香港巴士大典

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運輸署於2019年1月開始陸續就2019-2020年度巴士路線計劃(簡稱「RPP」或「BRPP」,舊簡稱「RDP」)諮詢全港18區區議會。

本條目列出2019-2020年度巴士路線計劃中之路線改動建議撮要,整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。

計劃詳情[]

凡例[]

下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字,則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者;「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線(或其他路線之改動影響該行所列路線)。

港島路線[]

有關港島路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
4X 走線調整 回程到達干諾道中後,改經林士街天橋干諾道西天橋城西道山市街石山街士美菲路返回薄扶林道並繞經置富,而不經皇后大道中皇后大道西及介乎皇后大道西與士美菲路之間的一段薄扶林道 南區
中西區
計劃已擱置
18 走線調整
加強服務
延長星期一至五服務時間,09:00後開出的班次改以中環(港澳碼頭)為總站 東區
灣仔區
中西區
2019年12月23日
71 走線調整
其他改動
取消循環運作,中環總站設於中環(林士街),並微調中環開車時間 南區
中西區
2019年8月25日
99X 削減服務 取消07:55鴨脷洲大街開出班次 南區
東區
590 削減服務 縮減至只在星期一至五早上及下午繁忙時間分別提供往中環(交易廣場)及往海怡半島的服務 南區
灣仔區
中西區
2020年8月3日

九龍路線[]

有關九龍路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
2 走線調整
加強服務
尖沙咀碼頭方向駛至東京街後改直接左轉荔枝角道返回原有路線,不經青山道欽州街;並增加一輛用車 202 深水埗區
油尖旺區
2019年12月16日 2019年12月之改動只包括改道,並沒有增加用車
5D 走線調整 德福花園方向駛至啟德(啟晴邨)後改經承啟道南行、啟華街宏光道北行返回宏照道原有路線 九龍城區
黃大仙區
觀塘區
2020年12月6日
8P 削減服務 取消海逸豪園開出而不經黃埔花園特別班次 九龍城區
油尖旺區
2021年5月24日 不經黃埔花園的特別班次減至五班,星期六則減至四班
11X 延長路線
加強服務
上秀茂坪延長至安泰,並增加用車至12輛 觀塘區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
2021年3月8日 延長至安泰(北)(智泰樓),安泰(北)開出之頭班車時間提早至05:30
16X 加強服務 上午班次增至兩班,並增設下午兩班往藍田回程服務 觀塘區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
2021年2月22日 上午班次增至三班
23M 加強服務 上午繁忙時間增設一班特別班次,當中往樂華方向改經九龍灣商貿區而不經牛頭角下邨一段牛頭角道北行 觀塘區 2020年1月20日
24 加強服務 上下午繁忙時間增設繞經常悅道的特別班次,並增加一輛用車至七輛 觀塘區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
2019年9月9日 2019年9月之改動只包括增設特別班次
202 開辦新線 循環來往蘇屋旺角,來回程途經東京街,去程取道西九龍走廊,回程繞經櫻桃街深旺道連翔道,每天全日服務(全程收費$4.9) 2 深水埗區
油尖旺區
2019年12月16日
702 加強服務 加密班次,增加用車至八輛 深水埗區
702A 延長路線
其他改動
延長至由海盈邨開出,並提早開車時間至07:00及07:10 深水埗區 2020年6月22日
N213 開辦新線 星期一至五深夜兩班由尖沙咀東(麼地道)安泰(西),經油麻地旺角九龍城啟德北麗晶花園樂華邨秀茂坪曉光街秀明道秀茂坪道寶達邨)及安翠街(全程收費$13.4) 油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
2019年11月4日 改為每天深夜行走

新界路線[]

