2019冠狀病毒病(Coronavirus Disease 2019,簡稱COVID-19)[1],又稱「新型冠狀病毒肺炎」、「新冠肺炎」、「武漢肺炎」等,2019年12月起首次出現於中國湖北武漢,2020年1月開始逐漸蔓延至世界各地的傳染病,以至2020年12月份開始出現傳播性更強的多種變種病毒,而疫情經過一年後,於2021年仍未受控,全球確診個案目前已突破2.7億宗(當中超過540萬人死亡);本港亦有超過一萬宗個案(當中超過200人死亡)。
因應本港疫症嚴重,仍然不時有疫情爆發,政府更首次於佐敦實施為期兩日的突襲「封區」措施,加上因應全球疫情仍然尚未得到控制,因此近乎所有外遊活動、中港澳通關、港星(香港—新加坡)旅遊氣泡等非本地旅遊業活動仍然實施無期(當中港星旅遊氣泡更於兩度延誤後宣佈取消);而政府的防疫措施(如限聚令、堂食限制等)仍未大幅度放寛,大部分原定於2021年年初舉行的實體活動亦取消、暫定延期多月或以不招待現場觀眾方式進行。直至年中,本港疫情稍有放緩,大型實體活動亦得以復辦。
疫情持續下,市民出行需求持續減少,以夜間及深宵時段尤甚,多條路線因此需要臨時調整班次、縮短部分服務時間或走線等,甚至暫停服務一段日子(例如部分旅遊路線、服務各出入邊境口岸及機場的路線等),部分節日路線亦停辦一次;同時,亦有從事運輸行業的人士受感染。
與此同時,因應有不少巴士路線客量持續偏低,本年亦有不少路線被獲批准正式削減班次,甚至有路線因客量長期不足而永久取消服務。
本條目記述2021年受新型冠狀病毒疫情影響,而與香港巴士相關的各項大事。臨時交通安排則按日期列於各子頁面。
巴士路線臨時改動資料
特別交通安排
2021年新型冠狀病毒肺炎每日特別交通安排 | |||||||
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星期日 | 星期一 | 星期二 | 星期三 | 星期四 | 星期五 | 星期六 | |
2020年請按此 | 1月7日 | 1月9日 | |||||
1月11日 | |||||||
1月23日 | |||||||
1月25日 | 1月28日 | 1月30日 | |||||
2月3日 | 2月4日 | ||||||
2月7日 | 2月9日 | 2月13日# | |||||
2月16日 | 2月18日 | 2月19日 | 2月20日 | ||||
2月21日 | 2月22日 | ||||||
3月8日 | 3月10日 | 3月11日 | 3月13日 | ||||
3月14日 | 3月15日 | 3月16日 | 3月17日 | ||||
3月24日 | |||||||
4月7日 | |||||||
4月12日 | |||||||
4月26日 | 4月29日 | 5月1日# | |||||
5月10日 | |||||||
5月17日 | |||||||
5月24日 | |||||||
5月31日 | 6月1日 | ||||||
6月17日 | |||||||
6月20日 | |||||||
7月1日# | |||||||
7月7日 | |||||||
7月16日 | |||||||
7月21日 | |||||||
7月26日 | |||||||
8月6日 | |||||||
8月13日 | 8月14日 | ||||||
8月16日 | |||||||
8月23日 | 8月26日 | ||||||
9月1日 | |||||||
9月5日 | 9月8日 | ||||||
9月15日 | |||||||
10月9日 | |||||||
12月30日 | 12月31日 | 2022年請按此 | |||||
註
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調整往返機場及港珠澳大橋香港口岸之A及E線巴士服務
因應政府於2020年3月25日起實施非香港居民乘搭飛機抵港不准入境等進一步的防疫抗疫措施,以及使用機場出入境人數大幅下降,運輸署批准相關巴士路線由同年4月1日起作出服務調整,每周進行檢討,按乘客需要調整服務。[2]
以下往來各區至東涌、機場及港珠澳大橋香港口岸的巴士服務作調整:
- 城巴A21、A22、A29、E11、E11A、E22、E22A、E23、E23A及N21線:班次全日延長不多於15分鐘。
- 龍運巴士A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A41、A41P、A43、E31、E32A、E33P、E34A、E34B、E42及NA34線:繁忙時間班次延長不多於15分鐘,而非繁忙時間班次將調整至不多於60分鐘一班。
