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2015-2016年度沙田區巴士路線發展計劃是運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2015年及2016年沙田區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於2015年3月10日的會議上就此計劃正式諮詢沙田區議會交通及運輸委員會的意見。
計劃內容簡介
有關沙田區路線的計劃
| 有關沙田區路線的計劃 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 落實日期 | 最終修訂 |
| 82B | 走線調整 其他改動 | 因應客量偏低，取消服務 | 沙田 | 2015年8月24日 | 擱置取消服務計劃 早上班次改由美田開出 於更改總站當天起的首三個月提供每程$3.1的優惠票價 | |
| 82P | 削減服務 | 削減下午班次至三班 | 82X | 沙田 黃大仙 | 2016年3月29日 | 取消星期六下午班次 |
| 82X | 加強服務 | 加密下午班次，以配合82P削減下午班次 | 82P | 沙田 黃大仙 | 2016年3月29日 | |
| 83A | 開辦新線 | 配合水泉澳邨入伙，建議開辦此線，往來水泉澳至觀塘碼頭，早晚繁忙時間單向開出三班，改經多石街往來[1] | 沙田 黃大仙 觀塘 | 2015年10月12日 | ||
| 85B | 削減服務 | 改為只於繁忙時間提供單向服務，早上只提供由秦石前往九龍城碼頭服務，傍晚只提供由九龍城碼頭前往秦石服務[1] | 沙田 九龍城 | 撤回方案 | ||
| 86K | 加強服務 | 增設特別班次，由泥涌開出，經烏溪沙耀沙路、彩沙街（迎海）後取道馬鞍山繞道、大老山公路、沙瀝公路、沙田圍路直達沙田站，只於早上開出一班，全程收費 $8.60 | 大埔[3] 西貢[3] 沙田 | 2016年4月25日 | 特別班次命名為86P，並加經烏溪沙站 | |
| 87E | 開辦新線 | 由泥涌開出，經烏溪沙耀沙路、彩沙街（迎海）後取道馬鞍山繞道、大老山公路、獅子山隧道直達九龍，九龍區走線大致與87D線相同，並以彌敦道近尖沙咀（中間道）為終點站，只於早上開出一班，全程收費 $12.70 | 大埔[3] 西貢[3] 沙田 九龍城 油尖旺 | 2016年2月29日 | 加經烏溪沙站 | |
| 88X | 延長路線 加強服務 走線調整 | 延長至火炭站，來回程繞經山尾街、桂地街、火炭路及坳背灣街，並提早頭車及延長尾車時間 | 沙田 觀塘 | 2017年1月23日 | 改經源禾路而不經大埔公路 – 沙田段，並加派用車至4輛，同時延長服務時段 | |
| 274A | 開辦新線 | 星期一至五傍晚加開一班由香港科學園開往烏溪沙站的班次 | 274P | 沙田 | 計劃已擱置，改由274P開兩班由大埔工業邨開往烏溪沙站的服務，並繞經香港科學園 | |
| 274P | 加強服務 | 星期一至五傍晚加開一班由大埔工業邨開往烏溪沙站的回程服務，不經香港科學園 | 274A | 沙田 大埔 | 2016年7月25日 | 改為星期一至五傍晚開兩班由大埔工業邨開往烏溪沙站的回程服務，並繞經香港科學園 |
| 277E | 加強服務 走線調整 | 往藍田站方向，繞經天平路（翠麗花園）及馬會道東行[1]；平日早上07:20及07:40開出班次不經清河邨，另加開兩班特別班次，平日早上07:30及07:50由清河邨開出，依原有路線往藍田站 | 70K 277P 277X | 北區 沙田 黃大仙 觀塘 | 撤回方案 | |
| 277P | 削減服務 | 早上及傍晚班次分別削減至兩班及三班 | 277E 277X | 北區 沙田 黃大仙 觀塘 | 撤回方案 | |
| 277X | 其他改動 | 延長星期一至五往藍田站方向早上分拆路線時段 | 277E 277P | 北區 沙田 黃大仙 觀塘 | 撤回方案 | |
| 281M | 走線調整 | 來回程不再經顯徑巴士總站 | 沙田 九龍城 | 撤回方案 | ||
| 286C | 走線調整 延長路線 加價 | 延長至烏溪沙（迎海），全程收費加至 $10.50 | 沙田 深水埗 | 撤回方案 | ||
| 798 | 加強服務 | 加密班次 | 西貢 沙田 | 2015年7月18日 | ||
| E42 | 加強服務 | 加密班次 | 離島 荃灣 葵青 沙田 | 2015年12月7日 | ||
| 182 | 削減服務 | 配合182X線開辦，調整星期一至五下午班次 | 182X | 沙田 九龍城 油尖旺 灣仔 中西區 | 2015年11月30日 | |
| 182X | 開辦新線 | 星期一至五下午開出四班，由中環（港澳碼頭）開往愉翠苑，途經水泉澳，九龍區不設車站 | 182 | 沙田 灣仔 中西區 | 2015年11月30日 | 同日982X線加開星期一至五早上由水泉澳開出特別班次 |
| 305 （985） | 走線調整 更改線號 | 改經青沙公路及西區海底隧道，以灣仔（軒尼詩道近灣仔消防局）作終站，路線編號改為985 | 沙田 九龍城 油尖旺 灣仔 中西區 | 2015年8月22日 | 因應82B取消計劃擱置及改於美田開出，985起點站遷往美田邨美致樓 | |
| 373 | 走線調整 | 下午班次改由中環碼頭開出，星期一至五17:50及18:10班次不經粉嶺南（華明及牽晴間一帶） | 北區 沙田 觀塘 灣仔 中西區 | 2015年9月14日 | ||
| 673 | 開辦新線 | 早上繁忙時間提供一班單向由上水開往灣仔碼頭的服務，途經聯和墟、祥華邨、吐露港公路、大老山隧道、東區海底隧道、東區走廊（不停北角及炮台山）、內告士打道（銅鑼灣至灣仔） 、軒尼詩道 | 978 978A 978B | 北區 沙田 觀塘 灣仔 | 2015年9月14日 | 因應沙中綫會展站工程港島總站改設於灣仔北 |
| 682A | 縮短路線 | 縮短至柴灣（東），不再經小西灣 | 682B 682P | 沙田 觀塘 東區 | 2015年8月31日 | 原本星期一至五下午由柴灣返回馬鞍山之682P回程班次改由此線取代，於18:00及18:20由柴灣（東）單向開返烏溪沙站。 |
| 682B | 縮短路線 加強服務 | 縮短至柴灣（東），不再經小西灣；下午繁忙時間加開兩班由柴灣（東）開往水泉澳的班次，途經小瀝源、愉翠苑、沙田第一城及博康邨博泰樓 | 682A 682P | 沙田 觀塘 東區 | 2015年8月31日 | |
| 682P | 走線調整 加強服務 | 不再繞經小西灣；下午繁忙時間加開兩班由柴灣（東）開往烏溪沙站的班次，途經大老山公路、亞公角街、錦泰苑、欣安邨及西沙路 | 682A 682B | 沙田 觀塘 東區 | 2015年8月31日 | 回程班次更改編號為682A |
註釋及參考資料
參考資料
- [1]（沙田區議會屬下交通及運輸委員會文件第 15/14 號）
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