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2015-2016年度黃大仙區巴士路線發展計劃運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2015年及2016年黃大仙區巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於2015年3月23日的會議上就此計劃正式諮詢黃大仙區議會交通及運輸委員會的意見。[1]

有關黃大仙區路線的計劃

有關黃大仙區路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁路線 涉及區議會 落實日期 最終修訂
2A 其他改動
削減服務
增加3部雙層巴士,並調整繁忙時間班次至8-10分鐘一班,以配合2X線開辦。 2X 觀塘
黃大仙
九龍城
油尖旺
深水埗
2015年12月19日
2B削減服務 改為每日繁忙時間單向服務,早上繁忙時間由竹園邨開往長沙灣,下午繁忙時間由長沙灣開往竹園邨,每三十分鐘一班。 黃大仙
九龍城
深水埗
撤回方案
2D削減服務 削減一部巴士,改為每60分鐘一班。服務時間改為上午6時至晚上10時。 黃大仙
九龍城
深水埗
撤回方案
2X 開辦新線 新增每半小時一班,由彩福開往美孚,經牛頭角九龍城天橋,特快直達旺角長沙灣之全日服務。 2A 觀塘
黃大仙
九龍城
油尖旺
深水埗
2015年12月19日
3B削減服務 削減兩部雙層巴士,繁忙時間改為每15分鐘一班,非繁忙時間改為20分鐘一班黃大仙
九龍城
2015年4月20日星期一至五上午繁忙時段往紅磡碼頭方向維持每11/12分鐘一班,其餘時段削減至15/20分鐘一班,並增加行車時間,用車數量不變。
3M
WTS
削減服務
加強服務
削減用車
調整班次為 20 分鐘一班 3P 黃大仙
觀塘
2017年4月29日 同時新增彩雲單向往慈雲山(南)的特別班次 ; 因應3P線取消,減少一輛雙層巴士
3P
WTS
削減服務
路線停辦
改為袛於上課日早上單向由彩雲開往慈雲山(南) 3M 黃大仙
觀塘
2017年4月29日 撒回方案
改為取消服務,而有關服務改以3M特別班次名義運作
5C削減服務 調整繁忙時間班次至6-8分鐘一班,以配合5X線開辦。5P5X黃大仙
九龍城
油尖旺
2016年8月8日
5P削減服務 下午時段班次減少兩班,以配合5X線開辦。5C5X黃大仙
九龍城
油尖旺
2016年8月8日
5X開辦新線 於平日繁忙時間提供往返慈雲山(中)尖沙咀碼頭之特快服務,於土瓜灣九龍城之間不停站。5C5P黃大仙
九龍城
油尖旺
2016年8月8日
7其他改動
走線調整
增加一部雙層巴士,總站改往尖沙咀(東),以配合208線取消。208黃大仙
九龍城
油尖旺
撤回方案
9削減服務
走線調整
削減一部雙層巴士,改為來往尖東(麼地道)彩福,不再途經彩虹道,改經太子道東,並調整繁忙時間班次至20分鐘一班。203E黃大仙
九龍城
油尖旺
2018年2月12日
10削減服務
走線調整
其他改動
由12-15分鐘一班改為15分鐘一班,加經旺角(柏景灣)並設立定時點,往彩雲方向改經界限街太子道西太子道東彩虹道黃大仙
九龍城
油尖旺
撤回方案
11D削減服務削減一部雙層及一部單層巴士,改為繁忙時間單向服務,早上繁忙時間由樂富開往觀塘碼頭,下午繁忙時間由觀塘碼頭開往樂富黃大仙
九龍城
觀塘
撤回方案
15A削減服務削減一部雙層巴士,改為只於繁忙時間提供服務黃大仙
觀塘
撤回方案
16X開辦新線新增早上一班由藍田(廣田邨)碧雲道觀塘繞道直達旺角(柏景灣)之特快服務黃大仙
觀塘
油尖旺
2015年12月21日
23其他改動26M線合併成26A線,來往彩虹觀塘碼頭26M黃大仙
觀塘
計劃擱置
24加強服務配合啟德地區之發展,將1部單層巴士改為2部雙層巴士,加密班次至15-20分鐘一班。觀塘
黃大仙
九龍城
油尖旺
2014年5月24日
26M其他改動23線合併成26A線,來往彩虹觀塘碼頭23黃大仙
觀塘
計劃擱置
28走線調整總站改往尖沙咀碼頭觀塘
黃大仙
九龍城
油尖旺
2018年2月12日
203E加強服務增加一部巴士,並加強班次至9-10分鐘一班,以配合9線重組黃大仙
九龍城
油尖旺
9撤回方案

註釋及參考資料

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