論壇:所有奇怪的問題都可以在此提出！

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在此提醒各位巴典瀏覽者：請在此頁最下面的留言往下新增問題，謝謝。──82K示（與82K聯絡）

以及請不要忘記，留言後請加上--~~~~簽名。-By J.Ho

請於提出問題後更改頁面名稱中的日期，謝謝。--香港渡輪大典 創辦人 Tracy Wong

「提出問題後更改頁面名稱中日期」的做法未得廣泛同意，各位暫時無須跟隨。在此本人(－)反對提出問題後更改頁面名稱中的日期的做法，無必要每次改更名稱以吸引人注意，謝。--GP6895（討論頁‧編輯記錄） 2013年12月10日 (二) 19:36 (HKT)

Why not? --689（經 政府總部、立法會 直達 西環（中聯辦）） 2013年12月13日 (五) 18:15 (HKT)

不如你話我聽點解全個網最多野講嗰個Forum要咁做？不如加埋邊個邊個喺邊度食緊薯片同飲緊乜乜牌礦泉水嗰陣用乜乜牌電腦打乜乜輸入法問左幾多幾多個字嘅問題好唔好？Forum改完之後會置頂，講邊個邊個改過嗰版，又何必畫蛇添足？仍掛念康豪‧AV26‧GD7748@未縮之76K 2013年12月14日 (六) 00:11 (HKT)

新界專綫小巴102S線

先不要理會官方記載102S的總站在哪裡。以我所知，多年來102S在新蒲崗，都是以爵祿街29M巴士站附近（見圖中站牌），作為該線的循環點。該線很久已沒有途經彩虹通道，也沒有途經康強街。--Sl（留言） 2013年1月4日 (五) 01:07 (HKT)

現在該條目中的定線並沒有途經彩虹通道，那定線乃根據102線日間定線；至於實際情況的新蒲崗總站位置本人不清楚，但通宵專線小巴路線不跟從官方定線的情況一直並不罕見，早有寫手發現九龍專綫小巴66S線實際定線與官方定線不同；更曾有新聞揭發新界專綫小巴606S線偷步改行西九龍走廊而唔經深水埗同長沙灣。而與閣下所說的中途折返的情況也曾有，早年501S線官方總站仍在藍田站的年代，專線小巴司機亦多數在沒有居民要求在藍田下車的情況下，直接由觀塘道經同仁街駛入裕民坊。--215XBus（留言） 2013年1月4日 (五) 09:20 (HKT)

102S線官方資料與實際確是大有不同，以我所知，實際上102S線要在坑口繞一大圈才回總站的。--Dennis@98A（留言） 2013年1月4日 (五) 19:13 (HKT)

社區討論頁

首頁的「社區討論」一欄不能正常顯示社區討論，請管理員門幫忙修正問題，謝。--215XBus（留言） 2013年3月2日 (六) 23:44 (HKT)

應該是Wikia維修有關forum的模組，我們已經向Wikia查詢有關問題。--湯米‧提思（留言） 2013年3月3日 (日) 01:27 (HKT)

Wikia的回應如下：

Hello, Thanks for contacting Wikia. For that last several hours, we’ve been experiencing technical issues that have been causing JavaScript not to load on Wikia. This may have affected your ability to edit, as well as do things such as view images, use chat, and load comments. We are also encountering general site loading issues, as well as issues with Dynamic Page List (DPL). Our engineers are currently working to make sure this issue is fully resolved. We love editing wikis too, so we know how you feel! Thank you so much for your patience and, if you need anything else in the meantime, please feel free to let us know. Best regards, Brandon Rhea Wikia Community Support

應該是程式出了問題，他們在修理中。--湯米‧提思（留言） 2013年3月3日 (日) 01:40 (HKT)

現已回復正常，謝。--215XBus（留言） 2013年3月3日 (日) 11:54 (HKT)

首頁「特色圖片」一問

在本大中，首頁有「特色圖片」一節，但近這多月來，這一節顯示不到任何圖片和相關注釋句，只空白了，是否有故障呢？--Hong Kong TC 2013年3月5日 (二) 22:09 (HKT)

