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  • 見閣下近期轉換表格中的16進制程式碼為英文名稱,欲詢問巴典應採用何種方式表達?

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    • 我相信大部分編者都不是HTML專家,如果能直接用文字表示的顏色,是否該先用清晰易懂的文字?當初HTML有以文字表達顏色的安排,原因也是如此。

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    • Dcfchan寫道: 我相信大部分編者都不是HTML專家,如果能直接用文字表示的顏色,是否該先用清晰易懂的文字?當初HTML有以文字表達顏色的安排,原因也是如此。

      本席主要考慮有個別配色因無法以文字表達顏色而必須使用 colour code 作標示,將所有顏色改用 colour code 為統一之舉。若有寫手不明 colour code 代表之顏色,可參閱 fandom 或 wikipedia 相關條目。

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    • Cnquate寫道:

      Dcfchan寫道: 我相信大部分編者都不是HTML專家,如果能直接用文字表示的顏色,是否該先用清晰易懂的文字?當初HTML有以文字表達顏色的安排,原因也是如此。

      本席主要考慮有個別配色因無法以文字表達顏色而必須使用 colour code 作標示,將所有顏色改用 colour code 為統一之舉。若有寫手不明 colour code 代表之顏色,可參閱 fandom 或 wikipedia 相關條目。

      沒有文字代替的顏色用code無可厚非,但green、black、white、lightblue這些在本典非常常見的基本顏色,都要用code我就非常不解,新手看不明白不敢編輯,老手看了都黑人問號。

      請不要再把簡單複雜化。

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    • 在下對直接以基本顏色還是Code表達沒大意見,但認為一般編輯者是不會單單因為看到一個甚至一堆不明白的Code就不編輯其他部份,而且修改之亦不影響一般讀者觀看內容,為此而爭拗及回退並無實質意義。

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  • 若閣下有空的話,可否幫忙於16條過海隧巴路線條目加入分段收費改動相關資料?謝謝!(可參考在下於102102P線條目的修改,在下有空時亦會幫忙加上)

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    • 查看全部23條回覆
    • Dcfchan寫道:

      Cnquate寫道: 想請教兩個問題:
      1. 如何使用瀏覽器「auto-redirection」功能以查證新巴城巴站柱編號;及
      2. 怎樣得知城巴73S線的全程行車里數?

      1. 以黃竹坑站為例,城巴新巴舊網站資料仍連結database及有更新,但全頁載入後約一秒便會自動跳到新主頁。我使用Firefox的「Warn you when websites try to redirect or reload the page」(Preferences > Advanced > General)使瀏覽器不會自動跳頁,然後便可在該頁選擇各路線再看其站柱編號。

      2. 我不知道。其他人有沒有好提議?

      Firefox的「Warn you when websites try to redirect or reload the page」已停用,惟暫時仍未找到阻止跳頁的方法。

      另外,據知可透過破解源代碼方法得知各新設巴士站的站柱編號,但具體方法有待研究。

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    • Cnquate寫道:

      Dcfchan寫道:

      Cnquate寫道: 想請教兩個問題:
      1. 如何使用瀏覽器「auto-redirection」功能以查證新巴城巴站柱編號;及
      2. 怎樣得知城巴73S線的全程行車里數?

      1. 以黃竹坑站為例,城巴新巴舊網站資料仍連結database及有更新,但全頁載入後約一秒便會自動跳到新主頁。我使用Firefox的「Warn you when websites try to redirect or reload the page」(Preferences > Advanced > General)使瀏覽器不會自動跳頁,然後便可在該頁選擇各路線再看其站柱編號。

      2. 我不知道。其他人有沒有好提議?

      Firefox的「Warn you when websites try to redirect or reload the page」已停用,惟暫時仍未找到阻止跳頁的方法。

      另外,據知可透過破解源代碼方法得知各新設巴士站的站柱編號,但具體方法有待研究。

      現時逐個站看相是最容易的方法。

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    • 貢獻者
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  • 閣下於不久之前於下月新聞存檔加入功樂道新紅小開辦消息,並引用某網存檔,惟在下發現相關網站存檔沒有任何內容,請問閣下可否重新存檔,或用其他程式/網站存檔?謝!

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    • 剛在下嘗試用wayback machine再次為相關網站存檔沒有內容之問題依然存在。

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    • 本人用該連結可順利觀看內容,閣下有沒有其他存檔網站推薦,而能令閣下電腦顯示的?

