2009-2010年度巴士路線發展計劃

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運輸署於2009年1月開始陸續就2009-2010年度巴士路線發展計劃（下稱「RDP」）向各區區議會作出分區諮詢。

本條目列出2009-2010年度巴士路線發展計劃中之路線改動建議撮要，整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。由於時間久遠，部分地區分區巴士路線計劃現時無法翻查，因此總表內容未包括這些地區分區巴士路線計劃：黃大仙區、荃灣區、屯門區及離島區，敬請留意。

計劃詳情

凡例

下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字，則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者；「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線（或其他路線之改動影響該行所列路線）。

港島路線

有關港島路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁 路線	涉及 區議會	落實日期	最終修訂
3B	削減服務	提早由中環（林士街）及蒲飛路的尾班車開出時間分別至21:00及20:30；縮減星期一至五非繁忙時間、星期六早上繁忙時間後及星期日全日班次至30分鐘		中西區		計劃已擱置
12	削減服務	提早每日尾班車開出時間至21:00		中西區		計劃已擱置
19	其他改動	路線取消		南區 灣仔區 東區
23B	走線調整	在25A及25C合併建議實行後，下午班次改經天后廟道，不經大坑道	25 25A 25C	中西區 灣仔區 東區		計劃已擱置
25	走線調整	在25A及25C合併建議實行後： (1)來回改經炮台山道； (2)往寶馬山方向改經德輔道中，不經干諾道中； (3)往中環5號碼頭方向改經清風街天橋、告士打道、分域街及金鐘	23B 25A 25C	中西區 灣仔區 東區		計劃已擱置
25A	路線停辦	25A併入25C，改經勵德邨道及大坑道，不經炮台山道	23B 25 25C	灣仔區 東區		計劃已擱置
25C	走線調整	25A併入25C，改經勵德邨道及大坑道，不經炮台山道	23B 25 25A	灣仔區 東區		計劃已擱置
41A	削減服務	尾班車時間提早至20:00		灣仔區 南區
43X	削減服務	星期一至六非繁忙時間及星期日班次由20分鐘減至30分鐘	46X	灣仔區 中西區 南區		撤回方案
46X	削減服務	(1)提早尾班車時間至19:20； (2)星期一至六非繁忙時間及星期日班次由20分鐘減至30分鐘	43X	灣仔區 中西區 南區		撤回方案
48	走線調整 其他改動 削減服務	(1)改為循環線； (2)延長至深灣； (3)新增與新巴595線的八達通轉乘優惠； (4)取消星期一至六上午特別班次		南區	2009年8月16日	特別班次保留
63	走線調整 加強服務	改經銅鑼灣道、跑馬地、大坑道及黃泥涌峽道；加派車輛行駛		東區 灣仔區 南區
65	削減服務	削減服務		東區 灣仔區 南區
66	削減服務	取消星期日及公眾假期服務		中西區 灣仔區 南區
71	走線調整 削減服務	(1)改為循環線，縮短至中環（永和街），經林士街、德輔道中、永和街、干諾道中及皇后街返回南區； (2)削減服務		中西區 南區	2009年8月16日
76X	開辦新線	由石排灣往銅鑼灣（摩頓台），途經香港仔隧道		南區 灣仔區
78P	其他改動	路線取消		南區	2009年8月17日
82X	開辦新線	由小西灣（藍灣半島）往北角碼頭		東區
84M	削減服務	削減服務		東區
85	削減服務	尾班車時間提早至23:00		東區
91	走線調整 其他改動	(1)全日統一以鴨脷洲邨為總站，晚上時段不再繞經海怡半島； (2)提供轉乘優惠：90B↔4／91		中西區 灣仔區 南區	2009年6月29日
91A	其他改動	路線取消		南區
92	削減服務	改為只於星期一至六提供服務，取消星期日及公眾假期服務		灣仔區 南區	2009年7月27日	改為只於星期一至五繁忙時間提供服務
95	削減服務	削減服務		南區
95B	削減服務	取消星期一至五下午班次		南區	2010年7月15日
97A	其他改動	新增與城巴95C線及城巴592線的八達通轉乘優惠		南區
260	走線調整 削減服務	(1)往中環（交易廣場）方向改經摩理臣山道、堅拿道西及堅拿道天橋； (2)提早每日尾班車開出時間： 中環（交易廣場）開：22:30； 赤柱市集開：22:00		中西區 灣仔區 南區
314	其他改動	路線取消		南區 東區
529	削減服務 走線調整	削減服務；除平日上午繁忙時間外，總站遷往北角碼頭，經炮台山道、寶馬山道及百福道		東區
780	縮短路線	中環端縮短至中環（交易廣場）		中西區 灣仔區 東區
780P	縮短路線	中環端縮短至中環（交易廣場）		中西區 灣仔區 東區
H1	開辦新線	新增旅遊路線，去程經荷李活道、堅道，回程經德輔道西，全程收費$8.7，一日票$50		中西區 灣仔區	2009年10月18日
H2	開辦新線	新增旅遊路線，去程經港灣道、金紫荊廣場、怡東酒店、波斯富街，回程經皇后大道東、山頂纜車站，全程收費$8.7，一日票$50		中西區 灣仔區	2009年10月18日
M47	削減服務	提早每日尾班車開出時間 華富（北）開：22:15； 中環（香港站）開：23:00		中西區 南區
M722	走線調整	總站改為中環碼頭，不經中環（香港站）		中西區 灣仔區 東區	2010年5月15日	編號改為722

