2012-2013年度巴士路線發展計劃

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運輸署於2012年1月開始陸續就2012-2013年度巴士路線發展計劃（下稱「RDP」）向各區區議會作出分區諮詢。

本條目列出2012-2013年度巴士路線發展計劃中之路線改動建議撮要，整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。

計劃詳情

凡例

下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字，則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者；「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線（或其他路線之改動影響該行所列路線）。

港島路線

有關港島路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
2	削減服務	班次調整至12-20分鐘一班	18 18P 18X 720 720A	中西區 灣仔區 東區	2013年7月14日
3A	削減服務	分別取消由中環（天星碼頭）開出之所有下午班次（原開17:45及18:45）及17:15由摩星嶺開出之班次		中西區	2012年7月16日
4	削減服務	改為只於星期一至六05:30-08:50服務	4X 7	南區 中西區		撤回方案
4X	加強服務	加密星期一至六17:00-19:00的班次至12-15分鐘一班	4 7	南區 中西區		撤回方案
5	削減服務	分別調整繁忙時間及非繁忙時間班次至15-20分鐘一班及20分鐘一班		中西區 灣仔區 東區
5X	加強服務	增加一輛用車至8輛		中西區 灣仔區 東區
6	走線調整	於非繁忙時間繞經馬坑	66	中西區 灣仔區 南區	2012年9月17日
7	走線調整	於早上繁忙時間繞經華富（南）	4 4X	南區 中西區		撤回方案
8A	開辦新線	來往小西灣（藍灣半島）及跑馬地（上），途經柴灣、北角、炮台山及銅鑼灣	8X 19	灣仔區 東區	2013年3月24日	城巴8A線改稱19，與8X線實行聯合班次。
8X	延長路線	一半班次延長至大坑道，更改編號為8A	8A 19	灣仔區 東區	2013年3月24日	城巴8A線改稱19，與8X線實行聯合班次。
12	走線調整 加強服務	往中環碼頭方向在抵達花園街後改經德輔道中、雪廠街及干諾道中，不經皇后大道中及畢打街； 往半山方向改經德己立街、擺花街、荷李活道及亞畢諾道，不經紅棉路及堅尼地道；增加一輛用車至4輛	23A 26	中西區	2013年7月14日
14	走線調整	星期一至五非繁忙時間、星期六日及公眾假期08:20後更改為循環線運作； 往嘉亨灣方向繞經馬坑		南區 東區	2012年9月17日
15C	加強服務	星期一至五早上增設由中環（天星碼頭）單向前往堅麗閣的特別班次		中西區	2013年7月14日
18	縮短路線 削減服務	縮短總站至屈地街，同時服務時間調整至06:06-00:06	2 18P 18X 720 720A	中西區 灣仔區 東區	2013年7月14日
18P	加強服務	配合18縮短服務至屈地街，增加一架用車至9架	2 18 18X 720 720A	中西區 灣仔區 東區	2013年7月14日
18X	開辦新線	來往堅尼地城（卑路乍灣）及筲箕灣，途經石塘咀、中環（←干諾道中）、灣仔北（→告士打道）、北角、鰂魚涌、康山及西灣河	2 18 18P 720 720A	中西區 灣仔區 東區	2013年7月14日
19	路線停辦	取消服務，以8A代替	8A 8X	灣仔區 東區	2013年3月24日	城巴8A線改稱19，與8X線實行聯合班次。
23	加強服務	增加一輛用車至22輛		中西區 灣仔區 東區
23A	路線停辦	取消服務，由26線增加繁忙時間班次代替	12 26	中西區 灣仔區 東區	2013年7月14日
23B	削減服務	取消星期六及學校假期的服務		中西區 灣仔區 東區		撤回方案
25C	削減服務 其他改動	將3輛單層空調巴士更換為2輛雙層空調巴士，調整班次至20分鐘一班		灣仔區 東區
26	加強服務	配合23A取消服務，增加繁忙時間班次	12 23A	中西區 灣仔區 東區	2013年7月14日
37A	加強服務	善用92取消後的資源，增加一輛用車至9輛	92 592	南區 中西區
66	削減服務	改為只於繁忙時間服務，由6於非繁忙時間繞經馬坑取代	6	中西區 灣仔區 南區	2012年9月17日
70	走線調整	所有班次不經軒尼詩道、分域街及駱克道		南區 灣仔區 中西區	2012年7月30日
70M	削減服務	提早金鐘（東）尾班車開出時間至08:15		南區 灣仔區 中西區	2012年7月30日
92	路線停辦	基於客量偏低，取消服務，由592加密班次取代	37A 592	南區 灣仔區	2012年8月20日
95C	其他改動	以兩輛單層巴士取代雙層巴士用車		南區
99X	開辦新線	星期一至五早上由海怡半島開出2班單向前往西灣河（太康街），取道黃竹坑道天橋、香港仔隧道、堅拿道天橋及東區走廊直達鰂魚涌及太古城		南區 灣仔區 東區	2012年8月20日
260	其他改動 削減服務	以5輛雙層巴士取代單層巴士用車； 調整早上繁忙時間的班次至15-20分鐘一班		中西區 灣仔區 南區
592	加強服務	加密班次		灣仔區 南區	2012年8月20日
720	走線調整	配合720A縮減服務時間，於特定時間繞經金鐘	2 18 18P 18X 720A	中西區 灣仔區 東區	2013年7月14日
720A	削減服務	削減至只於繁忙時間服務	2 18 18P 18X 720	中西區 灣仔區 東區	2013年7月14日
780	加強服務	調整下午繁忙時間班次至8-15分鐘一班		中西區 灣仔區 東區
780P	削減服務	減少一班		中西區 灣仔區 東區	2013年1月21日

