2013-2014年度南區巴士路線發展計劃

2013-2014年度南區巴士路線發展計劃是運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2013年及2014年南區的巴士路線營運所制定的發展方案。運輸署於2013年3月25日的會議上就此計劃正式諮詢南區區議會交通及運輸事務委員會的意見。

計劃摘要

計劃內容

港島路線

建議實施日期	路線	總站	班次	建議改動	實行日期
2013年第3季	37X	置富花園↺金鐘（東）	5-15分鐘一班	調整繁忙時間班次至6-11分鐘一班
2013年第3季	72A	銅鑼灣（摩頓台）↔深灣	10-20分鐘一班	調整繁忙時間班次至18-20分鐘一班
2013年第3季	70M 77 77X	70M：華貴邨↔金鐘（東） 77X：華貴邨→西灣河（太安街）	70M： 15-20分鐘一班 77X：上午開出兩班	70M： (1)縮減班次至20／25分鐘一班； (2)取消由金鐘（東）開往華貴邨的班次 77X：新增的77的東區特快班次，途經東區走廊往鰂魚涌及康山，77同日起調整早上繁忙時間班次至13-18分鐘一班	2013年8月5日
2013年第3季	97A	平日上午及假日：利東邨↺深灣平日日間：鴨脷洲大街↺深灣	7-20分鐘一班	改為只於星期一至六繁忙時間服務	2014年1月13日
2013年第3季	314	小西灣（藍灣半島）↺赤柱監獄	30分鐘一班	取消服務	計劃已擱置^[1]

過海路線

建議實施日期	路線	總站	班次	建議改動	實行日期
2013年第3季	107	九龍灣↔華貴邨	4-20分鐘一班	增加一架用車至24架	2014年1月13日
2013年第3季	170	沙田站↔華富（中）	10-20分鐘一班	往華富（中）方向改經堅拿道天橋，不經波斯富街、禮頓道和摩理臣山道	2013年8月25日
2013年第3季	970	蘇屋↔數碼港	4-20分鐘一班	增加兩架用車至23架
2013年第3季	970X	蘇屋↔香港仔	4-20分鐘一班	增加一架用車至17架

註釋及參考資料

↑ 由2013年11月4日起，314改為只於泳季假日服務。

參考資料

《2013-2014年度南區巴士路線發展計劃》（南區區議會屬下交通及運輸事務委員會文件第7/2013號）
《2013-2014年度南區巴士路線發展計劃》（南區區議會屬下交通及運輸事務委員會文件7/2013號附件一）
《2013-2014年度南區巴士路線發展計劃》（南區區議會屬下交通及運輸事務委員會文件7/2013號附件二）
《2013-2014年度南區巴士路線發展計劃》（南區區議會屬下交通及運輸事務委員會文件7/2013號附件三）
《2013-2014年度南區巴士路線發展計劃》（南區區議會屬下交通及運輸事務委員會文件7/2013號附件四）
《2013-2014年度南區巴士路線發展計劃》（南區區議會屬下交通及運輸事務委員會文件7/2013號附件五）
《2013-2014年度南區巴士路線發展計劃》（南區區議會屬下交通及運輸事務委員會文件7/2013號附圖A）
《2013-2014年度南區巴士路線發展計劃》（南區區議會屬下交通及運輸事務委員會文件7/2013號附圖B）
《2013-2014年度南區巴士路線發展計劃》（南區區議會屬下交通及運輸事務委員會文件7/2013號附圖C）

檢 • 論 • 編歷年巴士路線計劃（RPP/BRPP/RDP）／區域性巴士路線重組／配合新鐵路通車之巴士路線重組

1998-1999 1999-2000 2000-2001 2001-2002 2002-2003 2003-2004	【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島

2004-2005 2005-2006 2006-2007 2007-2008 2008-2009 2009-2010	【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島

2010-2011 2011-2012 2012-2013 2013-2014 2014-2015 2015-2016	【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島

2016-2017 2017-2018 2018-2019 2019-2020	【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島【總表】︱東區‧灣仔‧中西‧南區︱觀塘‧黃大仙‧九龍城‧油尖旺‧深水埗︱西貢‧沙田‧大埔‧北區︱葵青‧荃灣‧元朗‧屯門‧離島

鐵路拓展相關重組	將軍澳支綫．西鐵．馬鞍山鐵路．九龍南綫．西港島綫及南港島綫（東段）．觀塘綫延綫．廣深港高速鐵路

其他大型路線重組	區域性重組．屯門公路轉車站．港珠澳大橋香港口岸．香園圍邊境管制站

取自「https://hkbus.fandom.com/wiki/2013-2014%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E5%8D%97%E5%8D%80%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E7%99%BC%E5%B1%95%E8%A8%88%E5%8A%83?oldid=942491」

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