運輸署於2025年2月開始陸續就2025-2026年度巴士路線計劃(簡稱「BRPP」或「RPP」)諮詢全港18區區議會。
本條目列出2025-2026年度巴士路線計劃中之路線改動建議撮要,整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。
計劃詳情[]
凡例[]
下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字,則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者;「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線(或其他路線之改動影響該行所列路線)。
港島路線[]
有關港島路線的計劃 | |||||||
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營辦商 | 路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 落實日期 | 後續修訂 |
城巴 | 1M | 延長路線 其他改動 增派用車 |
由會展站延長至中環(港澳碼頭),並調整開車時間;用車增至7輛 | 灣仔區 中西區 |
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8S | 路線停辦 | 取消服務 | 灣仔區 東區 |
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18 | 走線調整 | 往北角方向改經水街及高士威道,不經正街及永興街 | 東區 灣仔區 中西區 |
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33X | 延長路線 加強服務 增派用車 |
東區端延長至筲箕灣,並提升至每日日間雙向服務;用車增至5輛 | 南區 中西區 東區 |
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40P | 走線調整 其他改動 上調車費 |
華貴特別班次延長至由香港仔市政大廈開出並提早十分鐘開出;同時全程收費上調至$7.5 | 南區 中西區 |
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94A | 削減服務 削減用車 |
每日尾班車提早至16:00,班次減至20至30分鐘一班,用車減至2輛 | 南區 | ||||
720 | 走線調整 加強服務 |
星期六所有班次劃一以雙向運作及以中環(港澳碼頭)為中環總站,並途經太古城,上午繁忙時間加至12分鐘一班 | 720P | 東區 灣仔區 中西區 |
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720P | 削減服務 | 取消星期六服務 | 720 | 東區 灣仔區 中西區 |
九龍路線[]
有關九龍路線的計劃 | |||||||
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營辦商 | 路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 落實日期 | 後續修訂 |
九巴 | 3X | 走線調整 削減服務 |
下午班次改由中港碼頭開出,來回程改經佐敦道而不經尖沙咀一段彌敦道;取消星期六服務,星期一至五上午去程尾班車提早至08:35,下午回程減至三班車 | 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 |
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6X | 路線停辦 | 取消服務 | 九龍城區 油尖旺區 深水埗區 |
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8P | 削減服務 削減用車 |
取消不經黃埔花園之特別班次,並減少2輛用車 | 九龍城區 油尖旺區 |
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15A | 走線調整 加強服務 削減服務 |
來回程繞經啟德醫院及香港兒童醫院,上午繁忙時間減至25至30分鐘一班,提早來回程頭班車時間 | 黃大仙區 九龍城區 觀塘區 |
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城巴 | 20A | 走線調整 | 來回程繞經啟德醫院、世運道及馬頭涌道,不經太子道東 | 油尖旺區 深水埗區 九龍城區 黃大仙區 |
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22 | 走線調整 | 來回程繞經啟德醫院 | 九龍城區 觀塘區 黃大仙區 深水埗區 |
新界路線[]
有關新界路線的計劃 | |||||||
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營辦商 | 路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 落實日期 | 後續修訂 |
九巴 | 33X | 開辦新線 | 星期一至五來往荃灣西站至油塘,途經中九龍幹線、九龍灣商貿區、觀塘商貿區、茶果嶺道及油塘道,上午一班往油塘,下午一班往荃灣 (全程收費:$15.0) |
荃灣區 觀塘區 |
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40B | 走線調整 其他改動 |
繞經麗瑤邨及祖堯邨,並提早開車時間十分鐘 | 葵青區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區 |
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49 | 走線調整 其他改動 |
青衣總站遷往青衣碼頭,以原有走線相反方向服務青衣南後,改經長青邨青桃樓及葵青路而不再途經青衣西、中、北及青荃路,往將軍澳方向繞經宏光道、常悅道及常怡道,往青衣方向繞經宏照道,修改由將軍澳工業邨開出時間 | 49E | 葵青區 油尖旺區 九龍城區 觀塘區 西貢區 |
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49E | 開辦新線 | 星期一至五來往長宏及將軍澳工業邨,途經長安邨、青衣邨、翠怡花園及葵青路,上午兩班往將軍澳,下午兩班往青衣 (全程收費$14.7) |
49 | 葵青區 油尖旺區 九龍城區 觀塘區 西貢區 |
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52P | 加強服務 走線調整 |
加至兩班車及繞經樂安排 | 屯門區 荃灣區 深水埗區 油尖旺區 |
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城巴 | 55 | 走線調整 加強服務 增派用車 |