有關新界路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
30X 走線調整 黃埔花園方向繞經如心廣場巴士總站 荃灣區
深水埗區
油尖旺區
九龍城區
2019年11月1日
36B 削減服務 調整班次至每15分鐘一班,減少一輛用車 荃灣區
葵青區
深水埗區
油尖旺區
2021年5月24日
36X 走線調整 終點遷往尖沙咀東(麼地道),並改經彌敦道,不經上海街佐敦道 荃灣區
葵青區
深水埗區
油尖旺區
2019年10月28日
37 走線調整 來回程改經全段荔枝角道,不經長沙灣道,回程不經黃竹街汝州街欽州街 葵青區
深水埗區
油尖旺區
撤回方案
38P 加強服務
延長路線
延長至由葵盛(中)開出,經葵盛圍上段及大窩口道北行返回葵涌邨總站原有路線,並增至兩班車,開車時間為07:20及07:35 葵青區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
2020年1月6日
40A 延長路線
其他改動
九龍端延長至平田;上午班次及下午班次分別更改開車時間為07:30及18:05 葵青區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
2020年10月5日 上午班次改為07:40開出,下午班次維持原有開車時間
41 路線停辦 取消路線,併入提升服務的241X 241X 葵青區
深水埗區
油尖旺區
九龍城區
撤回方案
43C 走線調整 維港灣方向改經青葵公路連翔道東京街西西九龍走廊直達旺角,不經長沙灣道欽州街 葵青區
深水埗區
油尖旺區
2019年12月30日
43P 走線調整
加強服務
改經大學站吐露港公路大埔公路-沙田段,不經大涌橋路;來回程各加一班車,並另增設星期六中午四班往荃灣方向之服務 82C 荃灣區
沙田區
2020年9月14日(第一階段)
2021年6月15日(第二階段)
2023年5月2日(第三階段)
第一階段只作走線調整;第二階段則在星期一至五增加一班回程班次;第三階段則在星期一至五增加一班去程班次;並修改來回方向部份班次開出時間
43X 加強服務 視乎乘客需求,加密班次,用車增至24輛 荃灣區
沙田區
2021年11月8日 只增加用車
46S 加強服務 視乎乘客需求,來回程各加兩班車 沙田區
荃灣區
49X 加強服務 視乎乘客需求,加密班次,用車增至30輛 沙田區
荃灣區
葵青區
52X 走線調整 屯門市中心方向繞經屯門公路轉車站九龍方向分站 屯門區
荃灣區
深水埗區
油尖旺區
撤回方案
61A 開辦新線 每日全日來往友愛(南)屯門公路轉車站(全程收費$6.4) 61M 屯門區 2019年9月30日 改為只於星期一至五早上繁忙時間開出一班,由友愛(南)單向開往屯門公路轉車站,全程收費下調至$5.2
61M 削減服務 調整班次以配合61A線開辦 61A 屯門區
荃灣區
葵青區
撤回方案
64K 加強服務 增加一部用車,建議視乎乘客需求,加強服務 大埔區
元朗區
2019年10月14日
67A 開辦新線 來往寶田葵芳(葵翠邨),途經屯門(第54區)及青山公路(藍地交匯處至屯興路)(全程收費$9.4) 屯門區
荃灣區
葵青區
2022年7月17日 因應九巴於2021年4月加價,全程收費上調至$10.0;於青山公路沿線只停靠部份車站
68A 加強服務 加密班次,用車增至17輛 元朗區
屯門區
荃灣區
葵青區
68X 加強服務 分階段加密班次,用車增至38輛 元朗區
葵青區
深水埗區
油尖旺區
69C 加強服務 上午增設一班不經天秀路濕地公園路的特別班次;視乎乘客需求,上午正常路線班次增加一班 元朗區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
2019年9月9日(第一階段)
2021年2月8日(第二階段)
2019年9月之改動只包括增設特別班次,2021年2月之改動則包括增加上午正常路線班次
69X 走線調整 天耀特別班次改經屏廈路洪天路,不經天福路朗天路 元朗區
深水埗區
油尖旺區
2020年1月13日
73P 加強服務 上午增加一班由大美督開出之班次,並於下午開辦兩班由荃灣(如心廣場)開出,往大美督之回程班次 大埔區
沙田區
葵青區
荃灣區
2021年3月8日(第一階段)
