香港巴士大典

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運輸署於2018年1月開始陸續就2018-2019年度巴士路線計劃(簡稱「RPP」或「BRPP」,舊簡稱「RDP」)諮詢全港18區區議會。

本條目列出2018-2019年度巴士路線計劃中之路線改動建議撮要,整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。

計劃詳情[]

凡例[]

下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字,則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者;「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線(或其他路線之改動影響該行所列路線)。

港島路線[]

有關港島路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
12 削減服務 因應13線調整服務而削減班次,用車數目由三輛單層巴士改為單、雙層巴士各一 13 中西區 撤回方案
12M 削減服務 因客量偏低而削減上午繁忙時間以外的班次,由11-20減至15-20分鐘一班 中西區 2019年2月18日
13 走線調整 中環總站遷往中環(林士街),以彌補3B線取消後,半山區往返上環商業區的空缺。中環方向改經琳寶徑昃臣道干諾道中西行,不經德輔道中西行、雪廠街中環(大會堂),派車由四輛單層及一輛雙層改為六輛單層巴士 12 中西區 計劃已擱置
15R 開辦新線 星期六、日及公眾假期黃昏試辦兩班由海洋公園(正門)開出,經南風道深水灣道黃泥涌峽道司徒拔道山頂道山頂(全程收費$11.7),為期三個月 南區
灣仔區
中西區
2018年11月17日
海洋公園開出後,繞經警校道南朗山道往山頂。
2019年3月16日起停辦
18X 走線調整 堅尼地城方向改經中環及灣仔繞道 東區
灣仔區
中西區
2019年4月7日
33X 開辦新線 上午一班由數碼港開出,經華富邨置富花園薄扶林道山道天橋林士街天橋中環及灣仔繞道東區走廊渣華道糖水道民康街段)、鰂魚涌太古西灣河(太康街)(全程收費$11.0) 42 南區
中西區
東區
2019年4月15日
42 削減服務 調整上午繁忙時段班次以便抽調巴士開辦33X 33X 南區
灣仔區
東區
撤回方案
48 削減服務 深灣開往華富邨華安樓的特別班次減至兩班 73P 南區 撤回方案
73P 延長路線 延長至由深灣開出,並提早開車時間至07:25及07:35 48 南區 2018年9月10日
77A 開辦新線 下午繁忙時段一班由筲箕灣開出,經清風街天橋維園道香港仔隧道田灣,不經耀興道鯉景灣(全程收費$7.0) 東區
灣仔區
南區
2018年9月17日
88X 走線調整 改經中環及灣仔繞道 東區
灣仔區
中西區
2019年1月21日
590 削減服務 調整班次至30分鐘一班 南區
灣仔區
中西區
2018年7月23日
629 走線調整 延長至大樹灣,並加經8號碼頭,頭尾班車皆提早半小時 中西區
南區
2021年9月21日 原有加經中環8號碼頭及提早開車時間之建議未有實行,反改為加停銅鑼灣內告士打道景隆街
720 削減服務 調整上午繁忙時段班次以便抽調巴士開辦720X 720X 東區
灣仔區
中西區
2019年1月21日
720X 開辦新線 上午兩班由耀興道(東欣苑)開出,經耀東邨筲箕灣巴士總站東區走廊中環及灣仔繞道中環(林士街)(全程收費$6.5) 720 東區
灣仔區
中西區
2019年1月21日 起點站遷往西灣河(嘉亨灣);因應新巴於2019年1月20日加價,全程收費上調至$6.8
N8X 延長路線
其他改動
延長至堅尼地城,全程車費上調至$12.5 東區
灣仔區
中西區
2018年9月3日

九龍路線[]

