運輸署於2024年2月開始陸續就2024-2025年度巴士路線計劃(簡稱「BRPP」或「RPP」)諮詢全港18區區議會。
本條目列出2024-2025年度巴士路線計劃中之路線改動建議撮要,整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。
計劃詳情[]
凡例[]
下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字,則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者;「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線(或其他路線之改動影響該行所列路線)。
港島路線[]
有關港島路線的計劃 | ||||||
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路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 落實日期 | 最終修訂 |
1 | 縮短路線 | 中西區端縮短至中環(港澳碼頭),不再服務西環 | 5B | 中西區 灣仔區 |
2024年10月6日 | |
5B | 延長路線 | 常規班次西區端延長至摩星嶺,以配合1號線縮短路線 | 1 | 中西區 灣仔區 |
2024年10月6日 | |
90 | 走線調整 | 星期一至五10:00後及星期六、日及公眾假期所有班次繞經利東邨 | 97 | 南區 灣仔區 中西區 |
2024年10月13日 | |
97 | 削減服務 | 改為只在星期一至五上午繁忙時間服務,其餘時段由90線繞經利東邨取代 | 90 | 南區 灣仔區 中西區 |
2024年10月13日 | |
789P | 開辦新線 | 星期一至五繁忙時間來往灣仔及柴灣(常達街),上午一班往柴灣,下午一班往灣仔 (全程收費$8.1) |
灣仔區 東區 |
九龍路線[]
有關九龍路線的計劃 | ||||||
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路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 落實日期 | 最終修訂 |
5P | 走線調整 | 往尖沙咀方向繞經毓華街、崇華街、雙鳳街及鳳德道,以配合5X線停辦 | 5X | 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 |
2024年9月23日 | 上午班次增至五班車 |
5X | 路線停辦 | 取消服務,併入5P線 | 5P | 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 |
2024年9月23日 | |
214X | 開辦新線 | 星期一至五下午一班由深水埗(欽州街)單向前往安達,經長沙灣、饒宗頤文化館、大窩坪、黃大仙、鑽石山、牛池灣及安泰邨 (全程收費$9.7) |
觀塘區 黃大仙區 深水埗區 |
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224X | 延長路線 走線調整 其他改動 加強服務 |
特別班次延長至啟德公共運輸交匯處開出,改經德朗邨而不經麗晶商場,上午班次提早十分鐘開出;並增加一班下午繁忙時間開出班次 | 九龍城區 觀塘區 油尖旺區 |
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N20 | 走線調整 延長路線 加強服務 |
啟德端延長至啟德郵輪碼頭,改經油麻地、尖沙咀、紅磡、土瓜灣道、承啟道、沐安街及承豐道,不經九龍醫院、九龍城、新蒲崗,並增設一班清晨往大角咀(維港灣)的去程服務 | 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 |
新界路線[]
有關新界路線的計劃 | ||||||
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路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 落實日期 | 最終修訂 |
31 | 走線調整 | 不經石籬邨石祥樓、安蔭總站及石蔭東邨 | 荃灣區 葵青區 |
撤回方案 | ||
31P | 路線停辦 | 取消服務,併入31M線 | 葵青區 | 撤回方案 | ||
39A | 削減服務 | 星期一至五上午繁忙時間班次調整為20至30分鐘一班 | 39P | 荃灣區 | ||
39P | 開辦新線 | 星期一至五上午一班由荃威花園單向前往荃灣西站,不經綠楊新邨及沙咀道 (全程收費$4.8) |
39A | 荃灣區 | ||
40P | 走線調整 | 星期一至五(公眾假期除外)上午繁忙時間其中兩個往觀塘碼頭班次縮短至由石蔭東邨開出 | 荃灣區 葵青區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區 |
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43S | 加強服務 | 增設下午一班由香港科學園往石蔭的回程服務 | 葵青區 荃灣區 沙田區 |