「特色條目」部分也不能顯示。--Elijah Ho 2013年3月8日 (五) 22:15 (HKT)

已把有關問題修正。--湯米‧提思（留言） 2013年4月1日 (一) 23:57 (HKT)

不接受八達通收費的專綫小巴路線

現在還有不接受八達通收費的專綫小巴路線嗎？--112.118.175.130 2013年3月8日 (五) 22:16 (HKT)

新巴3A線

除了九巴3M, 3P, 36線外，新巴 3A 路線是否也是「區內跨區混合的專營巴士路線」?--Sl（留言） 2013年3月24日 (日) 12:56 (HKT)

是，連31M和235M也屬此類。--278X@TWL 2013年6月21日 (五) 16:37 (HKT)

$50全日任搭九巴？

看到這帖子，那似乎是九巴80周年的傑作，但詳情方面能否查證？--湯米‧提思（留言） 2013年4月1日 (一) 23:57 (HKT)

如果是九巴80週年傑作又怎會只在68X線推出優惠?--27v17busofa（歡迎提醒） 2013年4月2日 (二) 12:29 (HKT)

去年電牌早有「假日通」的電牌資料，據italk所指包括路線有968線，但詳情較難得知。--LN 5756 @ 67X 2013年4月2日 (二) 12:35 (HKT)

有發現，原來是九巴的「五線假日通」。只要$50（小童及長者半價），就可以逢星期日及公眾假期，全日無限次用八達通乘搭B1、2、6、68X及968線，4月7日生效，「五線假日通」要獨立用八達通購買。--湯米‧提思（留言） 2013年4月3日 (三) 22:33 (HKT)

特快路線

九巴85X線、九巴86X線(現已併入86C)、九巴87X線(現已併入87D)，均是有 X 字而不屬於特快路線收費。如何寫到此文內？--Sl（留言） 2013年4月4日 (四) 00:24 (HKT)

現行的路線表令及車費等級表已經沒有特快路線這類別。--智智（留言） 2013年6月16日 (日) 13:19 (HKT)

短線的定義

小弟欲建立新條目－短線，請問在2011年7月17日之前，6是否為6A的短線？--278X @ 46X 2013年6月16日 (日) 02:04 (HKT)

短線（短程路線，short-working route）通常是某一條路線之短途特別班，可能有獨立編號亦可能沒有，查路線表令便會一清二楚。閣下的例子乃兩條獨立路線，恕我未能認同其分類。--Dcfchan（留言） 2013年6月16日 (日) 08:22 (HKT)

不緊要。假設有一條巴士線，由A作起點，途徑B、C後到達終點站D。請判斷以下的路線是否短線：

1. A（起點）→B（中途站）
2. B（中途站）→C（中途站）
3. C（中途站）→D（終點）

謝謝。--278X@TWL 2013年6月21日 (五) 16:33 (HKT)

咁53咪有好多條短線??? EG. 234B HY7449（留言） 2013年6月21日 (五) 16:44 (HKT)

HY兄，請不要答非所問。 請問279X的特別班次上水鐵路站↔青衣鐵路站是否短線？--我找到了！你呢？ in 935@LS8765 2013年7月1日 (一) 22:28 (HKT)

失效的重定向頁

請容許我把之前凌亂不堪的問題再次重新整理一次。請問巴典的重定向頁是否已經失效多時？例如，於搜尋列鍵入80X後按Enter，頁面只會顯示80X的搜尋結果，並非重定向至九巴80X線。其實此問題是否存在已久？謝謝。會潛水的陸上交通:直梯N4426/3 2013年6月21日 (五) 20:40 (HKT)

你用邊款瀏覽器先？我用Google Chrome冇呢個問題出現喎。反而係去路線編號消歧義頁先會出現呢個情況。--GK2926@36 2013年6月21日 (五) 20:50 (HKT)

不要按Enter，按Space試試看。（我用Firefox）--Dcfchan（留言） 2013年6月21日 (五) 21:26 (HKT)

我用IE...用朋友電腦(IE)亦會出現同樣情況，Chrome亦會。以前亦沒有這種情況，有了幾個月吧！會潛水的陸上交通:直梯N4426/3 2013年6月21日 (五) 22:34 (HKT)