有關九龍路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
6F 走線調整 星期一至五09:00後,以及星期六、日及公眾假期全日往九龍城碼頭方向的班次繞經深旺道 深水埗區
油尖旺區
九龍城區
2018年10月27日
8A 其他改動 其中兩輛雙層巴士改以單層巴士行駛 九龍城區
油尖旺區
撤回方案
8P 削減服務 取消由海逸豪園開出,不經黃埔花園尖沙咀的特別班次 九龍城區
油尖旺區
撤回方案
17 加強服務 加密班次 觀塘區
黃大仙區
九龍城區
26 削減服務 調整下午繁忙時間班次以便抽調巴士開辦26X 26X 觀塘區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
2018年9月17日
26X 開辦新線 下午繁忙時間兩班由尖沙咀東單向前往順天,於「紅磡山谷道」站後不停站直達彩虹(全程收費$7.5) 26 觀塘區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
2018年9月17日
203E 削減服務 調整班次以便抽調巴士開辦203X 203X 黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
2018年10月29日
203X 開辦新線 上午繁忙時間一班由彩虹單向前往佐敦(全程收費$6.8) 203E 黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
2018年10月29日
213M 加強服務 分三階段加密班次 觀塘區 2019年2月3日(第一階段)
2021年2月22日(第二階段)
213X 加強服務 增設特別班次,由安泰(南)開出,經將軍澳道觀塘繞道啟福道前往啟德隧道,後依常規班次走線經尖沙咀返回安泰(南) 觀塘區
九龍城區
油尖旺區
2018年9月3日
214 加強服務 分三階段加密班次 觀塘區
黃大仙區
深水埗區
2019年8月26日(第一階段)
2019年11月18日(第二階段)
214P 開辦新線 來往安達長沙灣(甘泉街),來回程繞經深旺道,於上、下午繁忙時間各一班分別提供單向服務(全程收費$7.9) 觀塘區
黃大仙區
深水埗區
2019年11月18日 只提供往長沙灣(甘泉街)服務,起點站改於安秀道仁達樓;全程收費下調至$7.2
215X 加強服務 延長服務時間及增加一輛用車以加密班次 觀塘區
九龍城區
油尖旺區
2021年1月25日 只實施往藍田方向之尾班車由00:00延至00:30之安排,並擱置增加用車之計劃,更於早上繁忙時間班次被削減至5-10分鐘一班
224X 加強服務 啟德(啟晴邨)開出的特別車增至兩班 觀塘區
九龍城區
油尖旺區
702A 削減服務 由新線702B取代下午由白田開往海麗邨的服務 702B 深水埗區 2020年7月27日
702B 開辦新線 日間非繁忙時段循環來往白田海盈邨,經南昌街元州街欽州街深旺道深盛路興華街西(全程收費$3.7) 702A 深水埗區 2020年7月27日
N3D 開辦新線 深宵時段由觀塘(裕民坊)單向前往慈雲山(中),走線與3D線相同(全程收費$6.7) 觀塘區
黃大仙區
2018年8月11日

新界路線[]

