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分類: 2020年新型冠狀病毒肺炎特別交通安排、​2020年、​突發事故交通安排

變更：2020年新型冠狀病毒肺炎特別交通安排

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2019冠狀病毒病（COVID-19）<ref>[https://www.who.int/zh/emergencies/diseases/novel-coronavirus-2019 世界卫生组织 - 2019冠状病毒病]</ref>（又稱「新型冠狀病毒肺炎」、「新型肺炎」、「新冠肺炎」、「武漢肺炎」等），是2019年首次出現於{{evchk|中國}}湖北武漢、至2020年1月全面爆發並傳播至世界各地的新型冠狀病毒肺炎。該病毒在本港出現多宗懷疑及確診感染個案，為減慢傳播，政府呼籲市民減少外出及社交活動，並盡量與他人保持適當的社交距離。事件引致多種公共設施關閉，部分市民在家工作或放無薪假，對公共交通需求減少。不少巴士和小巴路線服務有調整，涉及巴士路線服務改動項目繁多，故此以分頁按實施日期詳述。
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2019冠狀病毒病（COVID-19）<ref>[https://www.who.int/zh/emergencies/diseases/novel-coronavirus-2019 世界卫生组织 - 2019冠状病毒病]</ref>（又稱「新型冠狀病毒肺炎」、「新型肺炎」、「新冠肺炎」、「武漢肺炎」等），是2019年首次出現於{{evchk|中國}}湖北武漢、至2020年1月全面爆發並傳播至世界各地的新型冠狀病毒肺炎。該病毒在本港出現多宗懷疑及確診感染個案，為減慢傳播，政府作出入境管制、關閉多個海路及陸路口岸，並呼籲市民減少外出及社交活動，並盡量與他人保持適當的社交距離。事件引致多種公共設施關閉，部分市民在家工作或放無薪假，對公共交通需求減少。不少巴士和小巴路線服務有調整，涉及巴士路線服務改動項目繁多，故此以分頁按實施日期詳述。
   
 
==巴士路線臨時改動資料==
  
==巴士路線臨時改動資料==

於 2020年3月23日 (一) 20:03 的修訂

香港巴士大典即日開始，為您持續更新有關新型冠狀病毒肺炎的特別交通安排，按此可查閱當天的相關交通安排，如當天沒有相關交通安排，會自動定向至新型冠狀病毒肺炎特別交通安排的主條目

2019冠狀病毒病（COVID-19）[1]（又稱「新型冠狀病毒肺炎」、「新型肺炎」、「新冠肺炎」、「武漢肺炎」等），是2019年首次出現於中國湖北武漢、至2020年1月全面爆發並傳播至世界各地的新型冠狀病毒肺炎。該病毒在本港出現多宗懷疑及確診感染個案，為減慢傳播，政府作出入境管制、關閉多個海路及陸路口岸，並呼籲市民減少外出及社交活動，並盡量與他人保持適當的社交距離。事件引致多種公共設施關閉，部分市民在家工作或放無薪假，對公共交通需求減少。不少巴士和小巴路線服務有調整，涉及巴士路線服務改動項目繁多，故此以分頁按實施日期詳述。

