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2013-2014年度深水埗區巴士路線發展計劃運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2013年及2014年深水埗區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於2013年4月11日的會議上就此計劃正式諮詢深水埗區議會交通事務委員會的意見。

計劃內容簡介

市區路線

建議實施日期 路線 總站 班次
(掛牌車數目)
建議改動 實行日期/
修訂
2013年
第2季

2014
第2季
1A 中秀茂坪尖沙咀碼頭 5-10分鐘一班
(25架掛牌車)
建議分別在2013年第2季及2014第2季增加一架掛牌車至27架
2014
第2季
2A 樂華美孚 7-15分鐘一班
(18架掛牌車)
建議增加一架掛牌車至19架
2013
第2季
2C
203
2C
又一村尖沙咀
203
又一村尖東
2C
15-25分鐘一班
(5架掛牌車)
203
12-25分鐘一班
(6架掛牌車)
2C
(1)建議與203合併為
尖東又一村
(2)更改行車路線,以逆時針方向繞經達之路(又一村豪宅區)、又一城、南山邨及大坑東邨;
(3)加密班次至9分鐘一班;
(4)增設與11A八達通轉乘優惠
203:建議與2C合併而取消服務
18/01/2014,合併後編號為203C,改為來往大坑東尖沙咀東(麼地道),而原有203線由澤安邨開出之特別班次則改為203S,並改以尖沙咀東(麼地道)為終點站,不設回程。
2013
第2季
6
6X
6荔枝角尖沙咀碼頭
6X美孚尖沙咀
6
5-13分鐘一班
(17架掛牌車)
6X
開出八班
6 / 6X
(1)建議由美孚開出的特別班次,改經西九龍走廊渡船街九龍公園徑,不經旺角佐敦一帶的彌敦道,並獲獨立編號為6X;
(2)6X車費增至$6.9
29/03/2014
2013年
第1季
30 荃威花園長沙灣 15-25分鐘一班
(6架掛牌車)
(1)建議改為荃灣西站美孚,以循環運作;
(2)削減班次至20-25分鐘一班
計劃已擱置
2013年
第1季
30X
230X
30X
荃威花園黃埔花園
230X
荃威花園黃埔花園
30X
10-20分鐘一班
(9架掛牌車)
230X
星期一至六:
07:40、07:55、
08:10
30X
建議拉直路線,改經西九龍走廊,以縮短行車時間;
(2)削減一架掛牌車
230X
建議取消服務
計劃已擱置
2013年
第2季
33A
37
33A
荃灣(如心廣場)旺角 (栢景灣)
37
葵盛 (中) 奧運站
33A
15-25分鐘一班
(10架掛牌車)
37
10-20分鐘一班
(10架掛牌車)
33A
建議改為循環運作,路線為荃灣(如心廣場)旺角
(2)改經葵涌道西九龍走廊荔枝角道
37
建議延長至葵涌邨
計劃已擱置
2013年
第2季
35A 安蔭尖沙咀東 5-15分鐘一班
(19架掛牌車)
建議增加1架掛牌車至20架 已有
20架掛牌車
2013年
第2季
41
45
41
長青九龍城碼頭
45
麗瑤九龍城碼頭
41
15-25分鐘一班
(10架掛牌車)
45
15-25分鐘一班
(8架掛牌車)
41
(1)建議改為循環運作,路線為長青↺紅磡;
(2)青衣旺角之間改行西九龍公路西九龍走廊往返
45
建議增加一架掛牌車以配合41不再途經深水埗
計劃已擱置
2013年
第2季
41A
44
41A
尖沙咀東長安
44
青衣邨旺角東站
41A
7-25分鐘一班
(11架掛牌車)
44
10-15分鐘一班
(17架掛牌車)
41A
建議在青衣旺角之間路線改行西九龍公路西九龍走廊,並加價至$8.5
44
建議於44P線服務時間以外繞經青衣碼頭,以配合41A改道
25/08/2014
2013年
第2季
42A
43C
42A
長亨佐敦 (渡華路)
43C
長康大角咀 (維港灣)
42A
4-15分鐘一班
(22架掛牌車)
43C
10-21分鐘一班
(9架掛牌車)
42A
建議在非繁忙時間增加一架掛牌車以配合43C縮減服務時間
43C
建議縮減服務為只在繁忙時間提供單向服務
22/02/2014
2013年
第3季
46P
46S
46X
46P
顯徑荔景 (北)
46S
大圍站荔景 (北)
46X
顯徑美孚
46P
10-20分鐘一班
46S
10-15分鐘一班
46X
4-12分鐘一班
(32架掛牌車)
46P / 46S
建議合併成為新46P,服務如下,
上午繁忙時間:
美田邨葵芳站
下午繁忙時間:
美田邨葵芳站
46X
服務不變
04/01/2014
2014年
第1季
238X 海濱花園中港碼頭 12-20分鐘一班
(12架掛牌車)
建議增加一架掛牌車至13架
2013年
第3季
796C 將軍澳站深水埗 (東京街) 10-20分鐘一班
(10架掛牌車)
建議將軍澳區總站由將軍澳站更改為清水灣半島;市區總站由深水埗 (東京街)更改為蘇屋 09/02/2014
2013年
第3季
未命名
路線
坑口 (北) 荃灣(如心廣場) 30分鐘一班 建議因應取消692692P後的新增路線 28/03/2015
2013年
第3季
N237 美孚葵盛 30分鐘一班
(3架掛牌車)
客量偏低,建議取消服務 計劃已擱置

過海隧道路線

建議實施日期 路線 總站 班次
(派車數目)
建議改動 實行日期/
修訂
2013年
第3季
102
118
102
筲箕灣美孚
118
小西灣(藍灣半島)深水埗(東京街)
102
4-10分鐘一班
(33輛雙層空調巴士)
118
4-10分鐘一班
(39輛雙層空調巴士)
102:因應118不經北角,建議往筲箕灣方向加強服務
118:建議往小西灣方向不經歌頓道電器道渣華道及民光街,並減車1輛予102使用
118
28/12/2013
2013年
第4季
905 荔枝角(九華徑)灣仔碼頭 3-15分鐘一班
(22輛雙層空調巴士)
建議增加一輛巴士至共23輛
2013年
第3季
970 數碼港蘇屋 4-20分鐘一班
(21輛雙層空調巴士)
建議增加兩輛巴士至共23輛
2013年
第3季
970X 香港仔蘇屋 4-20分鐘一班
(16輛雙層空調巴士)
建議增派一輛巴士至共17輛

參考資料

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