星期一至五延長服務時間,往觀塘方向繞經大磡道,往屯門方向繞經彩虹交匯處;增設星期六和假日服務,往觀塘方向於黃大仙後途經蒲崗村道、彩虹道、觀塘道及開源道,往屯門方向途經敬業街、茶果嶺道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道後返回原線;用車增至8輛 | 屯門區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區 |
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九巴 | 58P | 削減服務 | 取消星期六服務 | 屯門區 荃灣區 葵青區 |
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64K | 削減服務 削減用車 |
上午繁忙時間減至10-12分鐘一班,用車減至23輛 | 264R | 元朗區 大埔區 |
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68M | 延長路線 | 每日上午繁忙時間過後荃灣端延長至荃灣西站 | 268F 268M |
元朗區 荃灣區 |
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69 | 走線調整 削減服務 |
來回繞經擊壤路至元朗安樂路的一段青山公路-元朗段,往元朗方向改經元朗安樂路而不經屏會街以東的宏達路及朗業街,往天水圍方向改經朗業街,不經元朗安樂路、媽橫路、屏會街及元朗廣場;繁忙時間班次減至20至30分鐘一班 | 元朗區 | ||||
69C | 削減服務 | 縮短星期一至五由天恩邨開出的服務時間 | 269A 269M 269P |
元朗區 荃灣區 葵青區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區 |
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69P | 削減服務 | 取消星期六服務 | 元朗區 荃灣區 葵青區 |
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城巴 | 78C | 加強服務 走線調整 其他改動 |
提升至每日服務,調整星期六、日及公眾假期由啟德開出的服務時間;往啟德方向加停觀塘道近創紀之城,往皇后山方向改經開源道及偉業街往觀塘繞道 | 北區 沙田區 觀塘區 九龍城區 |
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78X | 削減服務 | 改為只於星期一至五清晨至上午繁忙時間提供單向由皇后山開往啟德的服務 | 78C | 北區 沙田區 觀塘區 九龍城區 |
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九巴 | 80M | 路線停辦 | 取消服務 | 81K | 沙田區 九龍城區 |
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80X | 走線調整 | 星期一至六非繁忙時間、星期日及公眾假期全日繞經水泉澳及黃泥頭 | 83X | 沙田區 黃大仙區 觀塘區 |
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81C | 加強服務 削減服務 削減用車 |
延長星期一至六由耀安開出之服務時間;同時星期一至六10:00前由尖東開出之班次減至60分鐘一班;用車減至19輛 | 281B 281X |
沙田區 九龍城區 油尖旺區 |
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81K | 走線調整 | 星期一至五非繁忙時段其中兩個由穗禾苑開出班次繞經大圍站 | 80M | 沙田區 九龍城區 |
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82X | 削減服務 | 改為星期一至六繁忙時間服務 | 84M | 沙田區 黃大仙區 |
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83X | 削減服務 | 改為星期一至六繁忙時間服務 | 80X | 沙田區 黃大仙區 觀塘區 |
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84M | 走線調整 | 星期一至六非繁忙時間、星期日及公眾假期全日改以循環運作,來回程繞經廣源,往樂富方向繞經新蒲崗,往富安花園方向改經東頭村道 | 82X | 沙田區 黃大仙區 |
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93K | 走線調整 加強服務 削減服務 其他改動 |
來回程改經協和街,不經將軍澳道,往旺角方向繞經康盛花園巴士總站;上午繁忙時間班次減至30分鐘一班;延長來回方向服務時間;增設翠林邨往創紀之城的$5.6短途分段收費,並調低牛頭角站起往寶林的分段收費至$5.6 | 95M | 西貢區 觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 |
撤回方案 | ||
95M | 走線調整 削減服務 車型轉換 |
改為只於星期一至五上午繁忙時間由寶林單向前往創紀之城,不經裕民坊及牛頭角道;全線改以雙層巴士行走 | 93K | 西貢區 觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 |
撤回方案 | ||
96 | 走線調整 | 來回程繞經欣景路 | 西貢區 觀塘區 沙田區 大埔區 |
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97 | 走線調整 | 來回程繞經欣景路 | 西貢區 觀塘區 沙田區 |
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252S | 走線調整 | 來回程改經中九龍幹線,去程不經佐敦道及東九龍走廊,回程不經龍翔道及呈祥道 | 屯門區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區 |
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253 | 開辦新線 | 全日循環來往樂安排及屯門公路轉車站 (全程收費$6.0) |
屯門區 | ||||
258S | 縮短路線 | 屯門端縮短至大興 | 屯門區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區 |
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258X | 走線調整 | 來回程改經中九龍幹線,去程不經佐敦道及東九龍走廊,回程不經龍翔道及呈祥道 | 屯門區 黃大仙區 觀塘區 |