2022年7月4日(第二階段)
第一階段:增設一班回程班次
第二階段:提供其他擬增班次
73X 走線調整
加強服務
星期一至六上午繁忙時段由廣福街市開出之特別班次繞經白石角,並將傍晚兩班由荃灣(如心廣場)開出之班次繞經白石角前往富善邨 大埔區
沙田區
葵青區
荃灣區
2020年2月10日(第一階段)
2020年7月27日(第二階段)
2021年5月24日(第三階段)
第一階段:星期一至五的其中兩班及星期六的其中一班廣福街市開出之特別班次繞經白石角
第二階段:星期一至五再多安排一班廣福特班繞經白石角,及傍晚三班由荃灣開出之班次繞經白石角
第三階段:所有廣福街市開出之特別班次均繞經白石角,並連同傍晚由荃灣開出繞經白石角之班次一同獨立編號為73D
74F 開辦新線 星期一至五上午一班由觀塘碼頭開往香港教育大學,經大埔工業邨(全程收費$14.8) 觀塘區
黃大仙區
沙田區
大埔區
2019年12月30日 駛至完善路後改經汀角路大發街進入大埔工業邨
74P 加強服務 上午時段增加一班由觀塘碼頭開出之班次 大埔區
沙田區
黃大仙區
觀塘區
2020年11月30日
82C 加強服務
其他改動
上午班次增加一班,並增設大涌橋路往香港科學園的$6.4分段收費,以配合43P線不再經濱景花園 43P 沙田區 2020年9月14日 2020年9月之改動只包括增設分段
83X 加強服務 加密班次 沙田區
黃大仙區
觀塘區
撤回方案
86 削減服務 視乎乘客需求調整班次,調配資源以加強240X線之服務 240X 沙田區
深水埗區
計劃已擱置
87D
287D
削減服務
加強服務
走線調整
更改線號
整合早上由錦英苑開出,不經馬鞍山市中心耀安之特別班次,取消當中同時不經亞公角街大涌橋路的班次,並加密前者至7至11分鐘一班;另下午繁忙時間其中兩班由紅磡站開出之班次改經大角咀青沙公路而不經窩打老道獅子山隧道,該兩班車並獨立編號為287D(全程收費$10.4) 沙田區
九龍城區
油尖旺區
2020年7月20日
87K 削減服務 調整班次,以抽調兩輛用車加強274P線之服務 274P 沙田區 撤回方案
88X 加強服務 增加一輛用車以加強服務 沙田區
觀塘區
2021年9月28日
92R 開辦新線 假日下午四班由西貢尖沙咀碼頭,經西貢公路清水灣道井欄樹)、新清水灣道白虹樓)、太子道東土瓜灣紅磡(上路)及全段梳士巴利道(全程收費$16.9) 西貢區
觀塘區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
2019年8月11日
230X 走線調整 繞經荃灣西站楊屋道紅磡灣一帶,不再途經美孚 荃灣區
深水埗區
油尖旺區
九龍城區
計劃已擱置
240X 加強服務
走線調整
86線調配資源以增加上下午班次各一班;下午班次繞經長順街 86 葵青區
深水埗區
沙田區
2019年4月15日(第一階段)
2021年6月15日(第二階段)
第一階段增加下午班次,第二階段增加上午班次
241X 加強服務
走線調整
41線合併,提升至每天全日雙向服務;往愛民方向改經西九龍走廊旺角,不經青葵公路連翔道大角咀油麻地;往青衣方向途經旺角大角咀櫻桃街深旺道)、連翔道青葵公路荃灣路返回41線原有路線 41 葵青區
油尖旺區
九龍城區
撤回方案
242X 加強服務 下午增設兩班尖沙咀東(麼地道)長亨的回程服務,經彌敦道大角咀青葵公路青衣南 葵青區
深水埗區
油尖旺區
2020年12月7日
258A 加強服務
走線調整
增至兩班車;起點站遷往洪元路 元朗區
屯門區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
2021年1月4日 2021年的改動只包括增至兩班車
261X 加強服務 來回程各加一班車 北區
元朗區
屯門區
撤回方案
263A 走線調整 來回程繞經澤祥街大學站 屯門區
沙田區
大埔區
2019年10月14日
268C 加強服務 分階段逐步增至33輛用車 元朗區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
269D 加強服務 增設特別班次,由天水圍站開出,途經洪水橋朗屏邨 元朗區
沙田區
2019年9月30日
274P 加強服務 來回程加至各五班,由87K線抽調用車 87K 大埔區
沙田區
撤回方案