九龍路線

有關九龍路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁路線	涉及區議會	改動實施日期	最終修訂
1A	加強服務	增加一輛用車至25輛		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 深水埗區 油尖旺區
2	延長路線 加強服務	由尖沙咀碼頭延長至海逸豪園，增加三輛用車至15輛，並新增即日來回$0.5折扣優惠	8A 8P	九龍城區 油尖旺區 深水埗區		撤回方案
2A	加強服務	增加一輛用車至19輛		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 深水埗區
2B	削減服務	調整星期六、日及公眾假期班次至25分鐘一班		黃大仙區 九龍城區 深水埗區	2012年	改為25／30分鐘一班
2C	走線調整 加強服務	基於2C及203服務範圍嚴重重疊及客量偏低，2C及203合併成新2C： (1)改為尖東（麼地道）↺ 又一村(2)班次調整至12分鐘一班	203	油尖旺區 九龍城區 深水埗區	2014年1月18日	合併後編號改為203C，來往尖東（麼地道）及大坑東，往尖東（麼地道）方向不再途經南山邨道及大坑西街；兩邊總站尾班車開出時間延長至00:20
3M	削減服務	調整星期六、日及公眾假期班次至20分鐘一班		黃大仙區	2012年9月22日
5C	削減服務	調整早上繁忙時間班次至5-6分鐘一班	5P	黃大仙區 九龍城區 油尖旺區	2012年9月17日
5D	削減服務 走線調整	(1)取消星期六服務； (2)改經啟成街、承啟道、啟東道及協調道，不經太子道東，以配合德朗邨及啟晴邨入伙		觀塘區 黃大仙區 九龍城區	2013年7月31日	建議(1)： 計劃已擱置
5M	開辦新線	開辦新線，來往啟德（德朗邨）及坪石，以方便啟晴邨及德朗邨居民接駁港鐵及轉乘其他巴士路線		觀塘區 九龍城區	2013年7月31日	後來路線修訂為啟德（德朗邨）↺九龍灣站，班次改為15分鐘一班，共2輛用車。
5P	開辦新線	途經蒲崗村道、馬頭圍道北段及與漆咸道北，不經鳳凰新村內街及土瓜灣道（5C走線）	5C	黃大仙區 九龍城區 油尖旺區	2012年9月17日
6D	加強服務 延長路線	在40改道後， (1)班次加密至11分鐘一班； (2)總站由長沙灣（甘泉街）延長至美孚	40	觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 深水埗區	2013年8月24日	增加40和2A、6D及其他地區路線轉乘優惠，40改為定點開車時間每15分鐘一班
7B	削減服務	調整星期六、日及公眾假期班次至20-25分鐘一班		黃大仙區 九龍城區
7M	其他改動	以一輛單層巴士取代雙層空調巴士用車		黃大仙區
8A	其他改動	視乎8P及2重組計劃是否成功，如不成功更換兩輛用車為單層巴士	2 8P	油尖旺區 九龍城區
