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2018年12月10日下午近兩時,一輛停泊在北角長康街一段下坡路面豐田Coaster學校私家小巴(HG365)疑因司機停車後沒有拉手掣,車輛失控溜前撞倒該名司機,然後於無人駕駛狀態之下沿長康街向下俯衝,繼而橫越英皇道來回行車線,最後衝上熙和街行人路,撞倒多名途人,釀成4死11傷。

經過

下午約1時50分,一名62歲姓吳司機,將其駕駛的保母車停泊在北角長康街準備交更,懷疑吳氏沒有拉手掣,車輛突然溜前,剛落車的吳氏衝到車頭欲阻擋保母車繼續溜前,但未能成功,吳氏被校巴捲入車底及拖行約廿米,最後被車輪輾過。保母車餘勢未止,在無人駕駛的情況下繼續溜前,擦撞一輛由堡壘街右轉入長康街的的士,再剷上行人路,撞向一間酒樓外牆,然後反彈回馬路碰及另一輛的士,沿着長康街斜路再向下俯衝逾100米,繼而橫越英皇道來回行車線,之後衝入舊皇都戲院旁的熙和街,撞倒多名途人,最後剷上行人路猛撼璇宮大廈入口。[1][2]

意外釀成4人死亡,保母車司機送院搶救後情況危殆,另有10人受傷,分別送往東區醫院律敦治醫院治理。猶幸平日車水馬龍的英皇道,在保母車衝過的剎那間,因為長康街車輛交通燈為綠燈,故未有其他車輛駛過英皇道,否則後果堪虞。受意外影響,英皇道東行介乎電廠街糖水道之間一度全線封閉,途經巴士路線須改道行駛

警方指會從司機落車後是否有拉手掣,以及機件故障方面調查事故原因。據了解吳氏入職約一年,曾任職復康巴士車長,他當日早上七時許上班接載第一批學童,上午十一時許再接載第二批學童,出事時他準備下班,將其駕駛的保母車泊車時發生意外。

涉事保母車為16座位豐田Coaster XZB50R 6.99米,車牌HG365,登記車主為溢興旅運有限公司,2014年出牌,車齡約三年多,同年8月曾進行驗車[3][4][5]

各界反應

政府

行政長官林鄭月娥表示,代表特區政府對死者家屬致以深切慰問,亦希望傷者能夠早日康復。林鄭月娥呼籲作為駕駛者一定要很注意路面安全,他們要明白一時疏忽、一時貪快或是其他方面的不安全做法會影響很多生命,亦會影響很多家庭。[6]而食物及衞生局局長陳肇始與勞工及福利局局長羅致光意外後前往東區醫院慰問傷者[3]

溢興旅運有限公司

肇事該輛校巴的營辦商「溢興旅運有限公司」負責人舒太表示肇事司機好人,對小朋友很好,不是超速的駕駛者。[4]同時,舒太表示肇事司機入職一年多,平日為人友善。當日工作時間由上午7時許到8時,休息後再於11時許工作至下午2時,她相信肇事司機有足夠時間休息,不涉及疲勞駕駛。舒太亦表示肇事司機在早上至中午的休息時間跑步,相信肇事司機健康沒有問題。[7]

區議會

東區區議員羅榮焜指,肇事校巴當時不算違泊,而長康街涉事路段並非交通黑點。然而,長康街既長又窄,若太多車輛停泊街道兩邊,會阻礙駕駛者視線視線交通及影響交通。羅榮焜將於2019年1月東區區議會交通及運輸事務委員會中提出,應否在長康街路面畫上黃線,限制車輛停泊。[8]

東區區議員洪連杉指,因為堡壘街及長康街一帶交通繁忙,車流量大,有時候有些車輛停泊在路邊,導致有校巴轉不到彎,所以堡壘街與長康街交界劃有雙黃線,不准車輛停泊,但長康街並非全條街也劃有黃線。肇事校巴原本停泊的位置旁以往為一間小學,因方便校巴上落,本身未有劃任何黃線,但學校遷走後,一直未有更改,他表示將與有關部門研究是否有改善的需要。洪連杉因為泊車位不足,導致不少車輛違泊,對交通造成不少影響,所以要求加強執法及增加泊車位。[9]

其他

2018年12月11日近中午12時、12月12日上午9時許、12月13日上午11時30分,多名死者家屬攜帶祭品回到現場路祭,亦有市民到現場獻花。[10][11][12]

註釋及參考資料

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