3月1日

重大事件

• 1984年：城巴試驗在巴士安裝通用儲值票收費器。
• 2014年：政府推出「強制淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛特惠資助計劃」，以期在2019年年底前分階段淘汰約82,000輛歐盟四期以前的柴油商業車，包括小巴和非專營巴士，但不包括特別用途車輛，車主在拆毀車輛後，可使用特惠資助購買新車。

路線開辦

• 1974年：過海隧巴105線及第一代港島專綫小巴2號線投入服務。
• 1976年：九巴45線投入服務。
• 1977年：九巴79A線投入服務。
• 1978年：中巴85線投入服務。
• 1982年：新界專綫小巴6、7、8及9號線投入服務。
• 1984年：居民巴士710線投入服務。
• 1992年：九巴85M線、中巴590線及中巴592線投入服務。
• 2017年：機場快綫穿梭巴士H2、H3及H4綫投入服務。
• 2018年：九龍專綫小巴25B線投入服務。
• 2020年：新界專綫小巴413、806A及806B線投入服務。
• 2021年：新界專綫小巴806C線投入服務。

路線停駛

• 1977年：第一代嶼巴5號線及九巴82線停止服務。
• 1982年：九巴204線停止服務。
• 1984年：九巴57及58線停止服務。
• 1990年：第二代九巴202線停止服務。
• 1994年：九巴13B線停止服務。
• 2017年：第一代機場快綫穿梭巴士H2綫停止服務。
• 2018年：九龍專綫小巴85線停止服務。

路線改動

• 1938年：九巴5號線由九龍城延長至牛池灣，以配合九巴路線重組。、
• 1947年：九巴50線（時稱3號線）受「野雞車」競爭而調低車費
• 1956年：中巴10線由中環總站延長至西營盤。
• 1957年：九巴6號線往荔枝角（荔園）方向改經元州街。
• 1970年：九巴6D線繞經石硤尾及大坑東邨一帶。
• 1974年：過海隧巴104線由石塘咀延長至西環（山市街）。
• 1975年：
  • 九巴5A線延長至啟德機場。
  • 過海隧巴105線所有班次由荔枝角（橋底）延長至荔枝角（荔園）。
• 1977年：九巴73線由上水延長至文錦渡；九巴78線總站由聯和墟遷往上水。
• 1989年：九龍專綫小巴2及41M線之早上班次總站遷入達之路公共交通總站。
• 1991年：新界專綫小巴47S線重新繞經良田一帶，與48S線以聯合形式服務屯門區。
• 1992年：九巴70X線來回程繞經華明邨。
• 1993年：九巴67M線改為全日均途經全段屯門公路。
• 1998年：九巴95線來回程繞經秀明道。
• 2009年：新界專綫小巴801S線來回程繞經馬鞍山市中心（西沙路、鞍駿街）。
• 2017年：
  • 機場快綫穿梭巴士H1綫改為只來往金鐘與灣仔，原有港島西支綫改編為新H2綫。
  • 居民巴士HR53線取消以灣仔為循環點的班次，同時於星期一至六日間增設來往海洋公園站的服務。
• 2021年：九巴3X線增設回程服務，逢星期一至五下午由佐敦（西九龍站）開出兩班車往慈雲山（北）。