8P	削減服務	只保留早上由海逸豪園單向往尖沙咀碼頭的服務	2 8A	油尖旺區 九龍城區		撤回方案
13M	削減服務	削減星期六班次至20分鐘一班		觀塘區		撤回方案
14	削減服務	抽調用車予14X，班次因此調整為14-20分鐘一班	14C 14X	觀塘區 九龍城區 油尖旺區	2013年3月24日	調整繁忙時間班次至20分鐘一班、非繁忙時間班次至30分鐘一班
14C	削減服務 路線停辦	(1)削減至星期一至五於07:45開出一班； (2)取消服務，改為開辦一條油尖旺與東九龍之間的特快路線14X	14 14X	觀塘區	2013年3月24日	直接實行取消服務計劃
14X	開辦新線	開辦新線，來往鯉魚門（三家村碼頭）及中港碼頭	14 14C	觀塘區 九龍城區 油尖旺區	2013年3月24日
15	加強服務	(1)增加一輛用車至16輛； (2)抽調用車予15X，班次因此調整為10-13分鐘一班	15X 215X	觀塘區 黃大仙區 九龍城區	2013年1月21日
15A	削減服務 其他改動 走線調整	(1)削減星期六日及公眾假期班次至25分鐘一班； (2)更換2輛用車為單層巴士； (3)大幅更改路線，改經勵業街、海濱道、宏照道、觀塘道，不經觀塘碼頭總站、敬業街及偉業街		黃大仙區 觀塘區	2013年7月21日	15A減少一輛用車，大幅削減班次至20-35分鐘一班
15X	開辦新線	開辦新線，由藍田（廣田邨）單向開往紅磡（機利士南路），提供藍田直達油尖旺之間的特快服務	15 215X	觀塘區 九龍城區	2013年1月21日
24	走線調整	改經啟成街、承啟道、啟東道及協調道，不經觀塘道，以配合德朗邨及啟晴邨入伙		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區	2013年7月31日
26	加強服務	增加一輛用車至18輛		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區
26M	削減服務	削減星期六、日及公眾假期班次至20-25分鐘一班		黃大仙區 觀塘區		計劃已擱置
28A	削減服務	取消星期六服務		觀塘區		撤回方案
203	路線停辦	基於2C及203服務範圍嚴重重疊及客量偏低，2C及203合併成新2C	2C	油尖旺區 深水埗區	2014年1月18日	合併後編號改為203C，並改以雙向總站運作，來往尖東（麼地道）及大坑東
212	削減服務	如8P及2重組計劃成功，調整繁忙時間班次至10分鐘一班	2 8P	九龍城區 油尖旺區 深水埗區		計劃已擱置
215X	其他改動	所有繁忙時間班次不停紅磡曲街分站，以穩定行車時間	15 15X	觀塘區 九龍城區 油尖旺區	2013年1月21日
224M	削減服務	取消星期日及公眾假期服務		觀塘區		撤回方案
224X	削減服務	削減星期六班次至20分鐘一班		觀塘區 九龍城區 油尖旺區		計劃已擱置
702S	削減服務	取消星期六由富昌邨單向往蘇屋的特別班次服務		深水埗區	2012年9月8日