的確如此，甚至已超過了至少四個月！--Ho Ho Ho

半年有冇...Jonathan Ho LE4612 x ND313F/R 2013年7月14日 (日) 22:12 (HKT)

九巴63X線問題

• 本人今日突然發現九巴63X線"歷史"一欄寫出"2013年7月:本線取消"，但屯門公路轉車站的發展計劃指出只修改63X的走線，未有足夠的資料證明於2013年7月會取消，請問我可以如何處理? Charliekwok 2013年6月23日(六) 9:40
  • 回退修改，報破討。--創新、認真，Get it done！（RV5771@81K for GPS Test） 2013年6月23日 (日) 13:49 (HKT)

「上傳該檔案的新版本」問題

• 本人更新了某一圖片，但該圖片卻往往只顯示出圖片的原始版本，甚至連圖片的檔案歷史也顯示如此。究竟原因何在？--417（歡迎開戰） 2013年7月5日 (五) 23:58 (HKT)

路線條目圖集一問

現時，路線條目多設有圖庫，以收藏該路線的相片。不過，很多條目的「圖集」章節後，只有圖庫的連結，但一幅圖片都沒有。我曾經於18線條目把頭相複製到圖集，以另一段文字作描述，惜被ac回退...圖集起碼應該有兩至三幅圖片吧！但巴典是否已有共識，圖片(除頭相外)應存在於圖庫而非圖集？謝謝。Jonathan Ho LE4612 x ND313F/R 2013年7月14日 (日) 22:12 (HKT)

801K

在新界專綫小巴801線相關條目中發現有新界專綫小巴801K線（已取消），請問該路線真的有開辦過嗎？如有，何時開辦和取消，以及取消原因？--119.236.238.199 2013年7月27日 (六) 22:38 (HKT)

根據通用地圖資料，801K線是來往耀安至火炭鐵路站的循環線，然而此資料直至2010年的地圖便沒有再出現。--416x417（不歡迎永久封禁異士） 2013年7月28日 (日) 00:32 (HKT)

大老山隧道模板加入新巴路線

原來在模板討論提出詢問是不會得到回覆:o)
早前Dcfchan指新巴轉乘已在條目內提及，因此無需在該模板提及。[1]然而該模板在大老山隧道收費廣場亦有使用，而條目未有提及新巴轉乘，是否應重新在模板加入新巴路線？還是在大老山隧道收費廣場條目另外加入新巴路線轉乘？--Link Hyrule (沒有愛就看不見) 2013年8月25日 (日) 23:10 (HKT)

個人認為在大老山隧道收費廣場條目另外加入新巴路線轉乘較好，此模板主要是用於九巴路線，如加入新巴資料恐會給用戶一個錯覺是九巴轉新巴亦有優惠，如不模板將會變得很長，唯同意大老山隧道收費廣場未有提及新巴轉乘為一問題，故建議在條目另外加入新巴路線轉乘較好。--GP6895（討論頁‧編輯記錄） 2013年8月26日 (一) 10:09 (HKT)

九巴73A線用車一問

在73A線歷史欄中說明全線改用單層空調巴士行走,但在用車欄中卻仍然以6輛ADS作掛牌車,究竟係咩事?--27v17busofa (協和、月華、康寧) 2013年8月26日 (一) 20:28 (HKT)

全線改用單層只是RDP中提及，並未實行。目前已將有關字眼改掉。--電話無喇！（快啲落黎幫拖） 2013年8月26日 (一) 20:30 (HKT)

怪？

本典的B9TL條目―AVBE16　18　22　24　27―31　33―51　67―86用D9A340引擎但有人答我AVBE69使用D9A300引擎雖才是真？—以上未簽名的留言是由Feiyeung（對話 • 貢獻）加入的。

AVBE所有車都是用Volvo D9A-300引擎的，自己去看此網站。ATE55 LB9544@（ATE55 LB9544）。2013年11月11日 (一) 16:41 (HKT)

