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新巴1414在意外後擱在民光街民輝街交界的花糟上

中環海旁新巴4X線巴士失控意外發生於2012年3月2日約下午5時30分,一輛行走新巴4X線丹尼士三叉戟11.3米雙層空調巴士(1414/JC1578)在民光街民輝街交界所發生的一宗巴士失控意外。巴士僅差6米就墮入海中,令乘客大驚。事件導致18人受傷,傷者包括肇事車長、8男9女乘客,他們多受輕傷。

意外背景

肇事巴士是一輛正行走4X線的新巴丹尼士三叉戟11.3米雙層空調巴士(1414/JC1578),該巴士於1999年5月31日出牌[1],車齡12年8個月;該巴士對上一次的檢驗是在2012年2月7日進行。肇事新巴車長何X強,43歲,頭及左膝受傷。新巴發言人表示,何在1999年入職,駕駛記錄良好,昨出事時駕第七轉車,亦是飯後第一轉車,他暫時已被停職接受調查。同年9月,他在東區區域法院接受審訊,最後裁定罰款3,500元。

意外經過

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肇事巴士在意外後數小時才能被成功從花槽移回路面

當天約下午5時30分,一輛接載逾50人、正行走4X線的丹尼士三叉戟(1414/JC1578),在中環海旁民光街民輝街交界轉彎時突然失控。巴士剷上行人路,向海邊狂衝30米,先後掃毀電箱及燈柱等,再撞上石壆,擱在花槽始告停下,僅差6米就墮入海中。事發後,肇事巴士車頭盡毀,有乘客發現巴士漏油,恐發生爆炸而大驚,未受傷乘客連忙攙扶傷者離開車廂,坐在路邊等候救援。大批救援人員和車輛趕至,為傷者急救包紮後,將16名傷者(2至60歲)分別送瑪麗醫院及律敦治醫院救治。

事後清理

當日事發後警方封鎖現場馬路,使中環海旁一帶交通擠塞;初步觀察後發現,現場地上沒有煞車胎痕,意外原因需再作調查。由於電箱遭巴士撞毀,導致事發現場一帶缺乏街燈照明,一片漆黑。警方與巴士公司修理人員遂趕緊清理;但皆因巴士擱在花糟,工程人員到晚上十時許才成功把肇事巴士移回路面,並將其拖走檢驗。

各方反應及跟進

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肇事巴士車頭損毀嚴重,事後被拖走,經一個半月維修後始能重返服務

對於巴士失事險墮海,加上沒有留下煞車痕,有其他車長質疑是否因為「追更」而發生意外。

新巴工會發言人表示對肇事原因大惑不解,但表示運輸署、巴士車長與工會之間已達成共識。運輸署規定,車長當值兩個更次之間要有10小時休息,今次意外應不會與追更有關。

車輛現況

該輛丹尼士三叉戟經維修後,於同年4月中重新投入服務,直至2017年4月12日除牌退役。

註釋及參考資料

外部連結

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