新界路線

有關新界路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁路線	涉及區議會	改動實施日期	最終修訂
32M	削減服務	調整星期六、日及公眾假期班次至25分鐘一班		荃灣區 葵青區		計劃已擱置
33A	縮短路線 加強服務 其他改動	(1)改為循環來往荃灣（如心廣場）及美孚，不經長沙灣、深水埗、旺角及大角咀； (2)全程車資由$5.7下調至$3.4； (3)減少兩輛用車至8輛，班次因車程大幅縮短而加密至10分鐘一班； (4)新增33A與6／37的轉乘優惠		荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區		計劃已擱置
35S	路線停辦	基於客量偏低，取消服務		葵青區 深水埗區	2012年12月29日	路線保留，但縮減班次
40	走線調整	改經龍翔道及呈祥道，不經深水埗、石硤尾、九龍城	6D	觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 深水埗區 葵青區 荃灣區	2013年8月24日	增加40和2A、6D及其他地區路線轉乘優惠，40改為定點開車時間每15分鐘一班
41	走線調整 縮短路線	(1)改為來往青衣站及愛民； (2)削減兩輛用車至八輛； (3)改經西九龍公路，不經長沙灣、深水埗、旺角； (4)因應縮短路線，增加41與18／45的轉乘優惠	45	九龍城區 油尖旺區 深水埗區 葵青區		計劃已擱置
42A	加強服務	43C併入42A，42A增加七輛用車至30輛；新增42A與37／87B的轉乘優惠取代	43C	葵青區 深水埗區 油尖旺區		計劃已擱置
42C	加強服務	增加一輛用車至34輛		葵青區 荃灣區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區
43C	路線停辦	43C併入42A線	42A	葵青區 深水埗區 油尖旺區		計劃已擱置
45	加強服務	因應41改道，增加一輛用車至九輛	41	九龍城區 油尖旺區 深水埗區 葵青區		計劃已擱置
46X	加強服務	增加一輛用車至33輛		沙田區 荃灣區 葵青區 深水埗區
59S	削減服務	取消星期六、日及公眾假期的服務		屯門區 葵青區 深水埗區 油尖旺區	2013年9月28日
65K	削減服務	調整星期六的班次，班次為06:45、07:40及08:35		元朗區 大埔區	2012年12月29日
68X	加強服務	增加一輛用車至27輛		元朗區 深水埗區 油尖旺區
71A	其他改動	以一輛單層巴士取代雙層巴士用車		大埔區		計劃已擱置
73A	走線調整 削減服務	(1)改經吐露港公路、白石角、香港科學園，不經大埔公路； (2)調整班次至30分鐘一班		沙田區 大埔區 北區		計劃已擱置
76K	削減服務 其他改動	全日改為30分鐘一班，於早上繁忙時間加開一班特別班次		北區 元朗	2012年8月27日
78K	走線調整	來回程改經太平總站（北區醫院），並修改石湖墟一帶行車路線。		北區	2012年8月13日
80	加強服務	增加一輛用車至29輛		沙田區 黃大仙區 觀塘區
81C	縮短路線 走線調整 削減服務	(1)縮短至尖東（麼地道）； (2)繞經欣安邨； (3)星期一至六上午10時前不設服務，由281B／281X取代	81P 281B 281X	沙田區 九龍城區 油尖旺區	2012年11月26日
81M	走線調整	81M及88M成新81M，新81M改經顯徑街及顯徑總站往返獅子山隧道及九龍塘站	88M	沙田區 九龍城區	2013年3月24日	新81M改稱281M。
81P	路線停辦	取消服務	81C 281B 281X	沙田區 九龍城區 油尖旺區	2012年11月26日
82K	削減服務	削減一架用車至2輛，班次減至45分鐘一班		沙田區		計劃已擱置
82M	其他改動	增加兩輛單層巴士行走取代雙層巴士用車		沙田區 九龍城區
82X	路線停辦	82X及84M合併成新84M，新84M改經廣源總站往返大老山隧道及樂富	82X	沙田區 黃大仙區		撤回方案
84M	走線調整	82X及84M合併成新84M，新84M改經廣源總站往返大老山隧道及樂富	84M	沙田區 黃大仙區		撤回方案
85	走線調整 加強服務	85及85B成合併新85，新85增加兩輛用車至13輛及增設與81M及88M的八達通轉乘優惠	85B	沙田區 九龍城區 黃大仙區		撤回方案
85B	路線停辦	85及85B成合併新85，新85增加兩輛用車至13輛及增設與81M及88M的八達通轉乘優惠	85	沙田區 九龍城區 黃大仙區		撤回方案