冗贅條目

我們發現巴典裡有一些只以街道名及門牌作名稱的條目，但其內容卻過於簡單，說明不足，支離破碎，顯得非常冗贅。為此希望大家討論一下如何有效合併條目。以下是例子：

• 海燕徑15號、海燕徑25號、海燕徑33號、海燕徑41號 （建議合併為海燕徑）
• 海蜂徑11號、海蜂徑213號、海蜂徑231號、海蜂徑251號、海蜂徑265號、海蜂徑29號、海蜂徑51號、海蜂徑69號、海蜂徑石油氣倉（建議合併為海蜂徑）
• 明蔚徑1號、明蔚徑5號、明蔚徑9號（建議合併為明蔚徑）
• 頤峰 (峻山閣)、頤峰 (翠山閣)、頤峰 (蔚山閣)、頤峰 (韶山閣)（建議合併為頤峰）
• 海澄湖畔一段第18座、海澄湖畔一段第22座、海澄湖畔一段第2座、海澄湖畔一段第58座、海澄湖畔二段 (安澄閣)、海澄湖畔會所、海澄湖畔會所 (對面)（建議合併為海澄湖畔）

--湯米‧提思（留言） 2013年11月1日 (五) 23:10 (HKT)

有些車站使用路線未必相同，甚至是相同路線但不同方向（見明蔚徑系列），是否合併條目後也是逐一車站列出路線？--電話無喇！（快啲落黎幫拖） 2013年11月1日 (五) 23:20 (HKT)

愉景灣有眾多路線，分站也多，分開條目亦無可厚非，建議保留，但嘗試增加內容。遲下一堆屋苑居民巴士總站條目，因使用路線和分站也少，就建議合併（分開也可）。不然像錦綉花園一樣，連新分站條目亦不創建？仍掛念康豪‧AV26‧GD7748@未縮之76K 2013年11月2日 (六) 01:15 (HKT)

部分條目是我跟隨原有愉景灣車站條目的做法開的，也推一下。形式上沒有強烈意見，若合併條目，可參照以往歌連臣角及創新道，及現時中文大學的做法，以表列顯示，但因方向及路線組合相異，除非不逐站列出路線詳細資料（如目的地及服務形式），否則也難免冗贅。

我還有愉景灣其他車站的相，待有共識後才處理。Hlaw（留言） 2013年12月5日 (四) 13:13 (HKT)

個人認為每個分站盡可能也需開設獨立條目，至於內容可於日後補充，不應因分站簡單而不開設。-- MP 8222 @ 5（討論頁） 2013年12月5日 (四) 17:42 (HKT)

同意開設獨立條目。仍掛念康豪‧AV26‧GD7748@未縮之76K 2013年12月7日 (六) 03:03 (HKT)

九巴31線、九巴31M線用車一問

我想問為何九巴只派5輛車作31線掛牌車而導致令候車時間很久?錯過一班車至少須等候十分鐘才來一車，黃昏時間更壞，有車大多都為頂閘車，為何九巴又不把Enviro500 MMC高載客量車輛放於此路線作掛牌車？又只派3輛丹尼士巨龍11米（AD）及2輛丹尼士三叉戟12米（ATR）作31線掛牌車?而31M受用車限制不能使用10.6米以上車輛，而Enviro400車齡較低，但為何九巴不把Enviro400放於此路線作掛牌車而偏要長期使用車齡逹10年之久的丹尼士巨龍9.9米（ADS）及丹尼士三叉戟10.6米（ATS）作掛牌車？另外Enviro400能解決部份受用車限制的路線，但九巴只將此車型大部份放於低客量及未受用車限制的路線如2號線、606線及276B線等等，且不是浪費資源嗎？希望各用戶能解答本人的問題，謝謝。LB9544@（LB9544）。 --用戶:ATE55 LB9544（留言） 2013年12月10日 (二) 17:46 (HKT)

請問閣下識唔識分討論區（Forum）同巴典嘅Forum？呢度唔係問呢種問題架！任何線都有quota，用高載嘅ATR唔好咩？E400少位，咪搵佢嚟行低客量長途路線，慳油囉（2仔曬命）！E400出年底會改版，請耐心等待。出年年底都無消息就可以去討論區（Forum）問喇！ :) 仍掛念康豪‧AV26‧GD7748@未縮之76K 2013年12月14日 (六) 06:55 (HKT)

