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2014-2015年度觀塘區巴士路線發展計劃運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2014年及2015年觀塘區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於2014年4月10日的會議上就此計劃正式諮詢觀塘區議會交通及運輸委員會的意見。

計劃摘要

計劃內容

新界及九龍路線

建議實施日期 路線 總站 繁忙時間班次 建議改動 實行日期/
最後修訂
2014年
第4季
5M 啟德(德朗邨)九龍灣站 15分鐘一班 (1)加入兩架電容巴士行走;
(2)加密班次至8分鐘一班
2014年
第3季
42 長青順利 20分鐘一班 (1)總站縮短至長沙灣(甘泉街)
(2)調整班次至20分鐘一班
(1) 總站由長青延長至長康
(2)全程收費維持不變
(3)繁忙時間班次維持15分鐘一班,其餘則為20分鐘一班
2014年12月29日
2014年
第3季
74A 太和啟業 15-20分鐘一班 取消服務,由八達通轉乘優惠取代
大幅調整班次,繁忙時間30分鐘一班、非繁忙時間45-60分鐘一班
2014年10月25日
2014年
第3季
74B 九龍灣大埔中心 下午開出一班 (1)初期提供一班由東九龍往大埔特快服務;
(2)長遠增加班次至三班
計劃(1):
2014年6月30日
計劃(2):
2014年10月27日
2014
第3季
74C 九龍坑觀塘碼頭 上午開出四班 (1)改經廣福邨
(2)開辦一班下午回程服務
計劃(1):
2014年12月29日
計劃(2):
暫定未開辦
2014年
第3季
74D 觀塘碼頭大埔中心
九龍坑觀塘碼頭
上午開出一班
60分鐘一班
途經觀塘九龍灣彩虹白石角大埔
實行大埔區區域性巴士路線重組計劃後開辦的全日服務,以因應白石角的人口增長、香港科學園的發展,以及加強大窩西支路來往九龍東服務而開辦
2014年12月29日
2014年
第2季
93K 寶林旺角東站 15-20分鐘一班 改為循環來往寶林九龍城 計劃已擱置
2014年
第2季
95M 翠林觀塘(雅麗道) 13-17分鐘一班 (1)改為只於繁忙時間服務;

(2)調整班次為15分鐘一班;
(3)全線改用單層巴士行走

計劃已擱置
2014年
第3季
242X
X42C
242X
長亨尖沙咀(中間道)

X42C
長亨藍田站

242X
開出兩班
X42C
開出兩班
取消242X,改為早上繁忙時間開辦兩班X42C,駛離青衣後直接取道青葵公路前往呈祥道,不經主線42C途經的荃灣市中心北葵涌 2015年2月16日
2014年
第3季
259D 油塘龍門居 7-10分鐘一班 利用259B259C259E線路線重組後所得資源,增設一班特別班次龍門居觀塘碼頭),只於平日早上繁忙時間提供服務,並於屯門公路轉車站設立定時點,方便乘客轉乘 計劃已擱置[1]
2014年
第3季
259X 屯門公路轉車站觀塘碼頭 早上開出一班 利用259B259C259E線路線重組後所得資源,開辦此路線,途經龍翔道(中途不停站)、九龍灣觀塘商貿區,全程車費$17.7 2015年12月28日
2014年
第2季
292P 西貢觀塘 開出一班 取消星期六的服務[2] 2016年7月9日
2014年
第3季
796P 康城站尖東(麼地道)

康城站尖沙咀(廣東道)

開出三班 所有班次均以尖沙咀(廣東道)為終點站 2014年11月9日
2014年
第3季
N216 油塘紅磡站 15分鐘一班 (1)往油塘方向改經大角咀奧運站
(2)調整班次至20分鐘一班

過海隧道路線

建議實施日期 路線 總站 班次 建議改動 實行日期/
最後修訂
2014年
第3季
101X 堅尼地城觀塘(裕民坊) 上午開出兩班
下午開出兩班
開辦兩班回程服務(觀塘(裕民坊)堅尼地城 2015年1月12日[3]
2014年
第4季
307 大埔中心中環碼頭 5-15分鐘一班 星期一至六10:00後、星期日及公眾假期全日改以太和為大埔區總站 計劃已擱置
2014年
第4季
307A
307B
307A
大埔頭上環

307B
運頭塘上環

307A
上午開出四班
307B
上午開出兩班
(1)改經青沙公路西區海底隧道往港島;
(2)港島區終點站延長至灣仔(會展)
計劃已擱置
2014年
第4季
307C 大埔頭灣仔(會展) 上午開出兩班 途經青沙公路西區海底隧道往港島 2015年2月9日
2014年
第4季
307P 大埔(汀太路)天后站 上午開出十班
大埔開)

下午開出八班
天后站開)

視乎需求增加兩班上午班次
2013年
第4季
621
641
621
麗港城中環(香港站)

641
啟德(啟晴邨)中環(港澳碼頭)

621
6-13分鐘一班
641
10-20分鐘一班
621:取消下午繁忙時間麗港城所有班次,由141下午班次取代
641

(1)所有班次改經啟德隧道東九龍走廊海底隧道,編號正名為141
(2)上午班次起點為九龍灣、下午班次終點為麗港城,以取代621下午班次

計劃已擱置
2014年
第3季
680P 馬鞍山市中心金鐘(東) 上午開出四班 延長起點站至烏溪沙站 2014年12月29日[4]
2014年
第3季
682 利安金鐘(東) 5-20分鐘一班 星期一至六早上繁忙時間後、星期日公眾假期全日延長起點站至烏溪沙站 2014年11月2日
2014年
第3季
694 調景嶺站小西灣邨 15-25分鐘一班 將其中3輛雙層巴士用車改為3輛單層巴士
2014年
第3季
698R 小西灣(藍灣半島)黃石碼頭 上午開出兩班
小西灣開)
下午開出兩班
西貢開)
基於客量偏低,取消服務 2014年11月16日[5]

註釋及參考資料

  1. 計劃改為259X開辦一班由龍門居單向往觀塘碼頭特別班次
  2. 292P削減服務建議曾於2013-2014年度西貢區巴士路線發展計劃提出。
  3. 101X共新增四班回程班次,下午班次繞經九龍灣商貿區
  4. 680P同日修改開車時間為07:05、07:15、07:25及07:40。
  5. 698R最後服務日期為2014年11月9日

參考資料

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