6月7日

重大事件

• 2010年：公共小巴車輛牌照和客運營業證條件予增訂。新登記公共小巴必須安裝最高預設時速80公里的車速限制器，而既有公共小巴亦須於續牌生效後三個月內裝妥。

路線開辦

• 1999年：港島專綫小巴39C線投入服務。
• 2013年：居民巴士NR530線投入服務。
• 2017年：龍運巴士NA30線投入服務。

路線停駛

• 1987年：第一代新界專綫小巴46線停止服務。
• 1997年：機場穿梭巴士T1線停止服務。

路線改動

• 1991年：新界專綫小巴56K線增設早上繁忙時間來往鹿頸及沙頭角街市的短途班次。
• 1999年：龍運巴士E31線往東涌地鐵站方向全日繞經長安。
• 2003年：九巴260X線增設平日07:40由富泰邨往九龍地鐵站的特別班次。
• 2004年：九巴242X線增設星期一至五下午由佐敦（匯翔道）開往長宏的回程班次。
• 2008年：新界專綫小巴411線駛至青山道及九江街交界時改為轉右，而往浩景臺方向則改經元州街而不經保安道。
• 2010年：九巴8P線平日早上往尖沙咀特別班次的終點站由彌敦道半島酒店遷往尖沙咀（漢口道）。
• 2019年：城巴A21線試辦特別班次，由機場博覽館開出，經港珠澳大橋香港口岸後直接前往尖沙咀，並以梳士巴利道尖東站為終點。
• 2020年：因應愉景廣場擴建工程於較早前完工，多條愉景灣區內巴士路線作出修改：
  • 2與5號線恢復服務，總站由愉景灣碼頭遷往愉景廣場，並取代T2線；
  • 3號線恢復服務，總站由愉景灣碼頭遷往愉景廣場，並取代T3線；
  • T1、T6分別更改編號為1及6；
  • 2號線增停「寶峰徑1號」、「寶峰徑11號」（來回程）及「愉景灣康樂會網球場」（只限往愉景廣場方向）站，並提升至每天全日服務；
  • 3號線提升至每天全日服務，往愉景廣場方向增停「愉景灣康樂會網球場」站；
  • T4線來回程繞經蘅安徑。
• 2021年：
  • 九巴88X、285線、新巴798線及過海隧巴989線由駿洋邨開出後，改由桂地街直接轉入火炭路，不再途經山尾街及火炭（山尾街）總站。
  • 九龍專綫小巴90A線往油麗邨方向逢星期一至五（公眾假期除外）07:00至09:00及17:00至19:00改經高超道及鯉魚門道。
  • 新界專綫小巴61M線往返九龍塘站的服務縮減至只於星期一至五早上提供；來往大圍站的短途服務改為每天全日行走。