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2015-2016年度沙田區巴士路線發展計劃運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2015年及2016年沙田區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於2015年3月10日的會議上就此計劃正式諮詢沙田區議會交通及運輸委員會的意見。

計劃內容簡介

有關沙田區路線的計劃

有關沙田區路線的計劃
路線 改動性質 建議改動 綑綁路線 涉及區議會 落實日期 最終修訂
82B 路線停辦
走線調整
其他改動
因應客量偏低,取消服務 沙田 2015年8月24日 擱置取消服務計劃
早上班次改由美田開出
於更改總站當天起的首三個月提供每程$3.1的優惠票價
82P 削減服務 削減下午班次至三班 82X 沙田
黃大仙
2016年3月29日 取消星期六下午班次
82X 加強服務 加密下午班次,以配合82P削減下午班次 82P 沙田
黃大仙
2016年3月29日
83A 開辦新線 配合水泉澳邨入伙,建議開辦此線,往來水泉澳觀塘碼頭,早晚繁忙時間單向開出三班,改經多石街往來[1] 沙田
黃大仙
觀塘
2015年10月12日
85B 削減服務 改為只於繁忙時間提供單向服務,早上只提供由秦石前往九龍城碼頭服務,傍晚只提供由九龍城碼頭前往秦石服務[1] 沙田
九龍城
撤回方案
維持全日雙向服務,調整班次,並改派單層巴士行走[2]
86K 加強服務 增設特別班次,由泥涌開出,經烏溪沙耀沙路、彩沙街(迎海)後取道馬鞍山繞道大老山公路沙瀝公路沙田圍路直達沙田站,只於早上開出一班,全程收費 $8.60 大埔[3]
西貢[3]
沙田
2016年4月25日 特別班次命名為86P,並加經烏溪沙站
87E 開辦新線 泥涌開出,經烏溪沙耀沙路、彩沙街(迎海)後取道馬鞍山繞道大老山公路獅子山隧道直達九龍,九龍區走線大致與87D線相同,並以彌敦道尖沙咀(中間道)為終點站,只於早上開出一班,全程收費 $12.70 大埔[3]
西貢[3]
沙田
九龍城
油尖旺
2016年2月29日 加經烏溪沙站
88X 延長路線
加強服務
走線調整
延長至火炭站,來回程繞經山尾街、桂地街、火炭路及坳背灣街,並提早頭車及延長尾車時間 沙田
觀塘
2017年1月23日 改經源禾路而不經大埔公路 – 沙田段,並加派用車至4輛,同時延長服務時段
274A 開辦新線 星期一至五傍晚加開一班由香港科學園開往烏溪沙站的班次 274P 沙田 計劃已擱置,改由274P開兩班由大埔工業邨開往烏溪沙站的服務,並繞經香港科學園
274P 加強服務 星期一至五傍晚加開一班由大埔工業邨開往烏溪沙站的回程服務,不經香港科學園 274A 沙田
大埔
2016年7月25日 改為星期一至五傍晚開兩班由大埔工業邨開往烏溪沙站的回程服務,並繞經香港科學園
277E 加強服務
走線調整
藍田站方向,繞經天平路翠麗花園)及馬會道東行[1];平日早上07:20及07:40開出班次不經清河邨,另加開兩班特別班次,平日早上07:30及07:50由清河邨開出,依原有路線往藍田站 70K
277P
277X
北區
沙田
黃大仙
觀塘
撤回方案
藍田站方向,待馬會道東行北區運動場外的巴士站改善工程完成後,才繞經天平路(翠麗花園)及馬會道東行,並以北區運動場站代替天平邨天怡樓上水符興街兩站;另外不再於上午繁忙時段進行分拆安排,改為於上午7時至7時30分加密至15分鐘一班
277P 削減服務 早上及傍晚班次分別削減至兩班及三班 277E
277X
北區
沙田
黃大仙
觀塘
撤回方案
改為只於早上時段減至三班,傍晚則維持原有服務
277X 其他改動 延長星期一至五往藍田站方向早上分拆路線時段 277E
277P
北區
沙田
黃大仙
觀塘
撤回方案
281M 走線調整 來回程不再經顯徑巴士總站 沙田
九龍城
撤回方案
286C 走線調整
延長路線
加價
延長至烏溪沙(迎海),全程收費加至 $10.50 沙田
深水埗
撤回方案
798 加強服務 加密班次 西貢
沙田
2015年7月18日
E42 加強服務 加密班次 離島
荃灣
葵青
沙田
2015年12月7日
182 削減服務 配合182X線開辦,調整星期一至五下午班次 182X 沙田
九龍城
油尖旺
灣仔
中西區
2015年11月30日
182X 開辦新線 星期一至五下午開出四班,由中環(港澳碼頭)開往愉翠苑,途經水泉澳,九龍區不設車站 182 沙田
灣仔
中西區
2015年11月30日 同日982X線加開星期一至五早上由水泉澳開出特別班次
305
985
走線調整
更改線號
改經青沙公路西區海底隧道,以灣仔(軒尼詩道灣仔消防局)作終站,路線編號改為985 沙田
九龍城
油尖旺
灣仔
中西區
2015年8月22日 因應82B取消計劃擱置及改於美田開出,985起點站遷往美田邨美致樓
373 走線調整 下午班次改由中環碼頭開出,星期一至五17:50及18:10班次不經粉嶺南華明牽晴間一帶) 北區
沙田
觀塘
灣仔
中西區
2015年9月14日
673 開辦新線 早上繁忙時間提供一班單向由上水開往灣仔碼頭的服務,途經聯和墟祥華邨吐露港公路大老山隧道東區海底隧道東區走廊(不停北角炮台山)、內告士打道銅鑼灣灣仔) 、軒尼詩道 978
978A
978B
北區
沙田
觀塘
灣仔
2015年9月14日 因應沙中綫會展站工程港島總站改設於灣仔北
682A 縮短路線 縮短至柴灣(東)不再經小西灣 682B
682P
沙田
觀塘
東區
2015年8月31日 原本星期一至五下午由柴灣返回馬鞍山682P回程班次改由此線取代,於18:00及18:20由柴灣(東)單向開返烏溪沙站
682B 縮短路線
加強服務
縮短至柴灣(東)不再經小西灣;下午繁忙時間加開兩班由柴灣(東)開往水泉澳的班次,途經小瀝源愉翠苑沙田第一城博康邨博泰樓 682A
682P
沙田
觀塘
東區
2015年8月31日
682P 走線調整
加強服務
不再繞經小西灣;下午繁忙時間加開兩班由柴灣(東)開往烏溪沙站的班次,途經大老山公路亞公角街錦泰苑欣安邨西沙路 682A
682B
沙田
觀塘
東區
2015年8月31日 回程班次更改編號為682A

註釋及參考資料

  1. 1.0 1.1 1.2 此項建議曾於2014-2015年度巴士路線發展計劃提出,並經過修訂
  2. 二零一五至二零一六年度沙田區巴士路線計劃九巴第85B號線及 二零一四至二零一五年度沙田區巴士路線計劃九巴第287X號線的修訂建議,沙田區議會秘書處,2015年8月。
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 泥涌總站位於十四鄉(西貢北),屬大埔區議會管轄,但涉及該處的路線計劃會由西貢區議會審議。

參考資料

  • [1](沙田區議會屬下交通及運輸委員會文件第 15/14 號)
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