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49A | 開辦新線 | 星期一至五繁忙時間來往青衣(青富苑)及荃灣西站,途經長青邨、長康邨、青衣南橋及荃灣路,上午往荃灣,下午往青衣 (全程收費$5.6) |
葵青區 荃灣區 |
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50 | 走線調整 加強服務 增派用車 |
往九龍站方向繞經美孚;延長服務時間,由屯門開出時間為06:00-17:00,下午由九龍站開出時間為12:00-00:00;用車增至7輛 | 屯門區 葵青區 深水埗區 油尖旺區 |
2024年7月28日 | ||
50P | 開辦新線 | 星期一至五來往屯門(菁田及和田)及大角咀(維港灣),途經美孚、長沙灣、深水埗及旺角,上午一班往大角咀,下午一班往屯門 (全程收費$17.0) |
屯門區 葵青區 深水埗區 油尖旺區 |
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52X | 走線調整 | 掃管笏特別班次改經全段長沙灣道及太子站一段彌敦道,不經荔枝角道及上海街 | 屯門區 荃灣區 深水埗區 油尖旺區 |
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56 | 走線調整 加強服務 增派用車 |
來回程改經寶怡花園及屯門醫院,不經紫田路;延長星期一至五服務時間,並增設週末及假日服務;用車增至10輛 | 56A B3A |
屯門區 北區 |
2024年7月28日 | |
56A | 走線調整 加強服務 |
來回程改經寶怡花園及屯門醫院,不經紫田路;稍微延長服務時間及加密班次 | 56 B3A |
屯門區 北區 |
2024年7月28日 | |
70K | 縮短路線 | 上水端縮短至翠麗花園,不再前往上水站和清河邨 | 270 273B |
北區 | 撤回方案 | |
74C | 走線調整 | 所有班次劃一途經大埔太和路及完善路前往吐露港公路,不經廣福邨 | 大埔區 沙田區 黃大仙區 觀塘區 |
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76 | 開辦新線 | 每天全日循環來往攸壆路及上水站,途經新田公路、落馬洲皇巴站及粉嶺公路 (全程收費$8.1) |
元朗區 北區 |
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77K | 延長路線 | 錦上路站特別班次延長至八鄉路 | 北區 元朗區 |
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78 | 延長路線 | 延長至太平總站,不再駛入華明總站 | 北區 | 2024年9月2日 | ||
78K | 延長路線 | 所有常規班次延長至太平總站 | 北區 | |||
79 | 開辦新線 | 每天全日來往粉嶺皇后山及大圍站,途經香園圍公路、大埔太和路、廣福邨、源禾路、乙明邨及秦石邨 (全程收費$13.6) |
北區 大埔區 沙田區 |
2024年8月25日 | ||
79P | 走線調整 | 來回程繞經尖沙咀一段彌敦道、梳士巴利道及廣東道 | 北區 沙田區 深水埗區 油尖旺區 |
2024年8月26日 | ||
82P | 路線停辦 | 取消服務 | 沙田區 黃大仙區 |
2024年10月7日 | ||
85B | 路線停辦 | 取消服務 | 沙田區 黃大仙區 九龍城區 |
2024年9月23日 | 保留一個上午班次 | |
89S | 延長路線 走線調整 削減服務 |
改為雙向來往水泉澳及烏溪沙站,往水泉澳方向不經馬鞍山繞道,提早星期一至六兩邊總站尾班車開出時間至20:45 | 沙田區 | |||
91S | 延長路線 其他改動 |
九龍端延長至觀塘,並更改頭班車開出時間 | 98B | 西貢區 觀塘區 |
2024年9月30日 | |
98B | 削減服務 | 取消所有不經寶林班次 | 91S | 西貢區 觀塘區 |
2024年9月30日 | |
98S | 縮短路線 加強服務 |
將軍澳端縮短至坑口(北),不再服務將軍澳南;來回程各加至五班車 | 298C 298X |
西貢區 觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 深水埗區 |
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234A | 走線調整 | 星期一至五(公眾假期除外)上午繁忙時間其中兩個往荃灣西站班次改由浪翠園第四期開出,繞經浪翠園總站前往荃灣 | 荃灣區 | 特別班首站提早由青龍頭村開出 | ||
252S | 開辦新線 | 星期一至五來往恒順園及觀塘碼頭,途經三聖邨、香港黃金海岸、掃管笏路、小欖、屯門公路轉車站、九龍灣商貿區、觀塘商貿區,往觀塘方向途經西九龍公路、佐敦道、東九龍走廊及啟德隧道,往恒順園方向途經龍翔道及呈祥道,上午一班往觀塘,下午一班往屯門(全程收費$20.1) | 屯門區 黃大仙區 觀塘區 |
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258A | 加強服務 | 增至三班車 | 元朗區 屯門區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區 |
