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2016-2017年度中西區巴士路線計劃是運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2016年及2017年中西區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於2016年4月7日的會議上就此計劃正式諮詢中西區議會交通及運輸委員會的意見。 [1]

有關中西區路線的計劃

有關中西區路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁路線 涉及區議會 落實日期 最終修訂
3A 削減服務 改為只於上課日服務,並調整開出時間 南區
中西區
撤回方案
5X 走線調整 堅尼地城方向於修頓球場後,改經盧押道告士打道夏慤道干諾道中 灣仔區
中西區
12 削減服務 因應乘客量偏低,削減全日班次至15-30分鐘一班 12M 中西區 撤回方案
12M 其他改動 配合12線縮減班次,以一部雙層巴士取代一部單層巴士 12 中西區 撤回方案
13 削減服務 因應乘客量偏低,削減全日班次至15-20分鐘一班 中西區 撤回方案
18X 延長路線
走線調整
加價
總站由筲箕灣延長至小西灣邨,來回程改經北角柴灣道一段的東區走廊(加經太古城筲箕灣巴士總站),不再經北角鰂魚涌西灣河;不再停靠干諾道中皇后像廣場(往卑路乍灣方向)及告士打道香港演藝學院(往小西灣邨方向)巴士站,全程收費調整至$9.0 88X 東區
灣仔區
中西區
2016年8月22日 撤回方案
改為星期一至五早上另加開由小西灣單向開往西區的特別服務,只開早上8時正一班車,漁灣邨後經4號幹線直達中環再前往西營盤[2]。該特別服務獲獨立編號為88X,於2016年8月22日起投入服務,試辦三個月。[3]
23 削減服務 配合23B總站延長至蒲飛路,調整早上班次 23B 東區
灣仔區
中西區
23B 延長路線
走線調整
削減服務
總站延長至蒲飛路,來回程改經怡和街,不再經禮頓道;改為只於上課日早上服務,並調整開出時間 23 東區
灣仔區
中西區
維持以羅便臣道柏道為總站,所有上午班次維持原有行車時間,並保留部份下午班次
30X 削減服務 調整上午繁忙時段由數碼港開出的班次,並於上午繁忙時段增加由中環(交易廣場)開往數碼港的短途班次 南區
中西區
撤回方案
40 走線調整
削減服務
改為華富(北)單向開往灣仔(香港會議展覽中心)及不經置富,尾車提早至19:00及削減全日班次至20-30分鐘一班 40M 南區
中西區
灣仔區
撤回方案
40M 走線調整
削減服務
總站由金鐘(政府總部)遷往灣仔北,來回程加經置富;回程則按原40走線,不再途經中環,同時削減全日班次至15-25分鐘一班 40 南區
中西區
灣仔區
撤回方案
43M 縮短路線
其他改動
縮短至堅尼地城,不再前往石塘咀,全線使用單層巴士行走 南區
中西區
撤回方案
101
KTL
削減用車 因應觀塘綫延綫通車,視乎客量轉變而調整班次 觀塘
九龍城
油尖旺
灣仔
中西區
109
KTL
削減用車 因應觀塘綫延綫通車,視乎客量轉變而調整班次 油尖旺
灣仔
中西區
111
KTL
削減用車 因應觀塘綫延綫通車,視乎客量轉變而調整班次 觀塘
黃大仙
九龍城
油尖旺
灣仔
中西區
111P 走線調整 清水灣道後直接駛往太子道東新蒲崗),不經龍翔道彩虹道 觀塘
黃大仙
九龍城
油尖旺
灣仔
中西區
2016年11月7日
115
KTL
削減用車 因應觀塘綫延綫通車,視乎客量轉變而調整班次 九龍城
油尖旺
灣仔
中西區
373 走線調整
削減服務
總站遷往中環(香港站);星期六來回程各減一班車,來回程繞經康樂園(康樂園市中心徑,需經道路測試) 673 北區
大埔
沙田
觀塘
灣仔
中西區
2016年10月22日(第一階段) 改為分兩階段實施有關方案
首階段:來回程繞經康樂園,並削減星期六的服務及總站遷往中環(香港站)
次階段:削減星期一至五的服務
603P 延長路線
走線調整
起點站遷往中環渡輪碼頭,改經馬師道鴻興道告士打道直上東區走廊,不經銅鑼灣天后 觀塘
灣仔
中西區
2016年10月11日
621 削減服務 取消下午往麗港城班次 641 觀塘
九龍城
灣仔
中西區
641 走線調整 星期一至五下午往啟德(啟晴邨)班次繞經麗港城 621 觀塘
九龍城
灣仔
中西區
673 延長路線
加強服務
提升至每天全日雙向服務,總站延長至中環(香港站)(平日早上則以中環(林士街)作終點站),回程取道德輔道中金鐘道軒尼詩道怡和街天后聯和墟天平 373 北區
沙田
觀塘
灣仔
中西區
2016年10月22日(第一階段) 改為分兩階段實施有關方案