有關九龍路線的計劃

有關九龍路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁路線	涉及區議會	改動實施日期	最終修訂
2C	其他改動	全線改以單層巴士行走		深水埗區 九龍城區 油尖旺區
2D	其他改動	全線改以單層巴士行走		深水埗區 九龍城區 黃大仙區
2E	削減服務	因應九龍南線通車後，削減一架用車至9架		深水埗區 油尖旺區 九龍城區
5D	其他改動	以一架單層巴士取代一架雙層巴士用車		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區
6D	加強服務	增加一架用車至9架		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區 深水埗區
8A	延長路線 走線調整 加強服務 削減服務	(1)8A與8P合併成新8A，延長至海逸豪園； (2)往尖沙咀碼頭方向改經紅磡繞道，不經紅磡站及漆咸道南； (3)加密繁忙時間班次至6-7分鐘一班； (4)削減三架用車至8架	8P	九龍城區 油尖旺區		計劃已擱置
8P	路線停辦	8A與8P合併成新8A	8A	九龍城區 油尖旺區		計劃已擱置
10	其他改動	全線改以10架單層巴士行走		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區		計劃已擱置
11C	其他改動	利用兩架雙層空調巴士取代非空調巴士用車		黃大仙區 觀塘區
11D	削減服務	削減一架非空調巴士用車至4架		黃大仙區 觀塘區
11X	加強服務	在2009年6月及2010年6月分別增加一架雙層空調巴士用車至12架		觀塘區 九龍城區 油尖旺區
12	加強服務	因應九龍南線通車，加密班次至13-14分鐘一班		深水埗區 油尖旺區	2009年8月16日
12A	加強服務	增加兩架空調雙層巴士用車至12架		深水埗區 九龍城區 油尖旺區
14	加強服務	增加一架空調雙層巴士用車至13架		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區
14B	加強服務 其他改動	(1)增加一架用車至8架； (2)以兩架雙層空調巴士取代非空調巴士用車		觀塘區
15	加強服務	增加一架用車至15架		觀塘區 黃大仙區 九龍城區
15A	其他改動	以四架單層巴士取代雙層巴士用車		觀塘區 黃大仙區
16	其他改動	以兩架雙層空調巴士取代非空調巴士用車		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區
18	削減服務	因應九龍南線通車，削減一架用車至6架		深水埗區 九龍城區 油尖旺區
24	其他改動 削減服務	(1)以三架單層巴士取代一架非空調巴士及兩架雙層空調巴士用車； (2)削減繁忙時間班次至20分鐘一班		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區	計劃(1)： 2011年8月29日
28A	其他改動	以三架單層空調巴士行走全部班次		觀塘區
203	縮短路線 削減服務 加強服務	(1)循環點大幅縮短至旺角； (2)削減三架用車至4架； (3)因車程縮短，班次因而加密至8-9分鐘一班		深水埗區 九龍城區 油尖旺區		計劃已擱置
208	縮短路線	建議縮短至油麻地 (經太子道西)		九龍城區 油尖旺區
212	削減服務	因應九龍南線通車，削減一架用車至9架		九龍城區 油尖旺區 深水埗區
215X	加強服務	增加一架用車至24架		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區
219P	加強服務	開辦下午繁忙時間班次，由尖沙咀經麗港城單向往油塘		觀塘區 黃大仙區 九龍城區 油尖旺區	2012年5月31日
K16	路線停辦	因應九龍南線通車後，與九龍南線嚴重重疊而取消服務		深水埗區 油尖旺區	2009年9月19日

