2019-2020年度巴士路線計劃

運輸署於2019年1月開始陸續就2019-2020年度巴士路線計劃（簡稱「RPP」或「BRPP」，舊簡稱「RDP」）諮詢全港18區區議會。

本條目列出2019-2020年度巴士路線計劃中之路線改動建議撮要，整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。

計劃詳情

凡例

下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字，則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者；「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線（或其他路線之改動影響該行所列路線）。

港島路線

有關港島路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
4X	走線調整	回程到達干諾道中後，改經林士街天橋、干諾道西天橋、城西道、山市街、石山街及士美菲路返回薄扶林道並繞經置富，而不經皇后大道中、皇后大道西及介乎皇后大道西與士美菲路之間的一段薄扶林道		南區 中西區		計劃已擱置
18	走線調整 加強服務	延長星期一至五服務時間，09:00後開出的班次改以中環（港澳碼頭）為總站		東區 灣仔區 中西區	2019年12月23日
71	走線調整 其他改動	取消循環運作，中環總站設於中環（林士街），並微調中環開車時間		南區 中西區	2019年8月25日
99X	削減服務	取消07:55鴨脷洲大街開出班次		南區 東區
590	削減服務	縮減至只在星期一至五早上及下午繁忙時間分別提供往中環（交易廣場）及往海怡半島的服務		南區 灣仔區 中西區	2020年8月3日

九龍路線

有關九龍路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
2	走線調整 加強服務	往尖沙咀碼頭方向駛至東京街後改直接左轉荔枝角道返回原有路線，不經青山道及欽州街；並增加一輛用車	202	深水埗區 油尖旺區	2019年12月16日	增加用車建議擱置
5D	走線調整	往德福花園方向駛至啟德（啟晴邨）後改經承啟道南行、啟華街、宏光道北行返回宏照道原有路線		九龍城區 黃大仙區 觀塘區	2020年12月6日
8P	削減服務	取消海逸豪園開出而不經黃埔花園的特別班次		九龍城區 油尖旺區	2021年5月24日	不經黃埔花園的特別班次減至五班，星期六則減至四班
11X	延長路線 加強服務	由上秀茂坪延長至安泰，並增加用車至12輛		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區	2021年3月8日	延長至安泰（北）（智泰樓），安泰（北）開出之頭班車時間提早至05:30
16X	加強服務	上午班次增至兩班，並增設下午兩班往藍田回程服務		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區	2021年2月22日	上午班次增至三班
23M	加強服務	上午繁忙時間增設一班特別班次，當中往樂華方向改經九龍灣商貿區而不經牛頭角下邨一段牛頭角道北行		觀塘區	2020年1月20日
24	加強服務	上下午繁忙時間增設繞經常悅道的特別班次，並增加一輛用車至七輛		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區	2019年9月9日	增加用車建議擱置
202	開辦新線	循環來往蘇屋及旺角，來回程途經東京街，去程取道西九龍走廊，回程繞經櫻桃街、深旺道及連翔道，每天全日服務（全程收費$4.9）	2	深水埗區 油尖旺區	2019年12月16日
702	加強服務	加密班次，增加用車至八輛		深水埗區		撤回方案
702A	延長路線 其他改動	延長至由海盈邨開出，並提早開車時間至07:00及07:10		深水埗區	2020年6月22日
N213	開辦新線	星期一至五深夜兩班由尖沙咀東（麼地道）往安泰（西），經油麻地、旺角、九龍城、啟德北、麗晶花園、樂華邨、秀茂坪（曉光街、秀明道、秀茂坪道、寶達邨）及安翠街（全程收費$13.4）		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區	2019年11月4日	改為每天深夜行走

