2017-2018年度黃大仙區巴士路線計劃是運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2017年及2018年黃大仙區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於/年/月/日的會議上就此計劃正式諮詢黃大仙區區議會交通及運輸委員會的意見。
有關黃大仙區路線的計劃
| 有關黃大仙區路線的計劃 | ||||||
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| 路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 落實日期 | 最終修訂 |
| 2X | 走線調整 | 往美孚方向，不再經牛頭角巴士總站，於太子道西後改經汝州街及欽州街，並加停太子鐵路站，不再經太子道西天橋及荔枝角道；往彩福方向，改經佐敦谷北道，不再經振華道 | 觀塘 黃大仙 九龍城 油尖旺 深水埗 | 2017年7月29日 | ||
| 3B | 其他改動 | 09:00前往慈雲山（中）方向不停靠正暉樓巴士站 | 5C 205M | 黃大仙 九龍城 | 2018年3月12日 | |
| 3C | 削減服務 | 取消特別班次 | 3X | 黃大仙 九龍城 油尖旺 | 2018年6月4日 | |
| 3X | 延長路線 加強服務 | 配合3C取消特別班次，增加班次至三班，終點站延長至中港碼頭 | 3C | 黃大仙 九龍城 油尖旺 | 2018年6月4日 | |
| 5C | 其他改動 | 09:00前往慈雲山（中）方向不停靠正暉樓巴士站 | 3B 205M | 黃大仙 九龍城 | 2018年3月12日 | |
| 9 | 延長路線 走線調整 | 總站延長至彩福及尖沙咀東（麼地道），來回程不再經黃大仙巴士總站 | 28 | 黃大仙 九龍城 油尖旺 | 2018年2月12日 | |
| 15A | 走線調整 | 往慈雲山（北）方向改經蒲崗村道及崇華街，不再經鳳德道、沙田坳道及鳴鳳街 | 觀塘 黃大仙 | 2017年8月19日 | ||
| 28 | 走線調整 | 總站遷往尖沙咀碼頭[1] | 9 | 觀塘 黃大仙 九龍城 油尖旺 | 2018年2月12日 | |
| 205M | 開辦新線 | 早上一班由慈雲山（中）開往黃大仙，途經雙鳳街、蒲崗村道、龍蟠街、鳳德道、龍翔道（黃大仙中心）、正德街及東頭邨道（全程收費$4.5） | 3B 5C | 黃大仙 | 2018年3月12日 | |
| 38 | 削減服務 | 調整班次以便抽調巴士開辦38P | 38P | 葵青 深水埗 黃大仙 觀塘 | 2018年3月5日 | |
| 38P | 開辦新線 | 早上開辦一班由葵涌邨開往平田的班次，途經九龍灣商貿區，龍翔道（畢架山花園至彩虹一段）不設車站（全程收費$9.7） | 38 | 葵青 深水埗 黃大仙 觀塘 | 2018年3月5日 | |
| 40P | 延長路線 加強服務 | 觀塘總站遷往觀塘碼頭，並加密班次 | 荃灣 葵青 深水埗 黃大仙 觀塘 | 2018年4月16日 | ||
| 69C | 加強服務 | 星期一至五上午繁忙時間增加至十四班 | 269C | 觀塘 黃大仙 元朗 | ||
| 82P | 延長路線 | 延長至碩門邨 | 沙田 黃大仙 | 2019年1月21日 | 上午班次改為由碩門邨單向往鑽石山站，不會返回沙田；下午班次改為鑽石山站單向往碩門邨，不入黃大仙及新蒲崗 | |
| 83A | 加強服務 | 增加一班車 | 沙田 黃大仙 觀塘 | 2017年8月19日 | 同時取消下午班次 | |
| 96R | 走線調整 | 往黃石碼頭方向不再經新利街及利安道 | 大埔 西貢 觀塘 黃大仙 | 2017年10月8日 | ||
| 234C | 加強服務 | 早上班次加密至三班車 | 荃灣 葵青 深水埗 黃大仙 觀塘 | 2018年4月16日 | 只增加星期一至五的早上班次至三班車，星期六維持兩班 | |
| 234D | 開辦新線 | 增設星期一至五上下午繁忙時間各一班，來往青龍頭村及觀塘，途經深井、汀九、麗城花園及九龍灣（全程收費$10.8） | 荃灣 深水埗 黃大仙 觀塘 | 2017年12月4日 | ||