276C 開辦新線 星期一至五上午一班由天水圍站上水,經朗屏邨(全程收費$9.2) 元朗區
北區
2020年1月13日
276P 走線調整
加強服務
改經洪福邨青山公路-洪水橋段青山公路-屏山段,不經天福路朗天路;視乎乘客需求,增加一輛用車以加密班次 北區
元朗區
2019年8月26日 加經近田心村之一段田廈路
277A 加強服務 上午增至兩班車,並增設下午繁忙時間兩班回程服務 北區
沙田區
黃大仙區
觀塘區
2021年7月5日(第一階段)
2022年7月31日(第二階段)
2021年7月之改動只包括增設一班回程班次
2022年7月之改動,來回程各增加至五班車,並增設星期六、日及公眾假期服務,來回程各開出五班車
277E 加強服務 加密班次,用車增至44輛 北區
沙田區
黃大仙區
觀塘區
2019年10月14日 與2018-2019年巴士路線計劃加密班次一併實施,同時提早頭車及延遲尾車時間
281B 削減服務 視乎乘客需求,調配資源以加強980A線之服務 980A 沙田區
九龍城區
油尖旺區
2020年6月22日
796C 削減服務 星期一至五上午其中兩班車改由將軍澳工業邨開出,繞經九龍灣商貿區並改編為796E 796E 西貢區
觀塘區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
深水埗區
2019年12月30日
796E 加強服務 上午增至四班車(其中兩班車由796C改編);下午增設一班往將軍澳回程服務 796C 西貢區
觀塘區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
深水埗區
2019年12月30日
796P 加強服務 延長服務時間,往尖沙咀尾班車延至14:00,往將軍澳頭班車提早至16:00 西貢區
觀塘區
九龍城區
油尖旺區
2019年12月29日
798 加強服務 增加一輛用車以加強服務 沙田區
西貢區
N796 加強服務 往將軍澳方向班次以日出康城為終點的服務時間延長至02:00由將軍澳站開出 西貢區
觀塘區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
2019年12月30日
T277 加強服務 來回程各加一班車 北區
沙田區
觀塘區
2019年10月14日
X42C 加強服務 上午班次增至五班,並增設下午五班往青衣回程服務 葵青區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
2020年12月21日 直接實施2020-2021年度巴士路線計劃中提升至全日雙向服務的建議
未命名路線 開辦新線 循環來往屯門54區及兆康站(北),將以公開招標決定營辦公司 屯門區 2022年7月17日(50M)
2022年8月1日(K54)
改直接交由港鐵巴士營辦而沒有公開招標,並延伸至屯門市中心為循環點,編號為K54;另增設循環來往屯門54區及屯門站路線,經青麟路鳴琴路杯渡路(開辦時的修訂方案更進一步繞經田景路),並公開招標決定營辦公司,最終由城巴中標,編號為50M
未命名路線 開辦新線 星期一至五來往屯門54區及上水(天平邨),上午兩班往上水,下午兩班往屯門,將以公開招標決定營辦公司 北區
屯門區
2022年7月18日(第一階段)
2022年9月26日(第二階段)
城巴營辦,編號為56;修改部分班次開出時間
第一階段:只提供07:00往天平邨及18:00往屯門方向班次
第二階段:來回程各增至三班車
未命名路線 開辦新線 星期一至五上午兩班由屯門54區往尖沙咀(九龍站),經西九龍走廊旺角,將以公開招標決定營辦公司 屯門區
油尖旺區
2022年7月18日 城巴營辦,編號為50,並增設下午兩班由九龍站往屯門54區的回程服務;修改部分班次開出時間
未命名路線 開辦新線 星期一至五上午兩班由屯門54區往觀塘碼頭,經長青公路龍翔道九龍灣商貿區觀塘商貿區,將以公開招標決定營辦公司 屯門區
觀塘區
2022年7月18日(第一階段)
2022年9月26日(第二階段)
城巴營辦,編號為55,並增設下午兩班由觀塘碼頭往屯門54區的回程服務;修改部分班次開出時間
第一階段:只提供07:20往觀塘碼頭及18:00往屯門方向班次
第二階段:新增07:40往觀塘碼頭及17:40往屯門方向班次

