APM公共運輸交匯處（APM Public Transport Interchange）[1]，位於九龍觀塘區觀塘市中心觀塘道創紀之城5期apm商場地下。
公共運輸交匯處採用室內設計，分設三條車坑，集巴士總站、過境巴士總站和的士站於一身。
九巴命名此站為「apm創紀之城5期」（apm Millennium City 5），屬觀塘道轉車站一部分，月台編號為D3及D4。九巴報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，只顯示「創紀之城５期」。
歷史[]
創紀之城5期前身為工廈「東九龍廣場」，該廈於2002年5月拆卸重建。基座商場「apm」於2005年3月試業，附屬的公共運輸交匯處亦同時啟用。
周邊設施[]
巴士站鄰近創紀之城5期東亞銀行中心與apm商場及觀塘消防局等。乘客可透過apm商場附設的四條行人天橋，往返港鐵觀塘站A2出口、觀塘道東行近裕民坊、巧明街港貿中心以及開源道鱷魚恤中心。
路線資料[]
| 途經「apm創紀之城5期」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 74D | 觀塘碼頭 | 九龍坑 | 每天上午繁忙時間過後服務● |
| 九巴 | 74E | 觀塘碼頭 | 大美督 | 週一至五下午繁忙時間回程● |
| 九巴 | 74F | 觀塘碼頭 | 香港教育大學 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 九巴 | 74P | 觀塘碼頭 | 大埔中心 | 週一至五繁忙時間服務，經白石角● |
| 九巴 | 74X | 觀塘碼頭 | 大埔中心 | 週一至五下午繁忙時間前及晚間、週六及假日全日回程● |
| 九巴 | 274X | 觀塘碼頭 | →大埔中心 | 週一至六下午繁忙時間服務，九龍灣後直達大老山隧道● |
| 九巴 | 277A | 藍田站 | 沙頭角 | 週一至五下午繁忙時間至晚間、週六及假日上午繁忙時間及下午繁忙時間至晚間回程● |
| 九巴 | 277X | 藍田站 | 粉嶺（聯和墟） | 每天服務● |
| 使用APM公共運輸交匯處的跨境巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 觀塘跨境快線 | 觀塘24小時跨境快線 | 藍田站 | 皇崗口岸 | 每天24小時服務 |
| 永東直巴 | 觀塘apm澳門專線 | 觀塘apm | 澳門巴黎人 | 每天服務 |
| 永東直巴 | 深圳灣跨境快線 | 觀塘apm | 深圳灣口岸／深圳京基百納廣場 | 每天服務，經鑽石山 |
| 永東直巴 | 九龍班 | 觀塘apm | 廣東省各地 | 每天服務，經鑽石山 |
車坑分佈[]
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時改動，敬請留意。
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 月台編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 | |
| ─ | ── | 往返停車場通道 | 不適用 | |
| 1 | 單坑 | 的士站、公眾上落客區 | 不適用 | |
| 2 | 雙坑 | 74D、74E、74F、74P、74X、274X | KW16-W-1120-0 （D3月台） | |
| 277A、277X | KW16-W-1110-0 （D4月台） | |||
| 3 | 雙坑 | 觀塘24小時跨境快線、觀塘apm澳門專線、深圳灣跨境快線、永東直巴九龍班、One Bay East穿梭巴士 | 不適用 | |
| 4 | 單坑（反方向） | 貴賓下車區；設迴圈供車輛掉頭 | 不適用 | |
相關事件[]
的士站及停車場通道限高3.8米，雙層巴士不能通行。過往曾多次因74X線車長錯誤駛入而釀成意外，全部事件均無人受傷：
| 事發日期 | 涉事車輛 | 資料來源 |
| 2010年9月18日上午十一時許 | 富豪奧林比安12米（3AV150／GY8150） | [2] |
| 2016年9月12日晚上九時許 | Enviro500 MMC 12米（ATENU260／SN9730） | [3] |
| 2021年5月7日早上八時許 | Enviro500 MMC 12米（ATENU729／TR8734） | [4] |
| 2021年7月5日早上八時許 | 富豪B8L 12.8米（V6X56／XE1523） | [5] |
| 2023年5月27日早上五時許 | Enviro500 MMC 12米（ATENU1204／UR4031） | [6] |
| 2023年9月7日晚上十時半左右 | Enviro500 MMC 12米（ATENU1625／VT2150） | [7] |
| 2024年8月19日早上七時許 | 富豪B8L 12.8米（V6X43／XE1324） | [8] |
圖集[]
九巴74D線使用室內站位（2015年1月）
室內巴士站（2010年7月）
觀塘24小時跨境快線中途站（2010年7月）
九巴74X線使用室內站位（2022年7月）
九巴277X線使用室內站位（2022年7月）
註釋[]
相關條目[]
香港鐵路大典條目：
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘區觀塘道臨時交通及運輸安排〉［交通通告］，2023年9月25日。
- ↑ 〈巴士入錯線撞爛天花板〉，《蘋果日報》，2010年9月19日。
- ↑ 〈【離奇】大懵車長入錯線 九巴trap住apm天花〉，《蘋果日報》，2016年9月12日。
- ↑ 〈九巴又誤入通道 車頂撞爛指示牌〉，HK Bus Channel 巴士台，2021年5月7日。
- ↑ 〈【阿寶表示】究竟係工程嘅錯定係交通嘅錯？〉，HK Bus Channel 巴士台，2021年7月5日。
- ↑ 〈九巴超出高度限制 撞毀APM假天花 網民﹕唔知第幾次〉，《香港01》，2023年5月27日。
- ↑ 〈觀塘APM私家車通道假天花再被九巴撞毀 7年至少4宗〉，《星島日報》，2023年9月9日。
- ↑ 〈觀塘apm九巴誤闖高度限制車路 撞毀假天花 網民：歷史重演〉，《香港01》，2024年8月19日。