九巴299S線路線

九巴299S線條目中指該線之循環點位於企嶺下新圍，但企嶺下新圍該站不能夠掉頭，需要前往企嶺下老圍之停車站掉頭，而企嶺下老圍之條目亦指299S線以該站為折返點，有關之說明有誤導性，請寫手跟進。--27v17busofa (協和、月華、康寧) 2014年1月9日 (四) 16:27 (HKT)

有關大利巴士營運的居民巴士問題

之前有寫手（該為LJ兄台）發現大利巴士網頁的路線資料頁已經失效，惜小弟不能尋回該討論。請問之後有沒有解決辦法？另居民巴士路線列表 中的連結亦應否刪除？謝。

另此頁可否改成可以於頁頂直接新增標題，而非每次開新話題均要按「編輯」編輯全頁，然後慢速load…zzz--從不喜歡Take Shot Zoom錯‧JH‧LE4612 2014年2月10日 (一) 07:54 (HKT)

已增加「新增標題」的連結。--九巴82K線．RW．3769 2014年2月15日 (六) 13:42 (HKT)

其實只需增加__NEWSECTIONLINK__在頁首便可以了，無須新增更多連結。－Ｂｙ九巴及城巴．同我傾計 2014年2月15日 (六) 19:30 (HKT)

12R及43R

兩條臨時路線未正式宣佈取消，或未到下次活動前，均不應歸作「已取消路線」吧？兩頁最底的模板是否應該改成「節日臨時路線」會較好？從不喜歡Take Shot Zoom錯‧JH‧LE4612 2014年3月17日 (一) 07:08 (HKT)

昂船洲大橋百萬行不是常規活動，沒有人知道將來會否再辦，我認為當作已取消是恰當的做法。--Dcfchan（留言） 2014年3月17日 (一) 10:32 (HKT)

臨時路線只為臨時作用，毋須經正常程序宣佈取消，因此列作「已取消路線」亦無不妥。--Bffclub（留言） 2014年3月28日 (一) 03:14 (HKT)

關於未能確認之九巴站牌編號列表

希望各寫手能夠協助跟進，其他寫手亦可提出其他未能確認之九巴站牌編號供大家討論，謝謝！－Ｂｙ九巴及城巴．同我傾計 2014年3月21日 (五) 15:41 (HKT)

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• 想請教何謂「未能確認之九巴站牌編號」？--kX. (?:) 2014年3月21日 (五) 21:14 (HKT)

剛巧日前遇到一個HI01-T-1000-0，HI01本由顯徑總站使用，但照片郤連到愛民總站。--Dcfchan（留言） 2014年3月21日 (五) 22:38 (HKT)

未確認之九巴站圖片

• SH18-T-1000-0

－Ｂｙ九巴及城巴．同我傾計 2014年3月21日 (五) 15:41 (HKT)

1999，between 呢到係上水總站 --電話無喇！（快啲落黎幫拖） 2014年3月21日 (五) 21:18 (HKT)

• HA04-T-1000-0

－Ｂｙ九巴及城巴．同我傾計 2014年3月22日 (六) 08:07 (HKT)

HO04打錯為HA04的香港教育學院總站。--Dcfchan（留言） 2014年3月22日 (六) 09:40 (HKT)

丹尼士三叉戟車隊列表過檔龍躉

每當有「過檔龍躉」過檔時，寫手（小弟為主）均會同時刪除「龍運巴士」章節內已過檔巴士的資料。其實是否錯誤的做法？Abroad Data Organizer‧JH‧LE4612 2014年3月26日 (三) 05:32 (HKT)

98D及91M轉乘優惠

早排搭98D由寶琳去坑口，再搭91M由坑口去寶琳，第二程淨係收$0.1(本應係$4.1)，即係話反方向都有轉乘優惠$4.0？ --Link Hyrule (沒有愛就看不見) 2014年6月11日 (三) 13:39 (HKT)

我搵日咁樣試下先，睇下可以Replicate一次個情況。----- KeroChu Kawasaki (Contact Me) 2014年6月12日 (四) 17:42 (HKT)