機場及大嶼山路線[]

有關機場及大嶼山路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
37H 削減服務 提早尾班車以配合北大嶼山醫院探病時間,往北大嶼山醫院改為21:00,往東涌北改為21:30 離島區 撤回方案
A20 走線調整 改經何文田大角咀,不經尖沙咀佐敦 油尖旺區
九龍城區
深水埗區
荃灣區
離島區
2019年9月23日
A31P
A38
延長路線
走線調整
更改線號
延長至荃威花園,全日繞經青龍頭,並更改路線編號為A38 荃灣區
離島區
2019年9月21日
A41 延長路線
加強服務
E42線調配一輛用車以全日延長至黃泥頭(視乎該總站有否空間讓該線遷入);並試辦上午一班由火炭(駿景園)開往機場的特別班次,經源禾路沙田市中心,為期六個月 E42 沙田區
荃灣區
離島區
撤回方案
A42 開辦新線
加強服務
來往水泉澳機場,途經大圍顯徑美田青沙公路,不經港珠澳大橋香港口岸(全程收費$27.7);如乘客量符合指引,再由E42調配一輛用車加強服務 E42 沙田區
荃灣區
離島區
撤回方案
E11S 加強服務 當乘客量符合指引及配合東涌第27區人口增長,將增派用車至六輛及增加班次 離島區
荃灣區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2021年9月13日 直接執行2021-2022年度巴士路線計劃增至七班的建議
E21A 加強服務 當乘客量符合指引及配合東涌第27區人口增長,將增派用車至12輛及增加班次 離島區
荃灣區
葵青區
深水埗區
油尖旺區
九龍城區
E22S 加強服務 當乘客量符合指引及配合東涌第27區人口增長,將增派用車至四輛及增加班次 離島區
荃灣區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
西貢區
E42 削減服務 抽調兩輛用車以加強A41及A42線之服務 A41
A42
沙田區
荃灣區
葵青區
離島區
撤回方案
N21A 走線調整 往尖沙咀方向繞經東涌北 油尖旺區
深水埗區
荃灣區
離島區
2020年8月2日
NA21 加強服務 提升至整個通宵時段服務,並增設往港珠澳大橋香港口岸方向服務,以循環形式運作,回程於停靠浪澄灣分站後經連翔道直達機場 油尖旺區
荃灣區
離島區
S1 加強服務 加密班次,增加一輛用車 離島區
S52 加強服務 加密班次,增加一輛用車 離島區
S65 開辦新線 每天全日循環來往滿東邨機場(客運大樓),經松仁路(平日09:00前及假日08:00前之班次除外)、順東路國泰城(全程收費$4.7) 離島區 2020年6月30日 只於每日早上繁忙時間及下午提供服務,下午班次經松仁路,全程收費降至$3.8

