2019年12月18日下午四時許，一輛行走過海隧巴978線往粉嶺（華明）方向的九巴Enviro500 MMC（ATENU341／TA6723）駛至粉嶺公路近古洞松柏朗，懷疑閃避一輛突然切線的泥頭車，失控撞向路邊大樹，上層左邊車身被削去，數名乘客被拋出車外，釀成6死39人傷。
無獨有偶，同月同日過去亦曾發生車禍，詳見2015年錦田小巴意外。
意外背景
意外中肇事的九巴Enviro500 MMC 12米雙層巴士（ATENU341／TA6723）
肇事56歲巴士車長文志光，加入九巴18年，駕駛978線逾兩年，9月完成公司驗身程序，證實健康良好，事發前一天是其休息日。於2017年在車廠內倒車時曾發生輕微意外。[1]
文車長當日早上6時54分開工，原定駕駛373線，然後應車務要求，改為駕駛78K線、以及事發的978線，下午3時，他駕駛肇事巴士由灣仔北出發，原本到達華明總站後便下班，途中卻遇上意外。[2]
肇事巴士為一輛亞歷山大丹尼士Enviro500 MMC（ATENU341／TA6723），於2014年11月17日出牌，車齡五年一個月，屬沙田車廠（S）轄下的上水車廠的278X線掛牌車。
1998年3月3日，在離本次意外現場不遠的吐露港公路亦曾發生類似意外，一輛行走74X線往大埔中心方向的富豪奧林比安（3AV142／GX7569）沿吐露港公路行駛，至大埔滘對開時，未有留意一輛停泊在路肩的貨櫃車，同時中線有其他車輛駛過，閃避不及撞向貨櫃車車尾，左邊車身同樣被劏開，造成17傷。[3]
意外經過
下午4時許，肇事巴士沿粉嶺公路東行往上水方向行駛，駛至近松柏朗時，巴士先撞向左方防撞欄，再撞，衝前七米撞到路旁一棵大樹，再衝前數米始停下。坐在上層的一男一女飛出車外。現場消息指，事發時一輛泥頭車突然切線，文氏扭軚閃避期間暈倒，巴士失控而釀成慘劇。也有指事發時車長原本放在車頭的水瓶跌下，他在車內拾回時，「扭到個軚盤」釀成意外。[2][4]
肇事巴士上一名乘客黎先生表示，巴士當時車速正常，在沒有異樣及急煞的情況下突然撞樹，亦未見前方有泥頭車等車輛。[5]另外，一名坐於下層的乘客何先生表示，事發前突然發出巨響，車身「擺一擺」之後大量玻璃碎片跌入車廂。[6]有下層乘客表示，事發時全部乘客都是坐在座位上，他沒有留意巴士車速和巴士司機精神情況，當時車輛不知碰撞到甚麽物件，突然發生一陣搖晃，以為撞到前方車輛，直至他發現車頂被削去，有人被抛出車外，才知道情況嚴重。[7]一名頭部受傷的老婦指，自己當時坐在下層睡著，認為車速頗快，事發一刻有很多人跌落樓梯。有其他乘客則表示，事發時多名坐在上層車頭的乘客被拋出車外，血肉模糊，有人斷肢，更有人身體被劏開、內臟流出。[4][5]
事發後，車長未有受傷，他第一時間走出巴士，跨過護欄走進路旁內草地，打電話疑致電上司：「大鑊啦、大鑊啦！撞車呀」，其後不斷來回巴士旁邊踱步望錶，直至數分鐘後消防及警方到場，才被一名交通女警當面「點醒」點算傷者人數，整個過程表現恍恍惚惚，對闖下大禍茫然不知所以。[8]
善後情況
消防坍塌搜救專隊及聖約翰救傷隊接報到場協助救援，路旁已設置臨時停屍間。有2名乘客被困在上層待援，疑似失去意識，有人頭部擱在車身邊緣。[2]
車禍釀成3男3女死亡、39人受傷，其中5人當場死亡。據了解，6名死者中其中3人伏屍巴士上層，1人在樓梯，另有2人被拋出車外。傷者分別送到屯門醫院、威爾斯親王醫院、北區醫院、博愛醫院、大埔那打素醫院救治。醫管局已啟動重大事故控制中心，亦已派員到場協助分流。[2][7]
肇事巴士左邊車身嚴重損毀，車頂飛脫，上層有座位跌出車外，部分殘骸掛在樹上，乘客的物品散落一地，更有懷疑殘肢。[4]政府化驗所人員已到場協助搜證。警方將循巴士性能、車長駕駛態度、車長健康狀況及當時路面情況等多方向進行調查。文氏涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。[2]