有關新界路線的計劃

有關新界路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁路線	涉及區議會	改動實施日期	最終修訂
30	其他改動	全線改以6架空調單層巴士行走		荃灣區 葵青區 深水埗區
30X	加強服務	增加一架雙層空調巴士用車至10架		荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區 九龍城區
32B	路線停辦	32B與36合併成新36	36	荃灣區 葵青區		計劃已擱置
33A	走線調整	來回改經楊屋道，不經沙咀道		荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區	2010年2月18日
35A	加強服務	增加一架雙層空調巴士用車至18架		葵青區 深水埗區 油尖旺區
36	走線調整 加強服務	32B及36合併成新36，改經象山及石圍角一帶，不經國瑞路及和宜合道一帶；班次加密至9分鐘一班；全程車費維持不變	32B	荃灣區 葵青區		計劃已擱置
36A	削減服務	調整班次至20分鐘一班		葵青區 深水埗區		計劃已擱置
36B	其他改動	增加一架雙層空調巴士取代非空調巴士用車		葵青區 深水埗區 油尖旺區
37M	其他改動	以一架雙層空調巴士取代非空調巴士用車，以提升至全冷（車費$3.3）		葵青區
38	其他改動	增加兩架雙層空調巴士取代非空調巴士用車		葵青區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區
38A	削減服務	調整班次至20分鐘一班		荃灣區 葵青區 深水埗區
38P	路線停辦	取消服務，由新設31與36M線之轉乘優惠取代		荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區		計劃已擱置
41	其他改動	增加兩架雙層空調巴士取代非空調巴士用車，以提升至全冷（車費$7.3）		葵青區 深水埗區 油尖旺區 九龍城區	2009年3月7日
41A	削減服務	因應九龍南線通車，削減兩架用車至8架		葵青區 深水埗區 油尖旺區
42C	其他改動	增加兩架雙層空調巴士取代非空調巴士用車		荃灣區 葵青區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區
43B	其他改動	以一架雙層空調巴士取代非空調巴士用車		葵青區 荃灣區
43C	削減服務	因應九龍南線通車，削減一架用車至10架		葵青區 深水埗區 油尖旺區
43X	加強服務	增加一架用車至23架		荃灣區 沙田區
44	削減服務 其他改動	(1)因應九龍南線通車，削減兩架用車至15架； (2)增加兩架雙層空調巴士取代非空調巴士用車，以提升至全冷		葵青區 深水埗區 油尖旺區	計劃(2)： 2010年7月1日
44S	其他改動	提升至全冷，收費為$12.3		葵青區 深水埗區 油尖旺區		計劃已擱置
46	其他改動	以兩架單層巴士取代雙層巴士用車		葵青區 深水埗區 油尖旺區
46X	加強服務	分階段增加一架用車至34架		深水埗區 葵青區 荃灣區 沙田區
52X	加強服務 延長路線	(1)增加一架用車至14架； (2)總站由深水埗（欽州街）延長至旺角（柏景灣）		屯門區 深水埗區 油尖旺區	計劃(2)： 2009年11月29日
53	其他改動	改用大型單層空調巴士行駛		元朗區 屯門區 荃灣區
54	其他改動 削減服務	改用大型單層空調巴士行駛，沒有條件也削減用車		元朗區
59S	削減服務	班次減少一班		屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺	2010年10月24日
60X	削減服務	因應九龍南線通車，削減四架用車至20架		屯門區 深水埗區 油尖旺區