巴士路線臨時改動資料

特別交通安排

2020年新型冠狀病毒肺炎每日特別交通安排
星期日 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期六
1月26日 1月27日＃ 1月29日 1月30日 2月1日
2月2日 2月3日 2月4日 2月5日 2月7日 2月8日
2月9日 2月10日 2月11日 2月12日 2月13日 2月14日 2月15日
2月16日 2月17日 2月18日 2月22日
2月24日 2月25日 2月29日
3月2日 3月6日
3月9日 3月10日 3月13日
3月16日 3月20日 3月21日
3月23日 3月25日
3月29日 3月30日 4月1日 4月3日 4月4日＃
4月5日 4月6日 4月10日＃ 4月11日＃
4月14日 4月18日
4月20日 4月22日 4月24日 4月25日
4月27日 4月28日 4月29日 4月30日＃ 5月1日＃ 5月2日
5月4日 5月5日 5月7日 5月8日
5月11日 5月16日
5月18日 5月20日 5月21日 5月23日
5月25日 5月27日 5月29日
6月4日
6月13日
6月17日 6月18日 6月20日
7月13日 7月15日 7月16日 7月17日 7月18日
7月19日 7月20日 7月23日
7月27日 7月29日 7月31日 8月1日
8月2日 8月3日 8月6日
8月10日
8月17日 8月18日 8月20日 8月22日
8月23日 8月24日
8月31日 9月1日
9月6日 9月7日 9月9日
9月14日 9月18日
9月21日 9月23日 9月25日
10月1日＃
10月10日
10月18日 10月24日
11月9日
11月21日
11月23日 11月27日 11月28日
12月2日 12月5日
12月7日 12月8日 12月9日 12月10日 12月11日
12月14日 12月16日 12月17日
12月20日 12月21日 12月22日
12月28日 12月30日 2021年請按此
2022年請按此
2023年請按此
註：
  • ＃及星期日為公眾假期。
  • 沒有收錄的日期代表當日沒有與新型冠狀病毒疫情相關的交通運輸新安排。

大幅削減巴士路線班次

自2020年2月初起，九巴不少巴士路線被揭發大幅削減班次，個別班次甚至改派單層巴士行走，尤其是途經西區海底隧道過海隧巴路線，以節省隧道費。有關安排令不少路線在繁忙時間出現頂閘情況，部分乘客不滿巴士班次被削減而遷怒於車長。[2]

及後九巴工會證實，於2020年2月8日開始大幅削減巴士路線班次，大線班次延長至30分鐘一班，細線班次延長至50分鐘一班。九巴發言人回應指，因應疫情削減巴士班次，並延長出車時間。九巴有關做法引起巴士工會不滿，巴士工會計劃發起工業行動。[3]

2020年2月12日，九巴發出乘客通告，列出多條臨時調整班次的路線，有關安排直至另行通告。[4]

2020年3月，有地區組織揭發嶼巴私自縮減班次，事前未獲運輸署批准，涉嫌違反專營權規定。[5][6]其後，嶼巴發出新聞稿，表示由於近月旅客大幅減少，導致整體載客量驟降50%，需確保乘客以及員工的長期利益，認為臨時調整巴士服務是必需的。但嶼巴就近日因車務調動，導致部份路線班次的實際開出時間與原定的出現誤差，令乘客帶來不便表示歉意。[7]其後，運輸及房屋局局長陳帆就新大嶼山巴士公司早前未有向運輸署申請下擅自削減7條路線班次。表示遺憾，並表示運輸署已向有關的專營巴士公司發出警告，並會跟進一些投訴。他指出，疫情期間十分重視公共交通配套，首要確保市民出行不受影響，其次是公共交通工具上人與人之間須保持足夠社交距離，故要求專營巴士公司在班次配調時，須確保每一輛巴士上座率不超過百分之七十。對於政府表示要求公共交通工具確保在疫情期間載客量不可超過七成，九巴表示，值得業界包括鐵路、電車和各巴士公司探討。九巴指以巴士為例，七成載客量接近取消企位，在目前繁忙時間巴士車隊幾乎全數出動的情況下，取消企位意味額外購置巴士。在落實執行方面，根據目前法例，巴士從業員無權阻止乘客在法定載客人數許可下登車。「我們會和政府、業界共同探討有關要求的可行性。」新巴城巴回應指，兩巴乘客量因新冠肺炎疫情而大幅下跌三至四成，故須調整部份路線班次，以減低虧損及資源浪費。現時在繁忙時段之班次比正常約減少12%，巴士每小時之平均滿座率約七至八成，公司會繼續密切留意客量情況及與運輸署保持緊密溝通，適時作調整。[8]

九巴

澄清網上謠言

2020年1月28日，有社交媒體流傳訊息聲稱九巴將提供有限度服務，並調整工作日數至一星期四天，九巴特此澄清，彼等訊息純屬謠言，九巴及龍運如常服務，並已報警處理。[9]