晚上11時許，仵工開始將遺體運走，警方亦召拖車把肇事巴士拖往大欖涌車輛扣留中心等候進一步調查，[7][9]與2018年發生翻側意外的AVW78（LX9991）為鄰。
各方反應
行政長官及官員
行政長官林鄭月娥對粉嶺公路發生嚴重巴士事故感到震驚，並對造成多名乘客傷亡感到十分悲痛，對傷者及死傷者家屬表示慰問，並已指示社會福利署、民政事務總署等相關部門，聯同醫管局，為傷者及死傷者家屬提供一切適切協助。[10]據知多區民政處及社會福利署已成立跨部門支援小組，予相關人士查詢。[2]
晚上八時許，林鄭月娥聯同運輸及房屋局長陳帆和食物及衞生局長陳肇始，到北區醫院探望傷者。林鄭月娥見記者時表示，她對事件表示震驚和難過，代表港府致以深切慰問，強調醫管局和各個政府部門已作出各項相應措施，協助傷者及死者家屬。被問及政府如何作政策跟進，陳帆稱因應去年大埔車禍，局方成立「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」就事件作出檢討，及向專營巴士提出45項後續建議，包括道路安全、車長休息時間等等，運輸署在過去一年亦就有該45項建議作出跟進。[7][2]
九巴
九巴發新聞稿，稱十分關注事件，已派職員到現場及醫院了解情況及慰問傷者，並會配合警方調查意外原因。九巴又指，對此交通意外非常難過，並對傷者及死者家屬致深切哀悼與慰問，九巴會向傷者及死者家屬提供適切協助。[7]
九巴主席梁乃鵬對意外感難過，對傷者及死者家屬致以慰問。九巴安全總監關智偉則稱，涉事車長56歲，入職18年，9月通過驗身，事發前一天休假，相信事件不涉及人手不足。車長於2017年曾發生輕微事故，當時在車廠倒車時發生碰撞。而涉事巴士車齡5年，事發前一天才通過驗車，九巴將進行內部調查，之後會將報告交警方，暫未確定事故原因。同時，九巴Facebook專頁事後將其公司標誌大頭照轉為黑白色。[2][7][11][12]
運輸署
運輸署發布新聞稿，稱十分關注意外，對意外深感難過，並對傷者及死傷者家屬表示慰問。運輸署又指出，已即時聯絡九巴了解事故，及已要求九巴盡快提交意外報告並作出跟進。據了解，警方會作出全面調查，包括扣留涉事巴士作詳細車輛檢驗，運輸署會繼續與警方緊密聯繫，了解結果，並作適當跟進。[2]
香港警務處
香港警務處在意外發生後，隨即在Facebook發帖，提醒駕駛者事故現場交通擠塞，又指正於現場進行緊急救援及調查工作，對因意外傷亡人士及家屬表示慰問，更設立查詢熱線3661 7297及3661 7298。[13]不過，警方一度貼出的紅底白字圖片惹起爭議，有網民直斥警方幸災樂禍，故意選用代表喜慶的顏色，也有網民認為紅色純粹代表狀況緊急，無需過於敏感。有關圖片後被刪除。[14]及後有人在香港電台直播中，發現有數名警員在現場損毀嚴重的巴士旁邊大笑，冷血行為引來大量網民非議。[15][16]
警方新界北總區交通部調查及支援組警司陳少鳴表示，車長通過酒精呼氣測試，現場無發現煞車痕。對於有說法指事發時車長因「執水樽」或有車輛切線等而釀禍，陳指暫無相關紀錄。警方又指事發前並沒收到任何關於事發路段有大樹阻擋行車的報告。[2][4]
中聯辦及港澳辦
中聯辦及港澳辦晚上發稿，對事件表示悲痛和難過，對意外中的遇難者表示沉痛哀悼，同時向遇難者家屬和傷者致以深切慰問。中聯辦又提到，如果特區政府有任何需要，將會提供一切協助。[17][18][19]
立法會
2019年12月20日，立法會交通事務委員會開始前就是次意外默哀一分鐘。主席易志明表示將於2020年2月會議上討論是次意外。[20]
司法程序
文氏被捕後，一直被扣留於警署接受調查。警方其後落案起訴文氏六項危險駕駛引致他人死亡罪，控罪指其於2019年12月18日，於粉嶺公路往上水方向危險駕駛一輛九巴，導致蘇麗雄、陳嘉龍、張志明、王惠蘭、楊若賢和鄭燕生死亡。
案件12月20日於粉嶺裁判法院提堂，被告暫時毋須答辯。法官將案件押後至翌年3月3日再訊，以待控方完成檢驗巴士和巴士黑盒、索取驗屍報告以及作血液的科學鑑證等調查。辯方提出以三萬元申請保釋被駁回，被告須還押候審。 [21]
