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2017-2018年度南區巴士路線計劃是運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2017年及2018年南區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於2017年3月20日的會議上就此計劃正式諮詢南區區議會交通及運輸事務委員會的意見。

有關南區路線的計劃

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路線 改動性質 建議改動 綑綁路線 涉及區議會 落實日期 最終修訂
3A 削減服務 取消07:45及15:15由摩星嶺開出班次 南區
中西區
2017年10月9日(取消07:45班次)
38 走線調整 置富花園方向全日改經黃竹坑道天橋 南區
灣仔
東區
撤回方案
40 走線調整
削減服務
改為華富(北)單向開往灣仔(香港會議展覽中心)及不經置富,尾車提早至21:00及削減全日班次至20-30分鐘一班 40M 南區
中西區
灣仔區
撤回方案
40M 走線調整
削減服務
總站由金鐘(政府總部)遷往灣仔北,來回程加經置富;回程則按原40走線,不再途經中環,同時增設與12M線轉乘優惠 40 南區
中西區
灣仔區
撤回方案
41A 走線調整 繞經寶馬山道的特別班次改為不經寶馬山巴士總站,同時增設與25A線轉乘優惠 南區
灣仔
東區
2017年11月6日
77
77A
走線調整
更改線號
下午繁忙時間其中一班往田灣方向的班次改經清風街天橋告士打道,並獲獨立編號為77A 南區
灣仔區
東區
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