由科大南搭91M去彩虹，然後行去KITEC上98D返坑口都有轉乘優惠。--kX. (?:) 2014年8月30日 (六) 12:50 (HKT)

91M的轉乘優惠，不少都沒有限制轉乘方向（屬官方轉乘，非程式漏洞）。--Sl（留言） 2015年1月4日 (日) 23:34 (HKT)

存檔

其實此頁是否有需要存檔呢？畢竟已經有92段，電腦同手機都已經下載得很慢了。--owennson（討論時請注意禮儀。1 small step for me=1 large step for Wikia?!） 2014年7月27日 (日) 01:30 (HKT)

已存檔，正請求(＊)全保護－Ｂｙ九巴及城巴．同我傾計 2014年7月27日 (日) 17:35 (HKT)

1945

• 1945

請問有冇高手估到以上圖片所攝的巴士站，方便跟進。－Ｂｙ九巴及城巴．同我傾計 2014年8月18日 (一) 19:45 (HKT)

座標：22.38600N, 114.20348E，地圖：

位置見地圖 -Hlaw（留言） 2014年8月18日 (一) 22:45 (HKT)

是否第一城中心? -4C92002014年8月30日(六) 02:51 (HKT)

不是，此站位於百得街郵局外。--Dcfchan（留言） 2014年8月30日 (六) 09:33 (HKT)

89R總站故址。以前第一城無位擺，所以89R總站設在該處。182搬總站之後，第一城總站最外的單坑空置，所以俾左89R。--Littleangel（留言） 2014年8月30日 (六) 11:44 (HKT)

巴士站資料問題

最近見2F有正常班次及特别班次同時停靠的車站，均有同時加入特别班次資料，但見其他路線均無此做法，請問應否加入上述特别班次資料? --HT408（留言） 2014年9月8日 (一) 22:46 (HKT)

除總站或只有特別班次途經的分站條目外，其他同時停靠的分站條目均不能加入特別班次資料，本人稍後將會修改該等條目。－Ｂｙ九巴及城巴．同我傾計 2014年9月9日 (二) 12:07 (HKT)

對加入特車資料與否不置可否，但奉勸吳先生不要個人意見當共識。--kX. (?:) 2014年9月9日 (二) 12:49 (HKT)

SC03-S-1000-0

請問SC03-S-1000-0圖片中所指的是哪個車站？－Ｂｙ九巴及城巴．同我傾計 2014年9月15日 (一) 19:53 (HKT)

SC03-N-1000-0（香港科學園）錯方向。--Dcfchan（留言） 2014年9月15日 (一) 21:44 (HKT)

城巴新巴9個新未知用途巴士站編號

請問城巴新巴以下9個巴士站編號的用途是甚麼？謝謝！

• 3396
• 3397
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• 3400
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• 3402
• 3403
• 3404

－Ｂｙ九巴及城巴．同我傾計 2014年10月19日 (日) 17:51 (HKT)

• • 城巴新巴巴士站編號列表/3字頭; see also https://www.facebook.com/plaxtonlbuspage/posts/739692776068426 --Sl（留言） 2015年3月21日 (六) 13:04 (HKT)

觀塘繞道一問

既然觀塘繞道只到麗晶花園對開便連接至大老山隧道引道，那麼於太子道東支路落橋的路線如98C、796C、796X等是否屬於行走全段觀塘繞道的路線？--Cnquate（留言） 2014年10月25日 (六) 01:16 (HKT)

係。--952 2014年10月25日 (六) 03:40 (HKT)

地點代號一問

想問大角咀（維港灣）的地點代號是否IHV？--Cnquate（留言） 2014年10月27日 (一) 19:49 (HKT)

條目內已有答案，是TKT。--Dcfchan（留言） 2014年10月27日 (一) 20:05 (HKT)

不明站柱

YU03-T-1350-0內九巴站柱旁，設立了一個類似龍運巴士的站柱，請問有沒有師兄有關於該站柱的資料？－Ｂｙ九巴及城巴．同我傾計 2014年11月19日 (三) 21:15 (HKT)