新界路線

有關新界路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
30X	走線調整	往黃埔花園方向繞經如心廣場巴士總站		荃灣區 深水埗區 油尖旺區 九龍城區	2019年11月1日
36B	削減服務	調整班次至每15分鐘一班，減少一輛用車		荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區	2021年5月24日
36X	走線調整	終點遷往尖沙咀東（麼地道），並改經彌敦道，不經上海街及佐敦道		荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區	2019年10月28日
37	走線調整	來回程改經全段荔枝角道，不經長沙灣道，回程不經黃竹街、汝州街及欽州街		葵青區 深水埗區 油尖旺區		撤回方案
38P	加強服務 延長路線	延長至由葵盛（中）開出，經葵盛圍上段及大窩口道北行返回葵涌邨總站原有路線，並增至兩班車，開車時間為07:20及07:35		葵青區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區	2020年1月6日
40A	延長路線 其他改動	九龍端延長至平田；上午班次及下午班次分別更改開車時間為07:30及18:05		葵青區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區	2020年10月5日	上午班次改為07:40開出，下午班次維持原有開車時間
41	路線停辦	取消路線，併入提升服務的241X線	241X	葵青區 深水埗區 油尖旺區 九龍城區		撤回方案
43C	走線調整	往維港灣方向改經青葵公路、連翔道、東京街西及西九龍走廊直達旺角，不經長沙灣道及欽州街		葵青區 深水埗區 油尖旺區	2019年12月30日
43P	走線調整 加強服務	改經大學站、吐露港公路及大埔公路－沙田段，不經大涌橋路；來回程各加一班車，並另增設星期六中午四班往荃灣方向之服務	82C	荃灣區 沙田區	2020年9月14日（第一階段） 2021年6月15日（第二階段） 2023年5月2日（第三階段）	第一階段只作走線調整；第二階段則在星期一至五增加一班回程班次；第三階段則在星期一至五增加一班去程班次；並修改來回方向部份班次開出時間
43X	加強服務	視乎乘客需求，加密班次，用車增至24輛		荃灣區 沙田區	2021年11月8日	只增加用車
46S	加強服務	視乎乘客需求，來回程各加兩班車		沙田區 荃灣區
49X	加強服務	視乎乘客需求，加密班次，用車增至30輛		沙田區 荃灣區 葵青區	2024年1月2日	只增加用車
52X	走線調整	往屯門市中心方向繞經屯門公路轉車站九龍方向分站		屯門區 荃灣區 深水埗區 油尖旺區
61A	開辦新線	每日全日來往友愛（南）及屯門公路轉車站（全程收費$6.4）	61M	屯門區	2019年9月30日	改為只於星期一至五早上繁忙時間開出一班，由友愛（南）單向開往屯門公路轉車站，全程收費下調至$5.2
61M	削減服務	調整班次以配合61A線開辦	61A	屯門區 荃灣區 葵青區		撤回方案
64K	加強服務	增加一部用車，建議視乎乘客需求，加強服務		大埔區 元朗區	2019年10月14日
67A	開辦新線	來往寶田及葵芳（葵翠邨），途經屯門（第54區）及青山公路（藍地交匯處至屯興路）（全程收費$9.4）		屯門區 荃灣區 葵青區	2022年7月17日	因應九巴於2021年4月加價，全程收費上調至$10.0；於青山公路沿線只停靠部份車站
68A	加強服務	加密班次，用車增至17輛		元朗區 屯門區 荃灣區 葵青區
68X	加強服務	分階段加密班次，用車增至38輛		元朗區 葵青區 深水埗區 油尖旺區
69C	加強服務	上午增設一班不經天秀路及濕地公園路的特別班次；視乎乘客需求，上午正常路線班次增加一班		元朗區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區	2019年9月9日（第一階段） 2021年2月8日（第二階段）	2019年9月之改動只包括增設特別班次，2021年2月之改動則包括增加上午正常路線班次
69X	走線調整	天耀特別班次改經屏廈路及洪天路，不經天福路及朗天路		元朗區 深水埗區 油尖旺區	2020年1月13日
