2015-2016年度沙田區巴士路線計劃

2015-2016年度沙田區巴士路線發展計劃是運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2015年及2016年沙田區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於2015年3月10日的會議上就此計劃正式諮詢沙田區議會交通及運輸委員會的意見。

計劃內容簡介

有關沙田區路線的計劃

有關沙田區路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁路線	涉及區議會	落實日期	最終修訂
82B	~~路線停辦~~ 走線調整其他改動	因應客量偏低，取消服務		沙田	2015年8月24日	擱置取消服務計劃早上班次改由美田開出於更改總站當天起的首三個月提供每程$3.1的優惠票價
82P	削減服務	削減下午班次至三班	82X	沙田黃大仙	2016年3月29日	取消星期六下午班次
82X	加強服務	加密下午班次，以配合82P削減下午班次	82P	沙田黃大仙	2016年3月29日
83A	開辦新線	配合水泉澳邨入伙，建議開辦此線，往來水泉澳至觀塘碼頭，早晚繁忙時間單向開出三班，改經多石街往來^[1]		沙田黃大仙觀塘	2015年10月12日
85B	削減服務	改為只於繁忙時間提供單向服務，早上只提供由秦石前往九龍城碼頭服務，傍晚只提供由九龍城碼頭前往秦石服務^[1]		沙田九龍城		撤回方案 ~~維持全日雙向服務，調整班次，並改派單層巴士行走~~^[2]
86K	加強服務	增設特別班次，由泥涌開出，經烏溪沙耀沙路、彩沙街（迎海）後取道馬鞍山繞道、大老山公路、沙瀝公路、沙田圍路直達沙田站，只於早上開出一班，全程收費 $8.60		大埔^[3] 西貢^[3] 沙田	2016年4月25日	特別班次命名為86P，並加經烏溪沙站
87E	開辦新線	由泥涌開出，經烏溪沙耀沙路、彩沙街（迎海）後取道馬鞍山繞道、大老山公路、獅子山隧道直達九龍，九龍區走線大致與87D線相同，並以彌敦道近尖沙咀（中間道）為終點站，只於早上開出一班，全程收費 $12.70		大埔^[3] 西貢^[3] 沙田九龍城油尖旺	2016年2月29日	加經烏溪沙站
88X	延長路線加強服務走線調整	延長至火炭站，來回程繞經山尾街、桂地街、火炭路及坳背灣街，並提早頭車及延長尾車時間		沙田觀塘	2017年1月23日	改經源禾路而不經大埔公路 – 沙田段，並加派用車至4輛，同時延長服務時段
274A	開辦新線	星期一至五傍晚加開一班由香港科學園開往烏溪沙站的班次	274P	沙田		計劃已擱置，改由274P開兩班由大埔工業邨開往烏溪沙站的服務，並繞經香港科學園
274P	加強服務	星期一至五傍晚加開一班由大埔工業邨開往烏溪沙站的回程服務，不經香港科學園	274A	沙田大埔	2016年7月25日	改為星期一至五傍晚開兩班由大埔工業邨開往烏溪沙站的回程服務，並繞經香港科學園
277E	加強服務走線調整	往藍田站方向，繞經天平路（翠麗花園）及馬會道東行^[1]；平日早上07:20及07:40開出班次不經清河邨，另加開兩班特別班次，平日早上07:30及07:50由清河邨開出，依原有路線往藍田站	70K 277P 277X	北區沙田黃大仙觀塘		撤回方案往藍田站方向，待馬會道東行北區運動場外的巴士站改善工程完成後，才繞經天平路（翠麗花園）及馬會道東行，並以北區運動場站代替天平邨天怡樓及上水符興街兩站；另外不再於上午繁忙時段進行分拆安排，改為於上午7時至7時30分加密至15分鐘一班
277P	削減服務	早上及傍晚班次分別削減至兩班及三班	277E 277X	北區沙田黃大仙觀塘		撤回方案 ~~改為只於早上時段減至三班，傍晚則維持原有服務~~
