2013-2014年度觀塘區巴士路線發展計劃是運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2013年及2014年觀塘區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於2013年3月28日的會議上就此計劃正式諮詢觀塘區區議會交通及運輸委員會的意見。
計劃摘要
- 新增路線:5M、101X、302A、606X、682A、682B
- 取消路線:95M、219P、606P、692、692P
- 更改路線:14X、13M、15A、297、796P、796X
- 增加班次:1A、2A、14D、15、17、26、107、111、215X、268C
- 削減班次:15A、93M、101、292P、302
- 延長路線:80
- 縮短路線:606、606A、796S
計劃內容
區內路線
建議實施日期 | 路線 | 總站 | 班次 | 建議改動 | 實行日期/ 最後修訂 |
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2013年 第2季 2014年 第2季 | 1A | 中秀茂坪↔尖沙咀碼頭 | 5-10分鐘一班 | 分別在2013年第2季及2014第2季增加一架用車至27架 | |
2014 第2季 | 2A | 樂華↔美孚 | 7-15分鐘一班 | 增加一架用車至19架 | |
2013年 第2季 | 5M | 啟德(德朗邨)↺九龍灣站 | 8分鐘一班 | 開辦新線以服務啟德新發展區居民 | 2013年7月31日[1] |
2013年 第2季 | 13M | 觀塘(雅麗道)↺寶達 | 13-20分鐘一班 | 往寶達方向不經秀明道 | 2014年1月11日 |
2013年 第2季 | 13X | 尖沙咀東↔寶達 | 10-25分鐘一班 | 增加一架用車至13架 | |
2013年 第2季 | 14D | 彩虹↔油塘 | 上午開出三班 (油塘開) 上下午開出兩班 (彩虹開) | 增加一班由油塘開往彩虹的班次 | 2013年4月15日 |
2013年 第3季 | 14X 219P | 14X: 鯉魚門(三家村碼頭)↔中港碼頭 | 14X: 30分鐘一班 219P: 12分鐘一班 (油塘開) 18:15 (尖沙咀開) | (1)14X及219P合併成新14X,改為循環來往鯉魚門及尖沙咀; (2)改經高怡邨的一段高超道,不經油美苑的一段鯉魚門道 | 2013年10月12日 |
2013年 第2季 | 15 | 紅磡碼頭↔平田 | 8-15分鐘一班 | 增加一架用車至16架 | |
2013年 第2季 | 15A | 慈雲山(北)↔平田 | 12-25分鐘一班 | (1)調整班次至20-35分鐘一班; (2)來回不經觀塘碼頭總站及由開源道至勵業街的一段偉業街 | 2013年7月21日 |
2013年 第2季 | 17 | 愛民↔觀塘(裕民坊) | 5-20分鐘一班 | 增加一架用車至17架 | |
2013年 第2季 | 26 | 順天↔尖沙咀東 | 6-15分鐘一班 | 增加一架用車至18架 | |
2013年 第3季 | 80 | 美林↔觀塘碼頭 | 4-15分鐘一班 | 延長新界區總站至美田邨,繞經美林 | |
2013年 第3季 | 93A 95M | 93A: 寶林↔觀塘碼頭 | 93A: 12-25分鐘一班 95M: 13-25分鐘一班 | 合併93A及95M成為新93A,來往牛頭角及寶林 | 計劃已擱置 |
2013年 第2季 | 93M | 彩明→藍田站→寶林 | 上午開出兩班 (彩明開) | 取消星期六的服務 | 2013年12月7日 |
2013年 第2季 | 215X | 藍田(廣田邨)↔九龍站 | 4-15分鐘一班 | 增加一架用車至25架 | |
2013年 第2季 | 268C | 朗屏站↔觀塘碼頭 | 5-15分鐘一班 | 增加兩架用車至23架 | |
2013年 第2季 | 292P | 西貢→觀塘 | 上午開出一班 (西貢開) | 取消星期六的服務 | 2016年7月9日 |
2013年 第3季 | 297 | 坑口(北)↔紅磡碼頭 | 10-20分鐘一班 | 在每日20:00後改經觀塘繞道,不經九龍灣商貿區 | 計劃已擱置 |