73P	加強服務	上午增加一班由大美督開出之班次，並於下午開辦兩班由荃灣（如心廣場）開出，往大美督之回程班次		大埔區 沙田區 葵青區 荃灣區	2021年3月8日（第一階段） 2022年7月4日（第二階段）	第一階段：增設一班回程班次 第二階段：提供其他擬增班次
73X	走線調整 加強服務	星期一至六上午繁忙時段由廣福街市開出之特別班次繞經白石角，並將傍晚兩班由荃灣（如心廣場）開出之班次繞經白石角前往富善邨		大埔區 沙田區 葵青區 荃灣區	2020年2月10日（第一階段） 2020年7月27日（第二階段） 2021年5月24日（第三階段）	第一階段：星期一至五的其中兩班及星期六的其中一班廣福街市開出之特別班次繞經白石角 第二階段：星期一至五再多安排一班廣福特班繞經白石角，及傍晚三班由荃灣開出之班次繞經白石角 第三階段：所有廣福街市開出之特別班次均繞經白石角，並連同傍晚由荃灣開出繞經白石角之班次一同獨立編號為73D
74F	開辦新線	星期一至五上午一班由觀塘碼頭開往香港教育大學，經大埔工業邨（全程收費$14.8）		觀塘區 黃大仙區 沙田區 大埔區	2019年12月30日	駛至完善路後改經汀角路及大發街進入大埔工業邨
74P	加強服務	上午時段增加一班由觀塘碼頭開出之班次		大埔區 沙田區 黃大仙區 觀塘區	2020年11月30日
82C	加強服務 其他改動	上午班次增加一班，並增設大涌橋路往香港科學園的$6.4分段收費，以配合43P線不再經濱景花園	43P	沙田區	2020年9月14日（第一階段） 2024年6月24日（第二階段）	第一階段增設大涌橋路往香港科學園的分段，第二階段增加班次
83X	加強服務	加密班次		沙田區 黃大仙區 觀塘區		撤回方案
86	削減服務	視乎乘客需求調整班次，調配資源以加強240X線之服務	240X	沙田區 深水埗區		計劃已擱置
87D （287D）	削減服務 加強服務 走線調整 更改線號	整合早上由錦英苑開出，不經馬鞍山市中心及耀安之特別班次，取消當中同時不經亞公角街及大涌橋路的班次，並加密前者至7至11分鐘一班；另下午繁忙時間其中兩班由紅磡站開出之班次改經大角咀及青沙公路而不經窩打老道及獅子山隧道，該兩班車並獨立編號為287D（全程收費$10.4）		沙田區 九龍城區 油尖旺區	2020年7月20日
87K	削減服務	調整班次，以抽調兩輛用車加強274P線之服務	274P	沙田區		撤回方案
88X	加強服務	增加一輛用車以加強服務		沙田區 觀塘區	2021年9月28日
92R	開辦新線	假日下午四班由西貢往尖沙咀碼頭，經西貢公路、清水灣道（井欄樹）、新清水灣道（白虹樓）、太子道東、土瓜灣／紅磡（上路）及全段梳士巴利道（全程收費$16.9）		西貢區 觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區	2019年8月11日
230X	走線調整	繞經荃灣西站、楊屋道及紅磡灣一帶，不再途經美孚		荃灣區 深水埗區 油尖旺區 九龍城區		計劃已擱置
240X	加強服務 走線調整	由86線調配資源以增加上下午班次各一班；下午班次繞經長順街	86	葵青區 深水埗區 沙田區	2019年4月15日（第一階段） 2021年6月15日（第二階段）	第一階段增加下午班次，第二階段增加上午班次
241X	加強服務 走線調整	與41線合併，提升至每天全日雙向服務；往愛民方向改經西九龍走廊及旺角，不經青葵公路、連翔道、大角咀及油麻地；往青衣方向途經旺角、大角咀（櫻桃街、深旺道）、連翔道、青葵公路及荃灣路返回41線原有路線	41	葵青區 油尖旺區 九龍城區		撤回方案
242X	加強服務	下午增設兩班尖沙咀東（麼地道）往長亨的回程服務，經彌敦道、大角咀、青葵公路及青衣南		葵青區 深水埗區 油尖旺區	2020年12月7日
258A	加強服務 走線調整	增至兩班車；起點站遷往洪元路		元朗區 屯門區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區	2021年1月4日	2021年的改動只包括增至兩班車
261X	加強服務	來回程各加一班車		北區 元朗區 屯門區		撤回方案
263A	走線調整	來回程繞經澤祥街及大學站		屯門區 沙田區 大埔區	2019年10月14日
268C	加強服務	分階段逐步增至33輛用車		元朗區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區
269D	加強服務	增設特別班次，由天水圍站開出，途經洪水橋及朗屏邨		元朗區 沙田區	2019年9月30日
