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2009至2010年度東區巴士路線發展計劃 '是香港政府運輸署巴士及鐵路科聯同專利巴士公司就2009至2010年度東區的巴士路線營運所制定的發展方案。

路線改動摘要

2009年

加派車輛行駛

削減車輛

服務調整

  • 新巴:23B(柏道 ←→ 寶馬山)
    • 下午往寶馬山之班次改經天后廟道
  • 新巴:25(中環渡輪碼頭 至 寶馬山)(循環線)
    • 往寶馬山方向改經炮台山道、德輔道中
    • 往中環方向改經炮台山道、清風街天橋、告士打道、分域街及金鐘
  • 城巴:25A(灣仔會議展覽中心 至 寶馬山)(循環線)
    • 路線改經勵德邨道及大坑道
  • 城巴:41A(華富中 ←→ 北角碼頭)
    • 尾車時間提早至 8:00 pm
  • 新巴:63(北角碼頭 ←→ 赤柱監獄)
    • 路線改經銅鑼灣道、跑馬地、大坑道及黃泥涌峽道
  • 城巴:85(小西灣藍灣半島 ←→ 北角碼頭)
    • 尾車時間提早至 11:00 pm
  • 隧巴:110(佐敦匯翔道 ←→ 筲箕灣)
    • 往筲箕灣方向改經告士打道、高士威道及英皇道
  • 城巴:529(筲箕灣 至 寶馬山)(循環線)
    • 除平日上午繁忙時間外,總站遷往北角碼頭,經炮台山道、寶馬山道及百福道
  • 隧巴:621(中環香港鐵路站 → 麗港城)
    • 下午回程班次將延長總站至牛頭角雅麗道
  • 城巴:780(柴灣東 ←→ 中環渡輪碼頭)
    • 總站縮短至中環交易廣場
  • 城巴:780P(興華邨 → 中環渡輪碼頭)
    • 總站縮短至中環交易廣場
  • 新巴:M722(耀東邨 至 中環香港鐵路站)(循環線)
    • 路線改為 耀東邨 ←→ 中環碼頭
    • 不經中環香港鐵路站,改經中環交易廣場
  • 隧巴:N170(沙田市中心 ←→ 華富中)
    • 總站延長至廣源
    • 新增與路線N121之八達通轉乘優惠

參考資料

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