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259S | 走線調整 加強服務 |
去程改經中九龍幹線,不再途經呈祥道及龍翔道;增設回程服務,繞經業旺邨 | 屯門區 觀塘區 |
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259X | 走線調整 | 來回程改經中九龍幹線,不再途經呈祥道及龍翔道 | 屯門區 黃大仙區 觀塘區 |
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261X | 延長路線 其他改動 |
屯門端延長至樂安排,並調整由屯門開出時間 | 屯門區 北區 |
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264R (264X) |
加強服務 更改線號 下調車費 |
更改編號為264X,提升至每日服務及延長星期六、日及公眾假期服務時間;同時全程收費下調至$16.9 | 64K | 元朗區 大埔區 |
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268F | 開辦新線 | 循環來往峻巒及八鄉路(大欖轉車站),取代268M線上午繁忙時間過後之服務 (全程收費:$6.9) |
68M 268M |
元朗區 荃灣區 |
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268M | 削減服務 | 改為只在每天上午繁忙時間服務 | 68M 268F |
元朗區 荃灣區 |
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268P | 走線調整 | 來回程改經中九龍幹線,不再途經呈祥道及龍翔道 | 元朗區 黃大仙區 觀塘區 |
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269A | 路線停辦 | 取消服務 | 69C 269M 269P |
元朗區 荃灣區 葵青區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區 |
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269M | 走線調整 | 來回程改經濕地公園路,不經天秀路 | 69C 269A 269P |
元朗區 荃灣區 葵青區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區 |
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269P | 走線調整 加強服務 |
天水圍總站遷往天恩邨,不經濕地公園路及天恆邨;增設星期一至五上午去程服務,以取代269A線 | 69C 269A 269M |
元朗區 荃灣區 葵青區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區 |
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269S | 走線調整 | 來回程改經中九龍幹線,不再途經呈祥道及龍翔道 | 元朗區 黃大仙區 觀塘區 |
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270E | 開辦新線 | 每日下午由尖沙咀東(麼地道)單向開往聯和墟,途經旺角、大角咀、青沙公路、清河邨、上水站、天平邨 (全程收費$16.9) |
油尖旺區 沙田區 北區 |
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270P | 削減服務 | 取消星期六服務 | 北區 沙田區 油尖旺區 |
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273A | 延長路線 其他改動 |
上水端延長至彩發街,往上水方向不再途經彩園總站;頭班車及尾班車提早五分鐘開出 | 北區 | ||||
278P | 削減服務 | 取消星期六服務 | 北區 葵青區 荃灣區 |
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281B | 削減服務 | 縮短服務時間 | 81C 281X |
沙田區 九龍城區 油尖旺區 |
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281X | 削減服務 | 縮短服務時間 | 81C 281B |
沙田區 九龍城區 油尖旺區 |
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城巴 | 795 | 走線調整 | 來回程改經茶果嶺隧道、T2主幹路、中九龍幹線及佐敦道,不經藍田交匯處、偉業街、觀塘繞道、東九龍走廊及加士居道 | 西貢區 觀塘區 油尖旺區 深水埗區 |
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九巴 | X42C | 走線調整 | 來回程繞經青富苑 | 葵青區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區 |
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嶼巴 | XB2 | 開辦新線 | 來往元朗站及深圳灣口岸,元朗大馬路後直接往返口岸,只於星期六、日及公眾假期提供服務 (全程收費:$15.8) |
元朗區 | |||
待遴選 | 未命名路線 | 開辦新線 | 每天全日循環來往古洞北及上水站,途經粉嶺公路,以公開招標形式決定營辦商 | 北區 | |||
未命名路線 | 開辦新線 | 每天全日來往古洞北及華明,途經青山公路-古洞段、清河邨及百和路,以公開招標形式決定營辦商 | 北區 | ||||
未命名路線 | 開辦新線 | 每天全日來往古洞北及葵芳(南),途經新田公路、大欖隧道、荃灣市中心、大窩口及葵涌道,以公開招標形式決定營辦商 | 北區 元朗區 荃灣區 葵青區 |
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未命名路線 | 開辦新線 | 每天全日來往古洞北及藍田(平田街),途經粉嶺公路、大老山隧道、彩虹、觀塘道及啟田道,以公開招標形式決定營辦商 | 北區 沙田區 黃大仙區 觀塘區 |
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未命名路線 | 開辦新線 | 每天全日來往古洞北及天水圍市中心,途經新田公路、元朗公路、博愛醫院、元朗大馬路及天耀邨,以公開招標形式決定營辦商 | 北區 元朗區 |
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未命名路線 | 開辦新線 | 每天全日循環來往粉嶺北及粉嶺站,途經聯和墟,以公開招標形式決定營辦商 | 北區 | ||||