274P	加強服務	來回程加至各五班，由87K線抽調用車	87K	大埔區 沙田區		撤回方案
276C	開辦新線	星期一至五上午一班由天水圍站往上水，經朗屏邨（全程收費$9.2）		元朗區 北區	2020年1月13日
276P	走線調整 加強服務	改經洪福邨、青山公路－洪水橋段及青山公路－屏山段，不經天福路及朗天路；視乎乘客需求，增加一輛用車以加密班次		北區 元朗區	2019年8月26日	加經近田心村之一段田廈路
277A	加強服務	上午增至兩班車，並增設下午繁忙時間兩班回程服務		北區 沙田區 黃大仙區 觀塘區	2021年7月5日（第一階段） 2022年7月31日（第二階段）	2021年7月之改動只包括增設一班回程班次 2022年7月之改動，來回程各增加至五班車，並增設星期六、日及公眾假期服務，來回程各開出五班車
277E	加強服務	加密班次，用車增至44輛		北區 沙田區 黃大仙區 觀塘區	2019年10月14日	與2018-2019年巴士路線計劃加密班次一併實施，同時提早頭車及延遲尾車時間
281B	削減服務	視乎乘客需求，調配資源以加強980A線之服務	980A	沙田區 九龍城區 油尖旺區	2020年6月22日
796C	削減服務	星期一至五上午其中兩班車改由將軍澳工業邨開出，繞經九龍灣商貿區並改編為796E	796E	西貢區 觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 深水埗區	2019年12月30日
796E	加強服務	上午增至四班車（其中兩班車由796C改編）；下午增設一班往將軍澳回程服務	796C	西貢區 觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 深水埗區	2019年12月30日
796P	加強服務	延長服務時間，往尖沙咀尾班車延至14:00，往將軍澳頭班車提早至16:00		西貢區 觀塘區 九龍城區 油尖旺區	2019年12月29日
798	加強服務	增加一輛用車以加強服務		沙田區 西貢區		撤回方案
N796	加強服務	往將軍澳方向班次以日出康城為終點的服務時間延長至02:00由將軍澳站開出		西貢區 觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區	2019年12月30日
T277	加強服務	來回程各加一班車		北區 沙田區 觀塘區	2019年10月14日
X42C	加強服務	上午班次增至五班，並增設下午五班往青衣回程服務		葵青區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區	2020年12月21日	直接實施2020-2021年度巴士路線計劃中提升至全日雙向服務的建議
未命名路線	開辦新線	循環來往屯門54區及兆康站（北），將以公開招標決定營辦公司		屯門區	2022年7月17日（50M） 2022年8月1日（K54）	改直接交由港鐵巴士營辦而沒有公開招標，並延伸至屯門市中心為循環點，編號為K54；另增設循環來往屯門54區及屯門站路線，經青麟路、鳴琴路及杯渡路（開辦時的修訂方案更進一步繞經田景路），並公開招標決定營辦公司，最終由城巴中標，編號為50M
未命名路線	開辦新線	星期一至五來往屯門54區及上水（天平邨），上午兩班往上水，下午兩班往屯門，將以公開招標決定營辦公司		北區 屯門區	2022年7月18日（第一階段） 2022年9月26日（第二階段）	由城巴營辦，編號為56；修改部分班次開出時間 第一階段：只提供07:00往天平邨及18:00往屯門方向班次 第二階段：來回程各增至三班車
未命名路線	開辦新線	星期一至五上午兩班由屯門54區往尖沙咀（九龍站），經西九龍走廊及旺角，將以公開招標決定營辦公司		屯門區 油尖旺區	2022年7月18日	由城巴營辦，編號為50，並增設下午兩班由九龍站往屯門54區的回程服務；修改部分班次開出時間
未命名路線	開辦新線	星期一至五上午兩班由屯門54區往觀塘碼頭，經長青公路、龍翔道、九龍灣商貿區及觀塘商貿區，將以公開招標決定營辦公司		屯門區 觀塘區	2022年7月18日（第一階段） 2022年9月26日（第二階段）	由城巴營辦，編號為55，並增設下午兩班由觀塘碼頭往屯門54區的回程服務；修改部分班次開出時間 第一階段：只提供07:20往觀塘碼頭及18:00往屯門方向班次 第二階段：新增07:40往觀塘碼頭及17:40往屯門方向班次