龍運巴士E34線條目寫道：「1998年12月28日：來回程加停大欖隧道轉車站，並增設大欖隧道轉車站往天水圍之分段收費；另外加設平日上午由元朗（西）開往機場之特別班次 。」--Dcfchan（留言） 2014年11月19日 (三) 22:10 (HKT)

KW06-K-1075-0

請問有冇高手知道KW06-K-1075-0既資料？謝萬分。－Ｂｙ九巴及城巴．同我傾計 2015年1月1日 (四) 10:20 (HKT)

按KW06-K-1075-0數字推敲，應為棉紡會中學一帶，但該處不曾設巴士站，故相信是錯誤數據。至於站相，會不會在石籬一帶拍攝？--Dcfchan（留言） 2015年1月1日 (四) 13:20 (HKT)

該站相為葵盛邨盛強樓，KW06-A-1075-0。 Hlaw（留言） 2015年1月9日 (五) 17:07 (HKT)

WO03-E-1050-0

請問有冇高手知道WO03-E-1050-0既資料？謝萬分。－Ｂｙ九巴及城巴．同我傾計 2015年1月1日 (四) 10:43 (HKT)

現稱禾葵里的禾塘咀街「德昌大廈」站，曾由平田方向的38線使用。--Dcfchan（留言） 2015年1月1日 (四) 13:11 (HKT)

九巴11M線鑽石山地鐵站總站

請問九巴11M線（於1986年停辦）所謂嘅「鑽石山地鐵站總站」係指邊個總站呀？係咪：
1. 九巴3M線同九巴3號線係1991年前嘅舊鑽石山鐵路站總站， 或者係
2. 鑽石山鐵路站 (龍翔道) 巴士站

九巴11M線嘅page就話個總站就係鑽石山鐵路站 (龍翔道)巴士站， 但係係鑽石山站公共運輸交匯處嘅page就話11M嘅總站係舊鑽石山鐵路站總站。有無貴人可以同我解釋一下，唔該。--Marcnut1996（留言） 2015年1月24日 (六) 07:35 (HKT)

依路線定線的最尾部份，「...、大有街、彩虹道、蒲崗村道迴旋處及龍翔道」，有關路線並不是途經龍翔道西行，而是龍翔道東行，故應不可能是鑽石山鐵路站 (龍翔道)作總站（東行站是位於大磡道，且最初期個巴士站本身是叫「大磡道」）。--215XBus（留言） 2015年1月24日 (六) 09:41 (HKT)

另剛看到九巴3M線的路線歷史資料，開線時近鑽石山地鐵站總站的定線與九巴11M線相若，往鑽石山地鐵站總站為「...、蒲崗村道迴旋處及龍翔道」；由鑽石山地鐵站總站開出為「龍翔道、斧山道、...」，故可推斷九巴11M線確以舊鑽石山地鐵站總站為總站，本人亦已在該線條目中修正。--215XBus（留言） 2015年1月24日 (六) 09:53 (HKT)

其實我以前有研究過，根據以前3M線照片對比，似乎是位於龍翔道近大磡道的一段路，當然是否屬實就要靠其他寫手補充。--碌神線B9。醉曖橙蛋<3 （ →討論頁←） 2015年1月25日 (日) 23:12 (HKT)

我覺得個張相係位於龍翔道龍蟠苑外面 （當時冇大磡道），即係鑽石山地鐵站A出口。但係 個巴士停咗係龍翔道， 即係話呢張相應該係應該係舊鑽石山地鐵站總站停用後（1991年5月）影嘅。呢度可能係3M嘅循環點。--Marcnut1996（留言） 2015年1月26日 (一) 09:12 (HKT)

根據你的問題，我跟KX兄討論過，得出結論是第一代鑽石山地鐵站總站位於現時龍蟠苑龍環閣的位置，當時該座因需待巴士總站搬遷才能興建，所以比其他龍蟠苑的樓宇遲了5年才落成，估計該總站在1988-1989年期間停用，當時巴士應該從蒲崗村道迴旋處支路，經過一小段龍翔道後進入該總站。有關資料可參考１９８０年地鐵指南第一版　接駁巴士部份以及香港街與地方。--碌神線B9。醉曖橙蛋<3 （ →討論頁←） 2015年1月27日 (二) 21:34 (HKT)

