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2009至2010年度大埔區巴士路線發展計劃是香港政府運輸署巴士及鐵路科聯同專利巴士公司就2009年及2010年大埔區的巴士路線營運所制定的發展方案。[1]

建議實施日期 路線 總站 建議改動 實施日期/
最後修訂
2009年10月 71K 太和大埔墟鐵路站 將兩架雙層空調巴士改為兩架單層巴士 計劃擱置
2009年2月 72A 大埔工業邨大圍鐵路站 將三架雙層非空調巴士改為三架單層巴士,由20分鐘一班減至24分鐘一班,削減一部巴士。 將兩架雙層非空調巴士改為兩架單層巴士,而減班計劃則擱置。
未知 73A 彩園愉翠苑 由22-24分鐘一班減至26-27分鐘一班,削減一部巴士。 計劃擱置
2009年2月 74A 太和觀塘碼頭 將四架雙層非空調巴士改為四架單層巴士 將兩架雙層非空調巴士改為兩架單層巴士
2009年1月 74X 大埔中心觀塘碼頭 加一部空調雙層巴士 2010年3月29日
2009年10月 99 西貢烏溪沙鐵路站 削減一部巴士 計劃擱置
2009年6月[2]
/
8月[3]
274P 烏溪沙鐵路站>大埔工業邨 削減一班車,改道繞經香港科學園白石角 改道計劃於2009年12月31日落實,而減班計劃則擱置。


註釋及參考資料

  1. 2009 - 10 年度巴士路線發展計劃 : 大埔區,香港巴士論壇,2009年1月16日。
  2. 減班計劃
  3. 改道計劃
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