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260X | 增派用車 加強服務 |
用車增至19輛,並加強服務 | 屯門區 油尖旺區 |
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263B | 加強服務 | 來回程各增至兩班車 | 屯門區 葵青區 沙田區 |
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263C | 延長路線 其他改動 |
大埔端延長至香港教育大學,並微調大埔開出時間 | 屯門區 葵青區 沙田區 大埔區 |
2024年9月30日 | ||
265S | 延長路線 | 往大埔方向延長至香港教育大學 | 元朗區 大埔區 |
2024年9月30日 | ||
268 | 開辦新線 | 每天全日來往攸壆路及八鄉路,途經壆圍、沙埔村、高埔村及錦上路站 (全程收費$6.4) |
元朗區 | |||
269D | 走線調整 加強服務 削減服務 |
星期一至五07:00-08:00由天富開出之班次服務調整如下: | 元朗區 葵青區 沙田區 |
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270 | 延長路線 | 改為雙向來往翠麗花園及太平邨,途經天平邨、上水站及清河邨 | 70K 273B |
北區 | 撤回方案 | |
270S | 走線調整 | 改經旺角道、亞皆老街、窩打老道及獅子山隧道,不經連翔道及青沙公路 | 北區 九龍城區 油尖旺區 |
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272A | 走線調整 | 星期一至六非繁忙時間及假日全日往白石角方向繞經科技大道西 | 272K | 沙田區 大埔區 |
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272K | 削減服務 | 改為星期一至六繁忙時間服務 | 272A | 沙田區 大埔區 |
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273B | 路線停辦 | 取消服務,併入270線 | 70K 270 |
北區 | 撤回方案 | |
281M | 路線停辦 | 取消服務 | 九龍城區 沙田區 |
2024年10月21日 | ||
286M | 路線停辦 | 取消服務 | 黃大仙區 沙田區 |
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290B | 路線停辦 | 取消服務,併入290E線 | 290E | 西貢區 觀塘區 黃大仙區 深水埗區 葵青區 荃灣區 |
2024年9月30日 | |
290E | 加強服務 走線調整 |
增設一班上午往將軍澳工業邨及一班下午往荃灣西站之服務,來回程繞經康城站、清水灣半島及寶邑路,不經將軍澳跨灣連接路;往將軍澳方向改經興芳路 | 290B | 西貢區 觀塘區 黃大仙區 深水埗區 葵青區 荃灣區 |
2024年9月30日 | |
298C | 路線停辦 | 取消服務,併入98S線 | 98S 298X |
西貢區 觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 深水埗區 |
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298X | 延長路線 其他改動 |
九龍端延長至美孚,並更改開出時間 | 98S 298C |
西貢區 觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 深水埗區 |
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790 | 加強服務 | 延長服務時間,由將軍澳開出時間為07:00-18:00,由尖沙咀開出時間為12:00-00:00 | 796P 797 |
西貢區 觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 |
2024年9月29日 | |
795 | 加強服務 | 來回程各加至三班車 | 795P | 西貢區 九龍城區 觀塘區 油尖旺區 深水埗區 |
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795P | 路線停辦 | 取消服務,併入795線 | 795 | 西貢區 九龍城區 觀塘區 油尖旺區 深水埗區 |
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795X | 走線調整 | 修改於將軍澳市中心及調景嶺的走線 | 西貢區 九龍城區 觀塘區 油尖旺區 深水埗區 |
2024年9月29日 | ||
796P | 縮短路線 | 將軍澳端縮短至將軍澳站,不再服務將軍澳南 | 790 797 |
西貢區 觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 |
2024年9月29日 | |