2013年 第3季 | 796P | 康城站→尖東(麼地道) | 上午開出三班 (康城站開) | (1)延長其中一班終點站至新港中心; (2)所有班次改經環保大道、環澳路及環保大道,並於領都、首都對出加設巴士站; (3)開出時間調整為07:20、07:40、08:05 | 2014年2月10日 |
2013年 第3季 | 796S | 清水灣半島↺牛頭角站 | 20-25分鐘一班 | 總站縮短至將軍澳站 | 2014年2月9日[2] |
2013年 第3季 | 未命名路線 | 坑口(北)↔荃灣(如心廣場) | 30分鐘一班 | 因應取消692及692P後的新增路線 | 2015年3月28日 |
過海隧道路線
建議實施日期 | 路線 | 總站 | 班次 | 建議改動 | 實行日期/ 最後修訂 |
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2013年 第3季 | 101X | 堅尼地城→觀塘(裕民坊) | 開出兩班 | 101X為新增的101特別班次,利用四號幹線、紅磡海底隧道、東九龍走廊及九龍灣商貿區前往觀塘(裕民坊) | 18/11/2013 |
2013年 第2季 | 107 | 九龍灣↔華貴 | 4-20分鐘一班 | 增加一架用車至24架 | 13/1/2014 |
2013年 第2季 | 111 | 坪石↔中環(港澳碼頭) | 3-12分鐘一班 | 增加一架用車至35架 | |
2013年 第2季 | 302 302A | 302: 慈雲山(北)→上環 | 302: 10-15分鐘一班 302: 星期一至五:07:50、08:05 | 302: 因應302A的開辦,星期六的班次削減班只開兩班 302A: 302A為建議開辦的116/302特別班次,經彩虹道、鯉魚門道、東區海底隧道、太安街、英皇道,班次由116抽調車輛 | 28/10/2013 |
2013年 第3季 | 603 | 平田↔中環碼頭 | 4-20分鐘一班 | 增加一架用車至22架 | |
2013年 第3季 | 606 606A 606P 606X | 606: 彩雲(豐盛街)↔小西灣(藍灣半島) 606A: | 606: 10-22分鐘一班 606A: 15-22分鐘一班 606P: 開出兩班 606X: 20分鐘一班 | 606X為新增的606特快班次,途經柴灣道、筲箕灣、東區走廊、東區海底隧道、觀塘道、牛頭角道及常怡道;因應606X的開辦, | 15/12/2013,606平日早上往九龍班次編為606A,606A假日班次編為606特別班次 |
2013年 第2季 | 680 680B | 利安↔金鐘(東) | 8-20分鐘一班 | 增加一班由富安花園開出的特別班次至三班,並為班次正名為680B | 11/11/2013 |
2013年 第3季 第4季 | 682A 682B 682P | 682A: 馬鞍山市中心→西灣河 (太康街) | 682A: 開出兩班 | 682A:新增的682特別班次,以應付馬鞍山往港島東的需求; | 682A:11/11/2013,總站改為小西灣 |
2013年 第3季 | 690 | 康盛花園↔中環(交易廣場) | 10-25分鐘一班 | 往中環(交易廣場)方向改經清風街天橋、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道及干諾道中 | 19/01/2014, 只限星期一至六07:23後、星期日及公眾假期全日 |
2013年 第3季 | 692 692P | 692: 坑口(北)↔中環(交易廣場) | 692: 11-30分鐘一班 692: 開出四班 | 取消服務,由八達通轉乘優惠取代 | 692: 30/11/2013 692P: 計劃已擱置 |
2013年 第3季 | 694 | 調景嶺站↔小西灣邨 | 10-25分鐘一班 | 改經坑口一帶,以取代692及692P的服務 | 30/11/2013 |
註釋及參考資料
參考資料
- 《2013-2014年度觀塘區巴士路線發展計劃》(觀塘區區議會屬下交通及運輸委員會文件7/2013號)
- 優化觀塘區巴士服務建議 - 九巴第14X及219P號線服務建議,觀塘區議會交通及運輸委員會文件第32/2013號
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