未命名路線 | 開辦新線 | 每天全日來往粉嶺北及荃灣西站,途經粉嶺繞道、青沙公路、葵涌道、大窩口及沙咀道,以公開招標形式決定營辦商 | 北區 沙田區 葵青區 荃灣區 |
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未命名路線 | 開辦新線 | 每天全日來往粉嶺北及九龍灣,途經粉嶺繞道、大老山隧道、彩虹、觀塘道及觀塘繞道,以公開招標形式決定營辦商 | 北區 沙田區 黃大仙區 觀塘區 |
機場及大嶼山路線[]
有關機場及大嶼山路線的計劃 | |||||||
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營辦商 | 路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 落實日期 | 後續修訂 |
嶼巴 | 37 | 走線調整 加強服務 |
提升至每天全日服務並改為循環來往迎東邨及逸東邨,於東涌西依次途經逸東邨、裕泰苑及滿東邨,所有新增之班次不經健東路 | 37H | 離島區 | ||
37H | 走線調整 削減服務 |
改為雙向來往來往迎東邨及逸東邨,往迎東邨方向繞經北大嶼山醫院主座大樓,並調整上午繁忙時間班次至20 - 30分鐘一班 | 37 | 離島區 | |||
城巴 | A10 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 南區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區 |
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A11 | 走線調整 增派用車 |
往機場方向繞經二號客運大樓;用車增至8輛 | 東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區 |
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A12 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 東區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區 |
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A17 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 南區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區 |
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A20 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 油尖旺區 九龍城區 深水埗區 葵青區 荃灣區 離島區 |
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A21 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 油尖旺區 深水埗區 荃灣區 離島區 |
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A22 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 荃灣區 離島區 |
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A25 | 走線調整 | 第一階段:來回程繞經沐安街,往機場方向繞經黃埔花園巴士總站 第二階段:往機場方向繞經二號客運大樓 |
九龍城區 油尖旺區 荃灣區 離島區 |
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A26 | 走線調整 增派用車 |
往機場方向繞經二號客運大樓;用車增至6輛 | 觀塘區 黃大仙區 深水埗區 荃灣區 離島區 |
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A28 | 走線調整 | 往機場方向經二號客運大樓 | 西貢區 觀塘區 黃大仙區 深水埗區 荃灣區 離島區 |
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A28X | 開辦新線 | 星期一至五早上由將軍澳站開往機場(地面運輸中心),途經調景嶺、尚德、至善街、日出康城、將藍公路後,第一階段取道茶果嶺道、觀塘繞道往中九龍幹線,第二階段則改經茶果嶺隧道及T2主幹路 (全程收費$44.0) |
西貢區 荃灣區 離島區 |
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A29 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 西貢區 觀塘區 黃大仙區 深水埗區 荃灣區 離島區 |
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龍運巴士 | A30 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 葵青區 荃灣區 離島區 |
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A31 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 葵青區 荃灣區 離島區 |
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A32 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 葵青區 荃灣區 離島區 |
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A33 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 屯門區 離島區 |
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A34 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 元朗區 屯門區 離島區 |
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A36 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 元朗區 屯門區 離島區 |
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A37 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 元朗區 屯門區 離島區 |