翌年1月17日，被告再向法院申請保釋，法官開庭處理後，決定批准其以10萬元現金保釋，期間不得離港、需居於報稱地址、及須定時到警署報到。[22]
路祭
2019年12月21日早上，四名死者蘇麗雄、陳嘉龍、王惠蘭及鄭燕生家庭近半百名親友，於車禍現場為摰親路祭。警方封閉現場部分行車線，讓家屬與道士進行路祭儀式，親友輪流上前敬拜、鞠躬和上香。多名親友神情哀傷，有人低頭痛哭。[23]
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 【九巴奪命車禍】九巴：涉事車輛昨驗車 車長17年曾涉褪車意外，香港01，2019年12月18日。
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 粉嶺公路九巴撞樹6死39傷 車長涉危駕被捕，東網，2019年12月18日。
- ↑ 〈九巴74X吐露港公路意外+巴士超載問題 (3/3/1998)〉，YouTube。
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 【九巴奪命車禍】978九巴粉嶺公路撞欄 樹枝劏車頂 六死39傷，香港01，2019年12月18日。
- ↑ 5.0 5.1 血肉橫飛 車廂頓變煉獄，《東方日報》，2019年12月19日。
- ↑ 九巴車禍：乘客指事前巴士無異樣 車速正常，東網，2019年12月18日。
- ↑ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 【九巴慘劇LIVE】粉嶺公路九巴撞樹 增至6死39傷，《蘋果日報》，2019年12月18日。
- ↑ 【九巴慘劇】車長意外後只顧打電話未有救人 涉危駕致死被警方拘捕，《蘋果日報》，2019年12月18日。
- ↑ 【九巴奪命車禍】死者遺體舁送殮房 車身殘骸凌晨拖往扣車中心，香港01，2019年12月19日。
- ↑ 林鄭月娥對九巴事故釀多人死傷感到震驚及悲痛，NOW新聞，2019年12月18日。
- ↑ 【九巴奪命車禍】九巴：涉事車輛昨驗車 車長17年曾涉褪車意外，香港01，2019年12月18日。
- ↑ 【粉嶺奪命車禍】涉事 56 歲車長駕駛路線 2 年 九巴：意外不涉人手不足問題，立場新聞，2019年12月18日。
- ↑ 香港警察 Hong Kong Police，〈粉嶺公路巴士意外 • 查詢熱線〉［Facebook帖文］，2019年12月18日。
- ↑ 【九巴慘劇】撞樹釀6死 警隊紅底白字「贈興」被鬧爆後急刪po，《蘋果日報》，2019年12月18日。
- ↑ 香城中學校園電視台，〈請問有什麼值得笑？〉［Facebook帖文］，2019年12月18日。
- ↑ Studio Incendo，〈有片有真相〉［Facebook影片］，2019年12月19日。
- ↑ 〈中央政府駐港聯絡辦對香港粉嶺公路發生嚴重交通意外表示關切〉，中央政府駐港聯絡辦，2019年12月18日。
- ↑ 【九巴奪命車禍】中聯辦表示悲痛 指如有需要可提供一切協助，香港01，2019年12月18日。
- ↑ 【九巴上水車禍】港澳辦表示震驚及悲痛 沉痛哀悼遇難者，《頭條日報》，2019年12月18日。
- ↑ 交通事務委員會為粉嶺車禍默哀 或下月召開特別會議，香港電台，2019年12月20日。
- ↑ 粉嶺九巴車禍司機還押候審 案發前左手疑未握實軚盤，《東網》，2019年12月20日。
- ↑ 九巴粉嶺撞樹釀6死 涉事車長准以10萬元保釋，《東網》，2019年1月17日。
- ↑ 【九巴奪命車禍】六乘客魂斷公路 半百家屬路祭 鞠躬上香悼摰親，《香港01》，2019年12月21日。
外部連結
- 〈粉嶺公路 九巴撞樹劏頂6死39傷〉，《東方日報》，2019年12月19日。
- 〈粉嶺公路車禍 九巴撼樹削頂6死39傷〉，《蘋果日報》，2019年12月19日。