      另外我已把連結改為豬紙的直接連結,但此舉無法credit該網站,乃下策。

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    • Dcfchan寫道: 本人用該連結可順利觀看內容,閣下有沒有其他存檔網站推薦,而能令閣下電腦顯示的?

      另外我已把連結改為豬紙的直接連結,但此舉無法credit該網站,乃下策。

      在下對網站存檔經驗相信比閣下更少,除wayback machine外只懂得使用Google Drive,但後者只能存File而不能存整個網站的某時刻。

      而在下用的乃Windows 10及Google Chrome(相信亦算是最新版本),卻不能正常顯示存檔內容,也感到有點詫異(九巴新聞稿存檔則沒有此問題)。

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  • 請問點解喺捷迅版面,取消曬永寶嘅路線?

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  • 剛才在下於油塘站 (茶果嶺道)條目中看到其指出九龍專綫小巴24M線(第一代)於縮短至油塘站時其油塘站總站是上述條目所指的總站,經查修訂歷史發現是閣下2011年開該條目時寫下的,然後一直無人修改該句的情況下延續至今。

    惟在下印象中(不是親身乘搭,乃綜合多個其他網站)24M專綫小巴是只在油塘工業區外圍逆時針繞一圈的(即高輝道東源街崇信街茶果嶺道後返回油塘總站),根本不會途經油塘站 (茶果嶺道)的那一段茶果嶺道,而剛才發現條目所用的討論區留言亦指24M線的油塘站總站是在油塘消防局對開(大約現時24線位於高輝道的小巴站),較符合在下的印象,不過都是沒有相片查證。

    故在下想問,在下有否實質證據證明九龍專綫小巴24M線(第一代)確曾以油塘站 (茶果嶺道)為總站?

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    • 建議以為準。

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    • 個人認為不能只看營辦商或運輸署對起訖點的命名,走線才是最重要基礎,該走線與在下上述描述脗合,足以證明24M的油塘站總站與23C迥異。至於可否合併描述,在下認為也可,但應如使用巴士站條目描述小巴站的方式描述,且應包括現時走線相若的24及24S線。

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  • 剛才檢查由閣下備份的新巴城巴乘客通告,發現不少通告經備份後均無法開啟,謹此提醒及尋求相應解決方法,謝謝!

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  • 唔好意思要麻煩你,巴典有位寫手為追上閣下的編輯次數而發表這樣的言論:[1][2],小弟已不懂得如何回應才好,可幫忙出手解决一下嗎?謝!

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    • ATE LB9544寫道: 唔好意思要麻煩你,巴典有位寫手為追上閣下的編輯次數而發表這樣的言論:[1][2],小弟已不懂得如何回應才好,可幫忙出手解决一下嗎?謝!

      我無話可說了,對住呢啲無謂人,簡直冇眼睇
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    • Supernet寫道:

      ATE LB9544寫道: 唔好意思要麻煩你,巴典有位寫手為追上閣下的編輯次數而發表這樣的言論:[1][2],小弟已不懂得如何回應才好,可幫忙出手解决一下嗎?謝!

      我無話可說了,對住呢啲無謂人,簡直冇眼睇

      無謂人話人無謂,我只好講「話你無謂怕你嬲」。

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  • 在下正逐步以隱藏方式預先載入下月1日起生效的新分段收費及轉乘優惠,惟因涉及路線眾多,希望閣下能提供協助。

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  • 其實在下於下午要求提供201線繞經紅磡站來源的原因並非質疑繞經的日期,而是因為見到該線取消前本身沒於土瓜灣及紅磡(上路)設站,感覺上該線像專門服務啟德機場往返尖沙咀的特快路線,不像有需要繞經紅磡站的合理理由,與其他於當天有同樣改動的路線不一樣(如第一代211、5C、25),而這正是為何在下只在該線加Fact模板。那能否查證該線是何時不再經紅磡站呢?

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    • 根據1986年初的資料,201仍然經暢運道往漆咸道南;而1987年的A1資料則已改經漆咸道北、南,不上火車站。

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    • Dcfchan寫道: 根據1986年初的資料,201仍然經暢運道往漆咸道南;而1987年的A1資料則已改經漆咸道北、南,不上火車站。

      那似乎是改編號當天起不入紅磡站。另外當時紅磡車站公共運輸交匯處也無交代過201線曾使用該站,需加上相關資訊。

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