首階段:改為全日每30分鐘一班及總站遷往中環(香港站)
次階段:因應373削減服務,加密至20/30分鐘一班
681P 削減服務 削減班次以配合981P線開辦 981P 沙田
觀塘
灣仔
中西區
692P 削減服務 星期一至五服務減至兩班車,星期六取消服務 西貢
觀塘
灣仔
中西區
2016年12月24日 星期一至五仍維持四班車
904 削減服務
縮短路線
總站縮短至深水埗(欽州街),不再經長沙灣美孚;往堅尼地城方向改經西九龍走廊前往旺角,調整班次至20分鐘一班 905
905P
深水埗
油尖旺
中西區
撤回方案
905 削減服務 削減班次以配合905P線開辦 904
905P
深水埗
油尖旺
中西區
905P 開辦新線 905線抽調用車開辦兩班特別班次,改經海麗邨深旺道柏景灣後返回905原有路線,以灣仔(港灣道)作終站 904
905
深水埗
油尖旺
中西區
2016年10月3日
914 走線調整
削減服務
銅鑼灣(天后站)方向改經西貢街;調整早上繁忙時間後班次至15至25分鐘一班 914X 深水埗
油尖旺
灣仔
中西區
914X 走線調整 改經西貢街 914 深水埗
油尖旺
灣仔
中西區
930 走線調整
其他改動
因應930X線延長服務時間,於930X線服務時間期間內改以荃灣西站為總站;同時往灣仔北的班次改經楊屋道 930X 荃灣
葵青
油尖旺
中西區
灣仔
2016年9月4日
930X 加強服務
走線調整
提升至每天繁忙時間行走;回程方向改經聯仁街沙咀道 930 荃灣
油尖旺
中西區
灣仔
2016年9月4日
934A 加強服務 增加早上的班次至兩班,並增設下午兩班回程 荃灣
油尖旺
中西區
灣仔
2017年4月27日
948 加強服務 延長星期六往天后站方向的服務時間至下午一時,延長之時段延長至長宏開出;同時加設星期日上午由長宏天后站及星期六及日下午由天后站長宏之服務;所有由長宏開出之班次改經統一碼頭道,不經中環碼頭 葵青
油尖旺
中西區
灣仔
2016年10月22日
960P 加強服務 由四班車增加至六班車 元朗
屯門
油尖旺
中西區
灣仔
2016年9月26日 增加星期一至五的班次至六班車,星期六的班次維持不變
961P 加強服務 加密班次 屯門
油尖旺
中西區
灣仔
撤回方案
962E 開辦新線 新線於星期一至五上午開往一班由掃管笏星堤)開往太古(康怡廣場)班次,以及星期一至五下午由鰂魚涌開出一班往掃管笏星堤)回程班次,並途經小欖屯門公路轉車站青龍頭深井天后炮台山北角(東行途經電氣道渣華道,西行途經英皇道 屯門
荃灣
油尖旺
中西區
東區
967 走線調整 往港島方向加停西消防街巴士站 元朗
油尖旺
中西區
灣仔
2016年7月25日
969 走線調整 往港島方向加停西消防街巴士站 元朗
油尖旺
中西區
灣仔
2016年7月25日
970X 削減服務 取消由田灣開出的特別班次 971 深水埗
油尖旺
中西區
南區
撤回方案
971 縮短路線 總站縮短至田灣,不再經香港仔石排灣 970X 深水埗
油尖旺
中西區
南區
撤回方案
978 加強服務 加密班次 北區
元朗
油尖旺
中西區
灣仔
2016年12月12日
2017年4月22日
2016年12月起延長由灣仔北開出的尾班車至23:30
2017年4月起提早星期一至五由粉嶺(華明)開出的頭班車時間至06:40,並加密繁忙時段班次
978A 加強服務 增加至兩班車 北區
元朗
油尖旺
中西區
灣仔
2017年4月22日
978B 加強服務 加密班次 北區
元朗
油尖旺
中西區
灣仔
撒回方案
980X 開辦新線 新線往返烏溪沙站金鐘(東),取道青沙公路西區海底隧道,星期一至五早晚繁忙時間單向服務(全程收費$19.0) 沙田
油尖旺
中西區
2017年2月20日 早上港島終點站改為灣仔(菲林明道)
981P 開辦新線 新線往返耀安金鐘(東),取道青沙公路西區海底隧道,星期一至五早晚繁忙時間單向服務(全程收費$19.0) 681P 沙田
油尖旺
中西區
2017年2月20日 早上港島終點站改為灣仔(菲林明道)
982X 加強服務 分階段增加水泉澳開出的特別班至八班 沙田
油尖旺
中西區
灣仔
2016年12月12日(第一階段) 第一階段增加班次至四班
A12 削減服務 早上繁忙時間由機場(地面運輸中心)開出班次改為每20-60分鐘一班 東區
灣仔
中西區
油尖旺
荃灣
離島
2016年9月5日
E11A 加強服務 加密班次 灣仔
中西區
油尖旺
荃灣
離島
E11S 加強服務 由兩班車增加至三班車 灣仔
中西區
油尖旺
荃灣
離島
2016年8月8日

註釋及參考資料

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