引入納米光觸媒技術

九巴傳訊及公共事務部主管林子豪於2020年2月25日表示，九巴近日引入納米光觸媒技術，加強殺菌工作。他指，巴士是密封空間，車廂已設有通風系統，日常亦有定期清潔車廂，惟明白大眾憂慮，故引入醫學級消毒技術， 「抹車未必抹到好仔細，因為呢個係噴槍，窿窿隙隙都噴到。」他透露，噴灑一次可長效維持三個月，未來會陸續在全部4000巴士應用，數個月內完成。

負責提供技術支援的公司代表指，有關技術已獲國際認證，經過消毒後，座椅、扶手上均會形成消毒保護膜，而保護膜吸收光後，會持續釋放電子，產生有殺滅細菌效能的活性氧。他補充，即使斷絕光源後，仍可繼續運作8小時。[10]

載通國際自設口罩生產線

2020年3月6日，九巴及龍運母公司載通國際宣布，九巴屯門車廠將會生產口罩，預計四月投產，料日產量至少一萬個口罩及優先供應給前線員工，成全港首家自設口罩生產線的專營巴士營運商。[11]

設橫趟式通風窗

早前有研究指出，新型冠狀病毒可在密閉空調巴士車廂內傳播最遠達4.5米。為減低疾病傳播風險，九巴參考了倫敦巴士的設計，將於半年內為200部雙層巴士增設橫趟式通風氣窗，每部巴士會在上、下層左前及右後方增設4個氣窗，開窗後的通風面積約長59厘米、闊15.9厘米，以加強車廂空氣流通。九巴策劃及發展部經理梁領彥說，該200部十多款增設氣窗的雙層巴士將行駛載客量較高的市區線，如1A線；首兩部已加裝通風氣窗的富豪B9TL和亞歷山大丹尼士 Enviro500 MMC，於2020年3月11日起行駛81線。[12]

九巴傳訊及公共事務部主管林子豪指，本來全線車隊的空調系統已設有鮮風功能，一直抽取車外新鮮空氣，並且經過雙層過濾系統淨化。為回應乘客關注，九巴陸續為雙層巴士增設橫趟式通風氣窗。每輛巴士在車廠花數天進行改裝與測試，運輸署已派員視察增設氣窗工程，九巴亦會在車廂張貼標示，提醒乘客勿伸手出車外，以及氣窗的窗框並非扶手。

林補充：「唔同時代有唔同需求，係時代揀咗呢隻窗」。九巴會視乎乘客反應，再決定下一步計劃，而在疫情過後會鎖上車窗。[13][14]

顧客服務中心部分日子暫停服務

因應新型肺炎疫情持續，九巴宣布以下顧客服務中心在指定日子暫停服務：[15]

乘客聯絡小組會議延期舉行

基於新型冠狀病毒肺炎疫情持續，各專營巴士公司原訂2020年2月舉行的乘客聯絡小組會議，陸續宣布延期：

  • 新巴城巴2020年2月14日宣佈，原定2月份舉行的乘客聯絡小組會議將會延期，直至另行通知。[16]
  • 龍運巴士2020年2月19日宣佈，原定2月份舉行的乘客聯絡小組會議將會延期，直至另行通知。[17]
  • 九巴2020年2月21日宣佈，原定2月份舉行的乘客聯絡小組會議將會延期，直至另行通知。[18]

小巴客量減少

武漢肺炎疫情持續，小巴司機收入大減五成，兩成人索性停工，部分專綫小巴路線縮減班次和服務時間。

的士及小巴業界在2020年2月17日在中環愛丁堡廣場舉行「的士小巴抗疫大行動」，運輸及房屋局局長陳帆、民政事務局副局長陳積志、運輸署署長陳美寶、立法會航運交通界議員易志明參與啟動禮，他們戴上膠手套拿起毛巾用消毒水替業界消毒車廂，並向司機派發抗疫愛心包。

「大行動」於2月在全港12個專用石油氣站派發抗疫愛心包，內有口罩、消毒噴霧及抗疫指南，內容提醒司機在疫情下做足防疫措施，每天開工前自量體溫、每一更收工後用消毒水清潔車廂、駕車前要洗手、戴口罩及開窗，務求令市民坐得安心。[19]