| 252X | 開辦新線 | 增設星期一至五上下午繁忙時間各一班，來往恒順園及藍田鐵路站，途經三聖邨、香港黃金海岸、小欖、黃大仙及九龍灣（全程收費$16.6） | 屯門 深水埗 黃大仙 觀塘 | 2017年10月6日 | ||
| 258D | 加強服務 | 加密班次 | 屯門 深水埗 黃大仙 觀塘 | |||
| 258P | 加強服務 | 增設星期一至五早上一班繞經田廈路及不經富泰至華都花園一段青山公路的特別班次；同時延長星期一至六上午去程的服務時間至10:00及增設星期一至六下午（16:00-20:00）回程服務 | 元朗 屯門 深水埗 黃大仙 觀塘 | 2018年4月9日 | 經田廈路特別班次改用獨立編號258A | |
| 259X | 加強服務 | 原有屯門公路轉車站班次改為由龍門居開出，來回程各增加一班車 | 屯門 深水埗 黃大仙 觀塘 | 2017年8月28日 | 2017年8月的改動只把屯門公路轉車站班次改為由龍門居開出 | |
| 268A | 開辦新線 | 增設早上一班由朗屏邨開往觀塘碼頭，經福喜街、宏達路及朗業街（全程收費$18.4） | 觀塘 黃大仙 深水埗 元朗 | 2017年11月13日 | ||
| 268P | 加強服務 | 星期一至五上午繁忙時間增加至三班，另增設星期一至五下午往朗屏鐵路站的回程服務 | 觀塘 黃大仙 元朗 | 2017年8月21日 （第一階段） 2018年5月2日 （第二階段） | 第一階段先增加上午班次，第二階段則增設回程 | |
| 268C | 加強服務 | 加密班次 | 觀塘 黃大仙 深水埗 元朗 | |||
| 269C | 走線調整 | 天慈邨開出的特別班次改經屏廈路及洪天路 | 觀塘 黃大仙 深水埗 元朗 | |||
| 269S | 加強服務 | 增加至三班車 | 269M | 觀塘 黃大仙 元朗 | ||
| 296C | 削減服務 延長路線 | 配合296P開辦，減至20分鐘一班；總站遷移至海盈邨（即連翔道第三及第五號地盤的公共房屋發展區） | 296P | 西貢 觀塘 黃大仙 油尖旺 深水埗 | ||
| 296P | 開辦新線 | 增設星期一至五早晚繁忙時間各一班，循環來往尚德及旺角，來回程改經觀塘繞道及九龍灣商貿區，往旺角方向經太子道西（全程收費$8.3） | 296C | 西貢 觀塘 黃大仙 油尖旺 | 2017年10月30日 | |
| 796C | 削減服務 走線調整 | 配合796E開辦，早上減少一班車；往清水灣半島方向改經欽州街及長沙灣道，不再經大埔道 | 796E | 西貢 觀塘 黃大仙 油尖旺 深水埗 | 2017年9月25日 | 往將軍澳改動計劃擱置 |
| 796E | 開辦新線 | 增設星期一至五早上一班由將軍澳工業邨單向開往蘇屋的服務，在觀塘繞道後改經九龍灣商貿區（全程收費$10.0） | 796C | 西貢 觀塘 黃大仙 油尖旺 深水埗 | 2017年9月25日 | |
| 796P | 加強服務 延長路線 | 總站延長至將軍澳工業邨，提升至每日07:00-12:00提供單向開往尖沙咀（廣東道）的服務；星期一至五回程班次增至四班車 | 西貢 觀塘 黃大仙 油尖旺 | 2018年9月30日 | 2018年9月之改動只延長上午服務為每日07:00-12:00，並改以尖沙咀（東）為終點及改經彌敦道南行及漆咸道南北行，不經九龍公園徑及廣東道 | |
| N796 | 走線調整 | 部分往將軍澳方向班次延長至日出康城 | 西貢 觀塘 油尖旺 九龍城 | 2017年12月11日 | ||
| X42C | 走線調整 | 總站延長至油塘，所有班次改由長亨開出，並改為不經長安邨 | 葵青 深水埗 黃大仙 觀塘 | 2018年1月8日 | ||
| X42P | 開辦新線 | 增設星期一至五早上三班由長安單向開往藍田鐵路站的服務，不經荃富街，畢架山花園至彩虹邨一段不設車站（全程收費$10.6） | 葵青 荃灣 觀塘 | 2018年1月8日 | ||
註釋及參考資料
- ↑ 此項建議已於2015-2016年度巴士路線計劃中建議並獲通過
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