香港巴士大典

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Marcopolo S.A.Marcopolo;譯作「馬可孛羅」)是位於巴西的一間巴士、鐵路車輛及旅遊巴士車身製造商,亦是南美洲最大車身製造商及全球第三大客車製造,巴西有一半以上來自該公司客車車身廠商。亦有出口到100個國家,包括巴西、智利、中國、法國、義大利、葡萄牙及南非設立車身製造廠。亦有一部份技術轉移自印度塔塔汽車公司的分公司,即塔塔馬可孛羅有限公司(Tata Marcopolo),由於公司標誌外型一度與一種水果相似,加上公司讀音出「菠蘿」相似讀音,故巴士迷稱其為「菠蘿」。

歷史[]

馬可孛羅(Marcopolo)於1949年成立,名為 Nicola & Cia Ltd,生產各種車身製作,該公司當時擁有 8 名合夥人和 15 名員工。

1953年,馬可孛羅開始生產第一批鋼結構車身。

1971年,公司改名為Marcopolo SA Carrocerias e Ônibus(Marcopolo SA車身與客車廠商)。

2013年,馬可孛羅與New Flyer合資成立Urban Buses,投資加密貨幣策略以1.16億美元。

Marcopolo終於在2013年登陸香港,首部裝有Marcopolo Audace 1050車身的猛獅R33 18.360[1],標誌著Marcopolo成功打入香港市場。2016年尾,第二款裝有Marcopolo Audace 800車身的斯堪尼亞K250IB[2],該車髹上經典褓姆車黃色車身及紫色拉花設計,配上該車身的其它廠商底盤直到2017開始到港服役,在2021年,首部裝有Marcopolo Audace 1050 Facelift車身的樣版車抵港,車身名為「New Audace 1050[3],引擎為Scania歐盟六型環保引擎[4]

Marcopolo終於在2017年,輸入一部IVECO New Daily,裝配Marcopolo Bravis車身,標誌著Marcopolo成功打入香港中型巴士市場。

2018年,一部裝配Marcopolo Torino LE車身的富豪B8RLE抵港,為香港紅十字會甘迺迪中心所購入[5]。該車最後於2019年1月3日登記,車牌為VX6545。

2024年上旬,一輛裝配Marcopolo Torino車身的科軒動力(型號不明)低地台單層巴士被發現於青衣的車輛檢驗綜合大樓驗車[6],惟直至現時仍未出牌。

2024年5月9日,首部裝有Marcopolo New Audace 800車身的梅斯特斯平治OC500RF首次亮相,連同配上廣通客車GTK6125R6B9車身的同型號巴士出席梅斯特斯平治巴士展覽[7];同年5月下旬,首部裝有Marcopolo Audace 800車身的宇通ZK6127HQ亦亮相[8]

現時歐霸、富豪、斯堪尼亞和梅斯特斯平治都指定為其車身合作夥伴之一。

Marcopolo生產的車身型號[]

以下只列出在香港行走的型號:

為方便引用及查詢,以下的重定向頁均會指向本頁:

Marcopolo馬可孛羅

參考資料[]

  1. 首部猛獅R33圖片,天河客運站TianHeCoachTerminal Facebook專頁,2013年4月12日
  2. [https://www.facebook.com/photo.php?fbid=973589142747268&id=485981464841374&set=a.678511618921690 SCANIA HK 「褓姆車」 ],9042volvo's Studio Facebook專頁,2016年12月4日
  3. MARCOPOLO LAUNCHES NEW AUDACE 1050 COACH IN OZ,Australian Bus&Coach
  4. 【🇭🇰🚌 香港首部 SCANIA MARCOPOLO AUDACE 1050 Facelift 樣辦巴士 傾側測試】,縱橫巴士綫.BusLanes Facebook專頁,2021年5月18日。
  5. 香港首部 Marcopolo 低地台車身的VOLVO B8RLE 亮相!,縱橫巴士綫.BusLanes Facebook專頁,2018年10月23日。
  6. 【全新Marcopolo殼 x 科軒動力 - 重庆穗通雙輪椅位電動巴士 】,縱橫巴士綫.BusLanes Facebook專頁,2024年2月1日。
  7. 平治 OC 500 豪華巴士配備歐盟 6E 引擎,香港第一車網,2024年5月9日。
  8. 宇通ZK6127HQ詳細說明,宇通客車facebook專頁,2024年5月23日。
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