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2016-2017年度離島區巴士路線計劃是運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2016年及2017年離島區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於/年/月/日的會議上就此計劃正式諮詢離島區議會交通及運輸委員會的意見。
有關機場及大嶼山（離島區）路線的計劃
| 有關機場及大嶼山（離島區）路線的計劃 | ||||||
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| 路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 落實日期 | 最終修訂 |
| A12 | 削減服務 | 早上繁忙時間由機場（地面運輸中心）開出班次改為每20-60分鐘一班 | 東區 灣仔 中西區 油尖旺 荃灣 離島 | 2016年9月5日 | 削減至每30-45分鐘一班 | |
| A20 | 開辦新線 | 全日來往紅磡站及機場（地面運輸中心），途經美孚、長沙灣及深水埗，往機場方向加經廣東道（海港城），提供60分鐘一班的班次（收費$33.0） | 油尖旺 深水埗 荃灣 離島 | 2017年3月20日 | 更改路線編號為A20 | |
| A31 | 走線調整 | 改經關門口街、馬頭壩道、青衣北橋及長安邨，不經葵興、葵芳及青衣南（該處服務由新辦的A32取代） | A32 | 葵青 荃灣 離島 | 2016年12月3日 | |
| A31P | 開辦新線 | 全日來往荃灣（愉景新城）及機場（地面運輸中心），途經麗城花園、汀九及深井，提供60分鐘一班的班次（收費$18.9） | A31 | 荃灣 離島 | 2016年8月13日 | |
| A32 | 開辦新線 | 全日來往葵涌邨及機場（地面運輸中心），途經興芳路、青衣南橋及青康路，提供20分鐘一班的班次（收費$18.9） | A31 | 葵青 荃灣 離島 | 2016年12月3日 | |
| A33 | 走線調整 加強服務 | 改經青山公路 – 青山灣段至青山公路 – 大欖段；加停屯門公路轉車站，並提升至全日提供每60分鐘一班的服務；全日並額外提供每60分鐘一班的特快班次，行走原有路線；原有上午往機場途經國泰城的兩班次將繼續以「特快班次」服務，另下午5:30由機場開出的特快班次亦途經國泰城 | 屯門 荃灣 離島 | 2016年8月26日 | 擴展至全日服務時，特快班次直接實行每半小時一班之班次 | |
| A36 | 加強服務 走線調整 | 提升至全日服務30分鐘一班；總站由洪水橋（洪元路）縮短至朗屏站，洪水橋之服務由新設的A37取代 | A37 | 元朗 荃灣 離島 | 2016年8月4日 | |
| A37 | 開辦新線 | 全日來往洪水橋（洪元路）及機場（地面運輸中心），途經天水圍市中心及天慈邨，提供30分鐘一班的班次（收費$27.7） | A36 | 元朗 荃灣 離島 | 2016年7月25日 | |
| A43 | 其他改動 | 加停大欖隧道轉車站，提供分段收費 | 北區 元朗 荃灣 離島 | 2016年6月15日 | ||
| A43P | 加強服務 | 提升至全日服務，提供30分鐘一班的班次；加停大欖隧道轉車站，提供分段收費；視乎使用狀況加密至20分鐘一班 | 北區 元朗 荃灣 離島 | 2016年6月15日 | ||
| A47X | 開辦新線 | 全日來往大埔墟站及機場（地面運輸中心），依次途經大埔墟、太和、富亨、大埔中心、廣福及全段青沙公路，提供30分鐘一班的班次（收費$30.9） | 大埔 荃灣 離島 | 2016年8月20日 | 改為由大埔墟站開出後不停站直接來往大嶼山，並下調收費至$27.7 | |
| E11A | 加強服務 | 加密班次 | 灣仔 中西區 油尖旺 荃灣 離島 | |||
| E11S | 加強服務 | 由兩班車增加至三班車 | 灣仔 中西區 油尖旺 荃灣 離島 | 2016年8月8日 | ||
| E21 | 削減服務 | 調整由大角咀（維港灣）開出的班次 | E21A E21C | 油尖旺 深水埗 葵青 荃灣 離島 | 2016年8月22日 | |
| E21A | 加強服務 | 提早由愛民開出的頭班車時間至07:30 ; 加密班次 | E21 E21C | 九龍城 油尖旺 深水埗 葵青 荃灣 離島 | 2016年8月22日 | |
| E21C | 開辦新線 | 星期一至五分別提供一班來往大角咀（維港灣）及飛機維修區的服務，青衣至大角咀走線與E21相同，但不經東涌市中心（收費$23.0） | E21 E21A | 油尖旺 深水埗 葵青 荃灣 離島 | 2016年8月22日 | |
| E22C | 加強服務 | 早上班次加密至兩班車 | 西貢 觀塘 黃大仙 深水埗 荃灣 離島 | |||
| E23 KTL | 削減用車 | 因應觀塘綫延綫通車，視乎客量轉變而調整班次 | 黄大仙 九龍城 油尖旺 荃灣 離島 | |||
| E31 | 加強服務 | 星期一至五上午增加短途特別服務來往迎東邨、海堤灣畔及長安；星期一至五上午增加兩班特快班次，由逸東邨往荃灣（愉景新城），不經東涌北；同時加密至10-15分鐘一班 | 葵青 荃灣 離島 | 2017年3月25日 | 擱置開設短途特別服務來往迎東邨、海堤灣畔及長安 改為每天早上繁忙時間後全日繞經迎東邨 | |
| E32 | 走線調整 | 來回繞經東涌北 | 葵青 荃灣 離島 | 2017年3月25日 | 撒回方案 E32線走綫維持不變，改為開設E32A線來往東涌新發展碼頭及葵芳站，該線只於每天上下午繁忙時間（上午往葵芳站，下午往東涌新發展碼頭）服務。[1] | |
| E34B | 加強服務 | 加密班次 | 元朗 荃灣 離島 | |||
| E42 | 加強服務 | 星期一至五早上增加一班由秦石邨往機場（地面運輸中心）的短途特別班次 ; 加密班次 | 沙田 葵青 荃灣 離島 | |||
| E42 （E42P） | 更改線號 走線調整 | 現時E42早上由逸東邨單向往博康的特別班次正名為E42P，改經東涌海濱路、惠東路、文東路及迎禧路（東涌北一帶），不經達東路及順東路（富東邨及東涌市中心），並提早五分鐘開車 | 沙田 葵青 荃灣 離島 | 2019年2月18日 | 開車時間維持不變 | |
| NA11 | 開辦新線 | 每日深宵分別提供一班來往北角碼頭及機場（地面運輸中心）的服務，走線與A11相同（收費$52.0） | 東區 灣仔 中西區 油尖旺 荃灣 離島 | 2016年7月16日 | ||
| S64 | 削減服務 | 削減上午繁忙時間時段（09:00-10:00）班次至12分鐘一班 | S64X | 離島 | ||
| S64X | 加強服務 | 加密上午繁忙時間班次至15分鐘一班 | S64 | 離島 | ||
註釋及參考資料
- ↑ 龍運巴士第E31號線服務提升及新增第E32A號線建議，離島區議會 文件68/2016號
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