有關新界區路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
40 加強服務 加密班次 荃灣區
葵青區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
2018年12月27日
40S 開辦新線 上午一班由泥涌開出,經大老山公路城門隧道葵涌道(葵芳邨)(全程收費$12.7) 大埔區
沙田區
葵青區
2018年10月22日 改經亞公角街
44M 走線調整 常規班次青衣總站遷往青衣站,且來回不經長安總站 葵青區 撤回方案
46S 開辦新線 來往顯徑荃灣(如心廣場),經城門隧道梨木樹大窩口,上、下午繁忙時間各三班(全程收費$8.1) 46X 沙田區
葵青區
荃灣區
2020年4月27日
46X 削減服務 調整班次以便抽調巴士開辦46S 46S 沙田區
葵青區
深水埗區
2020年4月27日
47A 走線調整
加強服務
提升至全日服務,並改以葵芳(貨櫃碼頭路)為總站,全日每20/30分鐘一班 47X 葵青區
沙田區
2018年12月3日
47B 開辦新線 上午一班由石籬(大隴街)開往沙田市中心(全程收費$8.1) 葵青區
沙田區
撤回方案
47X 削減服務 調整班次以便抽調巴士加強47A線至全日服務 47A 葵青區
沙田區
2018年12月3日
48P 延長路線
走線調整
沙田端延長至駿洋邨,並改經桂地街火炭路,不經禾輋街豐順街;往沙田方向不經海興路,改經荃景圍天橋的一段青山公路-荃灣段及福來邨的一段大涌道 荃灣區
葵青區
沙田區
2020年9月7日(第一階段)
2021年12月6日(第二階段)
第一階段:修改沙田區走線
第二階段:修改荃灣區走線
66X 走線調整 奧運站方向改經九江街福華街欽州街荔枝角道上海街,不再途經彌敦道旺角道洗衣街 屯門區
深水埗區
油尖旺區
撤回方案
68M 加強服務 加密班次 元朗區
荃灣區
撤回方案
68X 走線調整
削減服務
加強服務
洪水橋(洪福邨)方向改經大角咀道櫻桃街櫸樹街晏架街,取消星期六由元朗(西)旺角(柏景灣)的特別班次,並增設由元朗(宏達路)往旺角(柏景灣)的特別班次 元朗區
深水埗區
油尖旺區
2018年9月29日(走線調整)
2023年1月16日(特別班次調整)
73P 開辦新線 上午一班由大美督單向前往荃灣(如心廣場),途經鳳園總站城門隧道梨木樹葵涌道葵福路楊屋道(全程收費$14.8) 大埔區
葵青區
荃灣區
2019年6月3日
74D 走線調整
加強服務
提早由九龍坑開出的頭班車時間至08:00,來回程繞經林村 大埔區
沙田區
黃大仙區
觀塘區
撤回方案
74E 加強服務 於下午繁忙時間增設一班回程服務,由觀塘碼頭開出,經大埔太和路南運路鳳園總站前往大美督 大埔區
沙田區
黃大仙區
觀塘區
2019年1月14日
74P 加強服務 於下午繁忙時間增設一班回程服務,由大埔中心開出,經香港科學園前往觀塘碼頭 74X 大埔區
沙田區
黃大仙區
觀塘區
2020年11月30日
74X 削減服務 調整班次以便抽調巴士開辦74P線回程服務 74P 大埔區
沙田區
黃大仙區
觀塘區
撤回方案
77K 加強服務 增設早上一班由上水開往錦上路站的短途班次 上水區
元朗區
2019年5月20日
81 走線調整 佐敦方向改經美輝街而不繞經近積輝街的一段美田路 沙田區
深水埗區
油尖旺區
2018年8月25日
81K 走線調整 來回程繞經黃竹洋街桂地街 沙田區 撤回方案
82C 加強服務 增設下午兩班回程服務 沙田區 2019年8月26日 下午回程班次加經大學站
85X 加強服務 增設上午一班由烏溪沙站單向往紅磡碼頭的特快班次,不經亞公角街大涌橋路小瀝源路 沙田區
九龍城區
2019年8月26日
86C 走線調整
削減服務
深水埗總站遷往蘇屋,並調整班次至25-30分鐘一班,以加強286C線的服務 286C 沙田區
九龍城區
深水埗區
2020年3月29日 擱置總站遷往蘇屋計劃,維持原有走線
86K 削減服務 削減至每10-15分鐘一班以配合86P線延長服務時間 86P 沙田區 撤回方案
86P 走線調整
加強服務
改經石門交匯處大涌橋路,並提升至每日上、下午繁忙時間雙向服務(泥涌開:06:30-09:00
沙田站開:16:00-20:00),每20/30分鐘一班
86K 大埔區
沙田區
撤回方案
87E 走線調整 繞經利安邨錦英苑 大埔區
沙田區
九龍城區
油尖旺區
撤回方案
89X 走線調整 觀塘區總站遷往觀塘(翠屏道) 沙田區
黃大仙區
觀塘區
2019年4月6日
95 加強服務
削減服務
增設特別班次來往翠林旺角站,上、下午繁忙時間各開兩班,並調整非繁忙方向班次至30分鐘一班 西貢區
觀塘區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
計劃已擱置

