香港巴士大典
了解更多
建立wiki
登入
尚未註冊?
註冊
登入
香港巴士大典
探索
首頁
討論板
所有頁面
社區頁
互動式地圖
快捷搜尋
新聞動態
圖庫首頁
分類
一般模板
巴士模板
資料更新
展開模板
說明文件
方針與指引
編輯指南
編輯守則
用戶違反方針與封禁
前往鐵典🚈
登入
尚未註冊?
註冊
登入
探索
目前
香港巴士大典
17,724
個頁面
探索
首頁
討論板
所有頁面
社區頁
互動式地圖
快捷搜尋
新聞動態
圖庫首頁
分類
一般模板
巴士模板
資料更新
展開模板
說明文件
方針與指引
編輯指南
編輯守則
用戶違反方針與封禁
前往鐵典🚈
歷史:2012年熱帶氣旋啟德襲港期間特別交通安排
返回頁面
|
檢視此頁面的日誌
(
檢視濫用日誌
)
登入以編輯
歷史
討論 (0)
篩選修訂
展開
合併
結束日期:
標籤
搜尋:
delete
wikieditor(隱藏的標籤)
原始碼編輯
回退
已被回退
已變更重新導向目標
復原
手動回退
新重新導向
替換
流動版網頁編輯
流動版編輯
消歧義連結
清空
清空頁面
移除重新導向
視覺化編輯
視覺化編輯器:已切換
視覺化編輯器:需要檢查
進階流動版編輯
顯示修訂
比對選擇的版本差異:選擇要比對修訂版本的單選按鈕並點選底部的按鈕進行比對。
符號說明:
(目前)
= 與最新的修訂版本比對,
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對,
小
= 次要修訂。
2023年7月1日 (星期六)
目前
前筆
21:34
2023年7月1日 (六) 21:34
MAHbot
留言牆
貢獻
8,527位元組
−6
無編輯摘要
2021年5月5日 (星期三)
目前
前筆
19:10
2021年5月5日 (三) 19:10
Errrrrrr1
留言牆
貢獻
小
8,533位元組
+6
機器人:替代新巴城巴鏈結, replaced: [http://www.nwstbus.com.hk → [http://www.bravobus.com.hk (6)
2013年8月14日 (星期三)
目前
前筆
17:16
2013年8月14日 (三) 17:16
Hong Kong TC
留言牆
貢獻
8,527位元組
0
無編輯摘要
目前
前筆
17:16
2013年8月14日 (三) 17:16
Hong Kong TC
留言牆
貢獻
8,527位元組
+63
無編輯摘要
2012年9月7日 (星期五)
目前
前筆
08:52
2012年9月7日 (五) 08:52
Kings Tong
留言牆
貢獻
8,464位元組
−12
無編輯摘要
2012年8月17日 (星期五)
目前
前筆
19:51
2012年8月17日 (五) 19:51
B031199
留言牆
貢獻
8,476位元組
+58
無編輯摘要
目前
前筆
11:55
2012年8月17日 (五) 11:55
8222
留言牆
貢獻
小
8,418位元組
−1
→8月17日
目前
前筆
11:52
2012年8月17日 (五) 11:52
8222
留言牆
貢獻
8,419位元組
+156
→8月17日
目前
前筆
11:51
2012年8月17日 (五) 11:51
8222
留言牆
貢獻
8,263位元組
+41
→8月16日
目前
前筆
11:50
2012年8月17日 (五) 11:50
8222
留言牆
貢獻
8,222位元組
+387
→珀麗灣客運
目前
前筆
11:40
2012年8月17日 (五) 11:40
8222
留言牆
貢獻
小
7,835位元組
−9
→愉景灣交通服務
目前
前筆
11:39
2012年8月17日 (五) 11:39
8222
留言牆
貢獻
7,844位元組
+259
→愉景灣交通服務
目前
前筆
10:42
2012年8月17日 (五) 10:42
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
7,585位元組
+768
無編輯摘要
目前
前筆
10:40
2012年8月17日 (五) 10:40
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
6,817位元組
+2,283
無編輯摘要
目前
前筆
10:29
2012年8月17日 (五) 10:29
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
小
4,534位元組
−99
已恢復由
218.103.219.117
(
對話
)的編輯至
Johnson.lam123
的最後一個修訂版本
目前
前筆
09:23
2012年8月17日 (五) 09:23
218.103.219.117
貢獻
4,633位元組