61M	削減服務 其他改動	(1)削減一架用車至16架；(2)以八架單層巴士取代雙層巴士用車		屯門區 荃灣區 葵青區
61X	削減服務	因應九龍南線通車，削減三架用車至13架		屯門區 深水埗區 黃大仙區 九龍城區
62X	削減服務 其他改動	(1)62X取消星期日及公眾假期服務，由259D全日改經屯門市中心及安定邨取代； (2)62X以三架雙層空調巴士取代非空調巴士用車	259D	屯門區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區	計劃(2)： 2009年12月25日	計劃(1)： 計劃已擱置
63X	路線停辦	因應九龍南線通車，取消服務		元朗區 屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區		計劃已擱置
66	削減服務 其他改動	(1)削減一架用車至9架以配合52X延長至旺角（柏景灣）； (2)以兩架單層巴士取代非空調巴士用車		屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區
67M	加強服務	增加一架用車至20架		屯門區 荃灣區 葵青區
67X	加強服務	增加一架用車至16架		屯門區 深水埗區 油尖旺區
68X	削減服務	因應九龍南線通車，削減兩架用車至24架		元朗區 荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區
69M	削減服務 延長路線	(1)取消由天慈開出的特別班次及調整班次； (2)非繁忙時間延長至天水圍市中心，途經天華路、天城路及天榮路	269M	元朗區 荃灣區 葵青區		計劃已擱置
69X	削減服務	(1)取消天慈開出的特別班次，由新增269B特別班次取代； (2)因應九龍南線通車，削減一架用車至16架		元朗區 深水埗區 油尖旺區	計劃(1)： 2009年5月20日
71K	其他改動	將兩架雙層空調巴士改為兩架單層巴士		大埔區		計劃已擱置
72A	其他改動 削減服務	(1)增加三架單層巴士取代非空調巴士用車； (2)削減一架單層巴士用車，班次調整至22-24分鐘一班		大埔區 沙田區		計劃(1)：將兩架雙層非空調巴士改為兩架單層巴士 計劃(2)： 計劃已擱置
73A	削減服務	削減一架非空調巴士用車，班次調整至26-27分鐘一班		北區 大埔區 沙田區		計劃已擱置
73K	其他改動	於二月將兩架雙層空調巴士改為兩架單層巴士,於七月再改派大型後再轉為新型單層巴士		北區		已經轉換一架斯堪尼亞K230UB 10.6米單層巴士 (ASB)
74A	其他改動	以四架單層巴士取代非空調巴士用車		大埔區 沙田區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區		將兩架雙層非空調巴士改為兩架單層巴士
74X	加強服務	分階段增加一架用車至39架		大埔區 沙田區 黃大仙區 觀塘區	2010年3月29日
77K	其他改動	於七月改派大型單層巴士,再將一架雙層空調巴士改為一架單層巴士		元朗區 北區		仍未實行
78K	其他改動	於二零一零年五月將改用較新型單層巴士		北區
80	加強服務 走線調整	(1)增加一架用車至28架； (2)遷移總站往美田邨，但繞經美林		沙田區 黃大仙區 觀塘區		計劃(2)： 計劃已擱置
80M	削減服務	削減一架用車至5架，班次調整至14分鐘一班		沙田區 九龍城區
81K	削減服務	削減一架用車至10架		沙田區
81M	其他改動	利用三架單層巴士取代雙層空調巴士用車		沙田區 九龍城區
82K	削減服務	改為每日早上由美林開出一班往火炭站的單向班次		沙田區		計劃已擱置
82M	路線停辦	82M及85A合併成新85A	85A	沙田區 黃大仙區 九龍城區		計劃已擱置