開辦旺角短途班次後,將資源抽調往其他將軍澳往油尖旺的路線

98A 延長路線
削減服務
其他改動
途經將軍澳隧道特別班次改由康城站開出,改經寶豐路而不經寶林邨的一段寶琳北路及富麗花園的一段寶康路,並削減班次至早上兩班,該特別班次全程車費上調至$6.8 西貢區
觀塘區
2019年10月8日 改為兩個班次延長至康城站,該兩班次並獨立編號為98B,同時保留一班98A坑口(北)開出特別班次
沒有改經寶豐路,及$6.1分段收費提早於清水灣半島起實施
98S 走線調整
加強服務
來回程不再途經明德邨將軍澳醫院一帶,並增加班次至來回程各五班 西貢區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
深水埗區
2021年8月30日
234D 加強服務 上午班次增至兩班 荃灣區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
2018年12月27日
252B 走線調整 07:50由恒順園開出的班次繞經掃管笏路 屯門區
油尖旺區
撤回方案
252X 加強服務 增設特別班次由掃管笏開往藍田站 屯門區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
2019年9月16日
261 延長路線 延長至粉嶺(祥華),途經聯和墟 屯門區
北區
2019年9月30日
261B 加強服務 掃管笏特別班次增至兩班 屯門區
荃灣區
油尖旺區
2019年9月16日
261X 開辦新線 來往屯門市中心粉嶺(祥華),途經形點I彩園百和路,上、下午繁忙時間各兩班分別提供單向服務(全程收費$14.8) 屯門區
元朗區
北區
2018年9月26日 改為每日上、下午繁忙時間各對開兩班
263C 開辦新線 來往屯門站大埔中心,途經屯門市中心友愛邨兆麟苑屯門公路轉車站城門隧道轉車站,往屯門方向經廣福總站,平日上、下午繁忙時間各開一班分別提供單向服務(全程收費$18.4) 屯門區
葵青區
大埔區
2019年5月2日 改為平日上、下午繁忙時間各對開一班
267X 加強服務 上午班次增至三班,下午班次增至兩班 屯門區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
2021年1月4日 2021年的改動只包括增加下午班次
268A 加強服務 上午班次增至兩班,並增設一班下午回程服務,回程服務不經彩虹道 元朗區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
2018年12月27日(第一階段)
2019年5月27日(第二階段)
2018年12月之改動只包括增加上午班次,增設下午回程服務之改動則於2019年5月實行
268C 加強服務 加密班次 元朗區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
268X 加強服務 分三階段加密班次,並增設由元朗(宏達路)往佐敦(渡華路)的特別班次 元朗區
油尖旺區
2023年1月16日(新增特別班次) 因應佐敦(渡華路)已於2018年9月永久封閉,九龍總站改設於西九龍站
269C 加強服務 天慈特別班次增至五班 元朗區
深水埗區
黃大仙區
觀塘區
269D 加強服務 分兩階段加密班次 元朗區
葵青區
沙田區
2019年3月18日(第一階段)
2022年10月10日(第二階段)
269S 加強服務 增設一班下午回程服務 元朗區
黃大仙區
觀塘區
2018年8月27日
270B 延長路線
走線調整
加強服務
提升至全日服務,繞經清河邨及延長至奧運站,全日每15/20分鐘一班,並於上午繁忙時間增設途經海庭道的特別班次 北區
沙田區
深水埗區
油尖旺區
2018年12月30日 同時保留三班於星期一至五下午繁忙時間由深水埗起載之班次
272E 延長路線
加強服務
來回程各加開一班,並延長至旺角(柏景灣),繞經奧運站荔枝角道 大埔區
沙田區
深水埗區
油尖旺區
2021年1月25日
272S 加強服務 來回程各加開一班 黃大仙區
沙田區
