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2015-2016年度深水埗區巴士路線發展計劃是運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2015年及2016年深水埗區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於2015年3月10日的會議上就此計劃正式諮詢深水埗區議會交通及運輸委員會的意見。

有關深水埗區路線的計劃

有關深水埗區路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁路線 涉及區議會 落實日期 最終修訂
2B
SSP
削減服務 只於平日繁忙時間提供單向服務
(上午班次:竹園邨長沙灣
下午班次:長沙灣竹園邨
黃大仙
九龍城
深水埗
2D
SSP
削減服務 調整班次為 60 分鐘一班 黃大仙
九龍城
深水埗
2X
KT
開辦新線 全日新線往來彩福美孚,途經九龍城天橋及亞皆老街天橋(東行)/太子道西天橋(西行),不經李鄭屋邨,與2A共用24輛用車,全程收費$6.8 2A 觀塘
黃大仙
九龍城
油尖旺
深水埗
2015年12月19日
6D
SSP
KT
削減服務 削減班次以配合6P開辦 6P 深水埗
九龍城
黃大仙
觀塘
2016年8月15日
6P
SSP
KT
開辦新線 新線由蘇屋開往觀塘(翠屏道),由青山道東京街交界起依6D原有路線至太子道東坪石邨)後,改經觀塘道翠屏道,星期一至五早上開出三班單向,全程收費$6.4 6D 深水埗
九龍城
黃大仙
觀塘
2016年8月15日 觀塘區總站由觀塘(翠屏道)延長至鯉魚門邨,加經藍田藍田站啟田道康逸苑碧雲道),及增設下午回程服務
6X
SSP
YTM
路線停辦 因應客量偏低,取消服務 深水埗
油尖旺
2015年12月19日
203S
YTM
削減服務 削減班次至一班車 深水埗
九龍城
油尖旺
2016年5月23日
702S 路線停辦 因應客量偏低,取消服務 深水埗 撤回方案
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