86B	走線調整	86B改經青沙公路，改稱286X，提供特快服務到荔枝角及深水埗一帶，全程車費由$6.1調升至$6.4		沙田區 深水埗區	2012年12月1日
87A	走線調整	改經青沙公路，改稱287X，提供特快服務到佐敦及旺角一帶，全程車費由$6.1調升至$6.4		沙田區 深水埗區 油尖旺區	2014年8月23日
88M	路線停辦	81M及88M成新81M	81M	沙田區 九龍城區	2013年3月24日	新81M改稱281M。
89C	削減服務	減少三班星期六的特別班次至四班		沙田區 黃大仙區 觀塘區		撤回方案
91	削減服務	(1)提早尾班車開出時間 鑽石山站：提早至20:30 清水灣：提早至21:20 (2)大幅削減班次，繁忙時間為20分鐘一班、非繁忙時間30分鐘一班		黃大仙區 觀塘區 西貢區		撤回方案
93M	削減服務	取消星期六服務		觀塘區 西貢區	2012年12月7日
230X	走線調整	改經梳士巴利道、紅磡繞道、仁勇街、紅磡南道、紅菱街、機利士南路及蕪湖街		荃灣區 深水埗區 油尖旺區 九龍城區		撤回方案
234A	路線停辦	與234B合併而取消		葵青區 荃灣區		計劃已擱置
234B	加強服務	與234A合併並加強班次至每8分鐘一班		葵青區 荃灣區		計劃已擱置
234S	路線停辦	與234B合併，由234B增開兩班特別班次至青衣站取代		葵青區 荃灣區		計劃已擱置
235M	加強服務	增加一輛用車至9輛		葵青區
242X	削減服務	星期六改為只開一班		葵青區 深水埗區 油尖旺區
259B	削減服務	取消星期六的服務		屯門區 深水埗區 油尖旺區	2013年9月28日
259C	削減服務	取消星期六的服務		屯門區 深水埗區 油尖旺區	2013年9月28日
259E	削減服務	取消星期六的服務		屯門區 荃灣區	2013年9月28日
260B	削減服務	取消星期六的服務		屯門區 深水埗區 油尖旺區	2013年9月28日
260C	削減服務	取消星期六的服務		屯門區 荃灣區 葵青區
263	加強服務	增加一輛用車至9輛		屯門區 荃灣區 沙田區
267S	削減服務	取消星期六的服務		屯門區 深水埗區 油尖旺區	2013年9月28日
265M	加強服務	增加一輛用車至26輛		元朗區 荃灣區 葵青區
268B	削減服務	改為只於星期一至六提供四班由朗屏站單向往紅磡碼頭的服務		元朗區 油尖旺區 九龍城區		撤回方案
269C	加強服務	增加一輛用車至29輛		元朗區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區
270A	延長路線	與往中港碼頭特別班次合併，延長至尖東（麼地道）	270P	北區 九龍城區 油尖旺區	2012年6月10日
270P	走線調整	改以九龍鐵路站為總站。	270A	北區 深水埗 油尖旺	2012年6月10日
273A	走線調整	取消於學校上課日上下課時段來回程繞經清城路安排。		北區		撤回方案
273P	削減服務	調整星期六的班次，開出時間為07:30、07:50、08:10		北區 大埔區 荃灣區 葵青區	2014年6月21日
281B	開辦新線	只於星期一至六早上由碩門邨單向往尖沙咀東（麼地道）	81C 81P 281X	沙田區 九龍城區 油尖旺區	2012年11月26日
281X	開辦新線	只於星期一至六早上由耀安單向前往尖沙咀東（麼地道），取道大老山公路、沙瀝公路、沙田路及獅子山隧道直達九龍塘、旺角東、油麻地及尖沙咀，不經主線服務的濱景花園至大圍	81C 81P 281B	沙田區 九龍城區 油尖旺區	2012年11月26日
292P	削減服務	取消星期六服務		觀塘區 黃大仙區 西貢區	2016年7月9日
296M	加強服務 削減服務 其他改動	新增與港鐵之轉乘優惠，平日繁忙時間班次由現時16-17分鐘一班加密為11分鐘一班，並調整星期六日及公眾假期班次至全日25分鐘一班	690 690P 692 692P	中西區 灣仔區 東區 觀塘區 西貢區		撤回方案
792M	走線調整	改為來往將軍澳站及西貢，並更改將軍澳南的行車路線		西貢區	2012年7月23日
796C	走線調整 縮短路線	縮短至蘇屋，並更改西九龍區及長沙灣的行車路線		西貢區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 深水埗區		撤回方案
798	加強服務	增加一輛用車，班次可加密至15-30分鐘一班		西貢區 沙田區	2012年第3季
B3	其他改動	將2輛單層空調巴士更換為2輛雙層空調巴士		屯門區
B3X	加強服務	增加一輛用車至4輛		屯門區
N237	削減服務	調整班次至30分鐘一班		荃灣區 葵青區 深水埗區	2013年3月17日