2018年8月20日 星期一至五來回程各加開兩班(上午增至14班,下午增至13班),星期六服務維持不變
273S 延長路線
走線調整
早上班次延長由暉明路開出,不經和興村對面的一段華明路 北區 2023年2月27日
277A 開辦新線 上午一班由沙頭角開出,經塘坑藍田站(全程收費$18.4) 北區
黃大仙區
觀塘區
2019年10月14日
277E 加強服務 加密班次 北區
黃大仙區
觀塘區
2019年10月14日 與2019-2020年巴士路線計劃加密班次一併實施
277X 加強服務 分兩階段加密班次 北區
黃大仙區
觀塘區
280X 走線調整 來回程繞經黃竹洋街桂地街 沙田區
油尖旺區
撤回方案
281M 削減服務 調整班次至20-30分鐘一班 沙田區
九龍城區
2018年11月5日
285 開辦新線 星期一至五上、下午(06:30-09:00及16:30-20:00)繁忙時間循環來往桂地街火炭站(全程收費$4.1) 沙田區 2020年9月5日 改為每天全日服務循環往返駿洋邨沙田市中心,全程收費上調至$4.5
而原有走線則改為星期一至五早上時間服務的特別班次,並獲獨立編號為「285A」,全程收費維持$4.1,於2020年9月7日起投入服務
286C 走線調整
加強服務
第一階段:來回程各加開一班
第二階段:深水埗總站遷往南昌站,並提升至全日服務,全日每10-30分鐘一班
86C 沙田區
深水埗區
第一階段:2018年10月15日
笫二階段:2020年3月29日
笫二階段:深水埗總站遷往長沙灣(深旺道)
287P 開辦新線 上午一班由水泉澳開出,途經青沙公路大角咀佐敦油麻地旺角(彌敦道近亞皆老街)(全程收費$7.1) 沙田區
油尖旺區
2021年6月15日 因應九巴於2021年4月加價,全程收費上調至$7.5
288 加強服務 加密班次 沙田區 撤回方案
289R 開辦新線 假日15:00-19:00由黃石碼頭單向前往沙田市中心,經北潭涌大網仔西沙路馬鞍山繞道大老山公路大涌橋路,每30分鐘一班(全程收費$21.5) 大埔區
西貢區
沙田區
2019年3月24日
290X 加強服務 提升至全日服務,全日每20分鐘一班 西貢區
觀塘區
黃大仙區
深水埗區
葵青區
荃灣區
2018年12月22日 06:30及07:00由荃灣西站開出之班次繞經消防及救護學院
291P 開辦新線 星期一至五下午繁忙時間提供一班由香港科技大學(南)單向前往旺角站的服務,經新清水灣道太子道東亞皆老街(全程收費$9.4) 西貢區
觀塘區
九龍城區
油尖旺區
2019年5月27日
796P 走線調整
加強服務
早上班次尖沙咀總站遷往尖沙咀(東),改經加士居道佐敦道彌敦道;往將軍澳方向的服務時間延長至每日黃昏至午夜(17:45-00:00) 西貢區
觀塘區
九龍城區
油尖旺區
2018年9月30日(第一階段)
2019年7月21日(第二階段)
第一階段:上午班次搬遷總站及調整走線
第二階段:下午班次提升服務
796X 削減服務
加強服務
調整下午繁忙時段班次以配合796P線加強服務,其後因應乘客需求增加班次 西貢區
黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
2021年12月20日(第一階段)
2023年7月24日(第二階段)
第一階段:調整全日班次
第二階段:加密晚上尖沙咀(東)開出之班次
798 延長路線
走線調整
加強服務
沙田端延長至駿洋邨,來回程改經源禾路,不經大埔公路-沙田段,並加密班次 西貢區
沙田區
2019年4月8日(第一階段)
2020年9月5日(第二階段)
第一階段:加密班次及改經源禾路
第二階段:延長至駿洋邨
885 路線停辦 基於客量偏低,取消服務 沙田區 2018年9月2日
886 路線停辦 基於客量偏低,取消服務 沙田區
深水埗區
2018年9月2日
889 削減服務 取消往沙田馬場方向服務,下午散場班次減至只提供一班 沙田區
黃大仙區
觀塘區
2018年9月2日 只取消往沙田馬場方向服務,下午散場班次安排不變
B3 加強服務 加密至25/30分鐘一班 屯門區 2018年6月2日