該總站是在1991年5月停用，在鑽石山站公共運輸交匯處的頁面已經說明了。--Marcnut1996（留言） 2015年1月28日 (三) 11:25 (HKT)

其實最好參考總站頁面，有部份條目的確出現相近情況。--碌神線B9。醉曖橙蛋<3 （ →討論頁←） 2015年1月28日 (三) 22:09 (HKT)

九巴89B線開辦時的博康總站

在九巴89B線頁面裡，該線開辦時的總站是博康總站。 但是博康總站的頁面沒有提起89B線，而且根據頁面，曾經／現在以該站為總站的專營巴士只有87A，287X和E42線。究竟89B的總站是在哪裡呢？ --Marcnut1996（留言） 2015年1月29日 (四) 10:18 (HKT)

根據1985年資料，87A及89B線的走線均為「……Sha Kok Street, Jat Min Chuen Street and Sha Kok Street」及「Shui Chuen Au Street, Sha Kok Street, ……」，可合理推斷兩線總站相同，但是否今天的逸泰街則尚待查證，因為1989年的資料中，87A來回程均多了一段「unnamed road」（即逸泰街），而行車里數沒變。--Dcfchan（留言） 2015年1月29日 (四) 21:45 (HKT)

未命名路確是逸泰街。逸泰街在 2000/8/11 才命名--Sl（留言） 2015年2月22日 (日) 17:59 (HKT)

建議小巴路線條目更名

建議小巴路線條目更名:

• 公共小巴觀塘至西貢線→公共小巴西貢至觀塘線
• 公共小巴旺角至西貢線→公共小巴西貢至旺角線
• 公共小巴黃大仙至西貢線→公共小巴西貢至黃大仙線

原因: 西貢乃始發地區，而且依稱呼習慣及繁忙方向也應由西貢開始 --Sl（留言） 2015年3月21日 (六) 14:48 (HKT)

其實個人認為沒有所謂，最重要是有以兩總站掉轉作名稱的重定向頁已經足夠。就如現在巴士路線條目的起訖點也沒有此項規定。--215XBus（留言） 2015年3月21日 (六) 21:19 (HKT)

而且有關紅小巴路線既有西貢居民搭，也有來往西貢旅遊的乘客搭，很難說誰才是主要對象。--215XBus（留言） 2015年3月21日 (六) 21:20 (HKT)

城巴N5X線

城巴N5X線是否一條已取消路線?? -Sl（留言） 2015年4月24日 (五) 15:13 (HKT)

根據本典一如既往習慣，一條節日路線必須確定於其一直有服務的節日均沒有提供服務才可算是已取消路線。就城巴N5X線而言，現只知農曆新年已停辦，而中秋節翌日、聖誕節及元旦日凌晨因最近一次仍有提供服務，故此暫不能歸類為已取消路線。--215XBus（留言） 2015年4月24日 (五) 21:09 (HKT)

九龍城（西貢道）

根據《九巴同行八十年》記載，九巴戰前3、4、6、13線均以九龍城為總站，並於抵達終站前均會途經太子道及西貢道，請問其九龍城總站之實際位置為何處？－Ｂｙ九巴及城巴．同我傾計 2015年6月27日 (六) 13:46 (HKT)

新巴86線 VS 新巴N42線

「新巴於1999年開辦過86線」是引述一hkitalk連結，該討論區則以另一討論區HKBDB及一知名巴士迷所寫的巴士書作例證（前者沒有實質連結），而新聞稿則沒有提及。相反，另一邊廂，新巴N42線同樣出現討論區的最後服務日與新聞稿不同（前者指是2004年年廿七，後者推論得出2002年年初一），卻以新聞稿作準。兩者標準不一，不排除與前者的巴士書由一著名巴士迷所寫有關。

只可說，寫巴士書的巴士迷也可能只引述討論區的內容而非親身乘搭或看見相關路線用車等，如以有關巴士迷的知名度高低作標準決定是否採納有關討論區或巴士書的內容是相當主觀的，已有違「中立」的原則。不知大家意見如何？--215XBus（留言） 2015年7月11日 (六) 12:28 (HKT)