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A38 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 荃灣區 離島區 |
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A41 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 沙田區 荃灣區 離島區 |
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A41P | 走線調整 | 第一階段:往機場方向繞經二號客運大樓; 第二階段:來回程各一班次由烏溪沙站延長至十四鄉 |
大埔區 沙田區 荃灣區 離島區 |
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A42 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 沙田區 荃灣區 離島區 |
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A43 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 北區 元朗區 荃灣區 離島區 |
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A43P | 走線調整 | 第一階段:來回程部分班次由聯和墟延長至皇后山; 第二階段:往機場方向繞經二號客運大樓 |
北區 元朗區 荃灣區 離島區 |
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A46 | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 沙田區 荃灣區 離島區 |
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A47X | 走線調整 | 往機場方向繞經二號客運大樓 | 大埔區 沙田區 荃灣區 離島區 |
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城巴 | E11S | 走線調整 削減服務 |
不經裕雅苑並減至九班車 | E18 | 離島區 荃灣區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區 |
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E18 | 開辦新線 | 星期一至五上午三班由翔東邨單向開往北角碼頭,經迎東邨、裕雅苑、長青隧道、西區海底隧道、上環、中環、灣仔、銅鑼灣、炮台山(電氣道及渣華道) (全程收費$23.8) |
E11S | 離島區 荃灣區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區 |
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E22S | 走線調整 削減服務 |
去程減至三班車;往將軍澳方向不經裕雅苑、迎東邨及寶林邨,來回程不經尚德 | E28 | 離島區 荃灣區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區 西貢區 |
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E28 | 開辦新線 | 星期一至五上午兩班由翔東邨單向開往將軍澳工業邨,經迎東邨、裕雅苑、長青隧道、龍翔道、觀塘道、將軍澳隧道、調景嶺、將軍澳南及環保大道 (全程收費$24.8) |
E22S | 離島區 荃灣區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區 西貢區 |
過海路線[]
有關過海路線的計劃 | |||||||
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營辦商 | 路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 落實日期 | 後續修訂 |
九巴、城巴 | 104 | 削減服務 削減用車 |
取消由澤安邨開出之特別班次,用車減至10輛 | 深水埗區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 中西區 |
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九巴 | 613A (613X) |
走線調整 更改線號 其他改動 |
由安泰(西)開出之頭班車離開東區海底隧道後改為直達西灣河,不經北角及鰂魚涌,並調整開出時間及更改編號為613X | 觀塘區 東區 |
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城巴 | 679 | 削減服務 | 取消下午回程服務 | 979 | 北區 沙田區 觀塘區 油尖旺區 東區 灣仔區 中西區 |
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682P | 加強服務 | 加至四班車 | 988 | 大埔區 沙田區 觀塘區 油尖旺區 東區 |
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九巴、城巴 | 905 | 縮短路線 其他改動 削減用車 |
港島端縮短至中環(林士街),並調整由港島開出服務時間;用車減至11輛 | 深水埗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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907B | 路線停辦 | 取消服務 | 大埔區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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914X | 削減服務 | 減至兩班車 | 深水埗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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九巴 | 935 | 削減服務 | 星期六早上由安蔭開出班次減至三班車,取消星期六早上由石籬(大隴街)及下午由灣仔(菲林明道)開出之服務 | 葵青區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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城巴 | 952P | 走線調整 其他改動 |