+1
取消由
218.103.219.117
(
對話
)所作出的修訂 374937
目前
前筆
09:21
2012年8月17日 (五) 09:21
218.103.219.117
貢獻
4,632位元組
+2
→8月16日
目前
前筆
09:19
2012年8月17日 (五) 09:19
218.103.219.117
貢獻
4,630位元組
−4
→8月16日
目前
前筆
09:18
2012年8月17日 (五) 09:18
218.103.219.117
貢獻
4,634位元組
+308
→8月16日
目前
前筆
09:14
2012年8月17日 (五) 09:14
218.103.219.117
貢獻
4,326位元組
−176
→8月16日
目前
前筆
09:13
2012年8月17日 (五) 09:13
218.103.219.117
貢獻
4,502位元組
+217
→8月16日
目前
前筆
09:09
2012年8月17日 (五) 09:09
218.103.219.117
貢獻
4,285位元組
−312
→8月16日
目前
前筆
09:09
2012年8月17日 (五) 09:09
218.103.219.117
貢獻
4,597位元組
+2
→8月16日
目前
前筆
09:08
2012年8月17日 (五) 09:08
218.103.219.117
貢獻
4,595位元組
−258
→8月16日
目前
前筆
09:06
2012年8月17日 (五) 09:06
218.103.219.117
貢獻
4,853位元組
+319
→8月16日
目前
前筆
00:11
2012年8月17日 (五) 00:11
Johnson.lam123
留言牆
貢獻
4,534位元組
+21
無編輯摘要
目前
前筆
00:02
2012年8月17日 (五) 00:02
8222
留言牆
貢獻
4,513位元組
−4
無編輯摘要
目前
前筆
00:01
2012年8月17日 (五) 00:01
8222
留言牆
貢獻
4,517位元組
+55
→港鐵巴士/港鐵接駁巴士
目前
前筆
00:00
2012年8月17日 (五) 00:00
Tcshek
留言牆
貢獻
4,462位元組
+58
→8月16日
2012年8月16日 (星期四)
目前
前筆
23:57
2012年8月16日 (四) 23:57
Tcshek
留言牆
貢獻
4,404位元組
−1
→8月16日
目前
前筆
23:52
2012年8月16日 (四) 23:52
8222
留言牆
貢獻
4,405位元組
+455
→九巴/龍運巴士
目前
前筆
23:50
2012年8月16日 (四) 23:50
8222
留言牆
貢獻
3,950位元組
+260
→新大嶼山巴士
目前
前筆
23:46
2012年8月16日 (四) 23:46
Dcfchan
留言牆
貢獻
小
3,690位元組
+4
→九巴/龍運巴士
目前
前筆
23:45
2012年8月16日 (四) 23:45
Dcfchan
留言牆
貢獻
3,686位元組
+61
→8月16日
目前
前筆
23:21
2012年8月16日 (四) 23:21
Ottolt
留言牆
貢獻
3,625位元組
+158
→九巴/龍運巴士
目前
前筆
23:18
2012年8月16日 (四) 23:18
Ottolt
留言牆
貢獻
3,467位元組
+507
無編輯摘要
目前
前筆
22:46
2012年8月16日 (四) 22:46
8222
留言牆
貢獻
2,960位元組
+304
→8月16日
目前
前筆
22:27
2012年8月16日 (四) 22:27
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
2,656位元組
−16
無編輯摘要
目前
前筆
22:25
2012年8月16日 (四) 22:25
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
2,672位元組
+92
→港鐵巴士/港鐵接駁巴士
目前
前筆
22:23
2012年8月16日 (四) 22:23
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
2,580位元組
+116
無編輯摘要
目前
前筆
22:08
2012年8月16日 (四) 22:08
KMB-ATE1
留言牆
貢獻
2,464位元組
+2,464
以內容「{{current}} 2012年
8月10日
,熱帶氣旋啟德(Kai Tak,14W)於關島以西海域形成,並一直向西北偏西移動。香港天文台於[[8月16日...」創建新頁面
Follow on IG
TikTok
Join Fan Lab