2019年8月29日下午一時許，九巴一輛行走40X線由葵涌邨開往烏溪沙站的Enviro500 MMC（3ATENU8／TU7413）駛至城門隧道公路近美松苑，前方分別有一輛田螺車及一輛貨車，至近美城苑對開，田螺車疑因應路況收慢，尾隨貨車懷疑收掣不及撞向田螺車，巴士車長收掣不及撞向貨車車尾，車頭與駕駛室嚴重毀爛，車長送院搶救後不治，另有12人受傷。[1][2][3][4]
事發經過[]
意外中肇事的九巴Enviro500 MMC 12.8米雙層巴士（3ATENU8／TU7413）
下午一時許，巴士沿城門隧道公路往沙田市中心方向行駛，駛至近美松苑時，前方分別有一輛田螺車及一輛貨車，田螺車疑因應路況收慢，尾隨貨車懷疑收掣不及撞向田螺車，巴士車長收掣不及撞向貨車車尾，貨車尾貨架劏開及插穿巴士車頭直插車廂，巴士車頭與駕駛室嚴重毀爛，撞至瓦解，車長送往醫院搶救後證實不治，另有12人受傷。[5][6]
意外過後[]
九巴發言人表示，已派員到場及醫院了解情況及慰問傷者，會全力配合警方調查，並會向傷者及死者家屬提供適切協助。
九巴職工總會理事長黃醒祥指，事發時的撞擊力必定很大，才會遭成如何嚴重的損毀，並表示，近日常落雨，有提醒車長要注意車速，與前車保持適當距離，避免意外發生。[7]
汽車交通運輸業總工會表示，低地台巴士離地只有17吋，車架以上毫無保護設施，若與前方重型汽車相撞，其高於17吋的車尾架容易長驅直入車長駕駛座。並指自2017年起每年有向運輸署反映，該署均敷衍回應，譴責署方漠視車長安全，將去信運輸署要求跟進。[8]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 〈城隧公路3車撞1死10傷 九巴車頭被插穿車長送院亡〉，《東方日報》，2019年8月29日。
- ↑ 〈【奪命車禍】城隧公路巴士直插貨車 九巴車長不治貨車司機留ICU〉，《香港01》，2019年8月29日。
- ↑ 巴士台 HK Bus Channel，〈29/8【#本港巴士意外】下午約一點半，城門隧道公路往沙田方向近美松苑位置，發生三車相撞〉［Facebook帖子］，2019年8月29日。
- ↑ [突發！]TU7413城隧公路炒車，hkitalk.net，2019年8月29日。
- ↑ 〈城隧公路3車撞1死10傷 九巴車頭被插穿車長送院亡〉，《東方日報》，2019年8月29日。
- ↑ 〈【奪命車禍】城隧公路巴士直插貨車 九巴車長不治貨車司機留ICU〉，《香港01》，2019年8月29日。
- ↑ 〈城隧公路3車撞1死10傷 九巴車頭被插穿車長送院亡〉，《東方日報》，2019年8月29日。
- ↑ 屢反映低地台巴士致命缺陷 工會轟運署漠視車長安全