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2010至2011年度西貢區巴士路線發展計劃是香港政府運輸署巴士及鐵路科聯同專利巴士公司就2010年及2011年西貢區及將軍澳的巴士路線營運所制定的發展方案,該計劃於2010年1月28日在西貢區議會的交通及運輸委員會的會議上發表。

計劃摘要

計劃內容

新界/九龍路線

建議實施日期 路線 總站 繁忙時間班次 建議改動 實施日期/
最後修訂
10/2010 91M 寶林鑽石山站 12分鐘一班 增加一架單層巴士取代雙層巴士用車 計劃已擱置
10/2010 92 西貢鑽石山站 12分鐘一班 增加一架單層巴士取代雙層巴士用車 計劃已擱置
05/2011 93A 寶林觀塘碼頭 8分鐘一班 全線改以空調巴士行走(車費$4.4) 2011年6月3日
05/2011
10/2011
95M 翠林觀塘(雅麗道) 12分鐘一班 (1)全線改以空調巴士行走(車費$4.1);

(2)增加一架單層巴士取代雙層巴士用車

計劃(1):
2011年5月30日
03/2010
12/2011
98A 坑口(北)牛頭角站 6-7分鐘一班 (1)增加一架空調巴士用車;

(2)早上經將軍澳隧道特別班次延長至牛頭角站

計劃(1):
2011年8月25日
03/2010 98S 坑口(北)美孚 坑口(北)開四班
美孚開四班
總站由坑口(北)延長至日出康城 2010年9月18日
02/2010 99 西貢烏溪沙站 20分鐘一班 全線改以單層巴士行走 計劃已擱置
02/2010 298E 坑口站將軍澳工業邨 9分鐘一班 調整繁忙時間班次至12分鐘一班 2010年12月6日[1]
07/2010 796C 將軍澳站南昌站 12-20分鐘一班 702取消非繁忙時間繞經蘇屋,由796C增設八達通雙向分段收費取代, 2011年7月5日
07/2010 796X 將軍澳站紅磡碼頭 6-15分鐘一班 (1)延長至尖東科學館道
(2)往尖沙咀方向改經紅磡繞道梳士巴利道漆咸道南暢運道康泰徑科學館徑科學館道
(3)增加兩架用車
2011年3月6日[2]
07/2010 796B 調景嶺站九龍塘(又一城) 20分鐘一班 取消服務,由轉乘優惠取代 2010年10月10日
07/2010 797M 調景嶺站將軍澳工業邨 20分鐘一班 取消服務,由轉乘優惠取代 計劃已擱置[3]
07/2010 798 調景嶺站火炭(山尾街) 20-30分鐘一班 新增路線,途經將軍澳尚德坑口寶林將軍澳隧道觀塘繞道大老山隧道沙田市中心 2010年10月10日

過海隧道路線

建議實施日期 相關路線 總站 繁忙時間班次 建議改動 實施日期/
最後修訂
07/2010 690 康盛花園中環(交易廣場) 10-20分鐘一班 改為只於下列時間服務:

中環小西灣
星期一至五:06:00-09:00/16:00-19:00
星期六:06:00-09:00
將軍澳調景嶺
星期一至五:07:00-10:00/16:00-22:00
星期六:07:00-10:00

計劃已擱置
07/2010 692 坑口(北)中環(交易廣場) 12-15分鐘一班
07/2010 694 調景嶺站小西灣邨 15-20分鐘一班
07/2010 698R 小西灣(藍灣半島)黃石碼頭 上午開出四班
小西灣開)
下午開出四班
西貢開)
改為對開兩班 13/06/2010,對開只削一班

機場路線

建議實施日期 相關路線 總站 繁忙時間班次 建議改動 實施日期/
最後修訂
07/2010
07/2011
A29 寶琳機場(地面運輸中心) 30分鐘一班 (1)新增路線,途經坑口將軍澳隧道觀塘道龍翔道直接前往機場,不經東涌
(2)與E22A提供15分鐘一班的聯合班次
(3)視乎乘客需求水平,增加2架用車至7架
2011年9月26日
07/2010 E22A 寶琳機場博覽館 20分鐘一班 (1)總站遷至康盛花園
(2)更改寶琳北路的走線;
(3)調整班次至30分鐘一班
07/2010 E22B 寶琳機場博覽館 上午開出兩班
將軍澳開)
下午開出兩班
機場開)
取消服務,由E22P改經秀茂坪四順彩雲取代
07/2010 E22P 油塘機場博覽館 上午開出五班
油塘開)
下午開出五班
機場開)
來回程改經秀茂坪四順彩雲

註釋及參考資料

  1. 298E繁忙時間班次調整為10分鐘一班。
  2. 796X改為延長至尖沙咀東
  3. 797M改為削減班次至30分鐘一班。

計劃全文

外部連結

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