- 城巴A10及A26線,以及龍運巴士A38、A43P及A47X線:調整服務時間,班次亦會調整或維持至不多於60分鐘一班。
- 城巴A11及A12線:只於每日上、下午繁忙時間提供雙向服務。
- 城巴A17、A20、A23、NA12及NA20線:由於客量持續偏低,暫停服務。
九巴龍運
送出500份禮券套裝 向參與疫苗接種計劃的市民表達謝意
2021年6月17日,載通國際宣布,配合政府的疫苗接種計劃,將會提供500份禮券套裝,透過香港總商會於7月至9月期間舉行的抽獎活動送出,以感謝市民完成接種2019冠狀病毒病疫苗。
禮券套裝包括適用於乘搭九巴過海隧道路線或任何龍運巴士路線的車票20張、陽光巴士假日路線單程券乙張、九巴網上商店購物現金券乙張,以及相等於九巴龍運Fun分賞200分的積分券乙張,每份總值超過$1,000。[3]
城巴新巴
巴士大規模脫班
在2021年1月24日,有網民在HKiTalk討論區發佈帖文,內含一張新巴城巴App熒幕截圖,顯示720線在中環(港澳碼頭)將會相隔35分鐘才開出一班車,質疑班次過分疏落。其他網民留言臆測原因乃正值新型冠狀病毒疫情影響導致客量減少,新巴為了節省資源而安排過多車長放無薪假,導致嚴重人手不足,使旗下路線大規模脱班[4]。新巴職工會其後證實,由於當日車長人手不足,當日有大量港島北岸路線出現嚴重脫班情況,工會批評公司自從推行節流措施後,導致行政及營運政策朝令夕改,欠缺清晰說明,前線及後勤同事皆難以配合,影響巴士服務運作、員工工作及利益,並對此表示強烈譴責。[5]
是次減班問題亦被媒體報道,運輸署回覆指,就新巴城巴部分路線脫班問題,該署已即時要求新巴城巴跟進,並敦促其必須遵照獲批准的服務詳情營運,以及須視乎實際情況,在有需要時加強服務,疏導候車乘客及滿足乘客需求。該署會繼續密切監察新巴城巴的巴士服務情況,包括進行實地調查。
宣布全體員工凍薪一年
2021年5月12日,新巴城巴宣布,疫情以來客量大幅下滑,機場及各陸路口岸等路線載客量,一直處於極低水平。雖然實施多項措施,去年亦獲得政府抗疫補貼,但仍然出現嚴重虧蝕。單計2020年12月至2021年2月已錄得2.21億元虧損;前一個月獲批加價但仍無法扭轉虧蝕,故決定該年度凍薪一年,並已向工會代表等交代。[6][7]
贊助 1,000 張新巴「人力車觀光巴士」全日票
2021年6月17日,新巴城巴宣布,配合政府的疫苗接種計劃,匯達交通將贊助1,000張新巴人力車觀光巴士全日票予香港總商會於7月至9月期間舉行的抽獎活動。[8]
新大嶼山巴士
港鐵巴士
公共小巴及專綫小巴
非專營巴士
車長或其他員工確診
2021年1月6日,一名屬荔枝角車廠(L)的九巴車長確診,其最後上班日為1月3日,駕駛32H、36M、234A及234B線,又曾於荃灣西站及梨木樹總站的站長室用膳。他曾駕駛的巴士、曾去過的車站、用膳處所、車廠設施需要進行徹底清潔及消毒。[9][10]
2021年1月18日,一名曾駕駛61M、252及259E線的九巴車長確診。九巴事後已安排消毒相關巴士。[11][12]
2021年2月9日,一名曾駕駛68X線的九巴車長確診,情況穩定。九巴表示,有關車長已在星期日(2021年2月7日)起休假,並於接受採樣檢測之後得知確診。九巴事後已安排車長曾駕駛的車廂和相關車站及車廠設施徹底清潔及消毒。[13]
2021年2月21日,一名曾駕駛紅色公共小巴(車牌MB4143),居住葵聯邨聯欣樓的小巴日更司機確診。[14]肇事小巴日更司機於2月18日發病,沒有固定的駕駛路線,曾行走荃灣麗城花園至觀塘線及青山道至觀塘線等路線。與他共用同一輛紅色公共小巴的司機因常接觸軚盤等,故屬緊密接觸者被列為密切接觸者需要接受檢疫。[15]
2021年4月15日,一名曾駕駛新界專綫小巴76線的小巴日更男司機確診,屬第11619號個案。[16]
涉及巴士及小巴路線之強制檢測公告
2021年開始,政府會引用《預防及控制疾病(對若干人士強制檢測)規例》第599J章,就強制檢測公告刊憲,要求於指定期間曾身處公告提及的指明地方之人士(以下簡稱「受檢人士」)接受2019冠狀病毒病核酸檢測。強制檢測公告當中部分涉及巴士及小巴相關交通,如乘客(不論以何種身分乘搭該交通工具的人士)以及駕駛該路線的車長(包括但不限於全職、兼職和替假員工)曾在強制檢測公告中提及指定的時段乘搭有關巴士及小巴路線,便需要在指定日期或之前接受強制檢測。
政府政策及支援安排
封區強制檢測