277X	其他改動	延長星期一至五往藍田站方向早上分拆路線時段	277E 277P	北區沙田黃大仙觀塘		撤回方案
281M	走線調整	來回程不再經顯徑巴士總站		沙田九龍城		撤回方案
286C	走線調整延長路線加價	延長至烏溪沙（迎海），全程收費加至 $10.50		沙田深水埗		撤回方案
798	加強服務	加密班次		西貢沙田	2015年7月18日
E42	加強服務	加密班次		離島荃灣葵青沙田	2015年12月7日
182	削減服務	配合182X線開辦，調整星期一至五下午班次	182X	沙田九龍城油尖旺灣仔中西區	2015年11月30日
182X	開辦新線	星期一至五下午開出四班，由中環（港澳碼頭）開往愉翠苑，途經水泉澳，九龍區不設車站	182	沙田灣仔中西區	2015年11月30日	同日982X線加開星期一至五早上由水泉澳開出特別班次
305 （985）	走線調整更改線號	改經青沙公路及西區海底隧道，以灣仔（軒尼詩道近灣仔消防局）作終站，路線編號改為985		沙田九龍城油尖旺灣仔中西區	2015年8月22日	因應82B取消計劃擱置及改於美田開出，985起點站遷往美田邨美致樓
373	走線調整	下午班次改由中環碼頭開出，星期一至五17:50及18:10班次不經粉嶺南（華明及牽晴間一帶）		北區沙田觀塘灣仔中西區	2015年9月14日
673	開辦新線	早上繁忙時間提供一班單向由上水開往灣仔碼頭的服務，途經聯和墟、祥華邨、吐露港公路、大老山隧道、東區海底隧道、東區走廊（不停北角及炮台山）、內告士打道（銅鑼灣至灣仔）、軒尼詩道	978 978A 978B	北區沙田觀塘灣仔	2015年9月14日	因應沙中綫會展站工程港島總站改設於灣仔北
682A	縮短路線	縮短至柴灣（東），不再經小西灣	682B 682P	沙田觀塘東區	2015年8月31日	原本星期一至五下午由柴灣返回馬鞍山之682P回程班次改由此線取代，於18:00及18:20由柴灣（東）單向開返烏溪沙站。
682B	縮短路線加強服務	縮短至柴灣（東），不再經小西灣；下午繁忙時間加開兩班由柴灣（東）開往水泉澳的班次，途經小瀝源、愉翠苑、沙田第一城及博康邨博泰樓	682A 682P	沙田觀塘東區	2015年8月31日
682P	走線調整加強服務	不再繞經小西灣；下午繁忙時間加開兩班由柴灣（東）開往烏溪沙站的班次，途經大老山公路、亞公角街、錦泰苑、欣安邨及西沙路	682A 682B	沙田觀塘東區	2015年8月31日	回程班次更改編號為682A

註釋及參考資料

↑ ^1.0 ^1.1 ^1.2 此項建議曾於2014-2015年度巴士路線發展計劃提出，並經過修訂
↑ 二零一五至二零一六年度沙田區巴士路線計劃九巴第85B號線及二零一四至二零一五年度沙田區巴士路線計劃九巴第287X號線的修訂建議，沙田區議會秘書處，2015年8月。
↑ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 泥涌總站位於十四鄉（西貢北），屬大埔區議會管轄，但涉及該處的路線計劃會由西貢區議會審議。

參考資料

[1]（沙田區議會屬下交通及運輸委員會文件第 15/14 號）

[RDP2014-0] 1.0 ^1.1 ^1.2 此項建議曾於2014-2015年度巴士路線發展計劃提出，並經過修訂

[1] 二零一五至二零一六年度沙田區巴士路線計劃九巴第85B號線及二零一四至二零一五年度沙田區巴士路線計劃九巴第287X號線的修訂建議，沙田區議會秘書處，2015年8月。

[SKN-2] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 泥涌總站位於十四鄉（西貢北），屬大埔區議會管轄，但涉及該處的路線計劃會由西貢區議會審議。

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