機場及大嶼山路線

有關機場及大嶼山路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁路線	涉及區議會	改動實施日期	最終修訂
38／38X	加強服務	2012年第3季及2013年第1季分別增加一輛用車至19輛		離島區
A10	削減服務	提早往機場的尾班車時間至22:30		南區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2012年12月10日
A11	削減服務	提早往機場的尾班車時間至22:30		東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2012年12月10日
A12	削減服務	提早往機場的尾班車時間至22:30		東區 灣仔區 中西區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2012年12月10日
A21	削減服務	提早往機場的尾班車時間至22:30		九龍城區 油尖旺區 深水埗區 荃灣區 離島區	2013年3月4日
A22	削減服務	提早往機場的尾班車時間至22:30		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2013年3月4日
A41P	加強服務	增加一輛用車至7輛		沙田區 荃灣區 離島區
E23	走線調整	往機場（地面運輸中心）方向改由蒲崗村道直往彩虹道及太子道東，不經介乎蒲崗村道及四美街之間的彩虹道及新蒲崗四美街總站		黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 荃灣區 離島區	2012年7月1日
E31	加強服務	增加一輛用車至14輛		葵青區 荃灣區 離島區
E32	加強服務	增加一輛用車至13輛		葵青區 荃灣區 離島區
E33	加強服務	2012年第3季及2013年第1季分別增加一輛用車至21輛	E33P	屯門區 荃灣區 離島區
E33P	加強服務	增加星期一至五往機場班次至13班	E33	屯門區 荃灣區 離島區
E34	加強服務	2012年第2季及2013年第1季分別增加一輛用車至29輛		元朗區 荃灣區 離島區
E41	加強服務	增加一輛用車至15輛		大埔區 荃灣區 離島區
R8	削減服務	縮減在11:00前的班次至15／20分鐘一班		荃灣區 離島區
R11	路線停辦	因客量持續偏低，取消服務		荃灣區 油尖旺區 灣仔區 東區	2013年1月14日
R22	路線停辦	因客量持續偏低，取消服務		荃灣區 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區	2013年1月14日
S52P	走線調整	往駿坪路（亞洲空運中心）方向改經駿明路及駿運路，不再途經駿裕路及駿運南路；往東涌（逸東邨）方向改經駿運路及觀景路，不經過路灣辦事處一段赤鱲角南路		離島區	2012年7月3日