M61
252

開辦新線 以試驗形式來往掃管笏屯門公路轉車站,途經愛琴海岸小欖大欖涌,以中型單層巴士行走(全程收費$5.2) 屯門區 2018年6月25日(第一階段)
2019年4月28日(第二階段)
路線編號由M61改為252
第一階段:以普通單層巴士行走,全日每30/60分鐘一班
第二階段:改用中型單層巴士行走,並延長服務時間至06:30-00:30及加密至20/30分鐘一班
M68 開辦新線 以試驗形式來往峻巒荃灣西站,途經高埔村(爾巒)、大欖隧道屯門公路荃灣路大涌道沙咀道,以中型單層巴士行走(全程收費$10.1) 元朗區
荃灣區
2019年4月27日 更改路線編號為268M
N260 加強服務 增設特別班次由美孚單向前往屯門(三聖),途經葵涌道青山公路(大窩口至三聖) 深水埗區
葵青區
荃灣區
屯門區
2018年9月18日 改用獨立編號N252
N269 走線調整 繞經凹頭 元朗區
荃灣區
葵青區
深水埗區
2018年11月12日
T74 開辦新線 上午一班由太和開出,經運頭塘邨吐露港公路大老山隧道九龍灣商貿區觀塘碼頭(全程收費$13.2) 大埔區
沙田區
觀塘區
2019年7月29日 於汀角路後改經安慈路安祥路,於九龍區不入宏光道啟福道
未命名路線 開辦新線 來往烏溪沙站彩明,經尚德、坑口、寶林、將軍澳隧道觀塘繞道大老山隧道小瀝源路石門亞公角、馬鞍山,星期一至五上下午繁忙時間雙向各對開一班,將以公開招標遴選營運公司 西貢區
沙田區
撤回方案
分拆為兩條路線,分別來往烏溪沙站康盛花園,以及來往碩門邨彩明

機場及大嶼山路線[]

有關機場及大嶼山路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
37M 加強服務 加密班次至5-10分鐘一班 離島區 2018年10月1日
39M 加強服務 加密班次至12-20分鐘一班 離島區 2019年2月18日
(第一階段)
2019年3月25日
(第二階段)
第一階段:加密班次至15-20分鐘一班
第二階段:加密班次至10-20分鐘一班
A17 開辦新線 全日來往深灣機場,途經海洋公園南風道跑馬地皇后大道東西區海底隧道昂船洲大橋,每一小時一班(全程收費$45.0) 南區
灣仔區
中西區
油尖旺區
荃灣區
離島區
2020年1月6日 來回程繞經港珠澳大橋香港口岸,往機場方向不經二號客運大樓
A23 開辦新線 全日來往慈雲山(北)機場,途經斧山啟德土瓜灣道紅磡道佐敦道西九龍公路長青隧道,每30分鐘一班(全程收費$39.0) 黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
荃灣區
離島區
2020年1月6日 往機場方向繞經海逸豪園及不經二號客運大樓;來回程改經青沙公路往返青馬大橋西九龍公路,並繞經港珠澳大橋香港口岸
A31P 加強服務 增加繞經青龍頭的班次至來回各四班 荃灣區
離島區
2018年6月25日
A33 加強服務 繁忙時間班次加密至30分鐘一班 屯門區
荃灣區
離島區
2018年9月29日
E11S 加強服務 增至六班車 離島區
荃灣區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2021年9月13日 直接執行2021-2022年度巴士路線計劃增至七班的建議
E21C 走線調整 來回程改經青衣北岸公路青衣西北交匯處,不再行經青衣西路長青公路 油尖旺區
深水埗區
葵青區
荃灣區
離島區
2018年7月23日
E23
E23A
走線調整
更改線號
首班車至約13:00由機場(地面運輸中心)開出的班次,以及約13:00至尾班車由慈雲山(南)開出的班次繞經東涌北,並獨立編號為E23A 黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
荃灣區
離島區
2018年12月16日
NA10 加強服務 提升為常規服務,往機場方向增加至兩班 南區
中西區
油尖旺區
荃灣區
離島區
NA12 加強服務 提升為常規服務 東區
中西區
油尖旺區
荃灣區
離島區
2018年9月3日
NA31 加強服務 提升為常規服務 荃灣區
葵青區
離島區
2018年5月1日
NA32 加強服務 提升為常規服務 荃灣區
葵青區
離島區
2018年5月1日
NA47 加強服務 提升為常規服務 大埔區
荃灣區
離島區
2018年5月1日
S52 延長路線
加強服務
更改線號
07:35由東涌站開往飛機維修區的特別班次改由東涌北(惠東路)開出,並獨立編號為S52A;該特別班次增至兩班車,同時增設一班回程服務往東涌北(全程收費$5.0) 離島區 2018年7月23日
S56 加強服務 加密班次至12分鐘一班 離島區 2018年7月22日

過海路線[]