由黃金泳灘開出特別班次繞經樂安排並提早七分鐘開出 | 屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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九巴 | 960A | 縮短路線 走線調整 |
新界端縮短至富泰邨,改經干諾道西而不經林士街天橋 | 中西區 油尖旺區 屯門區 元朗區 |
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城巴 | 967 | 走線調整 | 往天水圍方向繞經天慈邨 | 967X 969A 969B |
元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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967X | 加強服務 走線調整 增派用車 |
往天水圍方向繞經天慈邨,提早星期一至五由銅鑼灣開出之頭班車至16:00,新增之班次不經海富中心;用車增至8輛 | 967 969A 969B |
元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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969A | 路線停辦 | 取消服務 | 967 967X 969B |
元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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969B | 走線調整 | 下午回程班次改由軒尼詩道近菲林明道開出 | 967 967X 969A |
元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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979 | 走線調整 其他改動 |
下午回程班次改由北角碼頭開出,途經炮台山、銅鑼灣、灣仔,不經香港站一帶,並調整開出時間 | 679 | 北區 沙田區 觀塘區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區 |
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九巴、城巴 | 980X | 延長路線 | 來回程各四個班次延長至十四鄉 | 大埔區 沙田區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
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城巴 | 988 (382) |
走線調整 更改線號 |
更改編號為382;由泥涌開出班次減至四班,同時改經大老山隧道及東區海底隧道,不再途經利安至耀安一帶、青沙公路及西區海底隧道 | 682P | 大埔區 沙田區 觀塘區 油尖旺區 東區 |
各區巴士路線計劃的文件及討論日期[]
各區巴士路線計劃的文件及討論日期 | |||
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行政區域 | 首次討論日期 | 文件連結 | 備註 |
沙田區 | 2025年3月4日[1] | [1] | |
大埔區 | 2025年3月6日[2] | [2] | |
黃大仙區 | 2025年3月13日[3] | [3] | |
油尖旺區 | 2025年3月13日[4] | [4] | |
西貢區 | 2025年3月20日[5] | [5] | |
九龍城區 | 2025年3月20日[6] | [6] | |
觀塘區 | 2025年3月20日[7] | [7] | |
南區 | 2025年3月20日[8] | [8] | |
東區 | 2025年4月1日[9] | [9] | |
北區 | 2025年4月8日[10] | [10] | |
灣仔區 | 2025年4月8日[11] | [11] | |
葵青區 | 2025年4月10日[12] | [12] | |
屯門區 | 2025年4月10日[13] | [13] | |
深水埗區 | 2025年4月10日[14] | [14] | |
中西區 | 2025年4月10日[15] | [15] | |
離島區 | 2025年4月14日[16] | [16] | |
荃灣區 | 2025年4月28日 | [17] | |
元朗區 | 2025年4月29日 | [18] |
註釋[]
參考資料[]
- ↑ 沙田區議會秘書處,〈沙田區議會交通運輸委員會二零二五年度第二次會議紀錄〉,2025年4月。
- ↑ 大埔區議會秘書處,〈大埔區議會交通運輸委員會2025年第二次會議記錄〉,2025年4月。
- ↑ 黃大仙區議會秘書處,〈第七屆黃大仙區議會轄下交通運輸委員會第八次會議紀錄〉,2025年5月。
- ↑ 油尖旺區議會秘書處,〈2024至2027 年度油尖旺區議會交通運輸委員會第八次會議記錄〉,2025年3月。
- ↑ 西貢區議會秘書處,〈西貢區議會交通運輸委員會二零二五年第二次會議記錄〉,2025年4月。
- ↑ 九龍城區議會秘書處,〈九龍城區議會轄下交通運輸委員會第八次會議記錄〉,2025年5月。
- ↑ 觀塘區議會秘書處,〈第七屆觀塘區議會屬下交通運輸委員會第八次會議記錄〉,2025年5月。
- ↑ 南區區議會秘書處,〈南區區議會(2024-2027)屬下交通運輸委員會第八次會議記錄〉,2025年5月。
- ↑ 東區區議會秘書處,〈東區區議會轄下交通運輸委員會第八次會議紀錄〉,2025年5月。
- ↑ 北區區議會秘書處,〈北區區議會(2024-2027)交通運輸委員會第8次會議記錄〉,2025年5月。
- ↑ 灣仔區議會秘書處,〈香港特別行政區第七屆灣仔區議會轄下交通運輸委員會第八次會議紀錄〉,2025年5月。
- ↑ 葵青區議會秘書處,〈葵青區議會交通運輸委員會第二次會議(二零二五)會議紀錄〉,2025年6月。
- ↑ 屯門區議會秘書處,〈屯門區議會2024-2027年交通運輸委員會第八次會議記錄〉,2025年5月。
- ↑ 深水埗民政事務處區議會秘書處,〈第7屆深水埗區議會交通運輸委員會第8次會議記錄〉,2025年4月。
- ↑ 中西區區議會秘書處,〈第七屆中西區區議會轄下交通運輸委員會第八次會議會議紀錄〉,2025年6月。
- ↑ 〈離島區議會交通運輸委員會會議紀錄〉,2025年。
巴士路線計劃(RPP/BRPP/RDP)/區域性巴士路線重組/ 配合新鐵路/大型基建啟用之巴士路線重組 | 歷年|
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2004-2005年度或之前 巴士路線發展計劃(RDP) 年代久遠,資料未必齊全 | |
2005-2006年度至2014-2015年度 巴士路線發展計劃(RDP) | |
2015-2016年度至今 巴士路線計劃(RPP) | |
鐵路拓展相關重組 | |
區域性重組 | |
其他大型路線重組 |