過海路線

有關過海路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁路線	涉及區議會	改動實施日期	最終修訂
101	加強服務	分階段增加用車至47輛		觀塘區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 中西區
104	加強服務	增加一輛用車至33輛		深水埗區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 中西區
106P	加強服務	兩方向班次各增加一班		黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 東區	2012年3月19日
109	削減服務	改為只於星期一至六早上繁忙時間服務，其他時間由113繞經何文田代替	113	九龍城區 油尖旺區 灣仔區 中西區		撤回方案
111	加強服務	增加一輛用車至36輛		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 中西區
113	縮短路線 走線調整	縮短至中環（港澳碼頭），另於星期一至六早上繁忙時間後及星期日全日班次繞經何文田佛光街及忠孝街後返回原線	109	黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 中西區		撤回方案
115	加強服務	增加一班由黃埔花園開出的特別班次		九龍城區 油尖旺區 灣仔區 中西區
117	其他改動	以一輛雙層巴士取代單層巴士用車		深水埗區 油尖旺區 灣仔區
182P	走線調整	改經青沙公路及西區海底隧道，不經獅子山隧道及海底隧道，並更改編號為982X		中西區 灣仔區 九龍城區 油尖旺區 沙田區	2012年8月27日
302	削減服務	星期六服務改為只開兩班		中西區 灣仔區 觀塘區 黃大仙區	2013年10月28日
307	加強服務	增加一輛用車至29輛		中西區 灣仔區 東區 觀塘區 沙田區 大埔區
307A	加強服務	增加一班		中西區 灣仔區 東區 觀塘區 沙田區 大埔區	2013年1月28日	增至四班車
373	削減服務	取消下午所有班次	373A	中西區 灣仔區 油尖旺區 觀塘區 沙田區 大埔區 北區	2012年9月3日	黃昏班次改由灣仔（會議展覽中心）開出，並改經西區海底隧道及青沙公路前往上水，不經東區海底隧道及大老山隧道；星期一至五及星期六分別開出七班及三班，並與373A組成每12分鐘一班（星期一至五）／每20分鐘一班（星期六）的聯合班次。
373A	加強服務	早上班次增至14班及增設12班下午班次往華明	373	灣仔區 中西區 油尖旺區 觀塘區 沙田區 大埔區 北區	2012年9月3日	下午班次改為星期一至五及星期六分別開出六班及兩班，並與373組成每12分鐘一班（星期一至五）／每20分鐘一班（星期六）的聯合班次 星期一至五由華明開出的尾班車延遲至11:30
601P	加強服務	增加一班早上班次		中西區 灣仔區 觀塘區
619	加強服務	增加一輛用車至22輛		中西區 灣仔區 東區 觀塘區
619X	加強服務	增加一班		中西區 灣仔區 東區 觀塘區	2012年7月9日
641	延長路線	由啟業延長至啟德（啟晴邨）		中西區 灣仔區 觀塘區 九龍城區	2013年11月9日
680X	延長路線 其他改動	由利安延長至烏溪沙站； 所有上午班次提早5分鐘開出		中西區 灣仔區 東區 觀塘區 沙田區	2012年7月30日
681P	走線調整 加強服務 削減服務	來回繞經欣安邨； 增加兩班上午班次； 取消所有星期六下午班次		中西區 灣仔區 東區 觀塘區 沙田區	2012年9月24日	星期六下午班次削至兩班
682	加強服務	增加一輛用車至25輛		東區 觀塘區 沙田區
682A	開辦新線	星期一至五早上由馬鞍山市中心開出2班單向前往西灣河（太康街），途經馬鞍山第77區、86B區、濱景花園、沙田第一城及愉翠苑往鰂魚涌、太古及西灣河		東區 觀塘區 沙田區		撤回方案
682P	加強服務	增加一班		東區 觀塘區 沙田區	2012年7月9日
690	路線停辦	基於客量持續偏低，取消服務	296M	中西區 灣仔區 東區 觀塘區 西貢區		撤回方案
690P	路線停辦	基於客量持續偏低，取消服務	296M	中西區 灣仔區 東區 觀塘區 西貢區		撤回方案
692	路線停辦	基於客量持續偏低，取消服務	296M	中西區 灣仔區 東區 觀塘區 西貢區		撤回方案
692P	路線停辦	基於客量持續偏低，取消服務	296M	中西區 灣仔區 東區 觀塘區 西貢區		撤回方案
694	削減服務	調整星期一至五繁忙時間至20-30分鐘一班；其他時間至30分鐘一班； 提早尾班車時間至19:30		東區 觀塘區 西貢區		撤回方案
698R	路線停辦	基於客量持續偏低，取消服務		東區 觀塘區 西貢區	2014年11月16日