過海路線[]

有關過海路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
101X 走線調整 下午往觀塘方向班次改經干諾道西地面、干諾道中地面、林士街德輔道中金鐘道軍器廠街天橋返回告士打道,不經干諾道西天橋林士街天橋民寶街耀星街龍和道,不停海底隧道收費廣場,於東九龍走廊後改經啟德隧道支路、宋皇臺道馬頭涌道、天橋、太子道東觀塘道,不經啟德隧道九龍灣商貿區牛頭角道,於太子道東只停彩虹邨坪石邨 中西區
灣仔區
油尖旺區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
301 削減服務 因應乘客量偏低,取消星期六服務 油尖旺區
灣仔區
中西區
2019年8月31日
307B
907B
走線調整
加強服務
削減服務
更改線號
改經寶鄉街太和青沙公路西區海底隧道,由2班增加至4班,取消星期六服務,修改路線編號為907B 大埔區
沙田區
觀塘區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2020年1月20日 首站改為廣福球場
307C
907C
走線調整
加強服務
更改線號
往灣仔方向不再途經太和,增設下午繁忙時間兩班由金鐘站開出,經西區海底隧道青沙公路前往大埔頭,修改路線編號為907C 大埔區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2020年1月20日
603A 走線調整 改經民康街英皇道,並改以中環渡輪碼頭為終點 觀塘區
東區
灣仔區
中西區
2020年1月13日 維持以德輔道中「中環街市」站為終點
619 加強服務 加密班次,用車增至14輛 觀塘區
東區
灣仔區
中西區
619X 加強服務 上午班次增至十班,下午班次增至八班 觀塘區
東區
灣仔區
中西區
680X 削減服務 調整下午繁忙時間班次,以抽調資源增設980X線由金鐘(東)灣仔烏溪沙站的特別班次 980X 沙田區
觀塘區
灣仔區
中西區
撤回方案
682A 加強服務 上午班次增至四班 沙田區
觀塘區
東區
撤回方案
682X 加強服務 增設一班下午回程班次,由柴灣(東)開出,經馬鞍山烏溪沙站落禾沙泥涌,柴灣道近環翠邨起改經東區走廊、東喜道及南安街返回筲箕灣道 東區
觀塘區
沙田區
大埔區
2020年2月17日 與2018-2019年巴士路線計劃開辦去程服務一併實施
930A 走線調整 下午回程班次繞經荃灣西站 荃灣區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2019年9月23日
930X 走線調整 除星期一至五早上繁忙時間外,往銅鑼灣方向班次繞經荃灣西站;所有往荃灣方向班次繞經大涌道祈德尊新邨 荃灣區
油尖旺區
中西區
灣仔區
撤回方案
948 加強服務 視乎乘客需求,延長服務時間 葵青區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2020年12月28日 往天后方向只於星期六、日及公眾假期延長服務時間
960B 走線調整 改經中環及灣仔繞道 東區
中西區
油尖旺區
屯門區
元朗區
2019年10月21日
960C 加強服務 增至兩班車 屯門區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2021年1月4日
960X 走線調整 改經中環及灣仔繞道,不停中區灣仔 元朗區
屯門區
油尖旺區
中西區
灣仔區
東區
2019年10月21日
961P 加強服務 增設一班特別班次,改經青雲路皇珠路而不經石排頭路屯門市中心 屯門區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2021年9月13日 特別班次路線編號更改為961S,並延長至銅鑼灣(維多利亞公園)
962C 加強服務 龍門居開出班次增至兩班 屯門區
油尖旺區
中西區
東區
2021年12月6日
962E 加強服務 上午班次增至三班 屯門區
荃灣區
油尖旺區
中西區
東區
962N 開辦新線 往來銅鑼灣(摩頓台)屯門(置樂花園),每天深宵服務,兩個方向各開兩班,走線與962B相若,全程收費$30.4 灣仔區
中西區
油尖旺區
荃灣區
屯門區
2019年9月29日
962S 加強服務 上午增設一班由掃管笏開出的特別班次 屯門區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2021年3月22日
967 加強服務 增加一輛用車 元朗區
油尖旺區
中西區
2021年3月15日 上午繁忙時間班次增至6-8分鐘一班
967X 加強服務 上午增至四班車 元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2023年4月24日 只於星期一至五加班
968X 走線調整 延長為由元朗(德業街)開出,來回程改經中環及灣仔繞道,不停灣仔,往港島方向不停中環 元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
東區
2019年10月21日
969C 走線調整
加強服務
上午去程班次起點改設於「天華路美湖居」站,並改經屏廈路洪天路往港島;另新增特別班次,由天水圍市中心開出,經天水圍北太古(康怡廣場) 元朗區