機場及大嶼山路線

有關機場及大嶼山路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
37H	削減服務	提早尾班車以配合北大嶼山醫院探病時間，往北大嶼山醫院改為21:00，往東涌北改為21:30		離島區		撤回方案
A20	走線調整	改經何文田及大角咀，不經尖沙咀及佐敦		油尖旺區 九龍城區 深水埗區 荃灣區 離島區	2019年9月23日
A31P （A38）	延長路線 走線調整 更改線號	延長至荃威花園，全日繞經青龍頭，並更改路線編號為A38		荃灣區 離島區	2019年9月21日
A41	延長路線 加強服務	由E42線調配一輛用車以全日延長至黃泥頭（視乎該總站有否空間讓該線遷入）；並試辦上午一班由火炭（駿景園）開往機場的特別班次，經源禾路及沙田市中心，為期六個月	E42	沙田區 荃灣區 離島區		撤回方案
A42	開辦新線 加強服務	來往水泉澳及機場，途經大圍、顯徑、美田及青沙公路，不經港珠澳大橋香港口岸（全程收費$27.7）；如乘客量符合指引，再由E42調配一輛用車加強服務	E42	沙田區 荃灣區 離島區		撤回方案
E11S	加強服務	當乘客量符合指引及配合東涌第27區人口增長，將增派用車至六輛及增加班次		離島區 荃灣區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2021年9月13日	直接執行2021-2022年度巴士路線計劃增至七班的建議
E21A	加強服務	當乘客量符合指引及配合東涌第27區人口增長，將增派用車至12輛及增加班次		離島區 荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區 九龍城區
E22S	加強服務	當乘客量符合指引及配合東涌第27區人口增長，將增派用車至四輛及增加班次		離島區 荃灣區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區 西貢區	2024年8月19日
E42	削減服務	抽調兩輛用車以加強A41及A42線之服務	A41 A42	沙田區 荃灣區 葵青區 離島區		撤回方案
N21A	走線調整	往尖沙咀方向繞經東涌北		油尖旺區 深水埗區 荃灣區 離島區	2020年8月2日
NA21	加強服務	提升至整個通宵時段服務，並增設往港珠澳大橋香港口岸方向服務，以循環形式運作，回程於停靠浪澄灣分站後經連翔道直達機場		油尖旺區 荃灣區 離島區
S1	加強服務	加密班次，增加一輛用車		離島區
S52	加強服務	加密班次，增加一輛用車		離島區
S65	開辦新線	每天全日循環來往滿東邨及機場（客運大樓），經松仁路（平日09:00前及假日08:00前之班次除外）、順東路及國泰城（全程收費$4.7）		離島區	2020年6月30日	只於每日早上繁忙時間及下午提供服務，下午班次經松仁路，全程收費降至$3.8