914	削減服務	改為只於繁忙時間提供單向服務（上午班次：海麗邨→天后站；下午班次：天后站→海麗邨）		深水埗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區		撤回方案
914P	開辦新線	星期一至五早上由長沙灣（海麗邨）單向往銅鑼灣（天后），途經富昌邨、維港灣及旺角西（海泓道）後，取道西區海底隧道前往上環、中環、添馬及灣仔北（香港會議展覽中心）	914X	深水埗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區	2012年9月10日
914X	走線調整	(1)914X不經渡船街及廣東道； (2)分拆其中一班914X，改經深旺道、海輝道及海泓道，正名914P	914P	深水埗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區	2012年9月10日	計劃(1)：計劃已擱置
930	加強服務 延長路線	(1)增加一輛用車至9輛 (2)延長至荃灣（愉景新城）		荃灣區 葵青區 中西區 灣仔區	2012年7月29日	港島端同時延長至灣仔碼頭
930A	加強服務 延長路線	上午班次：提早開車時間至07:50、08:00 下午班次：更改路線為灣仔碼頭→荃灣（愉景新城）		荃灣區 葵青區 中西區 灣仔區	2012年7月29日	早上班次增加08:10班次
934	削減服務	縮減星期六往灣仔服務至四班		荃灣區 中西區 灣仔區		撤回方案
935	削減服務	縮減星期六往灣仔服務至四班		葵青區 中西區 灣仔區
948	加強服務	星期一至五天后站服務時間調整至16:15-21:00		葵青區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區	2012年12月10日
948X	加強服務	增加兩班		葵青區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區	2012年10月10日
960X	開辦新線	開辦960特別班次，途經藍地、良田及屯門市中心，經林士街天橋及東區走廊前往港島東		元朗區 屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區	2012年8月6日
962	削減服務	只於平日繁忙時間提供服務		屯門區 中西區		撤回方案
962B	加強服務 削減服務	增加一班青龍頭開出的特別班次 只於平日繁忙時間提供服務		屯門區 油尖旺區 中西區		撤回方案
962P	加強服務	增加一輛用車至12輛		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區
962S	加強服務	提升至每天全日服務		屯門區 中西區 灣仔區		撤回方案
962X	加強服務 延長路線	延長至銅鑼灣（摩頓台），提升至每天全日服務		屯門區 中西區 灣仔區		撤回方案
968	加強服務	增加一輛用車至29輛		元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區
968X	開辦新線	開辦968特別班次，途經元朗市，經林士街天橋及東區走廊前往港島東		元朗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區	2012年8月6日
970	加強服務	增加兩輛用車至23輛		深水埗區 油尖旺區 中西區 南區
970X	加強服務	增加一輛用車至17輛		深水埗區 油尖旺區 中西區 南區
971	其他改動	以一輛單層巴士取代雙層巴士用車		深水埗區 油尖旺區 中西區 南區

各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期

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各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期
行政區份	首次討論日期	文件連結	備註
葵青	2012年2月16日	[1]
荃灣	2012年3月5日	[2]	附件1A附件1B附件2附件3附件4附件5附件6附件7附件8附件9附件10附件11附件12附件13附圖A附圖B附圖C附圖D附圖E附圖F附圖G附圖H
灣仔	2012年3月6日	[3]
沙田	2012年3月6日	[4]
北區	2012年3月12日	[5][6]
深水埗	2012年3月15日	[7]
油尖旺	2012年3月15日	[8]
屯門	2012年3月16日	[9]
大埔	2012年3月16日	[10]
九龍城	2012年3月22日	[11]
元朗	2012年3月22日	[12]
離島	2012年3月26日	[13]	附件
觀塘	2012年3月29日	[14]
黃大仙	2012年4月3日	[15]	附件
東區	2012年4月12日	[16]
南區	2012年4月16日	[17]	附件1附件2附件3附件4附件5附圖A附圖B附圖C附圖D
中西區	2012年4月19日	[18]	附件一地圖一地圖二
西貢	2012年4月26日	[19]