85A	加強服務 走線調整 其他改動	82M及85A合併成新85A，來往廣源及九龍城碼頭；增加一架用車；調升車費至$6.0	82M	沙田區 黃大仙區 九龍城區		計劃已擱置
86C	走線調整	(1)總站重新遷回長沙灣； (2)往長沙灣方向改經甘泉街及長順街；往利安方向改經長順街、大南西街及青山道		沙田區 九龍城區 深水埗區	2009年8月30日
86K	其他改動	增加一架雙層空調巴士取代非空調用車		沙田區		計劃已擱置
95	加強服務	分階段增加一架用車至14架		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區 西貢區
98C	加強服務	增加一架用車至18架		深水埗區 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區 西貢區
98D	加強服務	增加一架用車至27架		油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區 西貢區
99	其他改動	改兩架單層巴士行走，削減一部巴士		沙田區 大埔區 西貢區		計劃已擱置
234S	其他改動	全線改以單層巴士行走		荃灣區 葵青區
234X	削減服務	因應九龍南線通車，削減一架用車至10架		荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區
237A	走線調整 其他改動	(1)改經西九龍走廊，不經美孚、長沙灣及深水埗； (2)繞經葵涌邨； (3)車費由$6.4調整至$7.0		葵青區 深水埗區 油尖旺區
238X	削減服務	因應九龍南線通車，削減一架用車至11架		荃灣區 深水埗區 油尖旺區
248P	削減服務	班次減少一班		沙田區 荃灣區 葵青區		計劃已擱置
251A	開辦新線	此為新開辦路線，以配合取消251M，以順時針形式循環來往八鄉路及上村，並增設與途經大欖隧道轉車站路線的轉乘優惠	251B 251M	元朗區 荃灣區 葵青區		計劃已擱置
251B	開辦新線	此為新開辦路線，以配合取消251M，以逆時針形式循環來往八鄉路及上村，並增設與途經大欖隧道轉車站路線的轉乘優惠	251A 251M	元朗區 荃灣區 葵青區		計劃已擱置
251M	路線停辦	251M取消服務，改為分拆為251A及251B兩條路線	251A 251B	元朗區 荃灣區 葵青區		計劃已擱置
257B	路線停辦	因應九龍南線通車，取消服務		屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區	2009年10月19日
259D	走線調整	全日改經屯門市中心及安定邨	62X	屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區		計劃已擱置
260B	削減服務	班次減少一班		屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區
260X	削減服務	因應九龍南線通車，削減三架用車至17架		屯門區 荃灣區 葵青區 油尖旺區
261	其他改動	於十月將五架雙層空調巴士改為五架單層巴士		屯門區 元朗區 北區		仍未實行
261B	走線調整	改經青山公路三聖至深井段，不經三聖至深井一段的屯門公路		屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區	2010年1月9日
263M	其他改動	以六架單層巴士取代雙層巴士用車		屯門區 荃灣區 葵青區
265B	加強服務 其他改動	增加兩架用車至26架，改用大型單層空調巴士行駛		元朗區 深水埗區 油尖旺區
265M	加強服務	增加一架用車至26架		元朗區 荃灣區 葵青區
267S	路線停辦	因應九龍南線通車，取消服務		屯門區 荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區
