴士台的連結放上當來源,而前者並無實質文件,後者的文件只提藍田線,其他路線的結果則兩Sources中部份用戶之留言出現明顯矛盾,閣下卻仍可得出結論(全由九巴投得),使在下感到十分疑惑,究竟閣下對「確實」來源的標準為何?

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    • 本人一向要求其他用戶發佈消息時提供「確實」來源證明,以作核實。而本人早前在Facebook看到九巴有關通告又想起HKitalk有關安達臣招標結果。在沒有細心思考及細看下,誤以為是「確實」來源證明便放上有關條目,本人在此深感抱歉。對於閣下的疑惑,本人的標準一向沒有改變。

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    • KU2490寫道: 本人一向要求其他用戶發佈消息時提供「確實」來源證明,以作核實。而本人早前在Facebook看到九巴有關通告又想起HKitalk有關安達臣招標結果。在沒有細心思考及細看下,誤以為是「確實」來源證明便放上有關條目,本人在此深感抱歉。對於閣下的疑惑,本人的標準一向沒有改變。

      明白。其實Facebook那個確是確實來源,只是其中只提到來往藍田之路線,而沒確實提到其餘三線由何巴士公司投得(只有多個留言回應且互相矛盾),是屬「部份可供查證」。

      另由於現時新一屆區議會未正式開會,不排除首次開會運輸署便會知會觀塘區交運會招標之結果,不妨待到那時才發佈;另就算沒有,到真正要開線之時亦會有巴士公司之宣傳單張、通告或新聞稿,到時便「事實勝於雄辯」,由何公司發出便代表有關路線(每一條獨立計算)由何公司投得。

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    • 215XBus寫道:

      KU2490寫道: 本人一向要求其他用戶發佈消息時提供「確實」來源證明,以作核實。而本人早前在Facebook看到九巴有關通告又想起HKitalk有關安達臣招標結果。在沒有細心思考及細看下,誤以為是「確實」來源證明便放上有關條目,本人在此深感抱歉。對於閣下的疑惑,本人的標準一向沒有改變。

      明白。其實Facebook那個確是確實來源,只是其中只提到來往藍田之路線,而沒確實提到其餘三線由何巴士公司投得,是屬「部份可供查證」。

      另由於現時新一屆區議會未正式開會,不排除首次開會運輸署便會知會觀塘區交運會招標之結果,不妨待到那時才發佈;另就算沒有,到真正要開線之時亦會有巴士公司之宣傳單張、通告或新聞稿,到時便「事實勝於雄辯」,由何公司發出便代表有關路線(每一條獨立計算)由何公司投得。

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