過海路線

有關過海路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
101X	走線調整	下午往觀塘方向班次改經干諾道西地面、干諾道中地面、林士街、德輔道中、金鐘道、軍器廠街天橋返回告士打道，不經干諾道西天橋、林士街天橋、民寶街、耀星街及龍和道，不停海底隧道收費廣場，於東九龍走廊後改經啟德隧道支路、宋皇臺道、馬頭涌道、天橋、太子道東及觀塘道，不經啟德隧道、九龍灣商貿區及牛頭角道，於太子道東只停彩虹邨及坪石邨		中西區 灣仔區 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區
301	削減服務	因應乘客量偏低，取消星期六服務		油尖旺區 灣仔區 中西區	2019年8月31日
307B （907B）	走線調整 加強服務 削減服務 更改線號	改經寶鄉街、太和、青沙公路及西區海底隧道，由2班增加至4班，取消星期六服務，修改路線編號為907B		大埔區 沙田區 觀塘區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2020年1月20日	首站改為廣福球場
307C （907C）	走線調整 加強服務 更改線號	往灣仔方向不再途經太和，增設下午繁忙時間兩班由金鐘站開出，經西區海底隧道及青沙公路前往大埔頭，修改路線編號為907C		大埔區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2020年1月20日
603A	走線調整	改經民康街往英皇道，並改以中環渡輪碼頭為終點		觀塘區 東區 灣仔區 中西區	2020年1月13日	維持以德輔道中「中環街市」站為終點
619	加強服務	加密班次，用車增至14輛		觀塘區 東區 灣仔區 中西區
619X	加強服務	上午班次增至十班，下午班次增至八班		觀塘區 東區 灣仔區 中西區
680X	削減服務	調整下午繁忙時間班次，以抽調資源增設980X線由金鐘（東）經灣仔往烏溪沙站的特別班次	980X	沙田區 觀塘區 灣仔區 中西區		撤回方案
682A	加強服務	上午班次增至四班		沙田區 觀塘區 東區		撤回方案
682X	加強服務	增設一班下午回程班次，由柴灣（東）開出，經馬鞍山、烏溪沙站及落禾沙往泥涌，柴灣道近環翠邨起改經東區走廊、東喜道及南安街返回筲箕灣道		東區 觀塘區 沙田區 大埔區	2020年2月17日	與2018-2019年巴士路線計劃開辦去程服務一併實施
930A	走線調整	下午回程班次繞經荃灣西站		荃灣區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2019年9月23日
930X	走線調整	除星期一至五早上繁忙時間外，往銅鑼灣方向班次繞經荃灣西站；所有往荃灣方向班次繞經大涌道近祈德尊新邨		荃灣區 油尖旺區 中西區 灣仔區		撤回方案
948	加強服務	視乎乘客需求，延長服務時間		葵青區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2020年12月28日	往天后方向只於星期六、日及公眾假期延長服務時間
960B	走線調整	改經中環及灣仔繞道		東區 中西區 油尖旺區 屯門區 元朗區	2019年10月21日
960C	加強服務	增至兩班車		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2021年1月4日
960X	走線調整	改經中環及灣仔繞道，不停中區及灣仔		元朗區 屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區	2019年10月21日
961P	加強服務	增設一班特別班次，改經青雲路及皇珠路而不經石排頭路及屯門市中心		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2021年9月13日	特別班次路線編號更改為961S，並延長至銅鑼灣（維多利亞公園）
962C	加強服務	龍門居開出班次增至兩班		屯門區 油尖旺區 中西區 東區	2021年12月6日
962E	加強服務	上午班次增至三班		屯門區 荃灣區 油尖旺區 中西區 東區		撤回方案
962N	開辦新線	往來銅鑼灣（摩頓台）及屯門（置樂花園），每天深宵服務，兩個方向各開兩班，走線與962B相若，全程收費$30.4		灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區 屯門區	2019年9月29日
962S	加強服務	上午增設一班由掃管笏開出的特別班次		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2021年3月22日
967	加強服務	增加一輛用車		元朗區 油尖旺區 中西區	2021年3月15日	上午繁忙時間班次增至6-8分鐘一班
967X	加強服務	上午增至四班車		元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2023年4月24日	只於星期一至五加班
968X	走線調整	延長為由元朗（德業街）開出，來回程改經中環及灣仔繞道，不停灣仔，往港島方向不停中環		元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區	2019年10月21日