的士及小巴業界2020年3月10日舉行「的士小巴抗疫大行動2.0」，為抵抗疫情推出可持續措施。運輸及房屋局局長陳帆表示，運輸業界進入寒冬，期望配上光觸媒噴霧後，市民、司機都可安全出行，「希望下次見面可以除低口罩，互相擁抱。」陳帆之後即場示範為的士、小巴等噴灑光觸媒。[20]

政府撥地予非專營巴士停泊

本港供停放非專營巴士的用地長期短缺。2020年2月24日，運輸署在公共巴士同業聯會及立法會議員要求下，撥出葵涌貨櫃碼頭近海關大樓外一幅5萬平方呎的停車場用地，予業界作臨時停車場，停泊閒置的非專營巴士。若非專營巴士營辦商在場內停泊巴士，需向聯會繳交象徵式一元泊車費。

有關地皮可容納最多800輛巴士，借出至4月30日，可視乎疫情延長。[21]

銀行推出紓困措施

多間銀行針對小巴及非專營巴士抵押貸款客戶推出延遲償還本金的措施。

銀行對巴士小巴業界推出的紓困措施一覽
銀行 內容 備註
中國工商銀行（亞洲） 由2020年2月26日起至2020年8月31日，凡供款一年或以上及還款紀錄良好的小巴及非專營巴士貸款客戶，可申請為期6個月的「還息不還本」方案，享有6個月暫還利息不還本金的安排；期滿後客戶可因應情況申請延長6個月，即最長可12個月暫還利息無須償還本金。 [22]
滙豐銀行 2020年6月30日或之前，合資格公共小巴貸款客戶可申請為期高達6個月的暫緩償還本金安排。 [23]
恒生銀行 公共小巴貸款可暫緩償還本金最長達6個月。 [24]
星展銀行（香港） 公共小巴貸款還息不還本，最長可達6個月。 [25]
東亞銀行 公共小巴、公共巴士的貸款客戶可申請還息不還本，為期6個月；6個月後，客戶將可再申請延期6個月，即可合共12個月還息不還本。 [26]
中國建設銀行（亞洲） 經營車貸款客戶（旅遊巴、小巴）可申請延期還款。 [27]
大新銀行 2020年6月30日前，具備良好還款紀錄的商業及中小企客戶（包括非專利公共巴士貸款營運客戶），可申請為期最多6個月的分期貸款延期還本安排。 [28]

巴士車長確診

城巴於2020年3月15日晚上約9時接獲衞生署通知，一名車長確診新型冠狀病毒肺炎，為本港第149宗個案。該名車長於2月24日至3月9日曾到突尼西亞、英國及西班牙旅遊，之後於3月11日至13日上班，負責下午更駕駛工作，曾駕駛90、96及98線的富豪B9TL（9505）、Enviro500（8181、8189、8251）及Enviro500 MMC（8439、9102、9123、9132）。該公司已安排該批巴士回廠，以1:49稀釋漂白水進行徹底消毒及清潔，包括冷氣隔塵網。城巴亦安排為鴨脷洲邨、利東邨、中環（交易廣場）及銅鑼灣（摩頓台）巴士總站的站長室及員工休息室，以及車長曾前往的黃竹坑車廠及海洋公園車廠進行徹底消毒清潔。

該公司亦已按衞生防護中心指示，聯絡有到過上述巴士總站工作的車長，提醒他們留意其身體狀況，如有不適癓狀需盡快求醫，並告訴醫生是該名確診患者的同事，以便進一步轉介檢驗。[29][30][31]

圖集

相關條目

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香港網絡大典條目：
武漢肺炎疫潮
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註釋、參考資料

