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2015-2016年度葵青區巴士路線發展計劃是運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2015年及2016年葵青區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於2015年3月10日的會議上就此計劃正式諮詢葵青區議會交通及運輸委員會的意見。

有關葵青區路線的計劃

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路線 改動性質 建議改動 綑綁路線 涉及區議會 落實日期 最終修訂
30 削減服務
其他改動
修訂班次為20/30分鐘一班,並全線改以單層巴士行走 荃灣
葵青
深水埗
2017年1月7日
33A 削減服務 調整班次至每20分鐘一班 荃灣
葵青
深水埗
油尖旺
撤回方案
34 走線調整 於早上繁忙時間改以循環運作,不經葵聯路 荃灣
葵青
撤回方案
37M 其他改動 其中一部雙層巴士改以單層巴士行走 葵青 撤回方案
38A 其他改動 全線分階段改以單層巴士行走 荃灣
葵青
深水埗
撤回方案
40 走線調整
延長路線
延長路線至麗城花園,並修改下午繁忙時間往麗港城其中兩班車的行車路線,於葵涌道後改經荔枝角道長茂街長順街長荔街長沙灣道,然後返回原有路線 荃灣
葵青
深水埗
黃大仙
觀塘
2016年3月29日 2016年3月之改動只修改下午繁忙時間兩班車的行車路線,而延長至麗城花園則未實行
47X 走線調整
加強服務
配合水泉澳邨入伙,建議開辦星期一至五(假日除外)早上由水泉澳單向開往葵盛(東)的特別班次,途經多石街及沙田圍路但不停沙田市中心而由沙田鄉事會路直接駛入大埔公路 – 沙田段前往城門隧道,全程收費 $8.10 葵青
荃灣
沙田
2015年8月24日
59A 削減服務
縮短路線
其他改動
縮短至葵涌道葵芳邨,改為只於平日日間服務,非繁忙時間提供每小時一班的定點班次,繁忙時間班次改為單向服務(上午繁忙時間只往葵芳邨方向及下午繁忙時間只往屯門碼頭方向),全程車費下調至$9.40 屯門
荃灣
葵青
深水埗
2015年12月19日
59S 路線停辦 因應客量偏低,取消服務 屯門
荃灣
葵青
深水埗
油尖旺
2015年12月21日
263 加強服務 加密班次 屯門
葵青
沙田
2015年12月28日
279X 削減服務
其他改動
星期一至五早上時段部份班次改由上水開出,並調整同一時段由聯和墟開出的班次 北區
元朗
葵青
撤回方案
早上繁忙時間部份班次改為途經天平直達青衣,不經粉嶺南;同時調整早上由聯和墟開出的常規班次
E42 加強服務 加密班次 離島
荃灣
葵青
沙田
2015年12月7日
948 削減服務 天后站方向的服務於星期一至五的服務由十二班調整至十班,星期六的服務由六班調整至四班 948P
948X
葵青
油尖旺
中西區
灣仔
2015年8月24日
948P 加強服務
走線調整
天后站方向於青衣鄉事會路後直接往青衣南橋,不經涌美路青康路青衣路,港島區不經中環碼頭及灣仔北一帶,星期一至五加至四班車 948
948X
葵青
油尖旺
中西區
灣仔
2015年8月24日
948X 走線調整 天后站方向改經青康路青衣路直接往青衣南橋,不經楓樹窩路青衣鄉事會路 948
948P
葵青
油尖旺
中西區
灣仔
2015年8月24日
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