268B	削減服務	因應九龍南線通車，削減用車三架至13架		元朗區 油尖旺區 九龍城區
269B	加強服務 削減服務	(1)增加兩班由天慈開出的特別班次； (2)因應九龍南線通車，削減用車三架至16架		元朗區 油尖旺區 九龍城區	計劃(1)： 2009年5月20日
269C	加強服務	早上增加兩班由天慈開出的特別班次		元朗區 黃大仙區 觀塘區	2009年5月20日
269D	加強服務	增加一架用車至17架		元朗區 荃灣區 沙田區
269M	削減服務	改為只於繁忙時間服務，其他時間由69M延長總站至天水圍市中心取代	69M	元朗區 荃灣區 葵青區		計劃已擱置
270	其他改動	於二零一零年五月將改用較大型單層巴士行走		北區
272K	加強服務	增加一架用車至4架		沙田區
272S	加強服務	增加一架用車至10架		沙田區 黃大仙區
273	其他改動	於二零一零年五月將改用較大型單層巴士行走		北區		已經轉換一架斯堪尼亞K230UB 10.6米單層巴士 (ASB)
273A	加強服務	增加一架用車至16架		北區		仍未實行
273B	加強服務	(1)於二零零九年一月增加兩架用車至8架； (2)於二零零九年二月增加兩架用車至10架		北區		計劃(2)： 仍未實行
274P	削減服務 走線調整	(1)減少一班； (2)改經白石角、香港科學園		沙田區 大埔區	計劃(2)： 2009年12月31日	計劃(1)： 計劃已擱置
276	其他改動	於十月將改用較大型單層巴士行走		元朗區 北區		仍未實行
276A	其他改動 加強服務	(1)於十月將兩架雙層空調巴士改為兩架單層巴士； (2)增加一架用車至28架	276B	元朗區 北區		仍未實行
276B	其他改動 加強服務	(1)於十月將兩架雙層空調巴士改為兩架單層巴士； (2)增加一架用車至28架	276A	元朗區 北區		仍未實行
277X	加強服務	增加一架用車至29架		北區 黃大仙區 觀塘區		仍未實行
278K	其他改動	於二零一零年五月將改用較大型單層巴士行走		北區
279X	加強服務	增加一架用車至17架		北區 葵青區		仍未實行
280P	削減服務	調整班次至20分鐘一班		沙田區 油尖旺區		計劃已擱置
283	走線調整	取消美桃樓分站及改經T3路		沙田區		計劃已擱置
298E	加強服務	增加一架用車至4架		西貢區
792M	削減服務	改為只於星期一至五繁忙時間行走，服務時間如下： 06:00-09:00、15:00-19:00， 星期六日及公眾假期不設服務		西貢區		計劃已擱置
796B	路線停辦	取消服務，由296C增設與新增路線S796的八達通轉乘優惠取代	796C S796	深水埗區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區 西貢區		計劃已擱置
796C	路線停辦	取消服務，由以下增設的八達通轉乘優惠取代： 296C↔S796 296C↔702 24↔701	796B S796	深水埗區 九龍城區 黃大仙區 西貢區		計劃已擱置
796S	削減服務	削減繁忙時間班次至15分鐘一班		觀塘區 西貢區		計劃已擱置
797M	削減服務	改為只於星期一至六繁忙時間行走，服務時間如下： 07:00-08:40、16:30-18:00， 星期日及公眾假期不設服務		西貢區		計劃已擱置
B1	加強服務	沒有條件也增加車輛		元朗區
N237	削減服務	調整班次至20分鐘一班		深水埗區 葵青區
N277	路線停辦	取消服務		元朗區	2009年8月30日
S796	削減服務	此為新開辦路線，以配合取消796B及796C，方便乘客轉乘296C。同時提供以下增設296C與S796的八達通轉乘優惠	796B 796C	西貢區		計劃已擱置