鑑於油麻地一帶持續有居民受感染,區內樓梯衛生欠佳,政府於1月23日首次封區,動用《預防及控制疾病規例》權力,由當日凌晨四時起限制在佐敦指明受限區(東至吳松街、南至南京街、西至炮台街、北至甘肅街)內的人,須於同日進行檢測,有檢測結果前必須留在處所,目標48小時內完成行動,讓居民於25日(一)約6時起恢復可上班。[36]受限區內之道路亦須封閉,街上停泊的車輛被拖走,行走該帶的巴士及小巴路線改道行駛。該區域於1月25日凌晨三時半解封,交通回復正常。
此後政府多次「突襲」封區進行強制檢測,途經受限區域的公共交通服務需要臨時改道。
高風險界別人士自願檢測
繼2020年的多輪自願檢測服務後,政府在2021年延續為公共小巴司機等公共運輸從業員提供自願病毒檢測服務,分別於1月25日至2月7日,[37]2月22日至3月7日,[38]3月29日至4月11日,[39]以及4月26日至5月9日[40]期間進行。公共小巴司機可於運輸署設立的網上預約系統登記預約,安排手續完成後會發放手機短訊確認預約日期和時間、五個專屬檢測中心當中所選的中心名稱及預約編號。已預約之小巴司機需於預約時段帶備香港身份證正本、有效之公共小巴司機證及確認預約短訊前往檢測中心,以鼻腔和咽喉合併拭子樣本作化驗。檢測結果呈陰性的司機會收到電話短訊通知,而陽性個案會轉交衞生署衞生防護中心跟進。
延期取消公共車輛的登記的措施
由2021年11月1日起,公共車輛(包括非專營巴士、私家巴士、公共小巴、私家小巴等)的登記車主可為車輛牌照有效期已逾將近2年的車輛申請延期取消車輛登記。車主可於有關車輛的取消登記日前一個月內,親自或由代理人向運輸署遞交申請。如申請獲批,有關車輛的取消登記日期將延後6個月。如在獲批的延期內仍未能為有關車輛續領車輛牌照,而須再次申請延期,登記車主須於有關車輛的取消登記日前1個月內再次以書面方式遞交申請。
其他措施援助非專營巴士業界
2021年2月3日,運輸及房屋局局長陳帆回答立法會議員質詢時,提及援助跨境巴士業界的措施。除了2020年已公布的事項外,還包括:[41]
- 為跨境巴士營辦商設於政府產業內的票務處、站長室及候車室等設施提供租金寬免,直至2021年3月31日;
- 跨境巴士封閉道路通行許可證費用、商用車輛牌照及驗車費用,以及為跨境巴士簽發或續發客運營業證及客運營業證證明書所需的費用豁免,延長一年至2021年12月29日止。
2021年8月5日,商務及經濟發展局局長邱騰華宣布,再從防疫抗疫基金撥出近3.77億元支援受疫情影響的旅遊和相關行業與跨境客運業。以接載旅客為主的旅遊服務巴士司機可獲發一次過$3,350津貼,預計約3,400人受惠。合資格司機無須作出申請,政府會以流動電話短訊通知其有關發放特殊額外津貼的安排。至於每輛持牌跨境巴士,包括口岸穿梭巴士的登記車主,亦可獲一筆過$30,000之非實報實銷補貼,預料有約1,500輛巴士可獲發補貼。運輸署會發信通知合資格巴士車主有關詳情,款項會在收到及核實申請後的一至兩個月內發放。[42][43]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 世界卫生组织 - 2019冠状病毒病
- ↑ 〈調整往來機場及港珠澳大橋香港口岸的巴士服務〉,政府新聞公報,2020年3月28日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈載通國際送出500份禮券套裝 向參與疫苗接種計劃的市民表達謝意〉[新聞稿],2021年6月29日。
- ↑ 新巴720今日洗唔洗減到咁?,hkitalk.net。
- ↑ 譴責公司政策混亂,新世界第一巴士職工會
- ↑ 〈新巴及城巴今年凍薪-指客量跌無法扭虧〉,《無綫新聞》,2021年5月12日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴 2021 年凍薪一年〉[新聞稿],2021年5月12日。
- ↑ 匯達交通服務有限公司,〈匯達交通將贊助 1,000 張新巴「人力車觀光巴士」全日票 配合政府的疫苗接種計劃〉[新聞稿],2021年6月17日。
- ↑ 〈【新冠肺炎】一名九巴司機確診感染源頭不明 發病當日曾駕駛32H來往荔枝角到象山邨〉,《香港經濟日報》,2021年1月6日。
- ↑ 再有九巴司機確診新冠肺炎,hkitalk.net。
- ↑ 〈【最新】九巴表示一名車長確診,曾駕駛61M、252及259E三條路線,已安排消毒相關巴士〉,《NOW新聞》,2021年1月18日。
- ↑ [突發!] 一名九巴車長確診,曾駕駛 61M、252、259E,hkitalk.net。