  1. ↑ 世界卫生组织 - 2019冠状病毒病
  2. ↑ [小道消息] 近期九巴減班 前線成出氣袋 人人自危，HKiTalk.net。
  3. ↑ 〈九巴削班次司機收入減　工會擬發起工業行動〉，《on.cc東網》，2020年2月7日。
  4. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈班次調整〉［乘客通告］，2020年2月12日。
  5. ↑ 〈嶼巴偷步削班　違專營權規定〉，《蘋果日報》，2020年3月16日。
  6. ↑ 〈嶼巴借疫情 未經運輸署批准減班 朱凱廸轟荒謬〉，《香港獨立媒體》，2020年3月17日。
  7. ↑ 新大嶼山巴士服務最新資訊發佈，嶼巴新聞稿，2020年3月18日。
  8. ↑ 【新冠肺炎】陳帆倡巴士防疫上客最多70%　九巴：接近取消企位，《香港01》，2020年3月20日。
  9. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴澄清網上謠言 (17:20 更新)〉［新聞稿］，2020年1月28日。
  10. ↑ 【武漢肺炎】九巴引光觸媒技術滅菌　陸續應用於全線巴士，《香港01》，2020年2月25日。
  11. ↑ 【肺炎口罩】九巴採購無如期到貨　母公司設生產線　下月日產一萬，《香港01》，2020年3月6日。
  12. ↑ 增通風減播毒 200九巴增設氣窗，明報，2020年3月12日
  13. ↑ 【新冠肺炎】九巴改裝200輛巴士應對疫情　設橫趟式通風窗，《香港01》，2020年3月11日。
  14. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴改裝雙層巴士部分車窗增加空氣流通〉［新聞稿］，2020年3月11日。
  15. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴顧客服務中心調整二月的服務時間〉［新聞稿］，2020年2月11日。
  16. ↑ 新巴城巴，〈新巴城巴乘客聯絡小組會議延期舉行〉［新聞稿］，2020年2月14日。
  17. ↑ 龍運巴士有限公司，〈龍運乘客聯絡小組二月份會議延期舉行〉［新聞稿］，2020年2月19日。
  18. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴乘客聯絡小組二月份會議延期舉行〉［新聞稿］，2020年2月21日。
  19. ↑ 〈的士小巴發起抗疫大行動〉，《香港商報》，2020年2月18日。
  20. ↑ 【新冠肺炎】的士業界光觸媒消毒　司機：乘客發燒都無權拒載，《香港01》，2020年3月10日。
  21. ↑ 〈葵涌5萬呎地供旅巴臨時停泊　業界嘆津貼少〉，《東網》，2020年2月26日。
  22. ↑ 中國工商銀行（亞洲）有限公司，〈工銀亞洲加推多項貸款紓緩措施〉［新聞稿］，2020年2月26日。
  23. ↑ 香港上海滙豐銀行有限公司，〈滙豐加推措施支持香港企業 即時紓緩短期資金壓力 金額合共超過 300 億元〉［新聞稿］，2020年2月9日。
  24. ↑ 〈恒生銀行(00011.HK)推多項紓緩措施助客戶應對困境〉，《阿思達克財經新聞》，2020年2月14日。
  25. ↑ 星展銀行（香港）有限公司，〈星展香港推出全方位支援措施 與中小企攜手抗疫〉［新聞稿］，2020年2月13日。
  26. ↑ 東亞銀行有限公司，〈東亞銀行於抗疫期間向受影響客戶提供協助〉［新聞稿］，2020年2月11日。
  27. ↑ 中國建設銀行（亞洲）股份有限公司，〈建行(亞洲) “普惠金融風雨同舟” 六大金融組合拳力撐客戶共渡抗疫難關〉［新聞稿］，2020年2月10日。
  28. ↑ 大新銀行有限公司，〈大新銀行推出支援方案 支援客戶面對抗疫挑戰〉［新聞稿］，2020年2月12日。
  29. ↑ 城巴有限公司，〈城巴接獲衛生署通知有車長確診新型肺炎 已立即安排徹底消毒巴士及總站休息室〉［新聞稿］，2020年3月16日。
  30. ↑ 城巴有限公司，〈確診車長於 3 月 11 至 13 日期間之駕駛班次資料〉［新聞稿］，2020年3月16日。
  31. ↑ 有城巴南區司機確診武漢肺炎，hkitalk.net。

外部連結

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