797 | 走線調整 | 往新蒲崗方向改經太子道東、協調道及啟新道前往彩虹道,不經龍翔道及蒲崗村道;將軍澳站特別班次改於康城站開出,經將軍澳市中心南前往新蒲崗 | 790 796P |
西貢區 觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 |
2024年9月29日 | |
798B | 路線停辦 | 取消服務,併入798X線 | 798P 798X |
沙田區 觀塘區 西貢區 |
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798P | 走線調整 | 往大圍方向改經沙田市中心總站,不經沙田站總站及美林巴士總站;往將軍澳方向繞經尚德邨;來回程繞經康城站 | 798B 798X |
沙田區 觀塘區 西貢區 |
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798X | 走線調整 加強服務 |
往將軍澳方向繞經尚德;來回程繞經康城站,並加至各兩班車 | 798B 798P |
沙田區 觀塘區 西貢區 |
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B3A | 走線調整 | 來回程改經和田邨及菁田邨,不經寶怡花園及屯門醫院 | 56 56A |
屯門區 北區 |
2024年7月28日 | |
N50 | 走線調整 | 往九龍站方向繞經美孚 | 屯門區 葵青區 深水埗區 油尖旺區 |
2024年7月28日 | ||
未命名路線 | 開辦新線 | 每天全日來往朗邊及屯門公路轉車站,途經元朗公路、屯門市中心及屯門公路,另視乎乘客需求增設繞經唐人新村的特別班次,以公開招標形式決定營辦商 | 元朗區 屯門區 |
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未命名路線 | 開辦新線 | 星期一至五來往朗邊及西九龍站,途經元朗公路、凹頭、高埔村、大欖隧道、荃灣路、美孚、長沙灣、深水埗、旺角及油麻地,上午兩班往西九龍站,下午兩班往朗邊,以公開招標形式決定營辦商 | 元朗區 深水埗區 油尖旺區 |
機場及大嶼山路線[]
有關機場及大嶼山路線的計劃 | ||||||
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路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 落實日期 | 最終修訂 |
37A | 加強服務 | 擴展至每日全日服務 | 37M | 離島區 | ||
37M | 走線調整 | 所有班次不經裕雅苑 | 37A | 離島區 | ||
A12 | 走線調整 | 除平日繞經國泰城和民航處總部,以及每天06:50前往小西灣方向的班次外,來回方向其餘班次直接往返林士街天橋和西區海底隧道,而不經石塘咀 | 東區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區 |
2024年7月21日 | ||
A33X | 增派用車 加強服務 |
用車增至7輛,並加強服務 | 屯門區 離島區 |
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E36C | 開辦新線 | 星期一至五來往元朗(德業街)及飛機維修區,途經形點、元朗大馬路、元朗公路、兆康、菁田邨、和田邨、良田、山景邨、散石灣、屯門碼頭區、屯門赤鱲角隧道公路、順朗路、航膳西路、駿運路及駿坪路,上午一班往機場,下午一班往元朗(全程收費$14.8) | 元朗區 屯門區 離島區 |
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E42 | 削減服務 | 削減繁忙時間班次至10-20分鐘一班,以配合E42P線加強服務 | E42P | 沙田區 葵青區 荃灣區 離島區 |
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E42P | 加強服務 走線調整 |
來回程繞經東涌第99及第100區,延長服務時間至星期一至六半全日服務 | E42 | 沙田區 葵青區 荃灣區 離島區 |
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S64X | 走線調整 | 來回程繞經航天城交通總匯 | 離島區 |
過海路線[]
有關過海路線的計劃 | ||||||
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路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 落實日期 | 最終修訂 |
118P | 走線調整 | 往小西灣方向不經順泰道 | 東區 油尖旺區 深水埗區 |
2024年9月9日 | ||
373 | 縮短路線 削減服務 |
北區端縮短至聯和墟,不再服務上水;星期一至五往聯和墟方向減至三班車,並取消星期六來回程服務 | 北區 大埔區 觀塘區 油尖旺區 灣仔區 中西區 |
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603P | 走線調整 | 改經菲林明道及鴻興道,不經馬師道 | 中西區 灣仔區 觀塘區 |
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608P | 縮短路線 走線調整 加強服務 |