969C	走線調整 加強服務	上午去程班次起點改設於「天華路美湖居」站，並改經屏廈路及洪天路往港島；另新增特別班次，由天水圍市中心開出，經天水圍北往太古（康怡廣場）		元朗區 油尖旺區 中西區 東區	2019年12月30日
971	走線調整 加強服務	往港島方向改經大角咀道，不再途經聚魚道以南的深旺道南行；並增加一輛用車		深水埗區 油尖旺區 中西區 南區
978A	加強服務	增設星期一至五下午繁忙時間一班由灣仔北開往聯和墟的回程服務		北區 元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2020年8月24日
980A	加強服務	由281B線調配資源以增加兩班車	281B	沙田區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2020年6月22日
980X	加強服務	下午增設兩班由金鐘（東）經灣仔往烏溪沙站的特別班次，當中一班由680X抽調用車	680X	沙田區 油尖旺區 中西區 灣仔區		撤回方案
982X	加強服務	上下午各增加兩班車		沙田區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2019年9月23日
N307	加強服務	改為常規深宵服務，每日深夜由中環（港澳碼頭），及清晨由大埔中心開出各兩班，來回程不經銅鑼灣		大埔區 沙田區 觀塘區 灣仔區 中西區	2020年1月19日	特別節日往大埔方向維持途經銅鑼灣
N930	開辦新線	每天深宵來往銅鑼灣（摩頓台）及荃灣（愉景新城），兩個方向各開兩班，灣仔至荃灣之間走線與930相若，全程收費$25.8		灣仔區 中西區 油尖旺區 葵青區 荃灣區	2019年9月22日
N934	開辦新線	每天深宵往來灣仔（菲林明道）及荃灣（灣景花園），兩個方向各開兩班，經荃景圍、綠楊新邨及西區海底隧道，全程收費$25.6		灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區
未命名路線	開辦新線	星期一至五來往火炭（桂地街）及西灣河（太安街），途經沙田市中心、美林邨、顯徑及沙田圍，上午兩班往西灣河，下午一班往火炭，將以公開招標決定營辦公司		沙田區 觀塘區 東區		撤回方案 分拆為兩條路線，分別來往火炭（桂地街）及西灣河（太安街），以及來往大圍站及西灣河（太安街）
未命名路線	開辦新線	星期一至五由白石角來往灣仔會展，途經源禾路、青沙公路及西區海底隧道，上午一班往灣仔，下午一班往白石角，將以公開招標決定營辦公司		大埔區 沙田區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2021年4月26日	由九巴營辦，編號為900，並增至來回各四班車，同時實施翌年計劃建議，往灣仔方向改經軍器廠街及告士打道
未命名路線	開辦新線	星期一至五來往荃灣西站及西灣河（太安街），途經楊屋道、環宇海灣、西區海底隧道與中環及灣仔繞道，上午兩班往西灣河，下午一班往荃灣，將以公開招標決定營辦公司		荃灣區 油尖旺區 中西區 東區	2021年4月26日	由城巴營辦，編號為933，並增至來回各四班車
未命名路線	開辦新線	星期一至五來往元朗（新田）及西灣河（太安街），途經新潭路（→）／青山公路－潭尾段（←）、錦田公路、西區海底隧道與中環及灣仔繞道，上午兩班往西灣河，下午一班往元朗，將以公開招標決定營辦公司		元朗區 油尖旺區 中西區 東區	2021年4月26日	由城巴營辦，編號為976，並增至來回各四班車
未命名路線	開辦新線	星期一至五來往屯門54區及西灣河（太安街），經西區海底隧道與中環及灣仔繞道，上午兩班往西灣河，下午一班往屯門，將以公開招標決定營辦公司		屯門區 油尖旺區 中西區 東區	2022年11月21日	由城巴營辦，編號為955；修改部分班次開出時間；開辦時只提供來回程各一班車
未命名路線	開辦新線	星期一至五來往屯門54區及灣仔北，經西區海底隧道，上午兩班往灣仔，下午兩班往屯門，將以公開招標決定營辦公司		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區	2022年9月26日（第一階段） 2023年11月6日（第二階段）	由城巴營辦，編號為950 因應會展站公共運輸交匯處啟用，灣仔總站改設該處；開辦時只提供來回程各一班車；2023年11月去程增至兩班車

各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期

各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期
行政區份	首次討論日期	文件連結	備註
灣仔	2019年2月12日	[1]
葵青	2019年2月14日	[2]
深水埗	2019年2月19日	[3]
沙田	2019年2月21日	[4]
荃灣	2019年3月4日	[5]
九龍城	2019年3月7日	[6]
北區	2019年3月11日	[7]
油尖旺	2019年3月14日	[8]
離島	2019年3月18日	[9]
南區	2019年3月18日	[10]
東區	2019年3月19日	[11]
西貢	2019年3月21日	[12]
黃大仙	2019年3月26日	[13]
中西區	2019年3月28日	[14]
觀塘	2019年3月28日	[15]
屯門	2019年4月9日	[16]	本來於3月15日首次開會，最終該天表決通過把巴士路線計劃之議程改為另行召開特別會議討論。[17]
大埔	傳閱文件	[18]
元朗	?	[19]