有關過海路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁
路線
涉及
區議會
落實日期 最終修訂
106P 走線調整 小西灣方向改經北角消防局鰂魚涌太古西灣河筲箕灣,不經炮台山民康街以西的渣華道東區走廊;下午繁忙時段往黃大仙方向改經英皇道康山道及近健康中街天橋進入東區走廊 黃大仙區
九龍城區
油尖旺區
東區
2019年7月29日
307C 加強服務 增至六班車 大埔區
油尖旺區
中西區
灣仔區
計劃已擱置
619X 加強服務 上午班次增至七班車,下午班次增至六班車 觀塘區
東區
灣仔區
中西區
2019年5月6日 下午班次增至五班車
673 走線調整
加強服務
往中環方向繞經寶石湖路翠麗花園,並於平日上下午繁忙時間增設一班特別班次繞經華明 北區
沙田區
觀塘區
灣仔區
中西區
2019年9月23日(第一階段)
2023年4月24日(第二階段)
第一階段:早上繁忙時間班次(實施前已獲獨立編號673P)實施改道
第二階段:其餘班次往中環方向亦實施改道,另繞經華明特別班次獲獨立編號673A
678 加強服務 增設兩班特別班次繞經清河 北區
沙田區
觀塘區
東區
灣仔區
682D 開辦新線 上午一班由碩門邨開出,經大涌橋路沙田圍路柴灣(東)(全程收費$19.0) 沙田區
觀塘區
東區
2019年2月25日 改以安明街北行的「碩門邨」站開出,返回安耀街原建議路線行走;因應新巴於2019年1月加價,全程收費上調至$20.2
682X 開辦新線 上午一班由泥涌開出,經耀沙路烏溪沙站馬鞍山繞道柴灣(東)(全程收費$21.2) 大埔區
沙田區
觀塘區
東區
2020年2月17日 與2019-2020年巴士路線計劃增設下午回程一併實施;因應新巴於2019年1月20日加價,全程收費上調至$22.7
690 削減服務 調整班次,繁忙時間削減至每20分鐘一班,非繁忙時間則削減至每30分鐘一班 西貢區
觀塘區
東區
灣仔區
中西區
2019年4月1日
690P 削減服務 取消星期六之服務 西貢區
觀塘區
灣仔區
中西區
2019年4月1日
802 路線停辦 基於客量偏低,取消服務 沙田區
油尖旺區
灣仔區
東區
2018年9月2日
811 路線停辦 基於客量偏低,取消服務 沙田區
油尖旺區
灣仔區
中西區
2018年9月2日
936
936A
走線調整
更改線號
加強服務
不經安蔭的班次獨立命名為936A線;936及936A新界端皆延長至石圍角,往石圍角方向改經連翔道興華街西葵涌道昌榮路昌榮路迴旋處,不經大南西街青山上路梨木樹總站;往銅鑼灣方向,平日尾班車開出時間延長12:00,假日服務時間延伸至07:00-12:00;往石圍角方向,平日服務時間延伸至16:00-22:00,假日尾班車開出時間延長至22:00。 荃灣區
葵青區
深水埗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2018年10月22日 936A平日早上繁忙時間三班(07:15、07:35、07:55)維持由梨木樹開出,而07:20及08:00的班次則由石圍角開出,下午班次維持以梨木樹為終點站並加停長沙灣
948
948A
948B
走線調整
更改線號
加強服務
原以長宏為總站之班次改以長安為總站,去程先經長宏邨返回楓樹窩路原有路線,回程則於楓樹窩路後先經長宏邨再前往長安;往港島方向,服務時間延伸至08:30-17:00;往青衣方向,頭班車開出時間提早至15:00;上午繁忙時段由長安邨及翠怡花園開出的班次分別獨立命名為948A948B,其中948A線提早頭班車開出時間至06:40,並加開兩班車 葵青區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2019年1月28日
962B 加強服務 下午繁忙時段增加一班由銅鑼灣(摩頓台)開出的班次 屯門區
荃灣區
油尖旺區
中西區
灣仔區
968A 加強服務 分兩階段增加班次至三班 元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2018年12月27日(第一階段) 第一階段增至兩班車
969A 削減服務 取消星期六服務 元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2019年1月5日
969P 走線調整
加強服務
修改星期六08:45前開出的班次的行車路線,改經干諾道西干諾道中民吉街統一碼頭道民吉街,以及於星期六上午增加兩班班次 元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2019年1月5日