有關機場及大嶼山路線的計劃

有關機場及大嶼山路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁路線	涉及區議會	改動實施日期	最終修訂
A41P	加強服務	增加一架用車至6架		離島區 葵青區 荃灣區 沙田區區
E22	削減服務	因應早上繁忙時間抽調車輛予E22A，班次調整至13-16分鐘一班	E22A	離島區 深水埗區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區	2009年11月30日	該特別班次正名為E22S
E22A	加強服務	開辦一班由逸東邨開往寶林的特別班次	E22	離島區 深水埗區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區 西貢區	2009年11月30日
E22P	走線調整	九龍區總站遷往油塘大本型地下的公共運輸交匯處		離島區 深水埗區 黃大仙區 觀塘區	2012年7月2日
E31	加強服務	增加一架用車至16架		離島區 葵青區 荃灣區
E34	加強服務	沒有條件也增加車輛		離島區 元朗區
E42	加強服務	增加一架用車至18架		離島區 葵青區 荃灣區 沙田區
N30	加強服務	沒有條件也增加車輛		離島區 屯門區 元朗區
N31	走線調整	來回繞經東涌北及逸東邨		離島區 葵青區 荃灣區	2009年5月18日

有關過海路線的計劃

有關過海路線的計劃
路線	改動性質	建議改動	綑綁路線	涉及區議會	改動實施日期	最終修訂
101X	開辦新線	途經水街、林士街天橋、干諾道中、告士打道及會議道前往海底隧道，於九龍區路線與101相同前往觀塘（裕民坊）		中西區 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區 觀塘區
106	加強服務	加派車輛行駛		東區 灣仔區 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區
110	走線調整	往筲箕灣方向改經告士打道、高士威道及英皇道		東區 灣仔區 油尖旺區	2009年12月20日
116	加強服務	增加一架用車至33架		東區 灣仔區 油尖旺區 九龍城區 黃大仙區
117	走線調整	往深水埗（欽州街）方向改經堅拿道西及堅拿道天橋，不經天樂里、軒尼詩道、菲林明道及會議道		灣仔區 油尖旺區 深水埗區	2009年9月7日
305	走線調整	遷移總站往美田，繞經美林		沙田區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 中西區
336	削減服務	減為兩班		荃灣區 葵青區 深水埗區 油尖旺區 灣仔區 中西區
601P	加強服務	增加一班下午繁忙時間開往寶達的班次		觀塘區 東區 灣仔區 中西區
603	加強服務	增加一架用車至19架		觀塘區 東區 灣仔區 中西區
606	削減服務	削減一架用車至10架，班次削至18分鐘一班		黃大仙區 觀塘區 東區
621	延長路線	延長下午班次總站至觀塘（雅麗道）		觀塘區 東區 灣仔區 中西區		計劃已擱置
641	削減服務	取消星期六下午往啟業的所有班次		觀塘區 東區 灣仔區 中西區		計劃已擱置
681P	削減服務	取消星期六班次		沙田區 觀塘區 東區 灣仔區 中西區
694	削減服務	調整星期一至六非繁忙時間班次、星期日及公眾假期全日班次，由20分鐘一班減至30分鐘一班		西貢區 觀塘區 東區		計劃已擱置
904	加強服務	增加一架用車至7架		葵青區 深水埗區 油尖旺區 中西區
905	加強服務	增加一架用車至13架		葵青區 深水埗區 油尖旺區 中西區 灣仔區
914	加強服務	增加一架用車至12架		深水埗區 油尖旺區 中西區 灣仔區 東區
935	削減服務	取消星期六班次，減少一班上午班次		葵青區 油尖旺區 中西區 灣仔區
961	加強服務	增加一架用車至17架		屯門區 油尖旺區 中西區 灣仔區
971	削減服務	調整星期一至五非繁忙時間及星期日及公眾假期班次，由20分鐘改為30分鐘		深水埗區 油尖旺區 中西區 南區		計劃已擱置
973	走線調整 削減服務	(1)往赤柱市集方向改經漆咸道南，不經麼地道及九龍公園徑與梳士巴利道之間一段廣東道； (2)終點站改為赤柱市集，不入赤柱監獄； (3)縮短服務時間至21:00		油尖旺區 中西區 南區	計劃(1)： 2009年8月2日	計劃(3)： 計劃已擱置
N170	走線調整 加強服務	N182併入N170，來往華富（中）及廣源，更改在沙田的行車路線，增加兩架用車至8架，新增與N121線的八達通轉乘優惠	N182	沙田區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 南區		計劃已擱置
N182	路線停辦	N182併入N170	N170	沙田區 九龍城區 油尖旺區 灣仔區 中西區		計劃已擱置

各區巴士路線發展計劃的文件及討論日期

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