- ↑ 〈一名九巴司機確診新型肺炎 目前情況穩定〉,香港電台新聞,2021年2月9日。
- ↑ 〈新冠肺炎・最新|增20宗確診6宗無源頭 涉紅van司機、周大福員工〉,《香港01》,2021年2月21日。
- ↑ 〈疫情焦點︱確診紅van司機周大福sales發病仍上班 港增20病例5廈強檢(附個案搜尋器)〉,《蘋果日報》即時新聞,2021年2月21日。
- ↑ 〈疫情焦點︱家族聚會7中招 染疫女逛小西灣DONKI 拖3日失味覺才求醫 港增6確診〉,《蘋果日報》,2021年4月15日。
- ↑ 受檢人士若在2021年8月11日至8月13日期間已進行檢測,會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。
- ↑ 今朝搭過260需強檢,hkitalk.net。
- ↑ 2021年8月13日 強制檢測公告詳情,香港特別行政區政府新聞公報。
- ↑ 坐過S65和N64需強檢,hkitalk.net。
- ↑ 受檢人士若在2021年8月20日至8月22日期間已進行檢測,會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。
- ↑ 上星期日搭過E31要強檢,hkitalk.net。
- ↑ 2021年8月23日 強制檢測公告詳情,香港特別行政區政府新聞公報。
- ↑ 受檢人士若在2021年9月4日至9月6日期間已進行檢測,會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。
- ↑ 2021年9月6日 強制檢測公告詳情,香港特別行政區政府新聞公報。
- ↑ 相關帖子,縱橫巴士綫.BusLanes facebook專頁。
- ↑ 受檢人士若在2021年9月26日至9月28日期間已進行檢測,會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。
- ↑ 2021年9月28日 強制檢測公告詳情,香港特別行政區政府新聞公報。
- ↑ 受檢人士若在2021年10月5日至10月7日期間已進行檢測,會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。
- ↑ 2021年10月7日 強制檢測公告詳情,香港特別行政區政府新聞公報。
- ↑ 受檢人士若在2021年12月14日至12月16日期間已進行檢測,會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。
- ↑ 2021年12月16日 強制檢測公告詳情,香港特別行政區政府新聞公報。
- ↑ 受檢人士若在2021年12月26日至12月28日期間已進行檢測,會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。
- ↑ 2021年12月28日 強制檢測公告詳情,香港特別行政區政府新聞公報。
- ↑ 2021年12月31日 強制檢測公告詳情,香港特別行政區政府新聞公報。
- ↑ 〈470户摸門釘 封區驗7000人13陽性 比率0.17% 許樹昌:可接受 梁子超:效益低〉,《明報》,2021年1月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署繼續為的士、公共小巴司機及本地渡輪營辦商僱員提供免費2019冠狀病毒病自願檢測服務〉[新聞公報],2021年1月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署繼續為的士、公共小巴司機及本地渡輪營辦商僱員提供免費2019冠狀病毒病自願檢測服務〉[新聞公報],2021年2月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署為的士、公共小巴司機及本地渡輪營辦商僱員提供新一輪免費2019冠狀病毒病自願檢測服務〉[新聞公報],2021年3月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署為的士、公共小巴司機及本地渡輪營辦商僱員提供新一輪免費2019冠狀病毒病自願檢測服務〉[新聞公報],2021年4月23日。
- ↑ 立法會二題:支援跨境客運業,香港特區政府新聞公報,2021年2月3日。
- ↑ 〈政府為旅遊相關行業提供額外支援〉,香港政府新聞網,2021年8月5日。
- ↑ 旅遊業額外支援計劃 (特殊額外津貼) - 以接載旅客為主的旅遊服務巴士司機,旅遊事務署網站。