970X 削減服務 調整上午繁忙時段班次以便抽調巴士開辦X970 X970 中西區
南區
油尖旺區
深水埗區
撤回方案
978 加強服務 加密班次 北區
元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2018年8月25日 同時由粉嶺(華明)開出的尾班車時間由21:00延遲至23:00
982X 加強服務 增設星期一至五下午四班回程服務,由金鐘(東)開出,經西區海底隧道青沙公路水泉澳愉翠苑 沙田區
油尖旺區
中西區
2018年11月5日
985 加強服務 星期一至五上午繁忙時間服務分拆為985A985B,星期六則維持不變;同時增設星期一至五下午四班回程服務,由金鐘(東)開出,經西區海底隧道青沙公路美田 985A
985B
沙田區
油尖旺區
中西區
2018年11月5日(第一階段)
2019年4月29日 (第二階段)
2018年11月實施之改動只包括增設下午回程服務,上午繁忙時間服務分拆則在2019年4月實施
985A 開辦新線 星期一至五上午六班由美田邨美致樓開出,經香粉寮街美田路美林巴士總站灣仔(菲林明道)(全程收費$16.0) 985
985B
沙田區
油尖旺區
中西區
2019年4月29日 因應新巴於2019年1月加價,全程收費上調至$17.0
985B 開辦新線 星期一至五上午六班由名城開出,經車公廟路顯徑街富健街田心街紅梅谷路灣仔(菲林明道)(全程收費$16.0) 985
985A
沙田區
油尖旺區
中西區
2019年4月29日 改由田心村開出,增加至八班車;因應新巴於2019年1月加價,全程收費上調至$17.0
N368 走線調整 繞經凹頭 元朗區
深水埗區
油尖旺區
灣仔區
中西區
2018年11月12日
P960 開辦新線 以試驗形式來往屯門(寶田)灣仔北,每天上午繁忙時間則以兆康為起點站,以新型豪華巴士行走(全程收費$31.2) 屯門區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2021年7月18日 改為全日以屯門(兆康北)為屯門區總站,途經寶田良田大興紅橋再依原有建議走線至告士打道,後改經維園道內告士打道杜老誌道菲林明道往返灣仔北;因應九巴於2021年4月4日加價,全程收費上調至$32.8
P962
962G
開辦新線 下午兩班由中環(交易廣場)單向前往湖景邨湖翠樓,途經富健花園屯門碼頭(全程收費$18.8) 中西區
油尖旺區
屯門區
2019年3月25日 更改路線編號為962G;因應城巴於2019年1月加價,全程收費上調至$20.0
P968 開辦新線 以試驗形式來往元朗(西)銅鑼灣(天后),每天上午繁忙時間則以朗屏站為起點站,以新型豪華巴士行走(全程收費$35.1) 元朗區
油尖旺區
中西區
灣仔區
2021年7月18日 因應九巴於2021年4月4日加價,全程收費上調至$36.9
X970 開辦新線 星期一至五上午兩班由海怡半島單向前往蘇屋邨,於薄扶林道有限度設站,過西隧後途經大角咀(全程收費$13.4) 970X 南區
中西區
油尖旺區
深水埗區
2018年7月23日 改為只開出一班

各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期[]

各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期
行政區份 首次討論日期 文件連結 備註
西貢 2018年1月18日 [1]
南區 2018年1月22日 [2]
離島 2018年1月22日 [3] [4]
東區 2018年1月23日 [5]
元朗 2018年1月25日 [6]
黃大仙 2018年1月30日 [7]
中西區 2018年2月1日 [8]
觀塘 2018年2月1日 [9]
灣仔 2018年2月6日 [10]
屯門 2018年2月9日 [11] 本來於1月12日首次開會,最終該天表決通過把巴士路線計劃之議程改為另行召開特別會議討論。[12]
葵青 2018年2月14日 [13]
深水埗 2018年2月22日 [14]
九龍城 2018年3月1日 [15]
油尖旺 2018年3月1日 [16]
荃灣 2018年3月5日 [17][18][19]
北區 2018年3月12日 [20]
沙田 2018年3月13日 [21]
大埔 傳閱文件 [22]

註釋、參考資料[]

外部連結[]

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