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2014-2015年度南區區巴士路線發展計劃運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2014年及2015年南區區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於2014年1月27日的會議上就此計劃正式諮詢南區區議會交通及運輸事務委員會的意見。

計劃內容簡介

區內路線

建議實施日期 路線 總站 繁忙時間班次
(用車數目)
建議改動 實行日期/
最後修訂
2014
第3季
4
4X
7
4
華富(南)中環

4X:
華富(南)中環(交易廣場)
7:
石排灣中環碼頭

4
20分鐘一班
(3架巴士)
4X
15分鐘一班
(4架巴士)
7
15-25分鐘一班
(7架巴士)
(1)建議4併入新巴第4X和城巴第7號線
(2)為配合新巴第4號線的併入,建議將7來回方向改經華富(南)
(3)建議7來回方向改道不經香港仔東勝道,以維持現時的行車時間。
(4)建議劃一4全日班次為15分鐘一班
計劃已擱置
2014
第3季
40
40M
40P
40
華富(北)灣仔碼頭

40M:
華富(北)金鐘(政府總部)
40P:
華富(北)羅便臣道

40
10-15分鐘一班
(9架巴士)
40M
10-20分鐘一班
(9架巴士)
40P
華富開三班
(1)建議將40M併入40,並建議新40灣仔方向行車路線將改經般咸道堅道上亞厘畢道花園道德輔道中雪廠街遮打道美利道金鐘道
(2)建議40P延長服務時間及加密班次,由現時三班增加至五班服務,配合南區居民往西半山的上學、上班需求
(3)建議新增新4012M1212M八達通轉乘優惠

參考資料

《2014-2015年度南區巴士路線發展計劃》(配合西港島線通車的公共交通服務之 最新修訂重組計劃(重組城巴第40及40M號線 )

《2014-2015年度南區巴士路線發展計劃》(配合西港島線通車的公共交通服務之 最新修訂重組計劃(重組新巴第4、4X及城巴第7號線 )

《2014-2015年度南區巴士路線發展計劃》(配合西港島線通車的公共交通服務之 最新修訂重組計劃(重組新巴第43X、46X號線(建議重新編號新巴第43M號線)以及 城巴第70、70M及M47號線 )

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