2012年中環海旁新巴4X線巴士失控意外

新巴1414在意外後擱在民光街和民輝街交界的花糟上

中環海旁新巴4X線巴士失控意外發生於2012年3月2日約下午5時30分，一輛行走新巴4X線的丹尼士三叉戟11.3米雙層空調巴士（1414／JC1578）在民光街和民輝街交界所發生的一宗巴士失控意外。巴士僅差6米就墮入海中，令乘客大驚。事件導致18人受傷，傷者包括肇事車長、8男9女乘客，他們多受輕傷。

意外背景

肇事巴士是一輛正行走4X線的新巴丹尼士三叉戟11.3米雙層空調巴士（1414／JC1578），該巴士於1999年5月31日出牌，車齡12年8個月；該巴士對上一次的檢驗是在2012年2月7日進行。肇事新巴車長何X強，43歲，頭及左膝受傷。新巴發言人表示，何在1999年入職，駕駛記錄良好，昨出事時駕第七轉車，亦是飯後第一轉車，他暫時已被停職接受調查。同年9月，他在東區區域法院接受審訊，最後裁定罰款3,500元。

意外經過

肇事巴士在意外後數小時才能被成功從花槽移回路面

當天約下午5時30分，一輛接載逾50人、正行走4X線的丹尼士三叉戟（1414／JC1578），在中環海旁民光街和民輝街交界轉彎時突然失控。巴士剷上行人路，向海邊狂衝30米，先後掃毀電箱及燈柱等，再撞上石壆，擱在花槽始告停下，僅差6米就墮入海中。事發後，肇事巴士車頭盡毀，有乘客發現巴士漏油，恐發生爆炸而大驚，未受傷乘客連忙攙扶傷者離開車廂，坐在路邊等候救援。大批救援人員和車輛趕至，為傷者急救包紮後，將16名傷者（2至60歲）分別送瑪麗醫院及律敦治醫院救治。

事後清理

當日事發後警方封鎖現場馬路，使中環海旁一帶交通擠塞；初步觀察後發現，現場地上沒有煞車胎痕，意外原因需再作調查。由於電箱遭巴士撞毀，導致事發現場一帶缺乏街燈照明，一片漆黑。警方與巴士公司修理人員遂趕緊清理；但皆因巴士擱在花糟，工程人員到晚上十時許才成功把肇事巴士移回路面，並將其拖走檢驗。

各方反應及跟進

肇事巴士車頭損毀嚴重，事後被拖走，經一個半月維修後始能重返服務

對於巴士失事險墮海，加上沒有留下煞車痕，有其他車長質疑是否因為「追更」而發生意外。

新巴工會發言人表示對肇事原因大惑不解，但表示運輸署、巴士車長與工會之間已達成共識。運輸署規定，車長當值兩個更次之間要有10小時休息，今次意外應不會與追更有關。

車輛現況

該輛丹尼士三叉戟經維修後，於同年4月中重新投入服務，直至2017年4月12日除牌退役。

外部連結

• 新巴中環衝行人路險墮海，星島日報，2012年3月3日（載於香港雅虎新聞）。
• 掟彎失控 差六米衝落海 新巴中環亂撞16人傷，蘋果日報，2012年3月3日。
• 新巴中環自炒險墮海，東方日報，2012年3月3日。
• 新巴4X線巴士於民光街撞毀，hkitalk.net