九龍總站遷往啟德公共運輸交匯處,不再前往土瓜灣及馬頭圍;增設兩班黃昏回程服務;往九龍方向改經啟祥道、宏光道、啟成街及啟晴邨,不經啟業邨及麗晶花園 | 東區 觀塘區 九龍城區 |
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680P | 削減服務 | 取消星期六服務 | 中西區 灣仔區 東區 觀塘區 沙田區 |
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680X | 削減服務 | 取消星期六服務 | 中西區 灣仔區 觀塘區 沙田區 |
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681P | 削減服務 | 取消星期六服務 | 中西區 灣仔區 觀塘區 沙田區 |
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682C | 路線停辦 | 取消服務,由982C線加強服務取代 | 982C | 沙田區 觀塘區 油尖旺區 東區 |
2024年8月19日 | |
969B | 削減服務 | 取消星期六服務 | 元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
2024年8月31日 | ||
973 | 削減服務 | 星期一至五改為只於繁忙時段服務 | 南區 中西區 油尖旺區 |
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982C | 加強服務 | 增至兩班車 | 682C | 沙田區 觀塘區 油尖旺區 東區 |
2024年8月19日 | |
982X | 削減服務 | 取消星期六服務 | 沙田區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
2024年8月10日 | ||
985 | 削減服務 | 取消星期六服務 | 沙田區 油尖旺區 中西區 灣仔區 |
2024年8月26日 | 保留兩個班次 | |
986 | 削減服務 | 取消回程服務,由新路線987取代 | 987 989 |
東區 油尖旺區 沙田區 |
2024年8月19日 | |
987 | 開辦新線 | 星期一至五下午九班繁忙時間由西灣河開往火炭(駿洋邨),途經青沙公路巴士轉乘站、美輝街、大圍、田心街、秦石邨、乙明邨、好運中心及源禾路 (全程收費$19.0) |
986 989 |
東區 油尖旺區 沙田區 |
2024年8月19日 | |
989 | 削減服務 | 取消回程服務,由新路線987取代 | 986 987 |
東區 油尖旺區 沙田區 |
2024年8月19日 | |
N307 | 走線調整 | 來回程繞經銅鑼灣及北角 | 中西區 灣仔區 東區 觀塘區 沙田區 大埔區 |
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N373 | 走線調整 | 往聯和墟方向繞經銅鑼灣 | 中西區 灣仔區 油尖旺區 九龍城區 大埔區 北區 |
2024年9月17日 |
各區巴士路線計劃的文件及討論日期[]
各區巴士路線計劃的文件及討論日期 | |||
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行政區域 | 首次討論日期 | 文件連結 | 備註 |
大埔區 | 2024年3月7日 | [1] | |
沙田區 | 2024年3月7日 | [2] | |
九龍城區 | 2024年3月14日 | [3] | |
油尖旺區 | 2024年3月14日 | [4] | |
西貢區 | 2024年3月21日 | [5] | |
觀塘區 | 2024年3月21日 | [6] | |
南區 | 2024年3月25日 | [7] | |
北區 | 2024年4月9日 | [8] | |
葵青區 | 2024年4月11日 | [9] | 落實版本:[10] |
屯門區 | 2024年4月11日 | [11] | |
離島區 | 2024年4月15日 | [12] | |
東區 | 2024年4月16日 | [13] | |
黃大仙區 | 2024年4月16日 | [14] | 落實版本:[15] |
元朗區 | 2024年4月17日 | [16] | 落實版本:[17] |
中西區 | 2024年4月18日 | [18] | 落實版本:[19] |
深水埗區 | 2024年4月18日 | [20] | 落實版本:[21] |
灣仔區 | 2024年4月23日 | [22] | |
荃灣區 | 2024年5月2日 | [23] |
外部連結[]
巴士路線計劃(RPP/BRPP/RDP)/區域性巴士路線重組/ 配合新鐵路通車之巴士路線重組 | 歷年|
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2004-2005年度或之前 巴士路線發展計劃(RDP) 年代久遠,資料未必齊全 | |
2005-2006年度至2014-2015年度 巴士路線發展計劃(RDP) | |
2015-2016年度至今 巴士路線計劃(RPP) | |
鐵路拓展相關重組 | |
區域性重組 | |
其他大型路線重組 |