油尖旺區
中西區
東區
2019年12月30日
971 走線調整
加強服務
往港島方向改經大角咀道,不再途經聚魚道以南的深旺道南行;並增加一輛用車 深水埗區
油尖旺區
中西區
南區
978A 加強服務 增設星期一至五下午繁忙時間一班由灣仔北開往聯和墟的回程服務 北區
元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2020年8月24日
980A 加強服務 281B線調配資源以增加兩班車 281B 沙田區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2020年6月22日
980X 加強服務 下午增設兩班由金鐘(東)灣仔烏溪沙站的特別班次,當中一班由680X抽調用車 680X 沙田區
油尖旺區
中西區
灣仔區
撤回方案
982X 加強服務 上下午各增加兩班車 沙田區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2019年9月23日
N307 加強服務 改為常規深宵服務,每日深夜由中環(港澳碼頭),及清晨由大埔中心開出各兩班,來回程不經銅鑼灣 大埔區
沙田區
觀塘區
灣仔區
中西區
2020年1月19日 特別節日往大埔方向維持途經銅鑼灣
N930 開辦新線 每天深宵來往銅鑼灣(摩頓台)荃灣(愉景新城),兩個方向各開兩班,灣仔至荃灣之間走線與930相若,全程收費$25.8 灣仔區
中西區
油尖旺區
葵青區
荃灣區
2019年9月22日
N934 開辦新線 每天深宵往來灣仔(菲林明道)荃灣(灣景花園),兩個方向各開兩班,經荃景圍綠楊新邨西區海底隧道,全程收費$25.6 灣仔區
中西區
油尖旺區
荃灣區
未命名路線 開辦新線 星期一至五來往火炭(桂地街)西灣河(太安街),途經沙田市中心美林邨顯徑沙田圍,上午兩班往西灣河,下午一班往火炭,將以公開招標決定營辦公司 沙田區
觀塘區
東區
撤回方案
分拆為兩條路線,分別來往火炭(桂地街)西灣河(太安街),以及來往大圍站西灣河(太安街)
未命名路線 開辦新線 星期一至五由白石角來往灣仔會展,途經源禾路青沙公路西區海底隧道,上午一班往灣仔,下午一班往白石角,將以公開招標決定營辦公司 大埔區
沙田區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2021年4月26日 九巴營辦,編號為900,並增至來回各四班車,同時實施翌年計劃建議,往灣仔方向改經軍器廠街告士打道
未命名路線 開辦新線 星期一至五來往荃灣西站西灣河(太安街),途經楊屋道環宇海灣西區海底隧道中環及灣仔繞道,上午兩班往西灣河,下午一班往荃灣,將以公開招標決定營辦公司 荃灣區
油尖旺區
中西區
東區
2021年4月26日 城巴營辦,編號為933,並增至來回各四班車
未命名路線 開辦新線 星期一至五來往元朗(新田)西灣河(太安街),途經新潭路(→)/青山公路-潭尾段(←)、錦田公路西區海底隧道中環及灣仔繞道,上午兩班往西灣河,下午一班往元朗,將以公開招標決定營辦公司 元朗區
油尖旺區
中西區
東區
2021年4月26日 城巴營辦,編號為976,並增至來回各四班車
未命名路線 開辦新線 星期一至五來往屯門54區及西灣河(太安街),經西區海底隧道中環及灣仔繞道,上午兩班往西灣河,下午一班往屯門,將以公開招標決定營辦公司 屯門區
油尖旺區
中西區
東區
2022年11月21日 城巴營辦,編號為955;修改部分班次開出時間;開辦時只提供來回程各一班車
未命名路線 開辦新線 星期一至五來往屯門54區及灣仔北,經西區海底隧道,上午兩班往灣仔,下午兩班往屯門,將以公開招標決定營辦公司 屯門區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2022年9月26日(第一階段)
2023年11月6日(第二階段)
城巴營辦,編號為950
因應會展站公共運輸交匯處啟用,灣仔總站改設該處;開辦時只提供來回程各一班車;2023年11月去程增至兩班車

各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期[]

各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期
行政區份 首次討論日期 文件連結 備註
灣仔 2019年2月12日 [1]
葵青 2019年2月14日 [2]
深水埗 2019年2月19日 [3]
沙田 2019年2月21日 [4]
荃灣 2019年3月4日 [5]
九龍城 2019年3月7日 [6]
北區 2019年3月11日 [7]
油尖旺 2019年3月14日 [8]
離島 2019年3月18日 [9]
南區 2019年3月18日 [10]
東區 2019年3月19日 [11]
西貢 2019年3月21日 [12]
黃大仙 2019年3月26日 [13]
中西區 2019年3月28日 [14]
觀塘 2019年3月28日 [15]
屯門 2019年4月9日 [16] 本來於3月15日首次開會,最終該天表決通過把巴士路線計劃之議程改為另行召開特別會議討論。[17]
大埔 傳閱文件 [18]
元朗 ? [19]

參考資料[]

外部連結[]

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